[golf 2] 2L GTI 8s sur les routes girondine

[R-dog1 0]

avec tout ça kanna sa va vite allé

[kanna1 0]

golf a écrit:

club.corrado.free.fr/corrado/g60/alim/alim2.jpg

cela provient d un corrado g60 mai sidem au pb!

avec ca y a plus qu a!

ton lien ne onctionne pas

[kanna1 0]

golf a écrit:

kanna:
je te fais photo demian du dessous de la mienne
ja i peut etre un shema avec photo

pour tes 2 fils:
le marron: un masse (alime faisseau phare ou tbd)
les 2rouge: alim faisceau phares et tbd (neimann etc...)

pour le boitier...c est de la clim

donc les 2 noir et les 2 rouge direct sur la batterie ...

[R-dog1 0]

il marche le lien

[kanna1 0]

merci dog

[R-dog1 0]

de rien

[kanna1 0]

donc pour bien renumerer:
du reservoir ca pars au filtre , du filtre ca part a la pompe et resort au raccordement n°3 au moteur ??
et le raccordement 1 et 2 c'est le retour?

[kanna1 0]

petite news , la pompe sera branchez demain , j'ai enfin trouver comment ca fontionner .
donc demain montage de la pompe est essais de demarage. j'ai aussi degoter 2 calandre gti a lisserais rouge avec une barrete blanche , donc je la monte demain

[R-dog1 0]

C'est bon ça

pense a la vidéo

et encore merci pour la calandre tu me la mais bien de coté

[kanna1 0]

bien mr dog ok je te la met de coter , ce matin j'ai rebrancher la pompe mis une batterie.
la pompe fontionne , le demmareur tourne , je vais chercher du carburant , et j'essai de la demarrer




par contre hier j'ai recuperer un cable de compteur , j'ai voulu le brancher , mais sur la boite a vitesse j'ai une prise electrique a la place du cable, elle sert a quoi?? doit je l'enlever?

[R-dog1 0]

Ben je peu pas t'aidé pour la compteur mais je peut te dire GÉNIAL! si sa pète aujourd'huit

[sido 49 0]

pour la cosse électrique c'est ton contacte de feux de recul l'enlève pas malheureux !!! ton câble doit allez autre part ma poule !!!

[kanna1 0]

sido 49 a écrit:

pour la cosse électrique c'est ton contacte de feux de recul l'enlève pas malheureux !!! ton câble doit allez autre part ma poule !!!

mdr non c'est pas les feu de recule c'est bien la que ce met le cable de conpteur, mais comme c'est une boite e golf 3 ... ca doit etre different



sinon batterie brancher et j'ai les v.e qui ne fonctionne pas ni le mfa , ensuite j'ai essayer de la demarrer , et l'essence n'arrive pas , j'ai de l'alumage tout , la pompe tourne , je l'entend bien mais elle aspire pas donc j'ai verifier le branchement tout est bien , je ne comprend pas , donc la ca me soul grave ca fait plus d'un mois que je galere sur l'arriver d'essence et la je sature , si elle demarre pas avant la fin de la semaine j'abandonne le projet et je la fou en vente

[R-dog1 0]

Verifi si tu a pas inversés l'arrivée d'essence et le retour

et non tu la vendera pas ! car tu veux pas que je vend ma G !

Sinon comment je vais faire coupin White-mk2!

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

Verifi si tu a pas inversés l'arrivée d'essence et le retour

et non tu la vendera pas ! car tu veux pas que je vend ma G !

Sinon comment je vais faire coupin White-mk2!

ca y'est c'est verifier , c'est pas ca

[R-dog1 0]

Ton filtre a essence?
quand tu débranche au injecteur tu a de l'essence ou pas?

[kanna1 0]

non en faite , c'est carrement a la pompe , j'ai mon tuyeau qui sort du reservoir qui va a la pompe n'aspire pas , moi quand j'aspire au tuyeau du resercoir l'essence arrive

[R-dog1 0]

Le pompe est pas morte? :s

[kanna1 0]

non elle tourne bien , on l'entend bien meme quand j'essais de la demarrer elle tourne

[kanna1 0]

je vien de brancher la pompe en direct , elle tourne mais aucun trou ne fait d'aspiration, comment ce fait -ce?

