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Spectre_911

Sortie Circuit ça vous dis ou pas?

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Bon apparement j'vois pas de poste pour ça, et peut etre que certains veulent en faire ça pourrait etre sympa des sorties comme ça

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moi je suis plus que op si c est prevu asser a l avance pour que j ai le temp de reunir un peu de sous sous(etudiant oblige).

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kalash94 a écrit:
oui mais en spectateur car avec mon mazout je ferai des ravages


Bah quoi y-en a qui run en HDI 90!!! tu flippes?

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moi aussi en spectateur pour faire de la tof parce que les airmax sont refuser sur la piste a cause du bruit Confused

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Moi ça pourrait m'intérésser
Aprés vu que je suis pas en RP a voir sur quel circuit et quand...
Mais je fais pas mal de sorties circuit chaque année donc moi oui en fonction du circuit et de la date je suis potentiellement intéréssé.

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moi opé suivant les tarifs.
mais super motivé pour faire ma premiere sortie circuit.

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Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là

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Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là

pour le nurburgring faut compter une W.E à mini 400€ (hotel, peage, essence, tour sur le ring, resto ...) mais sa c'etait l'année derniere sachant que les prix ont augmenter car un tour l'année derniere c'etait 21€

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juju13 a écrit:
Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là

pour le nurburgring faut compter une W.E à mini 400€ (hotel, peage, essence, tour sur le ring, resto ...) mais sa c'etait l'année derniere sachant que les prix ont augmenter car un tour l'année derniere c'etait 21€

Ca fait cher quand même pour un week end mais quel plaisir ça doit être que de tourner dessus Twisted Evil

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juju13 a écrit:
Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là

pour le nurburgring faut compter une W.E à mini 400€ (hotel, peage, essence, tour sur le ring, resto ...) mais sa c'etait l'année derniere sachant que les prix ont augmenter car un tour l'année derniere c'etait 21€


Meme 400€ c'est pas assez je dirais 600€ minimum

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Spectre_91 a écrit:
juju13 a écrit:
Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là

pour le nurburgring faut compter une W.E à mini 400€ (hotel, peage, essence, tour sur le ring, resto ...) mais sa c'etait l'année derniere sachant que les prix ont augmenter car un tour l'année derniere c'etait 21€


Meme 400€ c'est pas assez je dirais 600€ minimum

solo avait fait un recapitulatif et ca tournait dans les 400 à 500 € si je ne dis pas de betises!
Pour moi, super interréssé des que l'auto roulera
Et nurbergring prévu plusieurs mois a l'avance, pourquoi pas!!!

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Pareil, op a fond pour une sortie curcuit.

J' aimerai faire le nurb un weekend, vers mai-juin.

Pourquoi pas un circuit en France dès que les temperatures augmentent un peu

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Le top ça serait le Ring.
Par contre niveau budget, il faut compter combien concrètement?

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yousTT a écrit:
Eu, c' est ecris en page 1


Merci j'avais vu!

J'attends le retour des personnes qui ont été là bas, et d'avoir plus de détails qu'en page 1.
Tarif Hotel etc...

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Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là


avec tous les t16 etc

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DiamsKaza a écrit:
Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là


avec tous les t16 etc


je pense en effet que ca va etre compliqué de tous ramener nos caisses en meme temps, enfin perso je me vois pas faire une sortie circuit avec des caisses qui vont de 100 à 400cv...

Enfin, si je voit que ca s'organise avec des caisses de - de 200cv, j'emprunterais mon Ex rc histoire de venir m'amuser aussi
mais j'avoue qu'une sortie sur le nurb entre caisse de 250/300 cv et + (et le T16 et autres) ca peut etre sympa

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Op pour une sortie avec la troupe !!! Ca pourrait le faire !!!
Lurcy ca pourrait le faire !!!

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Spectre_91 a écrit:
kalash94 a écrit:
oui mais en spectateur car avec mon mazout je ferai des ravages


Bah quoi y-en a qui run en HDI 90!!! tu flippes?


non je flipe pour toi te depssé avec un tdi90 ca fé mal pour un e34
demande a trez si ca me fé peur de metre le pied dedans avec mon mazout traine cul mdr

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VESTY a écrit:
Le top ça serait le Ring.
Par contre niveau budget, il faut compter combien concrètement?


Un sortie au ring faut compter environ 500€ le weekend (essence, hotel, repas, circuit...)

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spirou a écrit:
DiamsKaza a écrit:
Spectre_91 a écrit:
Bah pour les circuits faudrait qu'on vois directement avec les différents circuit pour essayer aussi d'avoir des tarifs si on es plusieurs ou pas....

Y-a deja Lurcy qui est bien apparement....

et le kif aussi serait de ce faire une sortie Nurburg-ring si les budgets sont là


avec tous les t16 etc


je pense en effet que ca va etre compliqué de tous ramener nos caisses en meme temps, enfin perso je me vois pas faire une sortie circuit avec des caisses qui vont de 100 à 400cv...

Enfin, si je voit que ca s'organise avec des caisses de - de 200cv, j'emprunterais mon Ex rc histoire de venir m'amuser aussi
mais j'avoue qu'une sortie sur le nurb entre caisse de 250/300 cv et + (et le T16 et autres) ca peut etre sympa


Y-a de tout la bas ca va de 50cv a 1000cv sur le circuit mec!!! y-a meme des Renault traffic qui tourne la bas, c'est pas considéré comme un circuit mais une route... y-a les keufs sur le circuit... clignotant quand tu dépasse, ne jamais dépassé par la droite sinon c'est amende etc...

Mais on va commencer petit par des circuits comme Lurcy etc... faut qu'on analyse bien la chose la!! et faut que ce soit serieux...

