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nicoVTEC1

mon austin mini (au TOP)

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tonio94 a écrit:
C'est quoi exactement ce que tu appelles "la dalle" ? Ça permet de voir et/ou de faire quoi ?

une "dalle" est un système qui ressemble à un pont mais qui ne se lève pas
il y a 4 morceaux articulés qui se placent sous les roues et des lasers de chaque cotés qui permettent la prise de mesure

c'est avec ça que l'on travail les réglages sur les voitures de course à l'atelier
ca permet de régler les trains au 10ème alors qu'une géométrie normale c'est plutôt au millimètre

une fois la mini dessus nous pourrons prendre toutes les mesures nécessaire à la main et au laser
ca nous permettra d'avoir des vraies valeurs et surtout voir si nous pourront faire un VRAIS set up châssis
et nous verrons à ce moment là si le berceau/train avant aura besoin de modification pour y arriver

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ton probleme c'est pour faire un truc parfait ou ton chassis est vraiment horrible tel quel ?

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ROCCO a écrit:
ton probleme c'est pour faire un truc parfait ou ton chassis est vraiment horrible tel quel ?

elle est inconduisible Sad

pour résumer quand tu roule normalement et que tu fais juste un lâcher de gaz
elle braque à droite alors que ton volant est droit lol
il est inimaginable de mettre gaz en grand quand à allure réduite le châssis réagit pareille

voila mon problème...
en plus là géométrie est bonne

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je vois pas comment ta voiture peux braquer tte seule simplement a cause du chassis , c est pas plutot un soucis de repartition des masses sur ton train avant a cause du poids de ton moulin ?

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Toujours dans ta galere Sad
Bon courage mec, avec toute la determination que tu y a mis sa ne peu que s'arranger Wink

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TREZ a écrit:
je vois pas comment ta voiture peux braquer tte seule simplement a cause du chassis , c est pas plutot un soucis de repartition des masses sur ton train avant a cause du poids de ton moulin ?

c'est du à une chose très simple Wink
la chasse du coté gauche est plus grande que celle du coté droit

mais là ou ca devient compliqué c'est qu'à la géométrie tout est bon
alors qu'à la mesure le soucis est là

après il y a des trucs sur le berceau qui me plaisent pas
comme des butées placées là ou elle ne servent à rien

il y a aussi un truc qui me plait bcp moins, quand je lâche les gaz on entend et on sent une pièce se déplacer dans le train avant

bref pour être clair il y a plein de petit truc qui vont pas avec 1 voir 2mm de trop
et malheureusement 1/2mm par ici et là sur une mini motorisée pareille c'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux
là preuve...

PierreM3 a écrit:
Toujours dans ta galere Sad
Bon courage mec, avec toute la determination que tu y a mis sa ne peu que s'arranger Wink

merci mon pierre Wink
je fais tout pour qu'on puisse aller rouler et profiter sur Notre Nordschleife Smile

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Chaque problème à sa solution nico, ton projet et unique et ça vaut vraiment le coup d aller au bout!

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spirou a écrit:
Chaque problème à sa solution nico, ton projet et unique et ça vaut vraiment le coup d aller au bout!


baisses pas les bras mon pote , apres je suis certain que sa sera que du bonheur et apres tt ce que tu as laisse dedans (les plumes , un bras , une couille et un rein ) y a moyen de devenir fou

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clair qu'une fois finie elle sera au TOP
mais s'il y a besoin de refabriquer un berceau alors malheureusement je ne ferai pas! Sad

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CA Y EST Twisted Evil

mon austin est mécaniquement FINIEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

il me reste plus qu'a aller chez le sellier, rouler un peu pour peaufiner et carrossier Cool
ensuite retour sur Paris Embarassed

ça fait trop de bien au morale, j'en pouvais plus lol
et il y en avait des merdes Confused
malheureusement j'ai du la remonter pour pouvoir avoir un châssis correcte
c'est pas des plus esthétique mais ça ira très bien comme ça surtout qu'à l'oeil elle fait haute mais en réalité le berceau avant est très bas :neutral:
le kit n'a pas été bien conçu... je porte pas les américains dans mon coeur c'est une chose de sur!

après le léger tour de roue (5kms)
je peux dire que ça va nettement mieux Wink
elle freine maintenant et ça fait grand bien (il faut les roder maintenant lol)
le châssis répond et en sensation c'est énorme, ça bouge, le train avant est maintenant réel
les mouvements, la sensation de surpuissance se fait à l'accele et non à la décélération

ca va être du costo pour réussir à la maitriser Mr. Green

voila quelques photos








si la météo est clémente et que tous se passent bien
alors elle devrait revenir dans Paris moi le mois de novembre Wink

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Cool, c'est une super nouvelle !!!!!
Tu vas pouvoir en profiter correctement maintenant et prendre du plaisir !

