mon austin mini (au TOP)

[harould 0]

ELR a fait quoi comme dernières modifs sur ta mini?

[vteckiller 0]

NIKEL poulet dommage que tu va pas la chercher samedi on se serai croiser

[nicoVTEC1 0]

yannS2 a écrit:

Bravo Poto !

comme tu sais ça va être TOP

harould a écrit:

ELR a fait quoi comme dernières modifs sur ta mini?

ELR a modifié un carter origine pour la diminuer en hauteur tout en l'élargissant
ca a permit de gagner quelques cms en hauteur ça qui fait que le carter ne risque plus de toucher le sol à chaque défaut ou ralentisseur
moralement j'ai bcp plus de sécurité

il a aussi revu ma sonde de tempé d'huile qui ne donnait pas la bonne valeur
en réalité la sonde était à la fois mal positionné, mal sélectionné dans l'Aim et le faisceau était abimé

vteckiller a écrit:

NIKEL poulet dommage que tu va pas la chercher samedi on se serai croiser

et non poto samedi j'attaque la finition et les babioles des 7h du mat
comme ça si déroulement sans soucis je repars de wavre en fin d'apres midi sinon je finirai et repartirai dimanche

mais t'inquiete je reviendrai en belgique
je vous apprécie trop

[vteckiller 0]

merci poulet tes cool

[Speed20001111 0]

nikel ça :p Vivement ^^

[kazo9111 0]

Frais sa nico sa va être bon

[nicoVTEC1 0]

CA y est
elle est dans mon garage

bon il me reste 2 choses à faire dessus pour qu'elle soit au TOP
- faire fonctionner les feux de marche arrière
- changer les feux arrières (ils se cassent car trop en contrainte)

après ça elle ira passer son CT pour transformer la carte grise en carte grise de collection
(et à moi le CT tous les 5ans lol)

par contre je dois dire qu'avec cette météo c'est la vraie merde pour faire tout ça

[Speed20001111 0]

Enfin !

Trop bon. C'est sur dommage qu'avec ce temps tu ne puisses pas déja en profiter ^^

[nicoVTEC1 0]

speed2000 a écrit:

Enfin !

Trop bon. C'est sur dommage qu'avec ce temps tu ne puisses pas déja en profiter ^^

c'est clair
temps de merdeeeeeeee

sinon Julien je vais avoir besoin de toi
un bo gros nettoyage lui fera un très grand bien
des qu'il fera meilleur donne moi tes dispos

[Speed20001111 0]

PAs de soucis nico Moi je suis dispo ^^ ya plein de jour Férié au mois de Mai. Sinon la jsuis en vacances, mais avec ce temps mieux vaut attendre que ça passe

[nicoVTEC1 0]

speed2000 a écrit:

PAs de soucis nico Moi je suis dispo ^^ ya plein de jour Férié au mois de Mai. Sinon la jsuis en vacances, mais avec ce temps mieux vaut attendre que ça passe

des qu'il fait beau poto

[kazo9111 0]

nicoVTEC a écrit:

CA y est
elle est dans mon garage

bon il me reste 2 choses à faire dessus pour qu'elle soit au TOP
- faire fonctionner les feux de marche arrière
- changer les feux arrières (ils se cassent car trop en contrainte)

après ça elle ira passer son CT pour transformer la carte grise en carte grise de collection
(et à moi le CT tous les 5ans lol)

par contre je dois dire qu'avec cette météo c'est la vraie merde pour faire tout ça

Si tu veux une bonne adresse pour un CT tien moi au jus Nico

[nicoVTEC1 0]

kazo91 a écrit:

Si tu veux une bonne adresse pour un CT tien moi au jus Nico

merci poto ça fait plaisir une aide comme celle la
normalement je dis bien normalement elle devrait passer sans problèmes
tout a été fait en relation (arceau boulonner et non souder, pas de harnais, construction conforme à l'année de mise en circu)

mais ça n'empêche pas de tomber sur un con

je n'hésiterai pas si je n'arrive pas à la passer normalement
merci

[high rpm 0]

Sinon ça burn ça mon copain ?? hein mon copain dis mon copain ça burn ça ou jte mange tes morts ???

[Invité]

nicoVTEC a écrit:

après ça elle ira passer son CT pour transformer la carte grise en carte grise de collection
(et à moi le CT tous les 5ans lol)

Va falloir attendre encore un peu, trop récente ta mini ! C'est 30 ans la collection

[TREZ11 0]

G-Snoop a écrit:

nicoVTEC a écrit:

après ça elle ira passer son CT pour transformer la carte grise en carte grise de collection
(et à moi le CT tous les 5ans lol)

Va falloir attendre encore un peu, trop récente ta mini ! C'est 30 ans la collection

+1 sa fait 2 ou 3 ans que c est passe de 25 a 30 ans

[nicoVTEC1 0]

je ne ferai pas de CGC (Carte Grise Collection)
car trop d'incertitude dans l'avenir... la mode est aux autos hybrides et non polluantes donc les vieilles autos vont avoir sans aucuns doutes bop de mal
je préfère donc rester en CGN

et ui ça burn pas mal sous la pluie lol

[Invité]

