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nicoVTEC1

mon austin mini (au TOP)

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Spectre_91 a écrit:
Moi le 1er

vous inquietez pas les gars
des qu'elle est dispo je roulerai avec
faudra que j'amortisse mes dépenses

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Spectre_91 a écrit:
J'te rakerais une TARTUFO t'inquiete lol

ca ira t'inquiete
je me consolerai quand elle roulera

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Une calandre avec ouverture exterieure, pour quelle raison
Et comme bouchon d'essence tu as pris lequel ?
Je mettrais peut etre quelques photos de la mienne si je trouve le temps Wink

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Zeder77 a écrit:
Une calandre avec ouverture exterieure, pour quelle raison

car le moteur honda est beaucoup plus important que le 1000 origine
minitek fournis dans son kit une face avant complete en fibre
ma mini sera donc plus longue de 27cm

Zeder77 a écrit:
Et comme bouchon d'essence tu as pris lequel ?

pour le bouchon d'essence j'ai pris le Aston Alu avec fermeture à clef
il est superbe

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nicoVTEC a écrit:
Zeder77 a écrit:
Et comme bouchon d'essence tu as pris lequel ?

pour le bouchon d'essence j'ai pris le Aston Alu avec fermeture à clef
il est superbe


Ah moi j'ai pris le Monza ^^ fermeture à clés aussi Wink (mais plus lourd que le Aston) Le Aston faisait trop "racing" pour la mienne mais sur la tienne il colle mieux à l'esprit de l'auto je penses !!



nicoVTEC a écrit:
ma mini sera donc plus longue de 27cm


Au plaisir de pouvoir les mettre cote cote ... sur un parking mdrr !!

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Zeder77 a écrit:
Ah moi j'ai pris le Monza ^^ fermeture à clés aussi Wink (mais plus lourd que le Aston) Le Aston faisait trop "racing" pour la mienne mais sur la tienne il colle mieux à l'esprit de l'auto je penses !!

Au plaisir de pouvoir les mettre cote cote ... sur un parking mdrr !!

le Monza est tres sympa mais j'ai prefere le Aston Wink

aucuns soucis pour se rencontrer
et meme aller faire un tour
tu veras apres tu voudras mettre un moteur honda dans ta mini

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je viens juste de rentrer de la Belgique
voila les photos du taff qui a été fait du weekend à aujourd'hui









se weekend construction du circuit de frein en durites aviation
(beaucoup de travail en vue)

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Il y a eu des modifications par rapport au train arriere ? Les jantes ressortent à peu pres comme à l'avant, d'ou ma question Smile

Et niveau tableau de bord sa va donner quoi ? ^^

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bravo nico pour le taff!!!
vivement qu'elle soit finit voire se que sa vaut!!!
et pour la meme occasion payée ton cul heu merde ton tour lol
bon courage

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Zeder77 a écrit:
Il y a eu des modifications par rapport au train
arriere ? Les jantes ressortent à peu pres comme à l'avant, d'ou ma
question Smile

Et niveau tableau de bord sa va donner quoi ? ^^

le train arriere vient lui aussi de chez minitek Wink

pour le tableau de bord il sera en alu
mais bientôt les photos Wink

diogo a écrit:
bravo nico pour le taff!!!
vivement qu'elle soit finit voire se que sa vaut!!!
et pour la meme occasion payée ton cul heu merde ton tour lol
bon courage

merci et pas de probleme

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kalash94 a écrit:
une vraie boucherie ca vivement quelle soit sur la route!!!

il y a une chose importante à ne pas oublier
la motricité

c'est une valeur totalement inconnue
ca ne va pas être trop critique grâce à mon 2,2l qui est ATHMO (mieux qu'un moteur turbo)
mais quand même ma boite de vitesse était déjà très courte sur mon exCTR qui était monté en jante de 17p
ma mini elle est en 13 alors ca raccourci encore plus

kazo91 a écrit:
Rien a dire sa va être une tuerie vivement sa sortie Wink

on verra mais comme je l'ai dis avant toute chose
ca sera une tres tres belle mini

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nicoVTEC a écrit:
il y a une chose importante à ne pas oublier
la motricité


Si je peux me permettre, sa va etre à toi de gerer le dosage mon ptit !! :p
Si tu mets le pied dedans c'est CERTAIN il y aura aucune motricité looool

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Bouchon d'essence Aston posé Wink



vous me direz que c'est peut
mais rien que le câblage essence en avia ca prend un temps de fou
il reste à faire le réservoir tampon avec la pompe à essence et le régulateur de pression
et ca sera fini Cool

après on passera aux freins mais toujours en durites aviations Twisted Evil
ca prendra ca aussi pas mal de temps puisque je monte tout en hydraulique
(normale me peut être pour vous mais habituellement le frein à main est par câble)
après il faudra régler la répartition mais j'ai déjà ma petite idée Rolling Eyes (65/35)

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nemesis a écrit:
il est style le bouchon d'essence

il est pas encore dans le bon sens Wink
mais ca sera la finition lol

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voila la face avant complète
on voit pas super car photo prise avec le tel



bien d'autres toffs arrivent Wink

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jolie la face avant de ton avatar.... Ses TT qu' elle à ! lol

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yous a écrit:
jolie la face avant de ton avatar.... Ses TT qu' elle à ! lol





moi aussi j'aime bien les gros TT

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les gars partez pas en live
c'est le post sur ma mini lol

sinon je change
et j'en ai bcp d'autres Wink

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sa me TenTais tros nico sorry

Marco84: jolie ma poule

HS OFF

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DiamsKaza a écrit:
si tu peu me montrer d"es photos de la fiat stp lol

c'est un peut le post sur ma mini
et puis occupe toi de tes autos avant

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nicoVTEC a écrit:
c'est une fiat XR9 à coter Wink
x 1/9 plutot , vraiment top ta mini

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gilou a écrit:
nicoVTEC a écrit:
c'est une fiat XR9 à coter Wink
x 1/9 plutot , vraiment top ta mini

peut être lol
j'y connais rien en fiat Wink

merci pour mon austin

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Spectre_91 a écrit:
Tu pense qu'elle sera prête quand?? Et quand sur nos routes

le K22 va craquer certainement fin de semaine prochaine

on a commencer le circuit de freins mais quelques petits soucis sont apparus
(je dois changer tout le kit frein arrière qui ne correspond plus )
enfin de petites galères qui on va dire sont déjà réglées
comme le faisceau minitek mais ce n'est pas surprenant

elle devrait donc rouler fin décembre
mais je veux au moins faire 1 000kms en Belgique avant de revenir à paris
histoire que si problème on puisse fiabiliser sur place
après faut aussi qu'elle retourne chez le carrossier
car la face avant en fibre avec la chaleur moteur va bouger
et le carrossier veut la reprendre une fois qu'elle aura bien chauffé
il y a aussi quelques coulures à revoir enfin ca va pas prendre plus de 3 jours Wink

on va dire que pour fin janvier l'auto est à paris et à 100% FINIE
roulable au quotidien

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