pikes peaks 2009

[lolotazoun11 0]

http://planetemarcus.free.fr/videos2pikespeak09.htm

ha c merveilleux
mettez le son a fond et ceux qui savent le brancher sur une tv HD avec home cinéma c vraiment jouissif

[lioony1 0]

800ch la fiesta !! sympa la video ça me rappel celle avec la 405 t16

[lolotazoun11 0]

oui c du même style
Même qualité en tout cas
meme si la vidéo de la peugeot je la trouve encore mieux

[kazo9111 0]

Oué sympa la vidéo merci a toi pour le lien

[pers.11 0]

Impressionnantes ces vidéos ! belles maitrises de puissances !!!

[DiamsKaza 0]

moi je love celle de la 405 T16

[lioony1 0]

celle de 405 T16 est bien surtout avec un pilote mythique mais celle ci est bien aussi

[Invité ATHLON666]

rarement vue une video d'aussi bonne qualité sur youtube sa pète bien.

[nemesis03 0]

kazo91 a écrit:

Oué sympa la vidéo merci a toi pour le lien

[allofall 0]

Merci pour ce beau receuil de vidéos

Ericksson a fait moins bon usage de la Fiesta que Gronholm lol ...
http://news.caradisiac.com/Video-Le-crash-de-la-Ford-Fiesta-a-Pikes-Peak-605
Sachant qu'il en avait mis une sur le toit lors des essais ...

Sympa l'arrivée de Gronholm sur le parking ...

[hop33 0]

ptain le turbo doit pas faire 50 course comme sa sans dump

[Invité ATHLON666]

Il a une dump!!?? Tout façon je pense que c'est un peut obligatoire une dump sur un turbo.

[hop33 0]

vu le bruit que sa fait a mon avis il n'y en a pas non,la sa decharde direct par la boite a air

[lioony1 0]

je crois qu'Ericksson a pris un peu large sont virage

[Onemanshow 0]

belles videos ,
La fiesta

[lolotazoun11 0]

ATHLON666 a écrit:

Il a une dump!!?? Tout façon je pense que c'est un peut obligatoire une dump sur un turbo.

non ce n'est pas obligatoire
il a une waste gate externe et ça permet de se passer de dump
La waste externe améliore la montée en pression du turbo ( lag) et l'absence de dump stabilise la pression de turbo ( surtout que pour avoir 800cv avec un 2.0L il doit avoir près de 3 bar

[Invité ATHLON666]

ok merci pour l'info.

[allofall 0]

J'y connais pas grand chose en mécanique en tout cas si en rallycross ils utilisent une bride de 45mn au turbo (le 2l sort alors 550ch avec 2 bars je crois) , la ils n'en avaient pas

En effet c'est pas se qu'il y a de plus fiable ... en championnat d'europe ericksson a du griller 2 ou 3 turbos et un ou deux moteurs ... en 6 courses ...

[lolotazoun11 0]

il n'y a rien de îre que les brides que ce soit a l'admission au turbo ou a l'échappement
ça aurait été plus fiable ( pour le rallye par exemple) de mettre des 1600 sans bride et la puissance aurait été la même