miss vr6 sur run du soir

[missvr6 0]

Bonjour a tous je m'appelle alicia j'ai 19 ans passionnée de vw et run tous ce qui touche les voitures sportive.
Je viens de revendre mon golf 3 vr6 (je vais poster photos et descriptif du vr dans le sujet approprié ) à contre coeur mais malgrès de nombreux frais réaliser la liste s'allonger au fur et à mesure!
voila sinon je runnais sur rouen et je suis venu 1 fois sur paris!

[fandjo94 0]

[drester 0]

[captaintaz1 0]

[fandjo94 0]

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

[nemesis03 0]

fandjo94 a écrit:

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

En tout cas toi t'en a fallu du temps pour le laché le GTI mdrrrrrrrrrrr

[fandjo94 0]

nemesis a écrit:

fandjo94 a écrit:

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

En tout cas toi t'en a fallu du temps pour le laché le GTI mdrrrrrrrrrrr

ouè contrairement a toi.
moi je suis un sentimental que veux tu.

[missvr6 0]

fandjo94 a écrit:

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

non r32 comme vr ca chante même si niveau performance vw est dérrière bm mais vw c'est une passion!!

[fandjo94 0]

et bm c'est quoi,de la merde?

[djrems60 0]

bienvenue

[missvr6 0]

fandjo94 a écrit:

et bm c'est quoi,de la merde?

lol non ca marche mais genre m3 e46 on peut pas dire que ca un beau bruit et que ca tienne la route a peine on accélére elle chasse du cul...

[Mini4ever 0]

Lol c'est ça qui est bon justement!

Ludo

[Street-Rho 0]

[yhanncircus1 0]

fandjo94 a écrit:

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

a toi, est d accord avec fandjo94 pour le r32

[defbond69 0]

les bm chasse du cu c sa qui et bon!!

[missvr6 0]

yhanncircus a écrit:

fandjo94 a écrit:

faut lacher le vr faut prendre bm.
r32 ça fait beaucoup de bruit pour rien.

a toi, est d accord avec fandjo94 pour le r32

je sais car il n'y a pas grande différence niveau perf entre un r32 et un vr6 car le r32 est plus lourd mais aussi plus récent et moins trafiqué qu'un vr et c'est stylé une petite puce et c'est parti

[high rpm 0]

pour le r32 pas de problème, suffit de passer en sural

et pour les Bm ça tombe bien c'est ce qu'on cherche

[Yous1 0]

soit la

[Anzio 0]

bienvenue a toi ...

[charlygtt 0]

te voilà parmi nous cool

[missvr6 0]

et oui j'en ai mis du temps lol

[charlygtt 0]

missvr6 a écrit:

et oui j'en ai mis du temps lol

mieu vos tard que jamais

[QTC 0]

[seyar771 0]

[DAMIEN DEP 76 0]

[stevens111 0]

a toi

[oudoud78 0]

bienvenue a toi

mais pour ceux qui est du bruit du M3 je suis ps d accord avec toi sa chante tres bien !!!!!!!

[Boss #71 0]

[july1111 0]

[kemar M31 0]

defbond69 a écrit:

les bm chasse du cu c sa qui et bon!!

[lemenuisier1 0]

[k.art 0]

moi je dis R32 et vr la différence est juste le confort après niveau perfs c'est du kif kif tant que c'est stock bonne route en tout cas avec le 6 cylindres de ton choix

[missvr6 0]

oudoud78 a écrit:

bienvenue a toi

mais pour ceux qui est du bruit du M3 je suis ps d accord avec toi sa chante tres bien !!!!!!!

chacun son truc lol moi perso je préfére le son du v6

[yhanncircus1 0]

[tony_cupraR 0]

bienvenue
+1 pour fandjo a part le bruit les perfs c'est bof bof sauf si tu tombe sur la même série que karton lol

[nosedife 0]

[gt1900 0]

et belle golf que tu avait

moi je dit , un vr ca fait un super bruit mais qu es que ca rame

[TOMCHO-91 0]

