Le RS4 de Murci... 718cv corrigés courbe pages 10 & 21

[Murcilago11 0]

C'est prévu...

[juju13011 0]

hummmm va falloir que tu fasse faire un tour avant et apres

[Anzio 0]

et c'est pour sortir combien au final ? 780-800 bourins ?

[Murcilago11 0]

Si je dis pas de betise, MRC a sorti 780cv de l'autre RS4 3.0 en UK.
Je reste modeste, 720cv me suffiront.

[juju13011 0]

Et Eaton sortait combien sur son S4/RS4 ?

[Anzio 0]

rolala ste bombe, jadore cette voiture, break de folie, quand j'aurai des gosses je les clouerai dans les baké avec sa lool ...

[Shinshan11 0]

quelle modestie... juste 720ch, le reste on les laisse dans la nature Mdrrrrrr

[Murcilago11 0]

juju13 a écrit:

Et Eaton sortait combien sur son S4/RS4 ?

420/430 de mémoire.

[nicoVTEC1 0]

tres bel outil

j'en avais entendu parler et j'aime vraiment l'esprit
esthetique quasi stock qui dissimule un missile

[kainy111 0]

ca y'est je suis décidé ma prochaine caisse est un RS4 B5

[sony94 0]

pour l'avoir vu tourné au Mans, chapeau j'était avec bibendum en RS4 mais je n'est pas osé te demandé un pti tour lol

[nemesis03 0]

La machine a faire perdre du poids en un clin d'oeil
vu la montée d'Adrenaline la dedans

[juju13011 0]

Murcilago a écrit:

juju13 a écrit:

Et Eaton sortait combien sur son S4/RS4 ?

420/430 de mémoire.

ça commence a causer deja

[s16boy 0]

nicoVTEC a écrit:

tres bel outil

j'en avais entendu parler et j'aime vraiment l'esprit
esthetique quasi stock qui dissimule un missile

l'esprit de beaucoup ici, l'esprit RDS initiale

[Nico9511 0]

Un missile sur roues ..

Bravo

[Murcilago11 0]

Petites tofs sur la piste de Lurcis-Levy.






Ligne droite et pleine balle a plus de 260km/h réel...




Un peu de repos...



En compagnie du RS6 Clubsport MTM que j'ai eu le privilège de prendre sur piste.

[s16boy 0]

et il donne quoi ce RS6 niveau puissance? et sur circuit par rapport au rs4?

[Angel05 0]

'tain, j'allais demander la même chose ^^

[GRO1 0]

Magnifique
Tu prend juste 80km/h de plus que moi dans la ligne droite

[Murcilago11 0]

RS6 développé par MTM pour la piste. Modèle unique numéroté 001.
Constructeur sur la Carte Grise : MTM et modèle : Clubsport.
il est vidé, arceauté et surtout possède une boite manuelle.
Son moteur développe 580cv.
J'ai adoré la prendre sur la piste, super efficace pour le gabarit.

Voici un lien de l'époque :

[Speed20001111 0]

Niquel tout sa !!! TA encore du en suprendre plus d'un.
J'aimerais bien la voir un jour ta caisse Elle m'impressionne, meme si je m'en rend pas compte des perfs !!

[Angel05 0]

Murcilago a écrit:

RS6 développé par MTM pour la piste. Modèle unique numéroté 001.
Constructeur sur la Carte Grise : MTM et modèle : Clubsport.
il est vidé, arceauté et surtout possède une boite manuelle.
Son moteur développe 580cv.
J'ai adoré la prendre sur la piste, super efficace pour le gabarit.

Voici un lien de l'époque :

Merci Murci mais tu en penses quoi comparé à ton RS4? En quoi est-il plus ou moins efficace par rapport à ton auto (qui n'a pas été développé pour la piste)?

[Yous1 0]

Dit moi, les cales que vous mettez, c' est du au faite qui ai plus de frein a main a cause des etriers porsche à l' arriere?

[Invité]

yousTT a écrit:

Dit moi, les cales que vous mettez, c' est du au faite qui ai plus de frein a main a cause des etriers porsche à l' arriere?

Une des règles de base pour le circuit :

Ne jamais mettre le frein à main aprés avoir sollicité les freins sous peine de " souder " les plaquettes au disque.

[Nico9511 0]

Je me posais la même question pour les cales.

Murcilago, t'aurais une vidéo du même genre que le RS6 mais de ton RS4 ?

[Yous1 0]

tomtom45 a écrit:

yousTT a écrit:

Dit moi, les cales que vous mettez, c' est du au faite qui ai plus de frein a main a cause des etriers porsche à l' arriere?

Une des règles de base pour le circuit :

Ne jamais mettre le frein à main aprés avoir sollicité les freins sous peine de " souder " les plaquettes au disque.