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@ Spectre:tu sais ce que je pense mon pote.Déjà,viens à Dijon avec nous

D'un point de vue personnel,je vous déconseille fortement de commencer par faire votre 1ere sortie circuit sur le Ring.Ce circuit là,en plus d'etre un froisseur de caisses (des tas de crashs tous les jours d'ouverture),c'est un mangeur d'hommes (15aine de morts chaque année).

Ceci dit,je vous met le calendrier 2009:

http://www.nuerburgring.de/events.10.0.html

Les tarifs pour cette année (en augmentation Thumb down ) :

http://www.nuerburgring.de/fileadmin/2008/Nordschleife/Bestellformular_Nordschleifentickets_2009.pdf

Pour les journées "public",regarder "touristenfahrten".

Comme je l'avais détaillé sur un post,en partant seul dans la voiture,faut compter un budget de 500 euros pour un we (faire le plein au Luxembourg et remplir 2 bidons de 20L sur place:l'essence y ait bien moins chere que chez nous ou qu'en Allemagne).A plusieurs,vous pouvez partager les frais.Sur place par contre,c'est un plateau hors norme qui vous attend,la crème des caisses de psychopates.Allemands,Belges,Anglais...Sorte de Champion's League du Vendredi soir lol king
Perso,j'ai déjà planifié mes sorties sur la Nordschleife pour 2009.Au plaisir de vous y rencontrez Wink

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SoLo a écrit:
@ Spectre:tu sais ce que je pense mon pote.Déjà,viens à Dijon avec nous

D'un point de vue personnel,je vous déconseille fortement de commencer par faire votre 1ere sortie circuit sur le Ring.Ce circuit là,en plus d'etre un froisseur de caisses (des tas de crashs tous les jours d'ouverture),c'est un mangeur d'hommes (15aine de morts chaque année).

Ceci dit,je vous met le calendrier 2009:

http://www.nuerburgring.de/events.10.0.html

Les tarifs pour cette année (en augmentation Thumb down ) :

http://www.nuerburgring.de/fileadmin/2008/Nordschleife/Bestellformular_Nordschleifentickets_2009.pdf

Pour les journées "public",regarder "touristenfahrten".

Comme je l'avais détaillé sur un post,en partant seul dans la voiture,faut compter un budget de 500 euros pour un we (faire le plein au Luxembourg et remplir 2 bidons de 20L sur place:l'essence y ait bien moins chere que chez nous ou qu'en Allemagne).A plusieurs,vous pouvez partager les frais.Sur place par contre,c'est un plateau hors norme qui vous attend,la crème des caisses de psychopates.Allemands,Belges,Anglais...Sorte de Champion's League du Vendredi soir lol king
Perso,j'ai déjà planifié mes sorties sur la Nordschleife pour 2009.Au plaisir de vous y rencontrez Wink

et tes dates pour 2009 sont lesquelles ? Smile

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Au niveau de l'usure des freins et pneus, est ce qu'il faut prévoir de les changer après un week end circuit?

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Ca depends de ta frequence... si c'est une sortie drift bah bien évidement prevoir des pneus... et si c'est une sortie grip si tu charbonne toute les journées bah c'est clair que les freins en prenne un coup et les pneus aussi...

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VESTY a écrit:
Au niveau de l'usure des freins et pneus, est ce qu'il faut prévoir de les changer après un week end circuit?


Au niveau des freins,ca dépend si t'es un freine tard ou si t'es un freine tot.Mia forcément,ils sont mis à rude épreuve.Il est important à ce niveau là de faire au moins un tour de "refroidissement",histoire de faire baisser la température des disques.Sur E46,t'a des écopes de refroidissement au niveau de tes passages de roues.Verifie bien qu'elles sont ouvertes (sinon,t'a juste un cache plastique rectangulaire à enlever).
Pour les pneus,ca dépend surtout du revetement abrasif ou non de l'asphalte.Une piste comme Dijon ou le Ring est peu abrasive.Un circuit comme Magny cours l'est d'avantage.

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dans salon et circuits ya tonton fiston qui propose de louer un circuits et de faire une journer avec que des gens du fofo.
malheureusement c est trop tot pour moi mais c est un truc comme sa qui serait super sympa a organiser

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gordo60 a écrit:
dans salon et circuits ya tonton fiston qui propose de louer un circuits et de faire une journer avec que des gens du fofo.
malheureusement c est trop tot pour moi mais c est un truc comme sa qui serait super sympa a organiser



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Ba tes freins sa dépend tu peut repartir avec les disques voilé, ou bien les plaquettes de morte après sa dépend si tu y va pleine bourre et surtout si tu connait la piste Wink

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gordo60 a écrit:
dans salon et circuits ya tonton fiston qui propose de louer un circuits et de faire une journer avec que des gens du fofo.
malheureusement c est trop tot pour moi mais c est un truc comme sa qui serait super sympa a organiser


la sortie est annulé pas assez de motiver!!

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ouai mais elle a eté prevut un peu trop tard.
ils faudrait organiser sa quelque mois a l avance

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Moi ça me tente énormément mais faut pas que ça soit tro loin et tro cher et puis faut des sessions car ca serait ma 1ere fois pas envie de me retrouver avec des fous furieux

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pour moi op suivant taro !!!! session drift ou pas spectre sur piste !!! lol

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moi je suis op pour tourné sur circuit

ça me manque grave la piste faut juste je finisse de

rebrancher quelques fils au boitier et changer de radiateur

et aussi que les températures remonte

car la ça caille après sinon toujours chaud pour

cramé de la plaquette et du pneu

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