[missvr6 0]

gt1900 a écrit:

et belle golf que tu avait

moi je dit , un vr ca fait un super bruit mais qu es que ca rame

lol une fois de plus je ne suis pas daccord, il ne faut pas comparé un vr6 avec des bolides récent, les premiers vr6 sont de 92 ils ont donc 17ans, quand t'appuies c'est la mécanique qui joue alors que sur un véhicule bien plus récent c'est l'électronique, et toi même tu sais qu'en une dizaine d'années la technologie écolue et les performances automobile aussi, donc ce n'est pas comparable c'est mon avis certes ; mais pour leur age les vr tiennent la route!!!

[missvr6 0]

k.art a écrit:

moi je dis R32 et vr la différence est juste le confort après niveau perfs c'est du kif kif tant que c'est stock bonne route en tout cas avec le 6 cylindres de ton choix

vr6 = 174 ch
R32 = 241 ch
Mais le poids du R32 est plus imposant que celui du VR6 mais j'avais testé contre un r32 il ma bien doublé quand même!!!

Après si mon choix se porte sur un R32 c'est clair ligne et reprog en vue!!!

[k.art 0]

missvr6 a écrit:

k.art a écrit:

moi je dis R32 et vr la différence est juste le confort après niveau perfs c'est du kif kif tant que c'est stock bonne route en tout cas avec le 6 cylindres de ton choix

vr6 = 174 ch
R32 = 241 ch
Mais le poids du R32 est plus imposant que celui du VR6 mais j'avais testé contre un r32 il ma bien doublé quand même!!!

Après si mon choix se porte sur un R32 c'est clair ligne et reprog en vue!!!

Je suis d'accord avec toi que nos bonnes vieilles vr tiennent bien la route meme si elles ne sont pas super bien vu dans le milieux des runs

Par contre je ne te rejoinds pas sur le fait qu'un R32 stock soit devant un vr mais bon après y a des vr qui marchent moins que d'autres !!!

Avec une reprog et une ligne ca devrait etre un peu plus interessant effectivement

Après faut pas mélanger une auto stock et une auto de run c'est 2 machines complètements différentes une gt turbo stock est derrière un vr6 stock

[missvr6 0]

k.art a écrit:

missvr6 a écrit:

k.art a écrit:

moi je dis R32 et vr la différence est juste le confort après niveau perfs c'est du kif kif tant que c'est stock bonne route en tout cas avec le 6 cylindres de ton choix

vr6 = 174 ch
R32 = 241 ch
Mais le poids du R32 est plus imposant que celui du VR6 mais j'avais testé contre un r32 il ma bien doublé quand même!!!

Après si mon choix se porte sur un R32 c'est clair ligne et reprog en vue!!!

Je suis d'accord avec toi que nos bonnes vieilles vr tiennent bien la route meme si elles ne sont pas super bien vu dans le milieux des runs

Par contre je ne te rejoinds pas sur le fait qu'un R32 stock soit devant un vr mais bon après y a des vr qui marchent moins que d'autres !!!

Avec une reprog et une ligne ca devrait etre un peu plus interessant effectivement

Après faut pas mélanger une auto stock et une auto de run c'est 2 machines complètements différentes une gt turbo stock est derrière un vr6 stock

Connaissant déjà les performances d'un vr, il est clair que si j'achète un r32 je le gonflerais un peu sinon c'est clair je vais vite m'en lassais! lol

T'entends quoi par "stock" préparé ??

