ma 205 tct

[piépié205vnr 0]

Ma voiture est en friche dans le terrain, je démonte TOUT...et surprise

[drester 0]

surprise tout dan une visaaaaaaaaaaa

[piépié205vnr 0]

drester a écrit:

surprise tout dan une visaaaaaaaaaaa

Chut toi

[PhoeniX GTI 0]

Il y a déja piou qui monte un TCT dans une visa, 2 sa ferait trop!

[Fab CDS11 0]

mais non c est un pere de famille donc il va faire ca dans une 305

[MAZOUT1111 0]

Fab CDS a écrit:

mais non c est un pere de famille donc il va faire ca dans une 305

mais non c'est un 204 break

[piépié205vnr 0]

N'importe quoi...je remonte une 4L en TCT...

[drester 0]

une F4 ou F6?

[DOS SANTOS1 0]

salut à tous j'aurais voulu savoir quel embrayage à 6 patins me conseillé vous pour ma 205 tct ? j'ai vu sur un site un kit embrayage 6 patins stage 4 pour 405 mi16 pensez vous que ça va tenir ?
ça y est installation des siéges baquets fait , bientot de retour le vendredi avec vous .

[piépié205vnr 0]

DOS SANTOS a écrit:

salut à tous j'aurais voulu savoir quel embrayage à 6 patins me conseillé vous pour ma 205 tct ? j'ai vu sur un site un kit embrayage 6 patins stage 4 pour 405 mi16 pensez vous que ça va tenir ?
ça y est installation des siéges baquets fait , bientot de retour le vendredi avec vous .

Cet embrayage ira très bien

[DOS SANTOS1 0]

piépié205vnr a écrit:

DOS SANTOS a écrit:

salut à tous j'aurais voulu savoir quel embrayage à 6 patins me conseillé vous pour ma 205 tct ? j'ai vu sur un site un kit embrayage 6 patins stage 4 pour 405 mi16 pensez vous que ça va tenir ?
ça y est installation des siéges baquets fait , bientot de retour le vendredi avec vous .

Cet embrayage ira très bien

et toi tu as quoi ?

[piépié205vnr 0]

6 patins sur mesure.

[DOS SANTOS1 0]

piépié205vnr a écrit:

6 patins sur mesure.

ou les as-tu eu ? à quel prix ?

[piépié205vnr 0]

Plus moyen d'en faire, et environ 250€.

[DOS SANTOS1 0]

voici le lein du kit embrayage http://www.urban-racing.fr/spip.php?article185

[piépié205vnr 0]

Nikel cet embrayage, 371€ c'est honnête !

[DOS SANTOS1 0]

piépié205vnr a écrit:

Nikel cet embrayage, 371€ c'est honnête !

oui mais crois tu que ça va vraiment tenir le coup par rapport au couple du tct

[staff95 0]

Moi j'ai un 4 patins non amortie et pas de problèmes...
un AP RACING payé 130 euros.

[piépié205vnr 0]

staff95 a écrit:

Moi j'ai un 4 patins non amortie et pas de problèmes...
un AP RACING payé 130 euros.

Un AP à 140€ ??? Y'a que le disque à ce prix ? Si oui , ça sert pas à grand chose de modifier que le disque, c'est le mécanisme qui importe avec ce genre de montage, le disque n'est qu'un élément optionnel.

[piépié205vnr 0]

DOS SANTOS a écrit:

piépié205vnr a écrit:

Nikel cet embrayage, 371€ c'est honnête !

oui mais crois tu que ça va vraiment tenir le coup par rapport au couple du tct

Oui sans broncher, mais la durée de vie est forcément raccourci (par rapport à l'origine) vu la patate qu'on mets à nos caisse...

[staff95 0]

Ouai que le dique le meca c'est un de mi16

[DOS SANTOS1 0]

bonjour à vous j'aimerais savoir qu'elles bougies vous me conseiller pour mon tct et ou je peux trouver un collecteur 4 en 1 svp ?

[francounette-rs 0]

Pour ma part origine peugeot et aucun souci !!! Si t'es bien réglé je vois pas ce qui pourrais se passer !!!

Irridium j'ai jamais vu de différence sur les autres voitures!!!

[DOS SANTOS1 0]

francounette-rs a écrit:

Pour ma part origine peugeot et aucun souci !!! Si t'es bien réglé je vois pas ce qui pourrais se passer !!!

Irridium j'ai jamais vu de différence sur les autres voitures!!!

ok merci de ton conseil je garde les bougies d'origines peugeot .

[DOS SANTOS1 0]

Que me conseillez vous comme injecteurs à mettre de suite et qui pourrons me servir quand j'aurai fait la préparations de ma voiture .

[francounette-rs 0]

Tout dépend de ta prépa à vrai dire !!! Pour te donner une idée j'ai du 315cc j'ai 250cv !!!

[DOS SANTOS1 0]

actuellement j'ai des g60 je compte passer en injecteur 405 t16 mais je ne sais pas si je vais pouvoir les garder car je compte par la suite mettre bielles et pistons forger etc ....

