Golf Rallye VR6 Turbo 4 motion

[jordan937 0]

encore une vw ahahah

c'est moi ou on entend les roue ciré?

[T@zoo11 0]

jordan937 a écrit:

encore une vw ahahah

c'est moi ou on entend les roue ciré?

Bah oui il fais des tests en mode 2 roues motrices!!

[robee 0]

je te rassure il cire bien le par terre

[T@zoo11 0]

Matt il cire le parquet!!
pas besoin d'aller a Kiloutou pour louer une machine...

[robee 0]

[Matt.VR6-turbo 0]

Salut tout l'monde

bonbers a écrit:

c'est pour quand le 100 a 200??

matt deconne pas avec ma corsa t16 je patiner jusqu'en 4 mdr tu peux mieux faire

sinon merci encore pour les vieux

Bientôt les chronos.

SoLo a écrit:

Franchement,elle a de la dégaine

Le projet aura mis le temps (quoique,au vue des pièces montées ),mais le résultat est à la hauteur de l'attente

Merci

Spectre_91 a écrit:

Elle fracasse ta merguez mattiou

Moi j'trouve pas que ça ait mis du temps.... Mais c'est sur que de faire les voyeurs devant des Voitures baisodrome et tailler les turcs vous avez du en perdre du temps.... LOL

j'imagine même pas le nombre de bouteilles de coca avaler pendant le swap complet

pompongt a écrit:

Ah bas je te le fait pas dire marche fort l'auto pour avoir pose mon cut dedans et été faire un tour avec elle est chaude l'auto

alex89 a écrit:

niveau transmission à l'arrière ça ne cassera pas?le flector risque pas de dire adieu?
en tout cas ça arrache, je suis impressionné.bravo

Peut-être que si....mais ya de la pièce en stock

T@zoo a écrit:

Matt il cire le parquet!!
pas besoin d'aller a Kiloutou pour louer une machine...

[Matt.VR6-turbo 0]

Salut à tous, petites news en images.

Je tiens à remercier mon gringo Dylon pour le prix de fou qu'il ma fait
sur ce capot Delta en fibre, il doit faire à tout casser, 3kg grand max!

J'vais pouvoir commencer à découper le mien





Si j'ai un peu l'temps, je le monte le week-end prochain,
et j'fais des photos de nuit pour ne pas voir la diff de couleur

[maxluc93 0]

ro le bon gain de poid!!!!! j en veu bien un pour mon cube!!LOL!!

[Matt.VR6-turbo 0]

Maxluc

Aujourd'hui, j'ai monté le capot Delta.









Bon apres, on aime ou on aime pas

[maxluc93 0]

moi j aime bien!!

[TREZ11 0]

sa dechire ....j adore

[Matt.VR6-turbo 0]

Merci les mecs

[stevens111 0]

beau goss matt

[TREZ11 0]

d ailleurs matt est ce que ton pote fait tte les formes de capot en fibre ? car je suis en train de faire une cure d amaigrissement a mon s2 et je cherche a faire mon capot et hayon en fibre car impossible a trouver sur le net

[maxluc93 0]

pareil mais il a rigolé quand j ais demandé!!LOL!!

[Matt.VR6-turbo 0]

Nan désolé les mecs, c'est une capot qui se vendait comme un kit tuning

Mais pour vos autos, ça doit surement se trouver (un peu moin pour la tienne Maxluc )

[maxluc93 0]

[fou-dessence 0]

Moi j'trouve que les lignes de ta rally se marient bien avec le capot...
En tout je suis fière de toi petit scarabé...lol

[charlygtt 0]

propre le gain de poid

[T@zoo11 0]

ca va bien avec la voiture!
j'aime beaucoup!!!

[Matt.VR6-turbo 0]

Merci les mecs

Bon petite nouvelle du jour en photo .

Pour mon anniversaire le VW DRAG et un pote à moi m'ont offert un INNOVATE LM1
J'suis trop content, un grand merci à eux!!!





