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defbond69

m3 vs R1

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Oué c clair qu'il envoi mais bon interieur c'est bien un M mais a l extérieur il a un par choc de 330ci bizard

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kazo91 a écrit:
Oué c clair qu'il envoi mais bon interieur c'est bien un M mais a l extérieur il a un par choc de 330ci bizard

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si je ne me trompe pas un compteur de m3 va jusque 320non ???

vu la vidéo ça équivaut a 330 ( ce qui serait logique c a peu près la vitesse max d'une r1)

par contre ça patine a mort
vu les manos il y a sûrement suralimentation

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lolotazoun a écrit:
si je ne me trompe pas un compteur de m3 va jusque 320non ???

vu la vidéo ça équivaut a 330 ( ce qui serait logique c a peu près la vitesse max d'une r1)

par contre ça patine a mort
vu les manos il y a sûrement suralimentation


tu m'étonnes que ya sural mdr l'admi sur mesure le turbo et le frontal sont pas la pour faire jolie Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy sans faire appel à un gros turbo jamais un M ne peut jouer avec une grosse cylindrée!!!!!!

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putin je suis sur le cul ke le R1 prepa se fass mettre si minable serieu, powaaa

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high rpm a écrit:
lolotazoun a écrit:
si je ne me trompe pas un compteur de m3 va jusque 320non ???

vu la vidéo ça équivaut a 330 ( ce qui serait logique c a peu près la vitesse max d'une r1)

par contre ça patine a mort
vu les manos il y a sûrement suralimentation


tu m'étonnes que ya sural mdr l'admi sur mesure le turbo et le frontal sont pas la pour faire jolie Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy sans faire appel à un gros turbo jamais un M ne peut jouer avec une grosse cylindrée!!!!!!



ah oui ok
je n'avais pas regarder toutes la vidéos; uniquement le run.

Je me rapelle d'une prépa avec un compresseur BREYTON de 528cv; elle pointait a 328km/h
on doit étre a équivalent

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lolotazoun a écrit:
si je ne me trompe pas un compteur de m3 va jusque 320non ???


C'est 300 sur ///M3 e46

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C'est clair il patine sévère mais vu ce qu'il a sous le capot c'est pas étonnant mais v'là la pointe

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Street-Rho a écrit:
C'est clair il patine sévère mais vu ce qu'il a sous le capot c'est pas étonnant mais v'là la pointe


Et en plus il est monter en pneux slick.

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