[Tiny 0]

Bienvenue, un R32 si t'es pas en boite DSG ca marche que dalle, pour dire avec mon GT d'origine j'ai fais cote cote jusqu'en 3 car on a pas put passé la 4 lol. C'est beau, ca ronronne joliment mais ca rame sévère (sauf DSG)

[k.art 0]

stock = d'origine

Tiny celui avec lequel j'avais testé moi était en DSG et soit disant stock mais apparrement loin de l'etre vu le bruit de ouf et j'étais pas très loin derrière ... mais derrière quand meme

[missvr6 0]

Tiny a écrit:

Bienvenue, un R32 si t'es pas en boite DSG ca marche que dalle, pour dire avec mon GT d'origine j'ai fais cote cote jusqu'en 3 car on a pas put passé la 4 lol. C'est beau, ca ronronne joliment mais ca rame sévère (sauf DSG)

je pense surtout que c'est son R32 qui est rincé sans pour autant t'offencer je ne dis pas que ton GT est rincé t'inquiètes mais perso j'aime pas en DSG! Et je te rassure j'ai testé contre un R32 ca a quand plus la patate qu'un VR6 (même un bien entretenu)!! Le R32 s'élance moins vite que ton GT faut que ca monte dans les tours alors que toi tu t'élance rapidement mais ta vitesse de pointe est limitée en revanche!

[missvr6 0]

k.art a écrit:

stock = d'origine

Tiny celui avec lequel j'avais testé moi était en DSG et soit disant stock mais apparrement loin de l'etre vu le bruit de ouf et j'étais pas très loin derrière ... mais derrière quand meme

[Mini4ever 0]

missvr6 a écrit:

Tiny a écrit:

Bienvenue, un R32 si t'es pas en boite DSG ca marche que dalle, pour dire avec mon GT d'origine j'ai fais cote cote jusqu'en 3 car on a pas put passé la 4 lol. C'est beau, ca ronronne joliment mais ca rame sévère (sauf DSG)

je pense surtout que c'est son R32 qui est rincé sans pour autant t'offencer je ne dis pas que ton GT est rincé t'inquiètes mais perso j'aime pas en DSG! Et je te rassure j'ai testé contre un R32 ca a quand plus la patate qu'un VR6 (même un bien entretenu)!! Le R32 s'élance moins vite que ton GT faut que ca monte dans les tours alors que toi tu t'élance rapidement mais ta vitesse de pointe est limitée en revanche!

Oui mais bon dans les runs la vitesse de pointe on s'en fou un peu!C'est l'accélération et la reprise qui compte!

Ludo

[k.art 0]

Tu as surement du tester avec notre ami Bastianos si oui tu donnais quoi contre son vr6 ? ou avec qui as tu déjà testé par chez toi qui pourrais nous donner une idée des perfs de ton vr ?

[YannS2 0]

Mini4ever a écrit:

missvr6 a écrit:

Tiny a écrit:

Bienvenue, un R32 si t'es pas en boite DSG ca marche que dalle, pour dire avec mon GT d'origine j'ai fais cote cote jusqu'en 3 car on a pas put passé la 4 lol. C'est beau, ca ronronne joliment mais ca rame sévère (sauf DSG)

je pense surtout que c'est son R32 qui est rincé sans pour autant t'offencer je ne dis pas que ton GT est rincé t'inquiètes mais perso j'aime pas en DSG! Et je te rassure j'ai testé contre un R32 ca a quand plus la patate qu'un VR6 (même un bien entretenu)!! Le R32 s'élance moins vite que ton GT faut que ca monte dans les tours alors que toi tu t'élance rapidement mais ta vitesse de pointe est limitée en revanche!

Oui mais bon dans les runs la vitesse de pointe on s'en fou un peu!C'est l'accélération et la reprise qui compte!

Ludo

Ouais.. enfin bon faire un 60-180.. perso.. ca fait un peu leger ! surtout contre des voitures de philosophie différentes.. contre un R32 et un GT Turbo..

perso a 180 je suis encore en 3.. donc.. bon.. Un bon et vrai test, c'est au moins passer les 200..

[Tiny 0]

C'est sur c'est des mondes différents, mais son R32 était pas rincé (enfin au début mdr), ca met du temps a prendre sa pointe (je l'ai conduit) hormis sur les 3 premiers rapports c'est la ou ca marche bien aprés c'est un peu long je trouve .






PS: le R32 prends 250 mon GT prenait 230