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Alex30

maserati 3200gt ??

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une voiture qui me plait bcp
mais ça me fait flipper niveau entretien et fiabilité
j ai vu qu un pote a deurf en roule une, je sais pas si il est sur le forum...
qui peut me renseigner ?

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C'est moi sur la video de deurf Wink

les + :
- bonne finition
- moteur performant
- son du moteur et des echappements Embarassed
- look (y a juste à voir et entendre les reactions des gens Cool )
- un vrai régal à conduire

les - :
- l'entretien: embrayage tous les 25 à 35000 km, distribution tous les 3 ans(prix 2700 euros), cout d'une révision chez POZZI (ferrari France) entre 2000 et 5000 euros.Le coût d'entretien peut etre inferieur si fait chez un specialiste independant.
exemple: le prix du kit distribution + pompe à eau coute 800 euros et c'est pas bien compliquer pour un bon mécano...juste que tu n'auras pas la facture donc pour la revente...

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merci pour ta réponse
c est une voiture qui me plait car justement je vais de moins en moins aux courses donc je pense je la menagerait, et je m en servirais que le w.e, mais maintenant je voulais une bonne fiabilité (justement si je la sors le w.e que ça demarre au 1/4 de tour et que ça me laisse pas en rade sur le bord de la route)

enfin je veux pouvoir quand meme taper dedans sans arriere pensé si l envie m en prends....

c est un V8 bi-turbo il me semble (ou compresseur ?)
est ce que les piece de sural tiennent le coup ?
ce qui est sur j aurais jamais les moyens de l entretenir ds le resau , il me faudrait un bon mecano independant et pas trop cher (pas genre le mec qui te voit arriver en maserati et qui va te mettre un coup de bambou ds la face)
pour l embreyage pas moyen de monter plus resistant ?
car j en ai vu une prépa a vendre de 520cv mais il va pas changer l embreyage tout les 5000km quand meme ....
bref merci bcp sinon c la tienne ?
a l occaz je me deplacerais bien si tu me paye un petit tour Wink

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j avais un client italien.... qui me disait que la fiabilité est merdique... (mais ca reste une belle auto)

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Je connais quelq un qui en a une et son seul reproche c'est le cout de l entretien sinon rien a dire de sa part sur cette auto qu il a acheté neuve !!!

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j'ai eu l'occasion de monter dans une 3200gt, l'ancienne avec les phares pas boomerang et c'est vraiment sympa comme caisse

le père d'un pote en a eu une pendant un moment et le principal défaut c'était la pompe de boite (pour les boites robotisées), il a du la faire changer 2 fois
ça casse tous les 40 ou 60 000 bornes (je sais plus..), en plus quand ça arrive tu restes bloqué sur une vitesse donc c'est un peu la merde pour aller au garage si té bloqué en 4 ou 5...

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L'ours a écrit:
j'ai eu l'occasion de monter dans une 3200gt, l'ancienne avec les phares pas boomerang et c'est vraiment sympa comme caisse

le père d'un pote en a eu une pendant un moment et le principal défaut c'était la pompe de boite (pour les boites robotisées), il a du la faire changer 2 fois
ça casse tous les 40 ou 60 000 bornes (je sais plus..), en plus quand ça arrive tu restes bloqué sur une vitesse donc c'est un peu la merde pour aller au garage si té bloqué en 4 ou 5...


c'est pas une 4200 plutôt l'ours?

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oups

autant pour moi, j'avais pas fait gaffe

c'est bien une 4200, je me disais bien que c'était un atmo, je trouvais ça bizarre, j'aurais du vérifier avant de poster

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Il est la le talon d'achille de ce genre de voitures l'entretien ...
De plus pour esperer un bon prix a la revente l'historique doit être complet et réaliser chez un specialiste de la marque (ou de ce genre de marque)

L'assurance aussi ça risque d'être sympa ...

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Magnifique, prix qui commence a etre bas par rapport a la gamme, mais la tenue de route est vraiment mauvaise! Meme en connaissant les prop c'est assez difficile a ressentir le feeling avec.

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