Bientôt l'installation

[maxluc93 0]

le top!!

[popo93 0]

alors pourquoi le moteur repasse au banc? il est trop pauvre? t etais a combien avec le LM1?

[Matt.VR6-turbo 0]

Et t'as vue écris ça où??

Le moteur ne repasse pas au banc! Je ne suis pas trop pauvre, bien au contraire...et le LM1 n'est toujours pas branché

[maxluc93 0]

youhou!!4 a la suite!!un sans faute!!LOL!!!

[popo93 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Et t'as vue écris ça où??

Le moteur ne repasse pas au banc! Je ne suis pas trop pauvre, bien au contraire...et le LM1 n'est toujours pas branché

ok et tu te fies a quoi pour dire qu il est trop riche ?

[Matt.VR6-turbo 0]

Le LM1 du VW DRAG était branché le jour où j'ai été chercher l'auto!

On a loggé la voiture ensemble avant qu'ils le débranche.

[popo93 0]

ok mais t etais a combien en large bande en charge?

[Matt.VR6-turbo 0]

T'inquiétes pas des valeurs va

[ROCCO11 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

T'inquiétes pas des valeurs va

c'est secret ?

[mike974style1 0]

Je viens de me taper les 63 pages et y a rien a y redire.
Très belle caisse félicitation.
MIKE

[Matt.VR6-turbo 0]

ROCCO a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

T'inquiétes pas des valeurs va

c'est secret ?

Nan, mais sans aucun interet.

mike974style a écrit:

Je viens de me taper les 63 pages et y a rien a y redire.
Très belle caisse félicitation.
MIKE

Merci mec

[popo93 0]

peut etre aucun interet pour toi car tu ne connais peut etre pas les bonnes valeurs....c etais juste pour savoir a combien vous tourniez en large bande. pas grave je demanderai a d autre

[Matt.VR6-turbo 0]

Nan nan je confirme, aucun interet pour toi...

Sauf si tu comptes faire une prépa VW DRAG! lol

Nan sans déconner, j'te le file comme ça, ça t'évitera de revenir avec des infos érronnées!
C'est 0.83 en AFR!

[popo93 0]

c est bien ce que je me disais ....je te demande une valeur large bande et non lambda..
si je me trompe pas ca ferais du 12.1/12.2 ce qui est bien.

[Invité]

Matt.VR6-turbo a écrit:

ROCCO a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

T'inquiétes pas des valeurs va

c'est secret ?

Nan, mais sans aucun interet.

Ca dépend pour qui ! Pour moi comme pour d'autre c'est plus intéressant de connaître ton AFR en pleine charge que de savoir que tu as monté un capot tuning en fibre !
Je pense qu'il y a certaines infos qu'on peut lacher, sans trahir aucun secret ou savoir faire de préparation ! (enfin si tu penses que donner ton AFR est une info vitale qui servira à tous ceux qui veulent monter un vr turbo, je lolle fortement)

[buhl1 0]

Sur subaru tu met le meme afr et le moteur il est pas content donc c'est vraiment pas de l'info top secret c clair

[piépié205vnr 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Nan nan je confirme, aucun interet pour toi...

Sauf si tu comptes faire une prépa VW DRAG! lol

Nan sans déconner, j'te le file comme ça, ça t'évitera de revenir avec des infos érronnées!
C'est 0.83 en AFR!

C'est une valeur lambda que tu as donné Matt, mais de toute façon, la transition en AFR se fait facilement pour une personne qui s'y connait.

[popo93 0]

piépié205vnr a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

Nan nan je confirme, aucun interet pour toi...

Sauf si tu comptes faire une prépa VW DRAG! lol

Nan sans déconner, j'te le file comme ça, ça t'évitera de revenir avec des infos érronnées!
C'est 0.83 en AFR!