[francounette-rs 0]

Bielles/pistons changera pas tes richesses c'est pas vraiment une prépa mais plutôt un renforcement du moteur pour gagner des canassons!!! Je ne suis pas sur que les injecteurs de 405t16 soit + gros que les g60 --> à te renseigner !!!

Puis si tu met des gros injecteurs pour grosses prépa à venir avec ce que tu as là tu va être beaucoup trop riches et tu aura des difficultés à rouler !!!

Je pense que tu devrais te fixer sur ta prépa
-turbo
-aac
-pression
puis après tu fait une gestion et tu vois si les injecteurs sont trop petit ou non !!!

[DOS SANTOS1 0]

Injecteurs 405 t16 modeles IW430 390 cc sous 3 bars

[francounette-rs 0]

DOS SANTOS a écrit:

Injecteurs 405 t16 modeles IW430 390 cc sous 3 bars

Tant que çà je suis étonné !!!

[DOS SANTOS1 0]

francounette-rs a écrit:

DOS SANTOS a écrit:

Injecteurs 405 t16 modeles IW430 390 cc sous 3 bars

Tant que çà je suis étonné !!!

j'ai trouver les renseignements sur le forum fullpower

[piépié205vnr 0]

francounette-rs a écrit:

Tout dépend de ta prépa à vrai dire !!! Pour te donner une idée j'ai du 315cc j'ai 250cv !!!

Pas de saturations dans les hauts régime ? Je les trouve petit pour 250CV avec l'arbre que tu as .

[zarico11 0]

piépié205vnr a écrit:

francounette-rs a écrit:

Tout dépend de ta prépa à vrai dire !!! Pour te donner une idée j'ai du 315cc j'ai 250cv !!!

Pas de saturations dans les hauts régime ? Je les trouve petit pour 250CV avec l'arbre que tu as .

c'est un GT25 à 1b et sous 3 b la carto à 80% en pleine charge

[piépié205vnr 0]

Bizar, j'ai un T3 à 1 bar, 140% demandé.

[DOS SANTOS1 0]

voilà une photo de mes disques , mes étriers et mes flexibles de frein

[DOS SANTOS1 0]

[T@zoo11 0]

J'espere que tu aura pas la meme galere que moi avec les flexibles!!
les 2 ont pété au sertissage pendant un gros freinage!!
Flexibles aviation de merde!!

[drester 0]

T@zoo a écrit:

J'espere que tu aura pas la meme galere que moi avec les flexibles!!
les 2 ont pété au sertissage pendant un gros freinage!!
Flexibles aviation de merde!!

moi ca m est arriver deux fois ca aussi putin de flexibles de merde

[T@zoo11 0]

piiiirrrrrrre!!! rien ne vaut 2 bons flexibles TRW d'origine MDRRR

[piépié205vnr 0]

On m'a déjà aussi parler de ça, et ça m'est arrivé, heureusement pas en roulage mais en changeant d'étrier, impossible de purger, sauf que c'était pas le sertissage mais un pète sur la tresse, surement dut à une masse antérieur que j'avais malencontreusement faite...
Tazoo, tu crois que ceux de monte d'origine valent le coup en terme du performance freinage ?

[T@zoo11 0]

Bah c'est pas la première fois que ca m'arrive et au final je revient toujours a l'origine et ca se passe très bien!!

[piépié205vnr 0]

T@zoo a écrit:

Bah c'est pas la première fois que ca m'arrive et au final je revient toujours a l'origine et ca se passe très bien!!

Merci ch'tio père

[Guizmo02 0]

Du goodrige péter???
Si non dos antos l'isolant existe aussi en noir (il faut le savoir) goodrige eux te donne le translucide d'office c'est le même prix et un peu plus discret coter contrôle technique etc.

[yannickrzt1 1]

les flex aviat qui pete vous faite flipper avec ca j ai que ca sur mes merde j amais u de soucie pour ma part

[T@zoo11 0]

yannickrzt a écrit:

les flex aviat qui pete vous faite flipper avec ca j ai que ca sur mes merde j amais u de soucie pour ma part

Pour le moment... !!!

[drester 0]

T@zoo a écrit:

yannickrzt a écrit:

les flex aviat qui pete vous faite flipper avec ca j ai que ca sur mes merde j amais u de soucie pour ma part

Pour le moment... !!!

clair pour le moment...

[francounette-rs 0]

Perso jamais eu non plus ce genre de problème et c'est une pistarde !!! C'est comme tout y'a jamais quelque chose de fiable à 100% y'en a toujours quelqu'uns dans le lot qui a des soucis !!!

[DOS SANTOS1 0]

Ba pour ma part je connais plusieurs personnes qui ont des flexibles aviation et pas de problémes donc je vais rester sur c'est flexible et ont verra .
Vous faite quand même flipper j'espére ne pas avoir de problémes de freinage aprés une accélération .

[francounette-rs 0]

t'inkiète pas

[jerome205 0]

francounette-rs a écrit:

DOS SANTOS a écrit:

Injecteurs 405 t16 modeles IW430 390 cc sous 3 bars

Tant que çà je suis étonné !!!

je confirme c bien ça.