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troll design

Un morbihannais parmi vous

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Bonjour, je m'appelle thomas, je vis dans le morbihan(56) depuis 1 an.
J'ai eut pas mal de petites sportives et espère passer à plus gros très prochainement.
Je fais de la piste avec une 205 modifié et je viens chercher des infos sur les TU5J4 et les montages turbo.

En espèrant partager pas mal avec vous et apprendre pleins de choses.

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Et voilà où j'en suis en ce moment...
Caisse et trains roulants:
-Caisse de 205 rallye de 91
-Train avant de 205 rallye avec moyeux de ZX 1.4
-Triangles renforcés avec silent-bloc powerflex
-Train arrière de 205 GTI 1.9
-Berceau moteur soudé
-Jantes Citroen Gr.A en 14"
-Pneus slicks A048 homologués route en 185/55R14 gomme médium
-Amortisseurs Gr.N avant et arrière Peugeot Sport
-Coupelles et butées à billes renforcées Peugeot Sport
-Phare & capot en fibre
Freinage:
-Disques Gr.N + plaquettes DS2500 avant de 206 S16 ph.2 (266X22)
-Etriers avant de 206 S16
-Disques et plaquettes arrière de 205 GTI 1.9,
-Etriers arrière de 306S16
-Flexibles avia et DOT 5.1
Habitable:
-Baquets Sparco (fibre) et Ektor (tubu)
-6 pts 3" Sabelt boucle avia (pilote) et 3 pts 2" Sabelt boucle homologué (copi)
-Volant tulipé en peau retourné
-Vitrage Makrolon
-Vidée et allégée (découpage des tôles des portes, coffre, etc...)
-TdB fibre avec le faisceau électrique refait avec manos et inter
-Arceau BPS avec barres de portes et renfort arrière
-Coupe-circuit et passage des cables pour les nouvelles fonctions (pompe, CT, etc...)
-Compte-tours aditionnel pour profiter des derniers tours du moteur
-Tous mano VDO (T° & P° huile, T° eau, jauge, voltmètre)
-Réservoir 22L modifié
Moteur:
-Moteur de 106 rallye avec puits d'injecteurs bouchés et soudés
-Culasse usinée et réctifiée
-Ressorts et coupelles de soupapes en titane
-Modifications et usinages des sièges
-Agrandissement et polissage des conduits
-AAC 302° avec poulie réglable en alu
-Pompe à essence électrique + régulateur de pression avec mano
-Collecteur 4/1 acier sur-mesure
-Ligne Gr.N OMP
-Carburateurs Weber en 40 (buses de 38, gicleur air en 240, essence en 160, tubes d'émusion F15)
-Pipe d'amission retravaillée
-Brides de carbus en alu
-Support moteur Peugeot Sport
-Gros radiateur + SPAL
-Boite refaite avec couple court 14X60, fourchettes bronze et différentiel soudé

Un moteur de S16 un peu optimisé certes moins puissant mais avec plus de linéarité et de reprise en sortie de courbe est en cours de montage.

Photos lors du montage:


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salut!

il me semble avoir vu ton projet sur racing west....

t'es ou entre vannes et lorient?

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troll design a écrit:
entre lorient et vannes.
Tu connais le coin ?

Toutes ma familles est entre vannes et lorient lol.
D'un cote a grand champs et de l'autre a ploemeur.
Mais sinon je connais trés trés bien le coin sa fait 25 ans que je vais labas en vacances.

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Ah ça la 205 y'en a toujours pas mal sur les parkings

harould a écrit:
salut!

il me semble avoir vu ton projet sur racing west....

t'es ou entre vannes et lorient?


Oui étant nouveau sur la région, je cherche à connaitre un peu ce qu'il se fait dans le 56 Wink
Je suis sur la ria d'etel, à plouhinec. Et toi ??

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speed2000 a écrit:

Toutes ma familles est entre vannes et lorient lol.
D'un cote a grand champs et de l'autre a ploemeur.
Mais sinon je connais trés trés bien le coin sa fait 25 ans que je vais labas en vacances.


J'y suis né...

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troll design a écrit:
Ah ça la 205 y'en a toujours pas mal sur les parkings

harould a écrit:
salut!

il me semble avoir vu ton projet sur racing west....

t'es ou entre vannes et lorient?


Oui étant nouveau sur la région, je cherche à connaitre un peu ce qu'il se fait dans le 56 Wink
Je suis sur la ria d'etel, à plouhinec. Et toi ??

Je sais qu'il a des mecs tuning qui se rassemble au niveau du port de lorient, du coté larmor. Je les entends (leur boum boum boum) quand je suis chez mon oncle.
J'ai jamais été voir, mais a mon avis, sa doit etre bien beaufff lool

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speed2000 a écrit:
Je sais qu'il a des mecs tuning qui se rassemble au niveau du port de lorient, du coté larmor. Je les entends (leur boum boum boum) quand je suis chez mon oncle.
J'ai jamais été voir, mais a mon avis, sa doit etre bien beaufff lool


Je ne savais pas qu'il se passait "quelque chose", de ce côté là...

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troll design a écrit:
kumufkid a écrit:
Salut et bienvenu thomas


Salut. Ton pseudo me dit quelque chose, l'e$kro m'a parlé de toi Wink



ah oui je connais Nico,un bon fou de swap et de 205

Tu connais Pininf aussi que je connais tres bien

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troll design a écrit:
Ah ça la 205 y'en a toujours pas mal sur les parkings

harould a écrit:
salut!

il me semble avoir vu ton projet sur racing west....

t'es ou entre vannes et lorient?


Oui étant nouveau sur la région, je cherche à connaitre un peu ce qu'il se fait dans le 56 Wink
Je suis sur la ria d'etel, à plouhinec. Et toi ??


moi je suis sur Auray j ai une mazda 323 rouge immat 91...

niveau runs y en a quelques uns sur Lorientj'y suis allé une fois avant d aller bosser et y avait 3/4 caisses sympa...focus ST,R32,M3 3l,lancer evo 5 et 8...

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Ah ok tu es vraiment pas loin, si tu bouge à un rasso ou autre préviens moi Wink

Pour les runs à lanester j'y suis allé une fois mais c'était vraiment nul, j'y retournerais histoire de pas me faire de fausses idées sur une seule fois.

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kumufkid a écrit:
troll design a écrit:
kumufkid a écrit:
Salut et bienvenu thomas


Salut. Ton pseudo me dit quelque chose, l'e$kro m'a parlé de toi Wink



ah oui je connais Nico,un bon fou de swap et de 205

Tu connais Pininf aussi que je connais tres bien


Ouais très sympa nico Wink je discute avec lui sur MSN de temps en temps.

Pininf aussi, j'étais avec lui encore hier.

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saluc mec alors ca se passe dans le 56? ca te manque pas trop le 95?
a+ et bienvenue ici Wink

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Fab CDS a écrit:
saluc mec alors ca se passe dans le 56? ca te manque pas trop le 95?
a+ et bienvenue ici Wink


Salut Fab Very Happy Comment vas tu ? Ca marche ta boite ?
Franchement à part le fait que j'ai toujours pas trouvé de garage, c'est le bonheur, me manque juste une caisse "street legal" pour arsouiller sur les petites routes en bord de mer.

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