Golf V GTI Vs Ford focus RS

[Psyo 0]

Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch??

donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote.

J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport!

Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !

[ttc1 0]

comme je le disais a yannick tt a l'heure ta golf a vraiment bien progressé depuis ses débuts
elle envoie severe maintenant!!!

[juniorrs1 0]

super tout c' petits testes ben ca envoye quant meme tout ca...

[Figo771 0]

tu as une boite 6 sur la golf? j pense que ça explique ton avantage a l'appuyée, la focus tire long pour un 2L t16.
Mais bon, si ta as vraiment 250ch, c'est beau pour la focus tout de même..

[Psyo 0]

ttc a écrit:

comme je le disais a yannick tt a l'heure ta golf a vraiment bien progressé depuis ses débuts
elle envoie severe maintenant!!!

Comparé au début c'est sur que ca na plus rien a voir. d'ailleur sans la reprog je fesai déja cote a cote avec cette focus qui etait catalysé a l'epoque. mais le décata lui a fait gagné a mort un truc de fou lol et toujour avec les 900gr d'origine. d'apres le proprio il y auré beaucoup moin de lag de turbo avec le décata !

[Stevens971 0]

Psyo a écrit:

Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch??

donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote.

J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport!

Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !

C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la

[Psyo 0]

Figo77 a écrit:

tu as une boite 6 sur la golf? j pense que ça explique ton avantage a l'appuyée, la focus tire long pour un 2L t16.
Mais bon, si ta as vraiment 250ch, c'est beau pour la focus tout de même..

si il sort dans les 230ch et avec 100kg de moin le resultat est logique jpense

[Psyo 0]

Stevens971 a écrit:

Psyo a écrit:

Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch??

donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote.

J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport!

Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !

C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la

attention c'est une RS la pas une ST

[vraneth1 0]

impressionnant la focus!

[Mowgly1 0]

ttc a écrit:

comme je le disais a yannick tt a l'heure ta golf a vraiment bien progressé depuis ses débuts
elle envoie severe maintenant!!!

Carrément meme!
Mais le test de tout a l'heure(j'étais passager de Psyo)était vraiment génial!Cote cote du début a la fin!

[Stevens971 0]

Psyo a écrit:

Stevens971 a écrit:

Psyo a écrit:

Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch??

donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote.

J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport!

Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !

C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la

attention c'est une RS la pas une ST

Ben ca marche plus fort non

[Psyo 0]

Stevens971 a écrit:

Psyo a écrit:

Stevens971 a écrit:

Psyo a écrit:

Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch??

donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote.

J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport!

Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !

C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la

attention c'est une RS la pas une ST

Ben ca marche plus fort non

la RS stock fait 215ch mais est beaucoup plus légere que la ST qui fait 225ch.. donc stock vs stock je diré la RS devant mais le gars avec qui j'ai testé na plus les 2 catalyseur et ca lui fait gagné a mort!

[MIKLGT 0]

VOUS ETE DES RAPIDE DANS LES TEST dans 5 min vous allez poste un nouveau test

[Mowgly1 0]

MIKLGT a écrit:

VOUS ETE DES RAPIDE DANS LES TEST dans 5 min vous allez poste un nouveau test

Et alors en quoi ça peut te poser probléme?
On est dans la bonne rubrique non?

[Psyo 0]

MIKLGT a écrit:

VOUS ETE DES RAPIDE DANS LES TEST dans 5 min vous allez poste un nouveau test

en meme temps on habite juste a coté

[MIKLGT 0]

Mowgly a écrit:

MIKLGT a écrit:

VOUS ETE DES RAPIDE DANS LES TEST dans 5 min vous allez poste un nouveau test

Et alors en quoi ça peut te poser probléme?
On est dans la bonne rubrique non?

euh , y a pas de probleme c etait de l humour mais bon perssonne a compris c est pas grave enfin bref