A daccord, ba tu vois je dormirai moins con se soir

[Murcilago11 0]

Pas de vidéo de mon RS4.
Concernant le match RS6/RS4.
J'adore le chassis du RS6 sur piste mais le proprio du RS6 adore le mien.
Son freinage attaque plus fort que le mien donc, je change pour mettre le même.
J'ai eu un meilleur touché de pédale avec son RS6.
Niveau moteur, c'est completement different.
Le V8 bi-turbo utilise la plage 3000-6000 et mon V6 Bi-turbo 3500-7000.
Le RS4 est nettement plus violent.
Je prefère mon moteur.

[james gtt 0]

Elle etait pas a clamart ya 3mois chez mrc?
Il faisait une decoupe au niveau des assises arrieres..
En tt cas tres belle auto,ya rien a dire..

[nemesis03 0]

Vraiment Magnifique les 2 autos

[Murcilago11 0]

james gtt a écrit:

Elle etait pas a clamart ya 3mois chez mrc?
Il faisait une decoupe au niveau des assises arrieres..
En tt cas tres belle auto,ya rien a dire..

Exact.

[GTA 0]

yess vraiment manifique ton rs4,la prépa moteur comme le reste....

[Angel05 0]

Murcilago a écrit:

Pas de vidéo de mon RS4.
Concernant le match RS6/RS4.
J'adore le chassis du RS6 sur piste mais le proprio du RS6 adore le mien.
Son freinage attaque plus fort que le mien donc, je change pour mettre le même.
J'ai eu un meilleur touché de pédale avec son RS6.
Niveau moteur, c'est completement different.
Le V8 bi-turbo utilise la plage 3000-6000 et mon V6 Bi-turbo 3500-7000.
Le RS4 est nettement plus violent.
Je prefère mon moteur.

Ah merci Murci, c'est exactement ce que je voulais savoir
Reste plus qu'à lui piquer sa caisse et à y mettre ton moulin

[s16boy 0]

Angel a écrit:

Murcilago a écrit:

Pas de vidéo de mon RS4.
Concernant le match RS6/RS4.
J'adore le chassis du RS6 sur piste mais le proprio du RS6 adore le mien.
Son freinage attaque plus fort que le mien donc, je change pour mettre le même.
J'ai eu un meilleur touché de pédale avec son RS6.
Niveau moteur, c'est completement different.
Le V8 bi-turbo utilise la plage 3000-6000 et mon V6 Bi-turbo 3500-7000.
Le RS4 est nettement plus violent.
Je prefère mon moteur.

Ah merci Murci, c'est exactement ce que je voulais savoir
Reste plus qu'à lui piquer sa caisse et à y mettre ton moulin

ou pousser plus le moteur du RS6
Là en faite, cylindrées plus petite sur le RS4, + de ch sur le RS4, ça doit souffler fort les turbos sur le RS4 et craché les ch!

jme rapelle de l'essai de ce RS6, en boite manuelle le pied! un des seuls défaut de cette auto pour moi, j'adore l'auto

[Angel05 0]

Non en fait c'est pas forcément niveau puissance que ça se joue mais sur la plage d'exploitation du moteur, la façon dont il se comporte, son caractère

[Yous1 0]

GTA a écrit:

yess vraiment manifique ton rs4,la prépa moteur comme le reste....

Jolie vu...

[benny.b 0]

je sais meme plus quoi dire !

[Murcilago11 0]

Mon auto est actuellement en verification chez KSF/MRC suite a la sortie a Lurcy.

Mon programme a été retouché...

704cv corrigés et 710 mesurés.

J'ai gagné 45cv corrigés et je passe la barre des 700cv.

Franck (KSF) & Mihnéa (MRC), je vous aime.

[lolotazoun11 0]

joli graphique
plus de 500 de couple a 3000 tr/m ça doit bien donner

[Shinshan11 0]

Arfff... y'a autant de couple à 1500tr que moi à je ne sais quel régime...

[GTA 0]

belle courbes ....

[Nicovtc 0]

lolotazoun a écrit:

joli graphique
plus de 500 de couple a 3000 tr/m ça doit bien donner

Ce que je vois c surtout 80 Nm a 4000 trs pour retomber 70 Nm a 7000 trs
sa lache jamais l'accel

tres jolie

[nicoVTEC1 0]

c'est beau

[nemesis03 0]

nicoVTEC a écrit:

c'est beau

[Yous1 0]

Magnifique respect aux sorciers !

[defré1 0]

j adore

[Speed20001111 0]

ET ben franchement , c'est violent !!! Je kiff !!
Vous avez de la chance qu'il y ait des specialistes en france ... Moi ya personne !!!

[Jérém'111 0]

A chaque fois que je regarde ce post, je bave sur mon clavier
Elles sont magnifique les courbes
C'est propre (comme tout le reste d'ailleurs ) Continue à prendre bien soin de ton missile sol-sol

[PhoeniX GTI 0]

que dire... magnifique! c'est vrai que en dessous de 700 chevaux sa faisais un peu tarlouse sa commence enfin a causer!

[porto77350 0]

704cv mais ou va tu t'arrêter ?
Je continue a le dire mais ta RS4 elle est belle,efficace,sportive...
Une très belle allemande.Encore bravo

[popof1 0]

y a rien a ajouter... juste a trouver des clients mnt... mais tu vas te sentir seul