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calimero09

recherche saxo ou 106 s16 pour test dans le 78 ou 95 ou LC

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voila tout est dans le titre, si quelqu'un veut bien qu'on s'organise un tit test, car j'ai toujour pas trouver de saxo pour tester, je voudrait bien ou se situe la mienne

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calimero a écrit:
ligne grN, admi cs, 14x60, vider


et tu l'estime à 135 cv ???
t'es pas un peu de marseille toi

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135 cv c meme plutot pessimiste je dirais entre 135 et 140

zarico admi dynamique c entre 5 et 10cv de gagné et la - chère coute 70e.
voila tout est dit

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genitro a écrit:
135 cv c meme plutot pessimiste je dirais entre 135 et 140

zarico admi dynamique c entre 5 et 10cv de gagné et la - chère coute 70e.
voila tout est dit


faut arreté une admi dynamique ça apporte pas tellement de cheveau mais plutot du couple.

Passe la au banc et tu verra bien ou elle se situe niveau puissance

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bas en fait les 106 doive pas faire 120ch d origine ! mes plutot 125Ch voir 130 pour les bonne et donc avec admi un bon 130ch voir 135 ch !!!!!

tes guez cali tu va prendre chere !!!!!!!!!
ces quand con teste vendredi ? a soa ?
des bus lol

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sachez les gens que les moteurs tu5j4 soit 106 s16 / saxo 16V sont bridés a l'admission , donc il n'est pas rare de voir carrement des 16V avec simplement une admi faisant 130ch ...

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Oui , ma saxo ac juste ligne et admi était passe a 140 cvx tout rond ....

L'admi fait gagner environ 8 cvx , tu perd un pti pe en bas mais tu gagne pas mal en haut !

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zarico a écrit:
calimero a écrit:
ligne grN, admi cs, 14x60, vider


et tu l'estime à 135 cv ???
t'es pas un peu de marseille toi


elle etait passer au banc avec 133ch et 15.8 m/kg de couple avec une admission de merde et decata, maintenant j'ai la ligne grN inox et admission CS donc ouai les 135ch doivent etre la

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djchomps a écrit:
Bah j'ai un pote en 106 s16.......


Yep Smile

Tu sais ou me contacter calimero Wink

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la pince tu invite les gens a test pour prendre des bus par ta clio mais tu ne ma jamais invité moi ????? Ma sax se serait bien défendu dommage !!!!

Tu choisi tes clients salo ???

Je plaisante mec d autre test avec ma prochaine voiture t inkiet !!!

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guech a écrit:
la pince tu invite les gens a test pour prendre des bus par ta clio mais tu ne ma jamais invité moi ????? Ma sax se serait bien défendu dommage !!!!

Tu choisi tes clients salo ???

Je plaisante mec d autre test avec ma prochaine voiture t inkiet !!!


t avai juste a aller a soa !!!!!!j espere bientot la prochain je veu teste !
vendredi soa pour moi

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Moi peut etre la semaine prochaine mais sur V lc etc....

Ma prochaine auto il lui faudrai des autobahn pour la lancé les petites route c'est mort !!!!! et soa sa me fais chier mais je passerai de temps en temps comme dab pour faire mon vieux con !!!!! ptdr


Mais entre ma sax et ta clio ce ne sont pas les occasions qui ont manqué mais je suis un poisseux je le sais ...

un jour ton embrayge apres ta ligne cassé et apres tu était stock lol gestion admission cale porte injecteurs sauf ligne ( je suis stock ) comme moi avec la sax ptdr

C'est pas grave avec la prochaine mec t inkiet !!!

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stan78 a écrit:
ah vendredi soir a soa moi aussi jveux test


dkkadette va si vien je veu teste !

stan oui mes j espere ton sax il est pas stock !!!lol
mes op pour teste
venez vendredi a soa tenez moi au jus pour savoir si je sort ?

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calimero a écrit:
zarico a écrit:
calimero a écrit:
ligne grN, admi cs, 14x60, vider


et tu l'estime à 135 cv ???
t'es pas un peu de marseille toi


elle etait passer au banc avec 133ch et 15.8 m/kg de couple avec une admission de merde et decata, maintenant j'ai la ligne grN inox et admission CS donc ouai les 135ch doivent etre la


ok je pensais pas que c'étais possible

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dsl rag , je suis stock ... juste mon chassis ters bien affuter , des freins de PD et uen admi saxo challenge
si je fais 128 , 130ch jsuis content
et ce soir dsl moi ces mort , la sax est ouverte en 2, petite fuite d'huile , don demain soir a soa

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