[compte rendu]vendredi 2 janvier 2009 sur cs

[raglapince 0]

je pense que les 145ch son possible en fonction des banc biensur !! et avec ligne admi reprog !

par contre 800kilo ces mort je pense chez plus a combien etait passer max avec son sax +-850kilo et pour dessendre en dessou ca doit etre super tendu !!

[ttc1 0]

si elle est tombée sur une bonne version (certaine sortent a quasi 130 ch stock) avec une ligne, une admi type cs et une bonne gestion y a moyen qu'elle les ait...

[yannickrzt1 1]

ttc a écrit:

si elle est tombée sur une bonne version (certaine sortent a quasi 130 ch stock) avec une ligne, une admi type cs et une bonne gestion y a moyen qu'elle les ait...

comme a l epoque des 205 gti il avait fait le teste en prenant 2 d origine passé au banc de puissance resulta une difference de 9 cv pour l une et l autre comme koi un moteur fait pas l autre

[Speed20001111 0]

ttc a écrit:

si elle est tombée sur une bonne version (certaine sortent a quasi 130 ch stock) avec une ligne, une admi type cs et une bonne gestion y a moyen qu'elle les ait...

132 ou 136cv pour l'ancienne de S16boy, et full stock !!!

[k.art 0]

Ah ok merci pour l'éclaircissement messieurs je dormirais moins con ce soir

[willy 16s 0]

Celle de fanou motorsport, sortait 146ch de sa 106 avec collecteur ligne,admi, gestion,et ca ce tappais pas mal...
L'avantage c'est que, c'est pas bien lourd....

[djchomps 0]

Faut du test là K.Art, fais au moins le test pour moi !!!! !!
Car je me tapais bien avec la ptite 106 rally de Fanou !!!!!!!!!!!!!!

[tony_cupraR 0]

vas y avoir du test pour nous karton lol

[raglapince 0]

djchomps a écrit:

Faut du test là K.Art, fais au moins le test pour moi !!!! !!
Car je me tapais bien avec la ptite 106 rally de Fanou !!!!!!!!!!!!!!

je dit pas avec celle de fanou !! mes avec celle de jasmina y aura pas match
a mon avis !

[Fab CDS11 0]

willy 16s a écrit:

Celle de fanou motorsport, sortait 146ch de sa 106 avec collecteur ligne,admi, gestion,et ca ce tappais pas mal...
L'avantage c'est que, c'est pas bien lourd....

fanou a une culasse legerement touche par lui mais il n a pas de gestion.

[willy 16s 0]

ok autant pour moi.......en tout cas elle avait la santé........

[T@zoo11 0]

et fanou c'est une rallye phase 1 ça pèse rien. Ça fait 830kg une rallye phase 1. Une s16 dépasse largement les 900 voir 950 kg. Celle de mon frère avec le cuir, l'abs... Bref full options fait même 1010 kg exactement. En gros avant de passer sous la barre des 800 voir 850 kg va falloir commencer à taper dans les éléments de carrosserie en fibre etc... C'est pas en supprimant une banquette et mettant 2 bacquet qu'on allège une voiture... Quand aux 145cv, le problème avec les chevaux solaire c'est qu'on tire la nuit alors...

[guech11 0]

146cv sans gestion sans calage d arbre brerf sans rien c'est dur fab sur ce moteur de 106 s16 !!!

La mienne avait abres d 'origine retaillé culasse un peu tapé gestion sur mesure et ne sortais que 153.0 et 18.2 nm c'est pas beaucoup de chevaux pour le matos mais sa marche !!!

Cerains s'en rapelle encore gordo, 106 sp5 gtt 205 mi 16 ( pas tous non plus je n avais pas un missile sol sol mais elle marchais bien !!!

il faudrai que je poste les vidéos !!!!

[k.art 0]

T'as déjà testé avec jasmina raglapince ?

Tony rdv est pris juju205T sortait combien avec toutes ses pièces et il était vidé à mort ? il a testé avec tony et moi et bon avec moi il était devant mais y avait pas mal de pièces je crois

[Fab CDS11 0]

guech a écrit:

146cv sans gestion sans calage d arbre brerf sans rien c'est dur fab sur ce moteur de 106 s16 !!!

La mienne avait abres d 'origine retaillé culasse un peu tapé gestion sur mesure et ne sortais que 153.0 et 18.2 nm c'est pas beaucoup de chevaux pour le matos mais sa marche !!!

Cerains s'en rapelle encore gordo, 106 sp5 gtt 205 mi 16 ( pas tous non plus je n avais pas un missile sol sol mais elle marchais bien !!!

il faudrai que je poste les vidéos !!!!

pourtant elle est passe au banc et c est ce qu elle a sortis. et toi tu avais egalement un pont cours qui t aidais grave

[raglapince 0]

k.art a écrit:

T'as déjà testé avec jasmina raglapince ?

