[golf 2] 2L GTI 8s sur les routes girondine

[Nounours42 0]

DD a écrit:

vivement alors.

+1 !!

[kanna1 0]

vous ete presser de la voir tourné ??

[Nationale7 0]

kanna a écrit:

vous ete presser de la voir tourné ??

Biensur qu'on est pressé

[kanna1 0]

alors venez me donner un coup de mains

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

alors venez me donner un coup de mains

Si aurélia bosserai pas ...

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

kanna a écrit:

alors venez me donner un coup de mains

Si aurélia bosserai pas ...

tu serais la a me vider mes bierre est a te prendre des raclé sur mario kart

[R-dog1 0]

Boire ou conduire il faut choisir lol

[kanna1 0]

lol boire en conduisant c'est mieux

























STOP AU HS

[kanna1 0]

j'arrive de la casse , j'ai recuperer mon support alternateur, ma sonde de temperature , mon immo, il manque plus que la commande de la clef

montage cette aprem

[R-dog1 0]

Génial

[Yelawolf 0]

C'est cool tous sa

[Hz 0]

C'est pas encorem monté

[kanna1 0]

pas si genial que ca , il s'avere que j'ai un alternateur de 90 a qui ne semonte pas sur les platine des alternateur sans clim


grrrrrrrrrrrrrrrrrr ca me soul grave , je commence a etre demoraliser la , je pete un plomb

[R-dog1 0]

Tu est sur qui a pas moyen?? d'adapté ça?

[kanna1 0]

non du tout a part si je me trouve un compresseur de clim hs ou changer mon alternateur

j'attend que julien me fil son numero de tel pour lui en parler

[golf05 0]

sur els g3
les 90 ampere se monte que sur la clim

faut un 70 ampere... si besoin j ai ca de dispo...

mp sinon

[kanna1 0]

demain matin je fait quelques essais des conseil qu'on mas donner

[ch'nico33 0]

toujours sur westcoast jamais sur le bac ! ! !
ha bin bravo kanna . . .

[R-dog1 0]

ch'nico33 a écrit:

toujours sur westcoast jamais sur le bac ! ! !
ha bin bravo kanna . . .

Ici on ne fait pas la guerre des forum.

[ch'nico33 0]

pas de soucy lol c'est un délire entre nous ! ! !

[kanna1 0]

l'alternateur est monter avec toute les courroie, j'ai changer ma poulie de pompe a eau est celle de ma poulie damper pour que les courroie passe ... ca c'est fait tout mon circuit de refroidissement est fini plus qu'as remplire la je vais rebrancher la direction assister et il y auras plus qu'as remplire aussi, mon circuit de freinage est fait aussi plus qu'as purger

des quelle demarre j'ai plus qu'as passer le ct.

maintenan faut qu'elle demarre est c'est toujour pas le cas

au pire il me faudrait le vagcom avec un code concession pour reprogramer la clef est c'est fait

[golf05 0]

il te manque que ca!
recoder la cle...

[kanna1 0]

oui uniquement ca

[kanna1 0]

par contre une chose qui est chelou , quand je branche ma pompe de lave glace est que je met le contact , elle tourne toujour


sinon j'ai fini de branchez ma direction assister, j'ai changer les commodo par des golf 2 , vu que jo avait mis des golf 3 , je ne trouver pas sa assez "origine" , est commencer a ranger le paquet de fil qui traine autour de la b.a.f

[kanna1 0]

petite news , ce matin j'ai appeler vw pour le recodage de la clef , il peuvent m'en commander une mais brute , ca serait donc a moi a la fair tailler , est pour la coder , il veule que je leur emenne la voiture , donc en clair c'est mort.

je commence a en avoir ras le cul , si a la fin de la semaine j'ai pas trouver la soluce je la mais en vente en piece , je me racheterais une gti avec l'argent que je gagnerais decus. c'est con mais ca fait jusye 3 mois que je suis sur l'immotronic est la je perd vraiment patience

[DD01 0]

lâche pas comme ca t'arrive au bout la.renseigne toi dans un AD au pire ils ont peu être de quoi faire fonctionner ca.

[kanna1 0]

depuis lundi j'ai fait trois garage , y'en a un qui me prend juste 100 euro pour recoder la clef , plus cher que vw

pour le meme prix je peut le faire enlever du calculateur

[R-dog1 0]

Reste zen ne perd pas passiance l'ami

Je veux pas avoir la soeur golf blanche qui watts de la vw-westcoste ;(

C'est peut etre pas grand chose ... au pire vend le moulin et prend toi un moteur de golf 2 ...