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nikel ça en plus on en parlait y'a pas tres longtemps,on va enfin pouvoir voir ce superbe projet qui sort de l'ordinaire.

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c'est cool quoi tu va retournee chez elr alors mnt pour les reglage ...?

tient moi au jus quand tu passe que l'on se capte Very Happy

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vteckiller a écrit:
c'est cool quoi tu va retournee chez elr alors mnt pour les reglage ...?

tient moi au jus quand tu passe que l'on se capte Very Happy

yes je vais sonné Marc debut de semaine Wink
des qu'il m'aura donné une date pour y aller je te sonne

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Cool sa Nico !!! Et tu va chez quel sellier ?

Vivement ses 1er tour de roue dans le coin Wink

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la voiture se trouve dans les locaux de quelle équipe de course auto?

je demande ça car a mon ex taf (équipe de course aussi), il y a exactement la même dalle carbone


en tout cas vraiment superbe cette mini

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kazo91 a écrit:
Cool sa Nico !!! Et tu va chez quel sellier ?

Vivement ses 1er tour de roue dans le coin Wink

elle va aller chez un sellier pas loin de wave (belgique)
chez celui qui a fait ma banquette arrière et mon tableau de bord Wink

Antho37 a écrit:
la voiture se trouve dans les locaux de quelle équipe de course auto?

je demande ça car a mon ex taf (équipe de course aussi), il y a exactement la même dalle carbone


en tout cas vraiment superbe cette mini

l'équipe de course c'est le TBER (Thierry Boutsen Energy Racing)
qui se trouve en belgique Wink

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Félicitations !

Après toutes les galères que tu as eu , tu n'a pas baissé les bras et aujourd'hui tu en ai récompensé ... Wink


Bonne route ! Wink

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speed2000 a écrit:
Bravo mon pote Wink Enfin !!! :p

au top Wink
je viendrai te faire un coucou pour voir la belle maison

nidjoRS13 a écrit:
Félicitations !

Après toutes les galères que tu as eu , tu n'a pas baissé les bras et aujourd'hui tu en ai récompensé ... Wink


Bonne route ! Wink

clair qu'il y en a eu des galères
mais attention elle n'est pas encore à Paris
elle est finie certes mais maintenant il faut rouler Wink

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nicoVTEC a écrit:

Antho37 a écrit:
la voiture se trouve dans les locaux de quelle équipe de course auto?

je demande ça car a mon ex taf (équipe de course aussi), il y a exactement la même dalle carbone


en tout cas vraiment superbe cette mini

l'équipe de course c'est le TBER (Thierry Boutsen Energy Racing)
qui se trouve en belgique Wink


oki!!
ça doit être de provenance de chez Epsilon je suppose alors

tu taffes chez TBR toi?

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Antho37 a écrit:

oki!!
ça doit être de provenance de chez Epsilon je suppose alors

tu taffes chez TBR toi?

oui et non
en fait mon père est associer Wink
et je profite des équipements pour faire mon austin

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Félicitation vraiment. Ta pas lacher sa va etre que du bonheur. Faus kje suive ton exemple pour la miene lol. Fait gaffe sur la route maintenant haha

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nicoVTEC a écrit:
speed2000 a écrit:
Bravo mon pote Wink Enfin !!! :p

au top Wink
je viendrai te faire un coucou pour voir la belle maison


Pas de soucis Wink Passe quand tu veux !! Ça bosse aussi dur pour avoir un beau résultat lol

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Nickel tout ça!! Et donc finalement ça été pour régler les "problèmes" de conception du kit? Vous avez du modifier quoi?

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nidjoRS13 a écrit:
Félicitations !

