Avis sur 325 ou328 E36...

[barthon11 0]

Bon actuellement en Guez... (Fiat Brava 1.6 16S)
j'aimerai avoir des Infos sur les e36 325 et 328
que faut t'il regarder? les defauts et les qualités?
quels sont les années a évités?
et Niveau Entretien c'est raisonnable???

a vos claviers Mr!!

[Yous1 0]

Ha sa se vois que Spectre est pas là lol

[Spectre_911 0]

De retour.... lol

Si tu prends une 325i e36 je te conseil de prendre le model avec Vanos!!
Sur les 328 le vanos y-est deja....

A regarder bah comme toutes les caisses, voir si y-a de la rouille etc...
si l'entretien est bon, sinon niveau défauts bah j'en vois pas trop, demande les impressions a Fandjo il a une 325i e36 vanos

[barthon11 0]

et pour une combien je pourrai en touchait une Saine??
t'aurais pas de Plan Spectre?

[Spectre_911 0]

Entre 3000€ a 5500€ pour une 325i pour une 328 faut compté 6000€

Non aucun plan sorry

[barthon11 0]

ma préférence se porte plus vers le 328,
aprés l'achat que faut t'il que je fasse?
l'enmener chez BMW pour Une révision?

[fandjo94 0]

barthon a écrit:

ma préférence se porte plus vers le 328,
aprés l'achat que faut t'il que je fasse?
l'enmener chez BMW pour Une révision?

tu t'inscris sur un forum e36 ils t'expliqueront tous ce que tu veux savoir.
pour la révision tu peux la faire toi meme c'est pas sorcier vidange,filtre a huile et éssence,filtre a air.
les choses a surveiller d'apres du peu que je sais,le vanos surveiller qu'il n'y a pas de cliquetis,le train arrières voir si il a pas trop souffert des travers.

[high rpm 0]

A vérifier à coté de la voiture, tu faits mettre un tout petit coup de gaz capot ouvert et moteur chaud genre à 2000 tr et tu écoutes le bruit du haut moteur lors de la redescente vers le ralenti.

SI à ces faibles régimes à un moment tu entends un léger grogrement dans ton haut moteur => vanos qui commence à etre touché, c'est pas pour ça qu'elle est morte mais ça te donne une info.

Sinon pour le pont bon ba tu te mets genre en 3 à très bas régime dans un rond point et tu mets de très léger coup de gaz et tu relaches tout, comme ça le couple commence à débarquer et c'est la qu'on se rend le + compte d'un éventuel jeu au pont arriere.

Mais comme le disait fandjo, il y a des fofos déments consacrés au BM du style 6enligne.net et tutti quanti ce sont des sources d'infos intarissables .

A+ et perso dans les 2 cas 325 et 328 ce sont 2 supers bagnoles, si tu trouves une bonne occaz ok pour le 328 sinon c'est pas non plus dément la diff juste une + grande dispo à bas régime et peut etre un atout pour une éventuelle revente par la suite. (tu sors un peu de la masse de 325).

[davidsbr*1 0]

Le problème des premières 325i E36 c'est le manque de couple à bas régime

Prends une avec Vanos! Et le mieux une 325is ou un 328i avec pont autobloquant

Sinon j'avais une 323i E36 et ct déjà très sympa. En gros ça marche comme une 325i ou a peine derrière mais différement: + de couple à bas et mi régime alors que le 325i a tout en haut

[Yous1 0]

c' est cool Barthon tu as de bons avis deja.

Bonne recherche a toi, pressé pour toi que tu ai enfin une bonne caisse

[fandjo94 0]

en tout cas j'en suis super content de mon 325 avec vanos.
c'est une tres bonne caisse.