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Sébastien21

runs dans l'oise?

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bon me revoici.le pc a quelque probleme de connection.
j ai tourner une bonne demi heure vendredi mais je t est pas vu vitoo.
on essaye de se faire sa pour vendredi si le temp le permet(sa pas l air terrible pour l instant).
mais il faut se mefier en se moment des route,j ai faillit me faire surprendre 2 ou3 fois franky aussi et max malheureusement....

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Salut la punto est mort

EDIT MODO: waa belle entré en matière
regarde tes MP, merci de tes présenter dans la section approprié et d'y faire un minimun de description afin qu'on puisse te connaitre mieux!
ya des règles merci de les lires

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les mecs lisez les règles, et faites un effort sur vos message...
GREG GSI:
"salut j'ai un pneus sous gonflé" voilà quoi lol...
merci à vous:!

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Sébastien a écrit:
Valantino ? ça a donné quoi avec la 106 s16 ?


salut!pour le test de vendredi avec la 106 s16 sur un 80 -180 (depart en 3 puis couper en fond 4)je lui ai mis 2 caisses et mister trouve que ma leon a pas 200ch

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auralex95 a écrit:
Sébastien a écrit:
Valantino ? ça a donné quoi avec la 106 s16 ?


salut!pour le test de vendredi avec la 106 s16 sur un 80 -180 (depart en 3 puis couper en fond 4)je lui ai mis 2 caisses et mister trouve que ma leon a pas 200ch


Grave elle rame ta Leon ...

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Ah ok !

En meme temps 80 en 3 , ça fait un peu bas pour la 106 nan ?

Mais marche bien ta leon ! Faudrait testé a l'occaz !



Sinon chaud pour le cardan !!! C'est du cuivre recuit ou quoi ^^ ?

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pour l histoire de la punto je pense que c est aux personnes proche dans parler si ils s en ont envie.

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salut l histoire de max c est un connart qui sait pas regarder dans ses retro resultat punto dans le mur a 170 kms/h environ et en plus max ne la repare pas car l assurence prend rien en charge juste le depannage donc la 106 rouge a des soucies a ce fait et de regarder son retro car le gsi serat derriere (coup de pression pour lui)

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GREG GSI a écrit:
salut l histoire de max c est un connart qui sait pas regarder dans ses retro resultat punto dans le mur a 170 kms/h environ et en plus max ne la repare pas car l assurence prend rien en charge juste le depannage donc la 106 rouge a des soucies a ce fait et de regarder son retro car le gsi serat derriere (coup de pression pour lui)


Jolie mentalite ... car c'est pas comme ca qu on regle ses problemes sur la route !!! Puis des 106 rouge y en a pas mal, donc tu vas en mettre des coup de pression !!!

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Sébastien a écrit:
Ah ok !

En meme temps 80 en 3 , ça fait un peu bas pour la 106 nan ?

Mais marche bien ta leon ! Faudrait testé a l'occaz !



Sinon chaud pour le cardan !!! C'est du cuivre recuit ou quoi ^^ ?


lui partait en 2nd!

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Vitoo a écrit:
auralex95 a écrit:
Sébastien a écrit:
Valantino ? ça a donné quoi avec la 106 s16 ?


salut!pour le test de vendredi avec la 106 s16 sur un 80 -180 (depart en 3 puis couper en fond 4)je lui ai mis 2 caisses et mister trouve que ma leon a pas 200ch


Grave elle rame ta Leon ...


je sais

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te toute facon je croit qui viendra plus avec nous greg.
sinon vitoo pour vendredi c est bon pour nos test?

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on se tient au courant dans la semaine pour organiser sa.
tu ramene du monde te ton coter?.
je vais voir avec les gens de la team si il son chaud

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et seb je me reserve un test avec toi.la semaine derniere on a pas pu.

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Bah y aura surment une autre Leon TDI 15O avec moi deja... avis au amateurs lol

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Pas de soucis remy ! idem pour vitoo je veux test aussi !