Après toutes les galères que tu as eu , tu n'a pas baissé les bras et aujourd'hui tu en ai récompensé ... Wink


Bonne route ! Wink



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keutain a écrit:
Nickel tout ça!! Et donc finalement ça été pour régler les "problèmes" de conception du kit? Vous avez du modifier quoi?

le kit nest pas conçu d'une super façon et en plus de ça je voulais trop la rabaisser
une fois que l'on l'a remonté, démonter/remonter les amortisseurs pour contrôle
vérifier tous les serrages et il a fallu resserrer lol
ça avait déjà changer la donne Wink

ensuite sur la dalle on a pu vérifier les donnés Géo et la grand drame
on a du tout revoir et mettre des réglages basiques
ca va être très bien pour commencer à rouler Wink

après la petite sortie je peux dire que la mini est transformée Wink
on la sent réagir à l'accélération (j'ai appuyé tout léger et au couple)
au lever de pied elle est bien plus stable (a une allure réduite je suis d'accord mais avant c'était pas du tout la meme)

je dois retourner en belgique cette semaine si le temps est correcte pour rouler
je vous en dirais donc plus en fin de semaine

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ca y est rdv prit avec le sellier pour mercredi Wink
je retourne en belgique demain soir
vivement le roulage

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speed2000 a écrit:
Tu prévois pas d'arriver d'aire pour tes freins et ton admission ?

pour l'admission aucun besoin
l'air circule bien trop dans le compartiment moteur lol
il n'y a aucunes cloisons Wink

pour les freins c'est pareille il n'y a aucun besoin Wink
et puis faut déjà les roder lol

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je disais ça, en pensant au circuit. Vu que tu vas la roder labas. Et que même avec un poids réduit, toi même tu sais l'avantage d'un refroidissement optimal et forcer pour les freins.
Enfin je pense que tu sais ce que tu fais lol Wink

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speed2000 a écrit:
je disais ça, en pensant au circuit. Vu que tu vas la roder labas. Et que même avec un poids réduit, toi même tu sais l'avantage d'un refroidissement optimal et forcer pour les freins.
Enfin je pense que tu sais ce que tu fais lol Wink

pour le moment je laisse comme c'est
si besoin je ferai mais pendant l'hiver je risque de pas rouler bop Wink

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ca y est la mini est chez le sellier Wink
j'en ai profité pour rouler un peu (environ 100kms) et je peux dire que le changement est radicale
elle roule super Smile)))))))))

trop trop content, tous les points noir sont résolus ca fait trop plaisir Wink

j'ai aussi pris rdv chez le motoriste et le carrossier Wink))))))))))))

DONC fin novembre elle sera à 100% FINIE

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Donc en fait elle sera VRAIMENT FINIE page 64 quoi ?




content pour toi vieu ragondin !

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high rpm a écrit:
Donc en fait elle sera VRAIMENT FINIE page 64 quoi ?




content pour toi vieu ragondin !

j'espere un peu avant Wink
merci poto ça fait plaisir Smile


et j'ai aussi pris grosse décision lol
comme elle repart en carrosserie je lui change les extensions d'aile Smile
je lui installe les mêmes mais plus importantes ça rabaissera à l'oeil et ça sera tout beau Wink

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frai ton projet vieux fou faudrais que tu passe a mon garage on est specialiste mini on et a plein tu serait dans ton element lol

vivement quel arrive

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ca y est Wink
je suis allé chercher ma mini chez le sellier Smile
étant arriver avant l'heure j'ai pu aider à remonter lol




je me suis aperçu d'un problème :/
j'ai une méchante fuite de liquide de frein sur mon frein à main hydraulique
je vais revoir avant d'aller chez le motoriste car ça fait peur...
(la moquette arrière est trempée en seulement 60kms)

enfin sinon elle roule très bien et ça fait trop plaisir Wink
je confirme les rdv motoriste/carrosserie lundi ou au pire mardi pour faire ça maximum mi-novembre
on va dire que fin novembre sur elle revient dans la capitale Wink)))))))))))
trop bon

a puis j'ai aussi commandé les nouvelles extensions d'ailes Wink
j'ai pris les mille miglia qui sont bien plus racing comme je vous ai dis
je verrai bien comment ça fait et si mieux je pose, si non je revend Smile

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vivement le monstre sur la route, ça va être une vrai tuerie cette mini

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