Je pense que la CGC ne changera pas grand chose, si ils décident "d'emmerder" les vieilles voitures, yaura pas distinction

[nicoVTEC1 0]

G-Snoop a écrit:

Je pense que la CGC ne changera pas grand chose, si ils décident "d'emmerder" les vieilles voitures, yaura pas distinction

pour le moment la CGC est très bien mais comme elle change tous les 3ans
l'avenir pour nos belles vieilles est incertain
je prefere donc rester en CGN avec un CT tous les 2ans, c'est chiant mais je préfère ne pas être limité

[Speed20001111 0]

Et puis, je l’espère toujours avoir une connaissance pour passer des CT un peu plus soft

[nicoVTEC1 0]

speed2000 a écrit:

Et puis, je l’espère toujours avoir une connaissance pour passer des CT un peu plus soft

c'est sur

[kazo9111 0]

nicoVTEC a écrit:

kazo91 a écrit:

Si tu veux une bonne adresse pour un CT tien moi au jus Nico

merci poto ça fait plaisir une aide comme celle la
normalement je dis bien normalement elle devrait passer sans problèmes
tout a été fait en relation (arceau boulonner et non souder, pas de harnais, construction conforme à l'année de mise en circu)

mais ça n'empêche pas de tomber sur un con

je n'hésiterai pas si je n'arrive pas à la passer normalement
merci

Tkt pas de soucie !!! Si une galére tien moi au jus

Speed sait de qui je parle

[nicoVTEC1 0]

bon hier avec le temps qui se tenait je suis allé passer la mini au CT
et très bon résultat lol
0 fautes

bon c'est vrais que c'est un ami lol
mais sans déconner la mini passe sans aucuns problèmes (heureusement vu qu'elle est neuve lol)
non toutes les modifications ne présentent aucuns refus ni demande de contre visite
je pourrai passer dans n'importe qu'elle CT (ça n'empêche pas non plus de tomber sur un contrôleur très con)
ça fait plaisir vu tout le mal que je me suis donné

il ne me manque plus que de brancher les feux de recule et ça sera belle et bien FINI

[Speed20001111 0]

Nikel Poto Maintenant que t'as roulé un peu avec ?? T'es sensations ??

[nicoVTEC1 0]

speed2000 a écrit:

Nikel Poto Maintenant que t'as roulé un peu avec ?? T'es sensations ??

c'est inconduisible
des que le couple commence ça part à droite ou à gauche
bref je prends les 2voies

il faut que je m'occupe de ça avant de vraiment mettre les watts...

[Speed20001111 0]

c'etait prévisible. Je sais pas si tu vas pouvoir faire grand chose ... les trains ont été réglé déja il me semble ?

[vteckiller 0]

bien jouer l'amis tu va en laisser de la gomme ..

marc aussi premier truc qui ma dis sur ta caisse " CA VA ETRE INCONDUISIBLE " looool

trop couple pour la petite voiture que tu a enfin je veux bien ton rpp loooool

[kazo9111 0]

Cool poto si le CT est ok !!! Maintenant fallait s'en douter quel allez chercher la route looool

Ta monter quoi en pneu ?

[nicoVTEC1 0]

speed2000 a écrit:

c'etait prévisible. Je sais pas si tu vas pouvoir faire grand chose ... les trains ont été réglé déja il me semble ?

pour le moment elle est en géo basique
j'espère donc qu'en travaillant déçu ça s'améliorera

vteckiller a écrit:

bien jouer l'amis tu va en laisser de la gomme ..

marc aussi premier truc qui ma dis sur ta caisse " CA VA ETRE INCONDUISIBLE " looool

trop couple pour la petite voiture que tu a enfin je veux bien ton rpp loooool

il était fou quand je suis venu la prendre lol
il m'a dit aussi que mes jantes ne sont pas adaptées à mes trains roulant
que si j'en prenais d'autres avec un ET supérieur ça changerai certainement la donne
je test ça avec un ami semaine prochaine

kazo91 a écrit:

Cool poto si le CT est ok !!! Maintenant fallait s'en douter quel allez chercher la route looool

Ta monter quoi en pneu ?

là j'ai les pneus yoko fournis avec les jantes
mais j'ai des semi slics qui attendent

[vteckiller 0]

ha oui je le voie bien t'epliquer cela looool !!! il me fait trop rire se preparateur

tout cas ta caisse sa doit etre une fusee j'espere esseille contre toi un jour .. sa dois etre le jour et la nuit looool

[nicoVTEC1 0]

vteckiller a écrit:

ha oui je le voie bien t'epliquer cela looool !!! il me fait trop rire se preparateur

tout cas ta caisse sa doit etre une fusee j'espere esseille contre toi un jour .. sa dois etre le jour et la nuit looool

pour le moment je role cool lol
mais rien qu'avec le couple ça marche déjà au top