Tony rdv est pris juju205T sortait combien avec toutes ses pièces et il était vidé à mort ? il a testé avec tony et moi et bon avec moi il était devant mais y avait pas mal de pièces je crois

non mes pas besoin a moins quel est une vrai prepa !!

et juju marcher fort !! mes il avai un peu de pieces quand meme !(+150ch)

se qui est bizar j avai teste avec lui on faisai cote cote avant de maitre la ligne et jante !!!

[seyar771 0]

raglapince a écrit:

djchomps a écrit:

Faut du test là K.Art, fais au moins le test pour moi !!!! !!
Car je me tapais bien avec la ptite 106 rally de Fanou !!!!!!!!!!!!!!

je dit pas avec celle de fanou !! mes avec celle de jasmina y aura pas match
a mon avis !

C'est clair qu'il n'y aura pas match, avec ma clio rs ps2 , je passais devant sans probleme.

[Thierry_106 S16 0]

jasmina95 a écrit:

ba oui en plus j'ai fais mon joint de culasse donc il y a du neuf lol, la j'en sort 145 ch pour environ 800 kilos meme pas.

Je crois que tu as craqué là

Compte un bon quintal de plus! Ta 106 est plus proche des 900 Kg que des 800 Kg.
Déjà une 106 S16 entièrement vidée (plus de moquette ni d'isolant, aucune garniture) avec deux baquets, ne descend pas en dessous des 850 Kg.

Pour les 146 ch, c'est possible, mais bon elle marche comme une autre

Il va falloir que je te montre ce qu'est une 106 qui marche

[lolo771111 0]

Bas oui Titi montre lui meme moi sa se trouve avec mes 1400 kg j'la fume

[juju205t 0]

k.art a écrit:

T'as déjà testé avec jasmina raglapince ?

Tony rdv est pris juju205T sortait combien avec toutes ses pièces et il était vidé à mort ? il a testé avec tony et moi et bon avec moi il était devant mais y avait pas mal de pièces je crois

14*60, ligne complete oreca, collecteur inox 421, reprog, culasse rabotté, arbres a came CS calé pr que sa marche dans les tours, moteur refait a neuf, pistons neuf ect....

Sa marchait pas mal , je pense dans les 150, 155cv. Mais je n'ai plus les arbres, je pense marcher moins fort au vu des test avec ponpon vendredi!

[djchomps 0]

juju205t a écrit:

k.art a écrit:

T'as déjà testé avec jasmina raglapince ?

Tony rdv est pris juju205T sortait combien avec toutes ses pièces et il était vidé à mort ? il a testé avec tony et moi et bon avec moi il était devant mais y avait pas mal de pièces je crois

14*60, ligne complete oreca, collecteur inox 421, reprog, culasse rabotté, arbres a came CS calé pr que sa marche dans les tours, moteur refait a neuf, pistons neuf ect....

Sa marchait pas mal , je pense dans les 150, 155cv. Mais je n'ai plus les arbres, je pense marcher moins fort au vu des test avec ponpon vendredi!

Moi je vais tester les arbres LC !!!!!!!




































!!!!!

[k.art 0]

juju205t a écrit:

k.art a écrit:

T'as déjà testé avec jasmina raglapince ?

Tony rdv est pris juju205T sortait combien avec toutes ses pièces et il était vidé à mort ? il a testé avec tony et moi et bon avec moi il était devant mais y avait pas mal de pièces je crois

14*60, ligne complete oreca, collecteur inox 421, reprog, culasse rabotté, arbres a came CS calé pr que sa marche dans les tours, moteur refait a neuf, pistons neuf ect....

Sa marchait pas mal , je pense dans les 150, 155cv. Mais je n'ai plus les arbres, je pense marcher moins fort au vu des test avec ponpon vendredi!

Yes mais pompon marche plus fort que moi donc faut voir selon ce que tu prends ou lui mets si t es devant déjà c'est que tu marche mieux comme ca si t'es dérrière ca dépend de combien après mais pour moi t'as 106 a le feu ca se vois jusque sur le capot et les portières

[juju205t 0]

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

[Maxou_vts_1611 0]

Moi sur ma Sax' , passe a STRS a 140 cvx tout rond avec ligne et admi.

retour a la pesée ( plus de roue de secours , plus de banquette et 1/4 du plein ) 840 kg .

[raglapince 0]

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

faut con retest alors !!
tu va voir frank samedi ?
dit moi quand tu vien con teste

[harould 0]

speed2000 a écrit:

ttc a écrit:

si elle est tombée sur une bonne version (certaine sortent a quasi 130 ch stock) avec une ligne, une admi type cs et une bonne gestion y a moyen qu'elle les ait...

132 ou 136cv pour l'ancienne de S16boy, et full stock !!!

exact 132 et 16,3mkg full stock!

