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staff95

[STAFF95] 205 8S Turbo

Messages recommandés

Plus une segmentation HS.

Ta pris tes compressions voir si tu as 0 ou un petit quelques chose.

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Vianney a écrit:
Plus une segmentation HS.

Ta pris tes compressions voir si tu as 0 ou un petit quelques chose.



pb tu tct pisstons qui fele la misere la dessus

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tu va refaire pour une meilleur base , mais c'est du taf et de l oseil !!!

Merde

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Bizarre quand même sa fait chié çà!!!

Quand l'a eu le moteur tu l'as pas refait ? il avait combien de km??? T'es en piston creux ou plat?
Tu souflerai pas un peut fort par hazard???

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Non Quand j'ai eu le moteur je ne l'est pas refait j'aurai du...
il avait 150000 kms, je suis en piston creux et si ca souflait un peu trop fort 1 bars 6 mais justement j'etait entrin de régler (d'installé) mon robinet Sad

Mais bon sa y est j'ai 4 pistons tout propre avec segment et coussinet neuf.
Merci FAB CDS Wink
Reste plus qu'as comander une pochette de rodage, des vis de culasse et au boulot Smile

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Pas d'oseil donc prépa presse !!!!

Je plaisante mec !!!!!

Non 1.6b sur les TCT chez nous c'est courant lol !!!!!!

Il décharge encore plus que les 21t lol !!!!

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Merçi stevens Wink
Sinon pour les 1 bars 6 comme dit guech c'est courant chez nous Smile

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tout depend de la gestion,avec une bonne carto a 1.5 sa tourne mais bon les turbo n'aime pas trop

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les presse les bloc les tiennent assez bien a partir de 1.4 et plus le T25 il souffre un peu lol !!!!

tous les tct de chez nous a 1.5 voir 1.6 les T25 on tous dégagé lol !!!!!!! les bloc et pistons a part staff95 pas de soucis !!!!!

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Ouai moi je pense que le bloc avait un coup dans la geule avant que je le monte...
Sinon a par ça aujourd'hui début du démontage...

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ma poule si a chaque fois qu'elle reroule il y a un truc qui lache, tu es pas pret de venir la chercher la jupe!

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guech a écrit:
les presse les bloc les tiennent assez bien a partir de 1.4 et plus le T25 il souffre un peu lol !!!!

tous les tct de chez nous a 1.5 voir 1.6 les T25 on tous dégagé lol !!!!!!! les bloc et pistons a part staff95 pas de soucis !!!!!

J'espère que les TCT "de chez vous" ont une gestion retappée au minimum ?

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Fab CDS a écrit:
jpige pas trop l interet les gestions sont mappe a 1b ...???
C'est claire, la gestion de TCT au dessus d'1 bar est ingérable ...en tout cas pas en re-paramétrant l'EPROM.
Logique que les pistons fondent !

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piépié205vnr a écrit:
guech a écrit:
les presse les bloc les tiennent assez bien a partir de 1.4 et plus le T25 il souffre un peu lol !!!!

tous les tct de chez nous a 1.5 voir 1.6 les T25 on tous dégagé lol !!!!!!! les bloc et pistons a part staff95 pas de soucis !!!!!

J'espère que les TCT "de chez vous" ont une gestion retappée au minimum ?


tu rigole j espere pas d oseil prépa pas chère , chez nous prépa de ouf c'est !!!!

Ligne
echangeur
pour certains injecteurs ( pas tous lol )
et presse !!!!! PTDR 1.4b au minimum

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PhoeniX GTI a écrit:
ma poule si a chaque fois qu'elle reroule il y a un truc qui lache, tu es pas pret de venir la chercher la jupe!


Ouai mdr
non plus serieusement je vois pour venir ce weekend Wink

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staff95 a écrit:
PhoeniX GTI a écrit:
ma poule si a chaque fois qu'elle reroule il y a un truc qui lache, tu es pas pret de venir la chercher la jupe!


Ouai mdr
non plus serieusement je vois pour venir ce weekend Wink

sinon tu mdi et jpasse la prendre en passant, jvien sur beaumont samedi et jte la depose gros

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De l ancienne de ( la liste lol )

Chichile la bleu miami 1.6b
John vert sorento 1.5b
Adrien en T25 1.5b
Toi 1.6b

De qui tu veut que je parle ????


Vers chez nous il n'y pas que les 106 SAXO qui sont de TRPOYA les TCT aussi

Made in ALBANIE

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lol non moi j'ai pas eu le temps de régler j'aurrai mis 1.2 b et adrien tourne a 1b en stable... lol

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guech a écrit:
De l ancienne de ( la liste lol )

Chichile la bleu miami 1.6b
John vert sorento 1.5b
Adrien en T25 1.5b
Toi 1.6b

De qui tu veut que je parle ????


Vers chez nous il n'y pas que les 106 SAXO qui sont de TRPOYA les TCT aussi

Made in ALBANIE


et combien roule encore???

arretez de casser les moteurs TCT ca va finir y en auras plus

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C'est robuste comme moteur mais faut pas pousser quand même au dessus de 1.2b sa devient cho enfin moi en tout car jvé pa plus loin qu'1.1bar et c'est suffisant !!!

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ouai tkt pas de prise de tête ce soir je sort la culasse et verdict ...
je posterai des photos Smile
J'ai remarquer francounette que c'etait une phase 1 la tienne comme moi Smile
C'est une quelle année la tienne ?
Tu voi puissance du m/// (guech) je ne suis pas le seul Smile

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Bon aujourd'hui j'ai deculasser et pour le moment pas de mauvaise nouvelles...
J'ai même apris que j'avait des pistons plats




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Si les cylindres ne sont pas specialement marqué c'est juste la segmentation qu a giclé

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