[kanna1 0]

non je vais rester zen et l'emener chez vw , ca passe ou ca casse . on verra bien

ce week je vais essayer de la nettoyer de remonter proprement quelque piece est la polisher si le temp le permet

[kanna1 0]

j'ai vraiment la guigne , je voulu brancher le vag-com est la je me suis appercu que ma prise diag n'a pas de courrant qui arrive, pourtant elle est bien brancher , les masse moteur sont brancher. je ne comprend pas

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

j'ai vraiment la guigne , je voulu brancher le vag-com est la je me suis appercu que ma prise diag n'a pas de courrant qui arrive, pourtant elle est bien brancher , les masse moteur sont brancher. je ne comprend pas

Chelou

[David-vw-westcoast 0]

je ne peux pas t'aider l'ami, désolé

[kanna1 0]

je sais bien que tu peut pas mais je pose ma question au cas ou quelqu'un passe par la pour me filer un coup de main

au pire des cas juste pour recoder ma cles je passerrais par le faisceau du tdi si ca fonctionne mais j'aimerais quand trouver pk ma prise n'est pas alimenter

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

kanna a écrit:

j'ai vraiment la guigne , je voulu brancher le vag-com est la je me suis appercu que ma prise diag n'a pas de courrant qui arrive, pourtant elle est bien brancher , les masse moteur sont brancher. je ne comprend pas

Chelou

pas si chelou que ca , tu sais toute les coui**e qui peut y avoir sur une golf je l'ai est , je commence a m'habituer , mais bon c'est soulant a force

[R-dog1 0]

Garde le moral kanna
Et surtout pense a édité tes message pour pas avoir 2 poste a la suite sauf si tu veux faire remonté ton topic

[DD01 0]

Jf nous a fait une remarque ce week end qui demanderais réflexion je pense, pourquoi tu passerais pas en injection et alimentation de golf 2, y en a bien qui passe leur 16s abf en injection de 16s kr.

[David-vw-westcoast 0]

je sais, mais il va t'expliquer

[kanna1 0]

alors la c'est vu et revu je me suis penchais sur cette solution , c'est tout a fait fesable , mais le mieu pour le fair c'est de partir sur un moteur golf 2 or moi je n'en ai pas. car en faite si on vas par la . la golf 2 est en 1.8 est la golf 3 en 2 litres tout les reste est de l'amelioration c'est tout

si je change mon injection , il faut que je change mon faisceau, mon calculateur , etc car les sonde moteur et tout n'on pas les meme branchement que la golf 2, de plus il faut que je rechange mon reservoir que je remette la pompe a essence d'origine ect etc . trop long est trop couteut




sinon la super mega bonne nouvelle de la journé ,MA PRISE DIAG FONCTIONNE


merci electriboy , en faite quand j'ai recuperer la prise a la casse il y avait une cosse de sorti sur la broche ( fil rouge/blanc pour les connaiseur) ,je l'ai remonter pensant qu'elle venais la et en faite elle n'etait pas au bonne endroit , du coup elle n'etait pas alimenter

[David-vw-westcoast 0]

et donc?

[kanna1 0]

David_GTI8s a écrit:

et donc?

que veut tu savoir de plus



si elle demarre????

[David-vw-westcoast 0]

bah si ca avance !

[kanna1 0]

si sab me prete son pc portable , je vais essayer de voir ca ce soir

[R-dog1 0]

Poto si sa démarre !e je me soule ce week end et j'ai la reserve a la maison

[kanna1 0]

ouai faudrait que j'arrive a me servir du vag-com avant c'est pas simple alors je cherche sur le net

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

ouai faudrait que j'arrive a me servir du vag-com avant c'est pas simple alors je cherche sur le net

Prend le temps et fait pas de connerie
mais dis nous pas tout non plus garde ça de coté
enfin tu vois de quoi je parle

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

kanna a écrit:

ouai faudrait que j'arrive a me servir du vag-com avant c'est pas simple alors je cherche sur le net

Prend le temps et fait pas de connerie
mais dis nous pas tout non plus garde ça de coté
enfin tu vois de quoi je parle

lol vous saurez pas tout t'inkiete, les chose introuvable sur le net ne seron pas ici non plus

j'ai galerer alors faut que les autre galere comme moi

ce soir je fait un diag est je vus montrerais ce qu'il en ressort

[R-dog1 0]

C'est bon ou pas??

[kanna1 0]

par contre voila les defaut avec vag-com. ca veut tout dire



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[R-dog1 0]

L'imo encore quoi non?

[Hz 0]

Moteur bloqué?