[16scabrio 0]

800Kgs c'est encore trop lourd vivement que je finissent ma mini pour tester avec plein de caisse!!!!!!!!!!! jespere faire +de 145ch pour -de 800kgs
Moi j'ai voulu tester avec jasmina contre mon uno mais elle a pas voulu:violence:

[dado111 0]

145cv trop de petit cv pour moi.

[yannickrzt1 1]

16scabrio a écrit:

800Kgs c'est encore trop lourd vivement que je finissent ma mini pour tester avec plein de caisse!!!!!!!!!!! jespere faire +de 145ch pour -de 800kgs
Moi j'ai voulu tester avec jasmina contre mon uno mais elle a pas voulu:violence:

avec ta prepa si tu arrive pas a plus de 145 cv c est qu il y a un probleme

[16scabrio 0]

Je parlais de chevaux pas de poulins

dado a écrit:

145cv trop de petit cv pour moi.

[dado111 0]

16scabrio a écrit:

Je parlais de chevaux pas de poulins

dado a écrit:

145cv trop de petit cv pour moi.

[pompon11 0]

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test

[raglapince 0]

pompongt a écrit:

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test

moi je veu bien teste !

[juju205t 0]

raglapince a écrit:

pompongt a écrit:

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test

moi je veu bien teste !

tu veu test avec tout ce qui roule Je pense que le vr6 sera devant quand meme, jle trouve impressionnant surtout en bas il est bien violent!!

[demonium111 0]

popof a écrit:

on coupe tot vers 240 ya deja 6/7 voitures

c'est moi le proprio de l'omega lotus.
effectivement, Popof s'en va pas mal.

Dc just pour info, et pour qu'il n'y est pas de malentendu et pour eviter toute polémique, mon omega est à 100% dORIGINE avec les cata, wastegate d'origine tout et tout et a 16 ans. (Popof est prepa entre 420 et 430 chevaux je crois)

Dc, mercredi prochain, je la passe au banc pour verifier si j'ai deja bien ma puissance ou pas (377 chevaux d'origine selon le constructeur).

à suivre.

PS: j'entends des rumeurs comme quoi une omega lotus d'origine devrait marcher comme une S4 biturbo. alors, ça ,j'aimerais bien voir cela, que les personnes pensant cela se manifestent merci bp.

apres on verra, pour faire une ptite prepa histoire de mettre à niveau puissance RS4 pepa comme Popof ou plus. et la on retestera en bon et du forme.

[djchomps 0]

C'est une S4 ou une RS4 que tu cherches pôur tester ??
En S4 stock y a TREZ.......il me semble

[pompon11 0]

raglapince a écrit:

pompongt a écrit:

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test

moi je veu bien teste !

Si c'est avec moi que tu veut test avec il y a pas de soucie mais pas tous de suite probleme de boite

[raglapince 0]

pompongt a écrit:

raglapince a écrit:

pompongt a écrit:

juju205t a écrit:

lol, merci !

Ben lui marche tres fort en bas et moi en haut, donc a 3000 il me met bien 3 caisse directe, y'a meme pas test !

dans mes tours, sa s'accroche jusqu'apresque ma fond de 3 apres il passe, rien n'a faire il me colle pas mal !

on a donc fait moi en 2 lui en 3, je passe puis il remonte mais on a bcp patiné sur ces test donc c'etait qd meme hard ce soir la les routes.... :s j'ai l'impression k'en pointe par contre il stagné apres mais avec le verglas on a pas trop tester de pointer... voili voila

Salut juju si sa te dit on retestera a l'occaz mais c'est que ta 106 ma impressionner merci pour les comme et c'est que la route n'etait pas avec nous ce soir la mai beau test

moi je veu bien teste !

Si c'est avec moi que tu veut test avec il y a pas de soucie mais pas tous de suite probleme de boite

oki ca marche !!!

[white951 0]

demonium a écrit:

popof a écrit:

on coupe tot vers 240 ya deja 6/7 voitures

c'est moi le proprio de l'omega lotus.
effectivement, Popof s'en va pas mal.

Dc just pour info, et pour qu'il n'y est pas de malentendu et pour eviter toute polémique, mon omega est à 100% dORIGINE avec les cata, wastegate d'origine tout et tout et a 16 ans. (Popof est prepa entre 420 et 430 chevaux je crois)

Dc, mercredi prochain, je la passe au banc pour verifier si j'ai deja bien ma puissance ou pas (377 chevaux d'origine selon le constructeur).

à suivre.

PS: j'entends des rumeurs comme quoi une omega lotus d'origine devrait marcher comme une S4 biturbo. alors, ça ,j'aimerais bien voir cela, que les personnes pensant cela se manifestent merci bp.

apres on verra, pour faire une ptite prepa histoire de mettre à niveau puissance RS4 pepa comme Popof ou plus. et la on retestera en bon et du forme.

c'est toi qui a voulu passé au banc aujourd'hui chez diapason ??

ta trouvé d'ou vien ta fuite ?

