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Invité

Golf 2 16v turbo Gt35 bv6... (tof,vidéo p10.p22.25.31.32)

Messages recommandés

Invité
Tornado gsi a écrit:
au niveaux de la culasse que vont t'il te faire??les siege de soupape, les guide ..? réequilibrer des conduit en soufflerie? soupape gros diametre..?


tu reprogramme ta voiture a e85..?




les sièges de soupapes et guides seront controlés,coté échappement c'est déja un peu préparé mais le gars qui l'avait fait à l'époque,là fait un peu à l'arrache ,donc à amélioré et pas de soupapes gros diamètre + prépa dit "les 3 angles"


passage banc avec essence compèt,si possible







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Invité
adelion a écrit:
jolie montage
pour ton souci de motricité j'ai peut-etre un truc qui pourris aider un peux si la modif et possible biensir (à voir)
si sa te dit tu me mp
je suis un pote à josé(bertone turbo gris qui bossais à alfortville)





ouais José je vois,il à une bécanne maintenant il attend que je roule pour test






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Invité
Guizmo a écrit:
Moi j'ai une boite de S3 si ca te dis






j'ai déja une boite 6,faut juste la monter
merci comme mème







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Invité
bluesky a écrit:
J'adore ta caisse


















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quelques photos de l'embrayage déposé et les nouveau injecteurs



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Invité

c'est écrit sur la boite 550cc

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Invité
max_suprat78 a écrit:
ah oui j'ai les memes actuellement (ils sont stock)





ils sont stock??????

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Invité
pimousse a écrit:
salut mon gros, je t'ai livré ta piece hier




cool ,la jetta va ètre contente

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Trés belle prepa Sural , les photos sont magnifiques ainsi que les videos bonne continuation a toi Wink

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Trés belle prépa je l'avais deja aperçus sur un autre forum j'éspére que tu roule sur route pour que le kiffe soit total (je pense que oui) sinon de quelle façon a tu équiper ton chassis?? Et pour ta gestion j'ai pas tout comprit! Sinon merci pour tes photos on ne peut qu'aprécier le beau boulot réaliser .Peace.

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Invité
Master of illussions a écrit:
Trés belle prépa je l'avais deja aperçus sur un autre forum j'éspére que tu roule sur route pour que le kiffe soit total (je pense que oui) sinon de quelle façon a tu équiper ton chassis?? Et pour ta gestion j'ai pas tout comprit! Sinon merci pour tes photos on ne peut qu'aprécier le beau boulot réaliser .Peace.




Merci
oui,je roule sur route... ,le chassis est entièrement d'origine
bà la gestion,c'est une programmable faite pour ce moteur et réglé sur banc

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Invité

bon un peut de news,ont na passé le moteur aujourd'hui au banc,après une journée de réglages,résultat:

1.2bar 576cv
2bar 697cv
avec turbo Gt35 a/r82





merci encore à l'équipe du Vw Drag Racing quelle journée de ouf

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Entendu parler de ton projet hier par Jose ( Bertone) et Jose ( Vectra Turbo)
Vraiment impressionnant les feed back , beau boulot .

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Invité
bonbers a écrit:
tu a quoi comme boite de vitesse?




là j'avais une boite de golf 3 2L16s,mais je pense pas que je vais la remonté ,j'ai une boite 6 de coté,je voudrai lui coller un autobloc,mais ce sera surement un peu juste...





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beau score,mais ya un truc que je ne comprend pas, entre 1.22b et 2 il y as 800GR de pression, vous gagnée que 100cv!!

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ptit photo du moulin avec le Gt35,les autres bientot


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ouep mais ca doit etre super costaud a faire passer au sol.
à moins que j'ai pas suivi l'evolution au complet.
mais un VR6 fait de se depart en DA, un truc de fou, mais tu me diras ca doit casser plus facilement, mieux vaut fondre du pneu que peter la boite Confused

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sural16t a écrit:
bonbers a écrit:
tu a quoi comme boite de vitesse?




là j'avais une boite de golf 3 2L16s,mais je pense pas que je vais la remonté ,j'ai une boite 6 de coté,je voudrai lui coller un autobloc,mais ce sera surement un peu juste...

ok merci pour info,et ta boite de golf 3 2l16 a tenu le coup avec tes 422 chev d'avant?





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bonbers a écrit:
sural16t a écrit:
bonbers a écrit:
tu a quoi comme boite de vitesse?




là j'avais une boite de golf 3 2L16s,mais je pense pas que je vais la remonté ,j'ai une boite 6 de coté,je voudrai lui coller un autobloc,mais ce sera surement un peu juste...

ok merci pour info,et ta boite de golf 3 2l16 a tenu le coup avec tes 422 chev d'avant?





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oui,elle à encaissé,mais là quand je l'ai démonté,le différentiel à l'air à l'ouest



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diogo a écrit:
beau score,mais ya un truc que je ne comprend pas, entre 1.22b et 2 il y as 800GR de pression, vous gagnée que 100cv!!

pas de reponse

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diogo a écrit:
diogo a écrit:
beau score,mais ya un truc que je ne comprend pas, entre 1.22b et 2 il y as 800GR de pression, vous gagnée que 100cv!!

pas de reponse


certainement du au arbres , si le moteur n avale plus la sural , elle reste dans la pipe d admission et n augmente pas la puissance du moteur cela devient de la sural tuning ..... un peu comme ci tu decales tes arbres ou ton arbre tu peux prendre de la sural mais moins bien marcher , et puis il y a aussi certainement une question de temperature d admission qui doit augmenter .......et puis 100 hp pour 800 grs c sympa quand meme quand tu en es la .....

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bravo mec pour ton resulta sa va ciree grave sur route, avec 1.2b sa va etre un truc de ouf !!! 2b! felecitation

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ça doit etre quelque chose 700ch dans une golf2

felicitation!

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Invité

quelques photos la vidéo bientot!




























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Tornado gsi a écrit:
beau resultat sural

mes dit moi quesqui a changer mise a par ton GT35
par rapport a ton ancien config ..?


rapport volumetrique
nouveaux segment type course
traitement ceramique
prepa culasse
croissement des arbres
collecteur echap
turbo gt 3582 a/r 0.82
waste gate tial 38
injecteurs 650 cc
nouvelle carto

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rico637 a écrit:
Tornado gsi a écrit:
beau resultat sural

mes dit moi quesqui a changer mise a par ton GT35
par rapport a ton ancien config ..?


rapport volumetrique
nouveaux segment type course
traitement ceramique
prepa culasse
croissement des arbres
collecteur echap
turbo gt 3582 a/r 0.82
waste gate tial 38
injecteurs 650 cc
nouvelle carto


+ une patte de poulet accroché au filtre à huile

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