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Invité

[vds] crx vtec 180 ch

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Invité

Voilà GG revends son Crx, et je post pour lui car n'ayant pas trop le temps de passer sur le fofo !

Donc voilà pour refaire un petit récup' de ce Crx que vous connaissez déjà bien.

Alors Crx Vtec type EE8 ayant 180000kms.

Véhicule refait de A à Z car étant parti d'une caisse nue, donc du coup peinture neuve.

Au niveau chassis lorsque tout était dépouillé il y a eut face avant et arrière ressoudées, ainsi que la traverse avant et un déblaxonnage intégral. A celà ce rajoute pour la prépa 4 barres anti-rapprochements, des supports moteur rigides faits "maison", 4 jantes en 16'' noires à liseret rouge, kit suspensions Koni réglable issue du rally, des disques rainurés faits "maison" avec des durites aviation et du Dot 5.

Pour le moteur, il y a un collecteur Supersprint suivi d'une ligne droite faite "maison" pour terminer sur un silencieux moto Devil SB2 carbone. Un simple KAD a été installé pour l'admission, un jeu d'embrayage renforcé et volant moteur allégé sont montés, et le rupteur est décalé à 9000trs.

Toujours dans le but de la prépa circuit, l'intérieur est donc vidé et la batterie est décalée dans le coffre avec un kit qui va bien.

Niveau esthétique, quelques éléments ont été modifié comme une rampe de feux arrières Lexus, des rétros F1 carbone, des clignos dans les veilleuses. La peinture est noire nacrée d'origine Subaru, le toit ouvrant représente le drapeau japonnais, le bloc moteur et la boite repeints en rouge.

A l'intérieur, sont installés deux bacquets, un pédalier Mugen (le vrai), un volant Mugen, un short shift fait "maison", une moquette rouge et un shift light.

Tout ca nous donne une caisse très saine, qui fait 900 kgs et donne 140 ch à la roue au banc (papier à l'appui).

Pour le prix, 5500 € à débattre, le CT sera passé suivant le prix de vente, c'est urgent la remplacante est déjà toute trouvée !

Place aux photos !













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