C'est une valeur lambda que tu as donné Matt, mais de toute façon, la transition en AFR se fait facilement pour une personne qui s'y connait.

juste une petite multiplication
perso moi je tourne vers 11.2

[SUPRA1 0]

Sinon tu as prévus de faire du 400M DA?

[ROCCO11 0]

G-Snoop a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

ROCCO a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

T'inquiétes pas des valeurs va

c'est secret ?

Nan, mais sans aucun interet.

Ca dépend pour qui ! Pour moi comme pour d'autre c'est plus intéressant de connaître ton AFR en pleine charge que de savoir que tu as monté un capot tuning en fibre !
Je pense qu'il y a certaines infos qu'on peut lacher, sans trahir aucun secret ou savoir faire de préparation ! (enfin si tu penses que donner ton AFR est une info vitale qui servira à tous ceux qui veulent monter un vr turbo, je lolle fortement)

je leaule aussi


+1
toutes les infos sont bonne a prendre et si on te te pose tel question c'est que ça a son imortance

[DAMIEN DEP 76 0]

juju13 a écrit:

Chui d'accord avec Piépié moi, avant de faire des pronostics fini ton montage

[piépié205vnr 0]

DAMIEN DEP 76 a écrit:

juju13 a écrit:

Chui d'accord avec Piépié moi, avant de faire des pronostics fini ton montage

Il est fini son VR, ce message date un peu là ...

[Matt.VR6-turbo 0]

Piépié...il a du s'arrter à la page 12 ou un truc comme ça.

Sinon LOL les mecs, vous avez été loins dans la réfléxion....l'AFR secret carrement
Vous m'avez pris pour plus con qu'j'en ai l'air ou quoi?!

Nan sans deconner, c'était juste pour taquiner Popo

[Matt.VR6-turbo 0]

SUPRA a écrit:

Sinon tu as prévus de faire du 400M DA?

Pas pour l'instant...je vais déja prendre le temps de la faire rouler un peu sur route!
Donc pour le 400, c'est pas encore d'actualité.
Mais vue que ce n'est pas son but premier, je m'essaierai aux 400 en finalité!

Au passage, félicitation pour votre temps de Pittburg, vous avez bien bossé!

[maxluc93 0]

putin sur autoroute en reprise ca doit etre l eclate ce truc!!!!
genre"oula deja 280 km/h???"merde ca va trop vite!!
entre 100 et 250 ca doit defiler ultra vite!!!!!

[SUPRA1 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

SUPRA a écrit:

Sinon tu as prévus de faire du 400M DA?

Pas pour l'instant...je vais déja prendre le temps de la faire rouler un peu sur route!
Donc pour le 400, c'est pas encore d'actualité.
Mais vue que ce n'est pas son but premier, je m'essaierai aux 400 en finalité!

Au passage, félicitation pour votre temps de Pittburg, vous avez bien bossé!

Ok c'est pour la route ta config! lol, ca va effectivement arracher le bitume.
Vivement de la voir

[popo93 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Piépié...il a du s'arrter à la page 12 ou un truc comme ça.

Sinon LOL les mecs, vous avez été loins dans la réfléxion....l'AFR secret carrement
Vous m'avez pris pour plus con qu'j'en ai l'air ou quoi?!

Nan sans deconner, c'était juste pour taquiner Popo

tu sais mon pauvre tu me taquines pas
tu fais que repeter ce que t as cru entendre
c etais juste pour savoir comment les moteurs etaient réglé et si je voulais le savoir je demande a VW DRAG

[Matt.VR6-turbo 0]

Genre le mec: "et si je voulais le savoir je demande a VW DRAG"

T'es hyper drôle toi aussi, j'avais pas fait gaffe avant!
Si j'veux pas que t'ais mon AFR ou quoi que ce soit d'autre, tu les auras pas!!
Arrétes de faire le mec qui a le bras long stp

[maxluc93 0]

bin moi j ais 13 d afr jusqu au rupteur en fond de 5.et sans casser s il vous plais!!