Perso je vais surement tourner a folembray dimanche si le temps le permet ... avis aux amateurs et qui m'aime me suive comme dirait l'autre !

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moi no probleme mais je tourne pas sur circuit
on va chercher le punto samedi matin a 9h

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seb je croit que ta fait des envieux.
si le temp est de la partit pourquoi pas aller a folembray mais pas de tour pour moi toujour pas changer mes plaquettes

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Grave remy le mecano qui veut pas changer ses plaquettes !! ^^

Qui prenne une honda je lui donnerai des conseils si y veut

Par contre qu'il evite tout ce qu'est type R , CRX VTEC ou autre truc suceptible de nous la mettre à tous ... c'est plus marrant apres sinon !!!!

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Moi je dirais qu'il devrait plutôt opter pour une G40
Moi Ok pour folembray s'il fait sec

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non les mec c est pas sa je les ai pas encore comander.j y vais demain.
mais ya le rodage a faire apres.

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salut
ouep ca sent le CRX
peut etre ED9 ou Vtec
ca dependra du prix et de l etat
perso quand seb (et aussi celui de franck Wink) ma preté son CRX et bien ca ete une revelation lol

fini le coup de pied au cul a 3000 tours
mais bienvenue l allonge a 8000 tours ou plus si Vtec ^^

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est change ta photo

edit modo : ta phrase dit quoi? Le forum n'est pas prise de tête pour le français en règle général, mais nous te demanderons de faire un effort sur l'écriture afin que chacun puisse te lire et te comprendre.L'équipe modérateur

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le pouvoir de seduction des crx c est incroyable.
et encore ta pas eu un crx nik sa mere entre les mains pour le debourer comme un porc

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Je ne pense pas etre présent vendredi meme l'envie m'en démange !!!
Je laisse deja madame toute seulement dimanche pour aller a folembray donc pas vendredi.
Mais bon on sait jamais... au pire j'ai ton phone si c'est de la dernière minute

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ok.
si tu change d avis passe un coup de tel et on se vera peut etre diamnche alors si le temp le permet

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GREG GSI a écrit:
OH CALME LES GARS


???
pourrait tu écrire en minuscule et faire des réponses en rapport avec le sujet merci ....

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salut non non pas de diesel c est mort
non plus de 21turbo

je reste dans les gti donc inferieure ou egal a la tonne pas plus...
si je reprend un vehicule turbo je risque surement de retomber dans la prepa turbo hybride et tous ce qui s en suit donc autant me limiter avec un atmo qui marche du feu de dieu j ai nommer le crx !!!
ligne complete admission et peut etre une gestion ^^ ( c est casi sur maintenant parce que pour suivre seb et franck faut s accrocher mdr)
apres on vera a oui aussi le chassis la rabaissée etst une obligation je pense...

a+

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Maxtoutsimplement a écrit:
salut non non pas de diesel c est mort
non plus de 21turbo

je reste dans les gti donc inferieure ou egal a la tonne pas plus...
si je reprend un vehicule turbo je risque surement de retomber dans la prepa turbo hybride et tous ce qui s en suit donc autant me limiter avec un atmo qui marche du feu de dieu j ai nommer le crx !!!
ligne complete admission et peut etre une gestion ^^ ( c est casi sur maintenant parce que pour suivre seb et franck faut s accrocher mdr)
apres on vera a oui aussi le chassis la rabaissée etst une obligation je pense...

a+

Polo g40 --->830kg d'origine avec les banquettes ar, roue de secours etc...
Mdrrr bon ok j'arrete

SEB: Peux tu ramener ta lampe strombo et ton compressiometre à folembray ?
Ta lampe est à déphasage ou pas ?

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Ma lampe shunte l'allumage du cylindre un ... Ya aucun reglage de phase a faire ! Faut juste que ta poulie vilo soit marquée !

Mon compressiomettre pas de soucis mais j'espere que tes bougie sont pas trop basse sur ta culasse car moi il va pas jusko fond ^^ !

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