[nicoVTEC1 0]

bon hier soir je suis passé voir Julian à euromaster pour essayer une nouvelle géométrie
résultat pas terrible

les mouvements de caisse sont toujours violents
bref il m'est impossible d'accélérer à fond et même de jouer sur le couple
Julian pourra confirmer mes impressions il était passager

j'y suis retourné à midi pour encore modifier
on va dire que la ça va léger mieux
au couple la mini tient à peu près sa ligne, je dis à peu près si la route est clean sinon c'est le drame
je n'ai pas essayer d'ouvrir en grand trop de monde sur la route et puis je me suis fais asser peur hier soir
mais je pense que ça ne changera pas grand chose en mode VTEC ça sera inconduisible

la géométrie est un facteur super important
mais là la mini devrait aller droit! ce qui n'est pas encore le cas
mon soucis est donc certainement mécanique et nous avons peu être une idée de ce qui ne va pas, mon Torsen qui est bcp trop fermer
il faudrait pouvoir l'assouplir mais sur un Torsen c'est impossible (ce n'est pas un dgl)
alors j'ai dans l'idée d'essayer un différentiel stock

mais avant je vais essayer des jantes avec plus d'ET comme je l'ai dis précédemment
car pour ELR c'est un facteur important le déport des jantes sur de si petit train roulant (et avec autant de cv)

[Speed20001111 0]

Pour moi ça semble évident, plus tu seras large et bas, mieux ça ira. Mais je pense que ça va etre très dur d'avoir une grosse amélioration du faite que tu as peu de marge sur quoi jouer.

Calle et ET des jantes ... mais sans plus :s.

Le differentiel pourquoi pas, mais ça n'a pas avoir grand chose avec la tenu en ligne droite.

[high rpm 0]

Si si speed jpeux t'assurer que si au contraire, une traction qui a des cv avec un autobloc qui fait le taff fort, c'est tres physique a tenir...exemple ma leon...si ta mini faisait les memes mouvements de violence du au train avant, tu ferais demi tour en ligne droite mdrrrr

Moi jme dis que c'est formcement une piste d'amelioration a ce niveau, mais une perte pour tout le reste par contre.

[nicoVTEC1 0]

je vais déjà essayer des jantes avec un ET21 ce qui fera une différence de 28mm par train
et sur une mini c'est énorme comme différence
(mes jantes actuel sont en ET7)

le soucis avec mon autoblocant c'est qu'il est mécanique (ça devrait être un avantage mais ça ne l'est pas dans la mini)
en faite il fait trop bien son taff
à l'accélération même si la route est droite et que ça ne patine pas vu le poids de la voiture le Torsen joue avec la puissance des roues
il varie suivant les mouvements de caisse donc la voiture se dirige toute seul avec la puissance sur le train avant
et il n'y a rien à faire avec le volant les mouvements sont bien trop violent

dans tous les cas je ne roulerai pas sans autoblocant car avoir 280cv pour 600kgs ça sera toujours sportif
je vais commencer par essayer un différentiel origine et si transformation radical en accélération j'aurai réponse à ma question
et je commenderai un quaife réglable que je mettrai à 15% ce qui devrait être très bien (voir même 10% avec le poids de la mini)

à voir dans quelques jours (si le beau temps revient lol)

[nono771 0]

courage poto esperont que tu arrives a faire quelque choses

[nicoVTEC1 0]

nono77 a écrit:

courage poto esperont que tu arrives a faire quelque choses

t'inquiète mon NoNo
je vais y arriver mais c'est tjs des tunes et du temps

par contre quand ça va marcher ça va envoyer lol

[nicoVTEC1 0]

bon
bonne et mauvaise nouvelle

commençons par la mauvaise
il n'existe pas de DGL parametrable pour boite de vitesse honda
je ne peux donc que retirer mon Torsen pour installer un différentiel origine
fini les joies de l'autobloquant

par contre la bonne
j'ai réussie à trouver un différentiel origine
je dois le recevoir semaine prochaine et dès réception je m'organiserai pour l'installer rapidement
et à moi les 9 000trs (du moins j'espère lol)

pendant l'installation j'en profiterai pour câbler les feux de marche arrière
et surtout revoir la répartition des freins
(quand on a fait les différentes géométrie je me suis aperçu du manque de frein à l'avant)

il reste du travail mais rien d'insurmontable

[high rpm 0]

croisons les doigts !!!!!!!!

perso j'y crois maintenant que j'ai eu des autobloc qui ont la gniak, j'y crois vraiment !!

[nicoVTEC1 0]

high rpm a écrit:

croisons les doigts !!!!!!!!

perso j'y crois maintenant que j'ai eu des autobloc qui ont la gniak, j'y crois vraiment !!

je n'y croyais pas non plus au départ
mais suivant les conseilles de bcp bcp de personne et mon ressenti

maintenant j'y crois lol
et de tte façon je vais essayer

j'ai aussi bien réfléchis à mon histoire de frein
j'ai démonté plusieurs fois mais je n'ai jamais essayer de faire une purge en simultané
c'est à dire coté par coté (étrier AVG et ARG en même temps)
on verra si ça s'arrange sinon faudra encore une fois démonter lol

[nono771 0]

on en avait parler dès le début de ton autobloc tu t'en rappelle?? quand au laché de pied la caisse virais de bord

allez courage poto

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