[popof1 0]

20vt a écrit:

demonium a écrit:

popof a écrit:

on coupe tot vers 240 ya deja 6/7 voitures

c'est moi le proprio de l'omega lotus.
effectivement, Popof s'en va pas mal.

Dc just pour info, et pour qu'il n'y est pas de malentendu et pour eviter toute polémique, mon omega est à 100% dORIGINE avec les cata, wastegate d'origine tout et tout et a 16 ans. (Popof est prepa entre 420 et 430 chevaux je crois)

Dc, mercredi prochain, je la passe au banc pour verifier si j'ai deja bien ma puissance ou pas (377 chevaux d'origine selon le constructeur).

à suivre.

PS: j'entends des rumeurs comme quoi une omega lotus d'origine devrait marcher comme une S4 biturbo. alors, ça ,j'aimerais bien voir cela, que les personnes pensant cela se manifestent merci bp.

apres on verra, pour faire une ptite prepa histoire de mettre à niveau puissance RS4 pepa comme Popof ou plus. et la on retestera en bon et du forme.

c'est toi qui a voulu passé au banc aujourd'hui chez diapason ??

ta trouvé d'ou vien ta fuite ?

j veux bien le croire qu il avait une fuite.... sinon j attends tjs ton coup de tel (pour le banc)

[white951 0]

popof a écrit:

20vt a écrit:

demonium a écrit:

popof a écrit:

on coupe tot vers 240 ya deja 6/7 voitures

c'est moi le proprio de l'omega lotus.
effectivement, Popof s'en va pas mal.

Dc just pour info, et pour qu'il n'y est pas de malentendu et pour eviter toute polémique, mon omega est à 100% dORIGINE avec les cata, wastegate d'origine tout et tout et a 16 ans. (Popof est prepa entre 420 et 430 chevaux je crois)

Dc, mercredi prochain, je la passe au banc pour verifier si j'ai deja bien ma puissance ou pas (377 chevaux d'origine selon le constructeur).

à suivre.

PS: j'entends des rumeurs comme quoi une omega lotus d'origine devrait marcher comme une S4 biturbo. alors, ça ,j'aimerais bien voir cela, que les personnes pensant cela se manifestent merci bp.

apres on verra, pour faire une ptite prepa histoire de mettre à niveau puissance RS4 pepa comme Popof ou plus. et la on retestera en bon et du forme.

c'est toi qui a voulu passé au banc aujourd'hui chez diapason ??

ta trouvé d'ou vien ta fuite ?

j veux bien le croire qu il avait une fuite.... sinon j attends tjs ton coup de tel (pour le banc)

c'est une fuite de liquide de refroidissement il a pas pu passé au banc

[popof1 0]

ah ok! bah toujours est il que j attends son coup de fil

[demonium111 0]

la fuite c'etait pas grand chose finalement, durite dessérée.

Pour info, j'ai passé l'omega chez diapason ce midi: resultats: 378, 1 cv à 5890 trs/mn (puissance corrigée) puissance max 380,5 à 5890 trs et 57,3 m/Kg à 3860 trs.
belle courbe de couple.

puissance constructeur d'origine 377 cv et couple dans les 57 m/Kg je crois.

resultats plutot satisfaisants vu que le vhl a 16 ans et est completement stock
les resultats expliquent aussi l'ecart de perfs avec la RS4 de Popof.

Maintenant, j'entends dire à droite à gauche que le banc diapason n'est pas "super" fiable (trop otpimiste selon certains que je ne citerais pas)

Vous en pensez quoi de ce banc?.

Popof, je ne t'oublie pas; je t'appellerai pour organiser un passage sur le banc de ton pote.
ce serait bien de comparer les 2 passages ensuite.

[raglapince 0]

pour moi il donne un peu de ch sur une caisse de +-200ch ces deja 10 ch de dif en generale !!!!! apres y a plein de truc a prendre en compte !!

mes pour moi ces un banc optimiste

[steveR21TI 0]

+1 avec rag deja fait de teste cher diapasion le banc est un peut optimiste mais c est pas de 50ch donc ta caisse sort les ch quel doit sortir pour sont age c est bien
sinon tu a aussi ctf racing qui lui a un banc assez fiable vu sur plusieur voiture d origine qui sortait le cv +- d origine a 1 ou 2 cv pres
de toute facon la polimique des banc sera toujours la lol

[popof1 0]

a chacun son banc

[demonium111 0]

qq1 a t'il deja fait la comparaison entre le banc de diapason et d'autres recemment?

si oui ça donne quoi concretement (en chiffres quoi)

[raglapince 0]

bas je l est dit au dessu ! 10 ch en generale