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nicoVTEC1

mon austin mini (au TOP)

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on verra si ca envoi
car le gros point d'interrogation sera la motricité

je verrai bien lors des éssais Wink

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nono77 a écrit:
passe en 18"

ca fera un peut leger

je pensais plus à des jantes americaines en 22 voir 24

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Genial j'adore sa g toujours voulu le faire avec un moteur de moto.

Bon courage a toi et vivement kon vois roulez se ptit bolide

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le travail reprend mi-octobre
elle devrait être fini autour de fin novembre
bien entendu vous aurez quelques photos Wink

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bah oui son avatar dechire comme sa mini aussi.
Elle va fairemal avec le raport poids puissance qui sont prevus , ca va etre de oufffffffffffffffffffff
une deco au niveau de carrosserie du dernier model pour feter le 50 ans c'est pas mal non plus mais le choix de 40 ans c'est bien aussi.
Sinon bonne courage pour la suite et que on le vois en vrai

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l'avantage de la mini c'est qu'elle est inoffensive pour la maréchaussée
et je veux garder cet avantage Wink

esthétiquement elle sera le plus stock possible
et comme les seuls a avoir eu les ailes larges sont les 40eme anniversaire (mini de 1997 à 2000)
elle sera peinte en platinum silver (couleur officiel 40eme anniv) et avec les mêmes stickers

elle leurs sera identique sauf les jantes, les bandes de capot et la couleur du toit
quoi que je me pose encore des questions concernant la couleur des bandes et du toit lol

au départ je voulais noir
j'ai voulu ensuite gris foncé et maintenant j'hésite entre le gris fonce et le blanc

si je prends blanc elle sera totalement identique aux 40eme anniversaire
(bon sauf les jantes mais ca c'est qu'un détail)

voila

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me voila revenu d'un long weekend en Belgique Wink

on a enfin fini les réglages/ajustages carrosserie
ce qui tombe bien car elle doit partir chez le carrossier dans les 10 jours

après on a profiter pour commencer a réfléchir au faisceau électrique (feux, cligno, etc...)

on a rectifier le collecteur d'échappement et commencer la ligne

on a aussi vu qu'il fallait modifier un support moteur
le berceau fournit par MiniTec est très bon mais ils auraient quand même pu faire un effort de finition vu le tarif

enfin malgré les petits détails à revoir la réalisation se passe très très bien
j'ai vraiment hâte qu'elle soit peinte pour que l'on puisse commencer le montage

voila quelques photos






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merci les gars

je repars en Belgique mardi
je posterai certainement de bonnes news fin de semaine (carrosserie powa Wink)

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nicoVTEC a écrit:
merci les gars

je repars en Belgique mardi
je posterai certainement de bonnes news fin de semaine (carrosserie powa )


Une fois de plus , superbe boulot , enchante d avoir fait ta connaissance .

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Onemanshow a écrit:
Une fois de plus , superbe boulot , enchante d avoir fait ta connaissance .

merci

et quand elle sera fini ca sera une très belle auto Wink

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tant mieux.

ce serait dommage que le plumage ne soit pas a la hauteur du ramage.

super taf.

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je rentre à l'instant de Belgique et l'auto est enfin prête pour partir se faire peindre

j'y retourne semaine prochaine pour l'y porter Wink

donc dans une 15aines de jours elle sera de retour peinte et prete pour le montage finale

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nicoVTEC a écrit:
je rentre à l'instant de Belgique et l'auto est enfin prête pour partir se faire peindre

j'y retourne semaine prochaine pour l'y porter Wink

donc dans une 15aines de jours elle sera de retour peinte et prete pour le montage finale

que de bonnes nouvelle alors

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elle n'est pas encore peinte mais oui c'est une super nouvelle
(et j'y ai bossé très dure lol)

vraiment hâte de commencer le montage finale Wink
et ca va être du très grand
et du très beau

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et c'est certainement pas fini Sad
elle va encore m'en donner des merdes
mais c'est se qui fait son charme Wink

je poste des toffs dans la journée

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voila les photos de la semaine dernière Wink

donc semaine dernière j'ai fais la préparation pour la mise en peinture
c'est à dire que j'ai nettoyé la colle,, les joints, la graisse, etc...
j'ai aussi poncer la vielle colle du toit, de la moquette ... et c'était l'enfer

reste plus que poncer mais ca je laisse faire le peintre
il verra certainement mieux que moi les défauts Wink

voila les toffs

après le gros nettoyage extérieur (dsl pas de photo avant)


après l'énorme nettoyage intérieur




et pour faire la colle du toit il a fallu retourner l'auto
(facile me direz vous faut pas oublier que c'est une austin mini Wink)


et le toit une fois l'après midi fini


et voila quelques photos du lieu ou j'ai pu faire la préparation (qui n'est pas fini je repars en Belgique se soir)








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speed2000 a écrit:
Nikel tout sa ... Putin tu en auras fait des aller retour ...

j'y retourne fin d'après midi (jusqu'à mercredi soir)

et c'est certainement pas fini (et de loin lol)

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beau taff
les MRS 3 sont magifique avec le V4Y qui as une bruit magnifique!!!!

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ÇA Y EST Wink
la caisse est chez le carrossier.. enfin lol
je la reprend fin de la 3eme semaine de novembre (dans 15 jours quoi)

j'ai trop hâte que le montage commence

voila quelques toffs

dans la remorque

arriver chez le carrossier




j'ai aussi fais ca Wink
avant

après



ca m'a prit 16h
et je le laisse comme ca en alu brut Wink ca fait trop beau
et vous remarquerez que le honda n'est plus

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Tu le vernis quand mm ton cache culbu ?
Ta fais comment pour enlever le honda ?

En tout cas sa avance , c'est cool d'avoir des news regulierement Wink

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je vais vernir le cache culbu avec un vernis époxy
c'est se qui tient le mieux la chaleur Wink

pour enlever le honda ca n'a pas été chose facile
mais une bonne disqueuse avec quelques bons disques à poncer et polir
avec du temps devant soit et de l'huile de coude
ca se fait sans trop de problème
(mais je vous cache pas que faut en vouloir Wink)

actuellement la c'est adaptation des freins à disque sur le train arrière
et je viens de commander le frein à main hydraulique avec répartiteur Av/Ar pour pouvoir régler la puissance de frein

je viens aussi d'aller chercher toutes les durites avec raccords aviation histoire d'etre tranquille niveau fuite Wink

même si je suis pas en Belgique je continue

bon j'ai hâte d'aller chercher la caisse une fois peinte

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Tu aurait du la sablé Wink et ensuite passé au polissage, puis au vernis pour un rendu parfait.
(tu l'as peu etre fait d'ailleur)

Sinon pour le reste nickel !!
Tu m'étonnes que tu as hate ...

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speed2000 a écrit:
Tu aurait du le sablé Wink et ensuite passé au polissage, puis au vernis pour un rendu parfait.
(tu l'as peu être fait d'ailleurs)

Sinon pour le reste nickel !!
Tu m'étonnes que tu as hâte ...

le cache culbu est en alu trop fin pour le sablage
sinon c'est se que j'aurai fais rassure toi et ca aurait été bien plus rapide

pour le polir j'y ai bien réfléchis et je préfère le laisser brut
je suis pas le gars qui va nettoyer son moteur tous les jours (et je l'ai jamais fais sur mon exCTR lol)

je le vernis se weekend avec un vernis époxy Wink

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nemesis a écrit:
le cache culbu brut comme sa fait son tit effet

il est pas mal c'est clair
et il est en alu brut comme le reste du moteur Wink
ca va être beau une fois monter dans mon austin

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