[kanna1 0]

help help help

[David-vw-westcoast 0]

ben alors la

[R-dog1 0]

kanna si sa peu t'aidé
http://club.corrado.free.fr/corrado/g60/alim/alimg60.htm

[kanna1 0]

merci dog mais ca ne m'avance pas a grand chose , j'y suis deja aller voir , mais possible aussi que ca vienne de la pompe , elle ne debitte pas assez , et comme j'y connais rien , je cherche mais je ne trouve pas

[golf05 0]

suite a ton mp:

alors esce que tu as dujus sur ton alim de rmaped injecteur? si oui.. t a inverser l arriver et le retour
l ariver d essence se branche sur la rampe (et non sur le regul comme beaucoup le pense)

pour tes ve et mfa qui marche pas:
regrade donc + apres contact (fils jaune noir pur le ve et pour le mfa.. n ayant aps de rta spous les yeux.. je t en di aps plus!)

regarde deja ca!

[kanna1 0]

j'ai bien brancher l'arriver sur la rampe , je n'ai pas de jus qui arrive a la rampe ni meme avant . en faite quand j'aspire au tuyeau d'arriver du reservoir ca coule ensuite plus rien. ca ne sort pas de la pompe . pourtant elle fonctionne vu quel tourne

[golfman05 0]

mais peut-etre quel n'aspire pas asser?

[kanna1 0]

c'est ce que j'ai penser , car elle doit refouler a 3 bar de pression comme marquer sur le lien que dog m'as filer

[kanna1 0]

donc a priorie ma pompe serait morte elle est rop faible pour envoyer de la pression . ce qui peut etre logique car a l'interieur de la pompe l'essence et gaver.


il faudrai donc une autre pompe pour essayer , si quelqu'un a ca juste pour un essai ... ou a un prix defian toute concurance

[Hz 0]

Sa ressemble a quoi ta une photo ? J'ai peut - etre sa en rab si c'est une sorte de truc rond un peu en longeur transparent avec un " filtre " orange au milieu

[kanna1 0]

c''est ca http://www.topwagen.com/pompe-essence-complete-golf-p-14587.html

[kanna1 0]

je vien de demonter la pompe a essence , l'essence coule de la boite noir , j'ai donc l'essence qui arrive dans la pompe , mais elle ne ressort pas , je suppose que c'est la pompe qui est hs

[Diagnosed 0]

je pense aussi poto la je voit pas d autre solution que d essayer avec une autre pompe
bon courage

[kanna1 0]

merci moustik , car du courage y'en faut dans mon cas


allez on ne vas pas se laisser abbatre , j'ai recuperer 2 calandre a liserais rouge et une barette inferieur avec le meme code couleur que la mienne

[golf05 0]

avant de dire qu elle est morte;demonte la et shinte avec une batterie et un bout de tuayu et de l essence voirsi elle asspire et si elle recrache...

[kanna1 0]

ca y'est je lai mise en direst sur la batterie et elle est pleine d'essence vu qu'elle est imerger dans la boite , mais elle envoi pas au filtre , je l'ai meme demonter mis ma main devant... rien a afair je ne sent aucune aspiration

[kanna1 0]

vu que c'est un moteur de golf 3 j'ai peut etre juste besoin de la pompe dans le reservoi , comme les golf 3??? j'en ai une de vr avec le reservoir que darty ma filler avec la caisse

[R-dog1 0]

Et bien monte nous sa pour testé

[kanna1 0]

je prefererait avoir des conseils avant de me tapper le reservoir

[R-dog1 0]

C'est mieux oui mais je vois pas pourquoi sa marcherai pas elle debite aussi 3bar la pompe de Vreu

[kanna1 0]

je vais essayer de mettre le servoir a coter de le brancher est voir ce que ca donne

[R-dog1 0]

Tres bonne idée

[David-vw-westcoast 0]

tiens nous au jus fred

[kanna1 0]

t'inkiette , theoriquement ca devrais fonctionner car les golf 3 on la pompe directement dans le reservoir , et non sous la caisse comme les golf 2... la pompe du reservoir de la golf 3 envoi a 3 bar identique a la pompe de la golf 2 et vu que j'ai tout l'injection electronique de la golf 3 , je ne vois pas pourkoi ca ne fonctionerais pas .

[David-vw-westcoast 0]

bah c'est le mal que je te souhaite, qu'elle tourne enfin cette petite

[R-dog1 0]

comme tu dis, il ni a aucune raison quelle ne tourne pas

Tien bon mon amis

[Nounours42 0]

allez faut que ça fonctionne !!

[kanna1 0]

allez petite info vite fait j'ai repris le reservoir du vr , j'ai brancher la prise sur le reservoir , j'ai mis le contact est la pompe c'est mis a tourner


donc demain je lui met de l'essence je la purge et j'essais

[David-vw-westcoast 0]

ah

[golfman05 0]

alors sa c'est une bonne nouvelle