roro94dtc1 0 Posté(e) le 22 avril 2009 c'est clair ! c'est le petit avantage d'avoir le moulin de la cooper S ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nemesis03 0 Posté(e) le 22 avril 2009 Sympa le shooting!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boss #71 0 Posté(e) le 23 avril 2009 belle comparaison, si t'a des tofs de l'intérieur de la 207, j'suis curieux de les voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 23 avril 2009 ba j'en ai déjà mis 2 là avec mes photos après je ne crois pas en avoir mis à part le compteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nemesis03 0 Posté(e) le 23 avril 2009 C'est clair que les baquets de la 207 RC sont tès jolies Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo771111 0 Posté(e) le 24 avril 2009 PhoeniX GTI a écrit:en effet 210 chevaux avec un boitier sa le fait! S'est d'la merde meme avec 210 cv quand j'avais ma 206RC a l'époque j'avais test ctr un pote qui avait une gestion Digitronic et bas il était bien derrière. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 25 avril 2009 lolsinon ptite new, ça y est j'ai ma p'tite prog, ça fais plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sony94 0 Posté(e) le 25 avril 2009 tu est passé chez MRC ? résultat ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 25 avril 2009 non pas mrc pas de banc mais juste un mec qui touche très très très bien au black, et je suis loin d'être dessus du résultat !il ne m'a pas mis énorme car pour le moment je n'ai pas fini toutes mes modifs mais je pense qu'après ça va faire mal selon lui je dois être autour des 185cv il va falloir que je passe au banc bientôt là !!je n'ai que 0.9/1b en boost et je redescend à 0.7 en constant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 25 avril 2009 roro94dtc a écrit:non pas mrc pas de banc mais juste un mec qui touche très très très bien au black, et je suis loin d'être dessus du résultat !il ne m'a pas mis énorme car pour le moment je n'ai pas fini toutes mes modifs mais je pense qu'après ça va faire mal selon lui je dois être autour des 185cv il va falloir que je passe au banc bientôt là !!je n'ai que 0.9/1b en boost et je redescend à 0.7 en constant.Qui est-ce qui t'as dis, cette connerie pareil............ Pourtant sur le forum, on est plusieurs à avoir fais nos gestions, et aussi plusieurs à être passer au banc Chez KSF. KSF est en partenariat avec MRC, donc MRC fait des reprog sur banc.Et je rajouterais mème que fais des reprog au black comporte un gros risque... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DiamsKaza 0 Posté(e) le 25 avril 2009 yannS2 a écrit:roro94dtc a écrit:non pas mrc pas de banc mais juste un mec qui touche très très très bien au black, et je suis loin d'être dessus du résultat !il ne m'a pas mis énorme car pour le moment je n'ai pas fini toutes mes modifs mais je pense qu'après ça va faire mal selon lui je dois être autour des 185cv il va falloir que je passe au banc bientôt là !!je n'ai que 0.9/1b en boost et je redescend à 0.7 en constant.Qui est-ce qui t'as dis, cette connerie pareil............ Pourtant sur le forum, on est plusieurs à avoir fais nos gestions, et aussi plusieurs à être passer au banc Chez KSF. KSF est en partenariat avec MRC, donc MRC fait des reprog sur banc.Et je rajouterais mème que fais des reprog au black comporte un gros risque... quel risque?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sony94 0 Posté(e) le 25 avril 2009 idem quel risque ? je viens de Reprog ma Leon chez MRC/KSF et je confirme c'est fait sur Banc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yous1 0 Posté(e) le 25 avril 2009 Belle auto , beau projet!Tu as comandé quoi en combiné fileté?Sinon pour les gestion au black/ au blanc lol, ba des risques tu en a apres si ton preparateur au black est competant ba tant mieux, qu' il se mette au blanc si sa marche bien.Tu as les professionel du metier, et tu as les autres.Fin du sujet sinon sa va faire 150 pages de merde. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 25 avril 2009 Youss a expliqué le fond de ma pensé. De même si pas de soucis, tant mieux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 26 avril 2009 Oui c'est sur après ce serait très long à expliquer ... comme vous dites on verra bien mais à mon avis (même quasi sûr) y'a pas de problème !et puis pour info je n'ai pas dis que je n'avais pas fais ma reprog chez MRC parce que PAS de banc je sais que chez MRC il la font sur banc mais j'ai juste dis que je ne l'avais pas faites chez MRC et que donc PAS de banc mais j'ai du mal m'exprimer.Voila fin du sujet pour moi et désolé d'avoir lancé un débat mdrpour les combinés je les ai touchés neuf pas cher mais à mon avis ça va pas durer très longtemps j'investirais plus tard donc en attendant j'ai tester ça je les ai achetés sur ebay neuf on verra bien aussi je test c'est bon tant mieux ça casse je change. voilouuuuu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 21 mai 2009 des petites news :alors depuis le temps :décatareprog à 0.9 en boost (bientôt 1.2b) (et ma reprog au black c'est nickel ! lol)lundi pose des combinés filetéspose également des disques arrières pleins ZIMMERMAN avec plaquettes FERODO DS2500révision, vidange et tout et toutet là en ce moment je teste une N75J ça m'a l'air pas mal du tout ça tourne un peu mieux c'est pas mal !sinon voila pour le moment c'est tout la voiture tourne nickel et je suis pas déçu de ses petites perfs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX GTI 0 Posté(e) le 21 mai 2009 du beau boulot! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dj-rix11 0 Posté(e) le 21 mai 2009 tu a deja testé avec quoi comme caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shinshan11 0 Posté(e) le 21 mai 2009 cé koi une N75J ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 21 mai 2009 Shinshan a écrit:cé koi une N75J ?c'est une petite pièce branchées au niveau de l'intake qui joue par rapport au boost elle t'en fais gagner un peu d'origine c'est une F et la J est conseillée lors d'une petite prépa car elle apporte un petit plus.dj-rix a écrit:tu a deja testé avec quoi comme caissej'ai surtout testé avec des Cupra 20vt prépa donc je suis souvent derrière lol j'ai testé avec un ibiza TDI100@190 et je suis une caisse devant à tout régime.et hier soir test avec un Audi 100 S4 à l'appuyée sa se tape bien et au premier passage de rapport il part doucement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shinshan11 0 Posté(e) le 21 mai 2009 ok merci, et ça tourne aux alentours de combien pour combien de gain ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 21 mai 2009 honnêtement je peux pas trop te dire car j'ai pas de mano déjà lolmais ma prog me fais tourner à 0.9 et au vu de mes tests je pense être entre 180 et 190cv et là je sentais que c'était un poil mieux donc c'est toujours ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shinshan11 0 Posté(e) le 21 mai 2009 mwai ok, merchi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 21 mai 2009 pas de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dj-rix11 0 Posté(e) le 22 mai 2009 roro94dtc a écrit:honnêtement je peux pas trop te dire car j'ai pas de mano déjà lolmais ma prog me fais tourner à 0.9 et au vu de mes tests je pense être entre 180 et 190cv et là je sentais que c'était un poil mieux donc c'est toujours ça ! tu dois pas etre loin de ca vu que je sort 190ch a 1bar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 22 mai 2009 qu est ce qu on peut lire comme connerie j adore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dj-rix11 0 Posté(e) le 22 mai 2009 tu parle pour moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 22 mai 2009 Shinshan a écrit:cé koi une N75J ? la n75 precisement est l ectrovanne qui commande la wasegate de tubo sur les moteur V.A.G certaine creer une fuite plus ou moin importante ce qui donne plus au moin de boost car le stable ne bouge pas normalement !! apresmoi sur la mienne ca n avais rien changer!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 22 mai 2009 roro94dtc a écrit:honnêtement je peux pas trop te dire car j'ai pas de mano déjà lol mais ma prog me fais tourner à 0.9 et au vu de mes tests je pense être entre 180 et 190cv et là je sentais que c'était un poil mieux donc c'est toujours ça ! perso je dirai 180 plus que 190 tu as la ligne? sinon oublie les 190 et apres tte depend de ta gestion et de qui te la faites comme a dit youss tu as les professionel et d autant plus les pro V.A.G et tt les autres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 22 mai 2009 dj-rix a écrit:tu parle pour moi non et au passage la pression ne fait pas tt! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 23 mai 2009 toutoune a écrit:roro94dtc a écrit:honnêtement je peux pas trop te dire car j'ai pas de mano déjà lolmais ma prog me fais tourner à 0.9 et au vu de mes tests je pense être entre 180 et 190cv et là je sentais que c'était un poil mieux donc c'est toujours ça ! perso je dirai 180 plus que 190 tu as la ligne? sinon oublie les 190 et apres tte depend de ta gestion et de qui te la faites comme a dit youss tu as les professionel et d autant plus les pro V.A.G et tt les autresOui j'ai la ligne et c'est pour ça que j'ai dis entre 180 et 190 car je ne sais pas je parle au vu des tests que j'ai fais tant que je ne serais pas passé au banc je ne dirais pas de chiffre exact.et le "qu'est ce qu'on peut lire comme connerie" ... t'as le droit d'éviter. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MAZOUT1111 0 Posté(e) le 23 mai 2009 tres tres jolie IBIZA et en + elle marche bien... continu a nous tenir au jus de tes evos et bon courage a toi pour la suite MA POULE... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 23 mai 2009 Merci Maz' il y aura du nouveau d'ici la fin du mois et le mois de juin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MAZOUT1111 0 Posté(e) le 23 mai 2009 roro94dtc a écrit:Merci Maz' il y aura du nouveau d'ici la fin du mois et le mois de juin cool on restera si tu veux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 23 mai 2009 pas de problème pour retester Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nico94Gti 0 Posté(e) le 23 mai 2009 Elle est niquel ta 20vt continu comme ca ma poule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 24 mai 2009 Merci nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tommy771 0 Posté(e) le 24 mai 2009 roro94dtc a écrit:toutoune a écrit:roro94dtc a écrit:honnêtement je peux pas trop te dire car j'ai pas de mano déjà lol mais ma prog me fais tourner à 0.9 et au vu de mes tests je pense être entre 180 et 190cv et là je sentais que c'était un poil mieux donc c'est toujours ça ! perso je dirai 180 plus que 190 tu as la ligne? sinon oublie les 190 et apres tte depend de ta gestion et de qui te la faites comme a dit youss tu as les professionel et d autant plus les pro V.A.G et tt les autres Oui j'ai la ligne et c'est pour ça que j'ai dis entre 180 et 190 car je ne sais pas je parle au vu des tests que j'ai fais tant que je ne serais pas passé au banc je ne dirais pas de chiffre exact. et le "qu'est ce qu'on peut lire comme connerie" ... t'as le droit d'éviter. surtout que ce n'est pas trop constructif... le but d'un forum ... on est pas obligé de tous s'avoir ni d'utiliser les bons termes au autres... sinon belle auto , prend en soin roro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 24 mai 2009 Merci tommy t'inquiètes j'en prends soin et pour longtemps !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boss #71 0 Posté(e) le 25 mai 2009 cool t'a bien avancé dis donc, content de ta reprog? et ton pote avec la 207RC il n'a pas faits de modifs, tu avais testé contre lui ou pas ?(qd t'été stock) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Merci oui c'est vrai que j'ai fais pas mal de frais en pas longtemps !ma reprog j'en suis plus que content mais je vais bientôt en avoir une autre un peu plus poussée mon pote avec la 207 RC était légèrement devant quand j'étais "stock" et maintenant on a pas eu l'occasion de retester depuis que ma reprog est bien en place et que j'ai ma ligne complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Bon les gens alors la voiture est au garage depuis tout à l'heure pour réparations et pose de nouvelles pièces !!au programme :montage disques arrières ZIMMERMAN pleinsmontage combinés filetésvidange liquide de freins pour plus performantrévision, vidangesvoir problème débimètreréparer problème ESP Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SpOokY94 0 Posté(e) le 25 mai 2009 ah ah ah une bonne petite santé. Continu ds ta lancé roro. On test dès que g fini la mienne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 26 mai 2009 pas de soucis ma poule merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sony94 0 Posté(e) le 27 mai 2009 jolie ibiza continue comme ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nemesis03 0 Posté(e) le 27 mai 2009 roro94dtc a écrit:Bon les gens alors la voiture est au garage depuis tout à l'heure pour réparations et pose de nouvelles pièces !!au programme :montage disques arrières ZIMMERMAN pleinsmontage combinés filetésvidange liquide de freins pour plus performantrévision, vidangesvoir problème débimètreréparer problème ESP y'a de quoi faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 28 mai 2009 c est quoi ton souci d esp? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 28 mai 2009 c'est je pense un capteur qui est HS car il ne fonctionne plus du tout... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boss #71 0 Posté(e) le 28 mai 2009 pas besoin de l'esp, vire le à moins que maintenant elle ai trop de puissance et que trop vite de la route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roro94dtc1 0 Posté(e) le 28 mai 2009 MDR oui c'est sur que je le désactivais souvent mais bon j'ai l'ESP donc je veux qu'il fonctionne même si je le désactive lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites