[golf 2] 2L GTI 8s sur les routes girondine

[kanna1 0]

petit changement peut etre pour 2011 , j'ai une ideé qui me trote dans la tete depuis plusieur mois , c'est de passer le tableau de bord en golf 3 , mais voila j'ai peur que ca denotte trop la golf 2 . qu'en pensez vous
j'ai deja regarder ce qui allez et ce qui aller pas , donc pas de soucis la dessus. maintenant je voudrait quelques avis

[NuEra 0]

Mon avis : Garde la tableau de bord d'origine

Mais si tu veux en mettre un de golf 3 fait toi plaisir

[Boom 0]

ou sinon pare sur un model corrado c'est celui qui ce rapproche le mieu

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

petit changement peut etre pour 2011 , j'ai une ideé qui me trote dans la tete depuis plusieur mois , c'est de passer le tableau de bord en golf 3 , mais voila j'ai peur que ca denotte trop la golf 2 . qu'en pensez vous
j'ai deja regarder ce qui allez et ce qui aller pas , donc pas de soucis la dessus. maintenant je voudrait quelques avis

en quoi sa denotte la golf 2? tu a deja un moteur de golf 3 et apres tu retournera sur passion GTI

[kanna1 0]

golfboom91 a écrit:

ou sinon pare sur un model corrado c'est celui qui ce rapproche le mieu

comme julien , j'avais pas fait attention que c'etait un de coco , mais ca lui va a merveille , si je le change , je pars sur un coco . il est plus jolis je trouve

[golf05 0]

tien kana:

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=66574

le ptit coup de pouce

pour toi il te faudrait

tdb complet de chez complet
un compteur de corrado a affichage digital (prevoir un capteur de golf 3 avec son connecteur sur la bv mais il me smeble que tu l a deja)

tout le faisceau pour le tdb (de maniere a rebrancher le compteur et tout l instrumentation,et on pousse la finition: 2 comodo de golf 3 gti qui viendront en lieu et place) (choppe une de corradi 16s phase 1)

un jeu de cache neimann de coco phase 1 (faudra retailler un poil)

pour les bas de tdb: faudra recouper un poil et ajuster

et apres pour le tunnel et la console j ai tout detailler ds le topic

si besoin... n hesite pas... car avec la clim.. j ai osculter sous totu les angles!

ps: au passage: refection du bloc chauffage et pose d un radiateur de chauffage neuf (tu pers un peu de temps mais tu va voir quie le tdb de coco prends plus de temps que celui d une g2)


sinon pour ta panne: sonde gestion moteur ou doigt allumeur fisire (debranche la sonde et va essayer non brancher et re vag com pour corriger)

[kanna1 0]

c'est quelle sonde que u appel "gestion moteur" ? tu parle de la sonde pmh qui se trouve derriere le support moteur?

pour le tableau de bord , j'ai deja le lien de golfoo avant d'en parler j'ai bien regarder si ca semetter en lieu meme place , perso ca m'as pas l'air compliquer . mais pourquoi faisceau complet ? et pour le compteur ca serais le top de passer en electronic , toute mes fonction fontionnerais a merveille

[golf05 0]

la sonde gestion moteur est la sonde qui se trouve sur la pipe d eau entre le 3 ieme et 4 ieme cylindre

le faisceau complet du tdb car il prends les commande de:

bouton,commodo,alim neimann (t inkiete ca touchera a rien de ton immo),

du plug and play

j ai oublier: il te faudra un moteur de ventil de coco en 4 position (si besoin j ai car avec la clim ce st diffrent)

aller lache toi kanna...fais toi plaiz!

[kanna1 0]

golf a écrit:

la sonde gestion moteur est la sonde qui se trouve sur la pipe d eau entre le 3 ieme et 4 ieme cylindre

le faisceau complet du tdb car il prends les commande de:

bouton,commodo,alim neimann (t inkiete ca touchera a rien de ton immo),

du plug and play

j ai oublier: il te faudra un moteur de ventil de coco en 4 position (si besoin j ai car avec la clim ce st diffrent)

aller lache toi kanna...fais toi plaiz!

ok pour la sondes mais je la suspect car depuis un petit moment j'ai mon aiguille de temperature qui monte tres lentement , c'est a dire qu'au bout de 100 km elle commence juste a monter . c'est bien elle qui fait monter mon aiguille de temperature au compteur?

par contre pour le tdb je comprend pas pourquoi il me faut un faisceau de coco , car cette aprem j'ai brancher un compteur de golf 3 il fonctinner bien .

apres mes commodo je garde les meme et pour le compteur du coco c'est la meme broche que le mien actuelle ? mon compteur en a qu'une

[golf05 0]

j ai aps percuter un truc: tu as deja un capteur de bv pour la vitesse sur ta golf?

si oui pas besoin du faisceau de coco (sous reserve!)

[DD01 0]

Il a le moteur 2l gti des golf 3 dedans.

[kanna1 0]

golf a écrit:

j ai aps percuter un truc: tu as deja un capteur de bv pour la vitesse sur ta golf?

si oui pas besoin du faisceau de coco (sous reserve!)

oui sur la boite j'avais le capteur de la bv de la golf 3, mais je l'ai virer pour passer le cable , mais j'ai toujour la broche avec le faisceau , il fait partie du faisecaeu moteur , c''est pour ca j'ai plus qu'as mettre le tdb

[golf05 0]

alors faudra repasser en capteur electrique sur la boite avec ton faisceau (deplus,tu va reucp ton signal vitesse pour ton calculo...)

bon bas action tu peux posser le tbd!

[kanna1 0]

a priorie tu avait raison julien , j'ai debrancher ma sonde est je suis parti essayer , plus de coupure de 0 à 3000 tr/m. mais dis moi c'est pas elle qui gere mon ventilateur ?? ou c'est celle qui se trouve sur le radiateur qui me le fait declenché

sinon vu que j'avais un doigt d'alumeur neuf j'ai voulu le changer mais en le demonteant il c'est casser un peu , quand j'ai voulu mettre le neuf bah c'etait pas le meme le diametre est plus gros , du coup j'ai remis l'ancien et bien nettoyer en attendant d'aller en chercher un neuf

ps: golf je t'envoi le reglement

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

a priorie tu avait raison julien , j'ai debrancher ma sonde est je suis parti essayer , plus de coupure de 0 à 3000 tr/m. mais dis moi c'est pas elle qui gere mon ventilateur ?? ou c'est celle qui se trouve sur le radiateur qui me le fait declenché

non c'est la sonde sur le radia qui commende le ventilo

[golf05 0]

slt kanna

r dog confirme que ke ventilo tourne via la sonde sur le radiateur

pour la sonde ca rrive que ca merde (pas donner,environ 35 euros chez vw..oui oui.. avec son joint)

pour ton doigt si il est pas top... regarde la tete... si beosin j ai une presque neuve (120km)

ton colis ets en preparation
refile moi ton adresse
merci

[kanna1 0]

pour la sonde c'est bon j'en avais en stock , mais j'ai mis une bleu (grave ou pas ), ca marche bien sauf , que maintenant j'ai des raté mais de temp en temp , ca doit etre du a mon doigt d'allumeur.
pour le doigt c'est bon je vais l'acheter neuf ca coute que d'alle et ce qui se trouve en dessous est propre aussi , j'y ai passer un coup de toile sur la tige puis le tete de delco je l'ai deja changer en neuve au debut qu'elle a fait ses premier tour de roue

je te file ca en mp

[golf05 0]

pour la sonde faut remettre la meme

ok pour le mp

[golf05 0]

bon mr kanna... tjr pas monter ce tdb de coco???

[R-dog1 0]

golf a écrit:

bon mr kanna... tjr pas monter ce tdb de coco???

il ma dit qu'il veux le faire jaune fluo avec des insert en bronze et des néons dans la ventilation

[golf05 0]

R-dog a écrit:

golf a écrit:

bon mr kanna... tjr pas monter ce tdb de coco???

il ma dit qu'il veux le faire jaune fluo avec des insert en bronze et des néons dans la ventilation

2011 commence fort...

[R-dog1 0]

et encore il veux s'acheté une golf tuning sur aire ride

[golf05 0]

R-dog a écrit:

et encore il veux s'acheté une golf tuning sur aire ride

hannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn kannaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa lol mdr!!

[kanna1 0]

t'inkiete avant que je me mette au tuning , les poules auront des dents

pour le tableau de bord attend un peu , je l'ai pas encore

[R-dog1 0]

euh ...

[golf05 0]

R-dog a écrit:

euh ...

chikouane la bestiole!!!!!

[kanna1 0]

bah une poule avec des dent, rare de nos jour , c'est specifique des poulet de bourg en bresse

[R-dog1 0]

Deja en bresse les poulet on y appelle de poulet de bresse la seul race de poulet elever en aire nourie au brein. Et a avoire les pates bleu je pourrai aussi rajouter que c est les seul poulet a avoir un label
donc pas possible quil soit des chez moi

[kanna1 0]

allez stop au hs , j'en revien au sujet principal .

julien pourquoi tu m'as dit de le passer au vagcom une foi la sonde changer? il a une erreur a chaque fois qu'on la demonte?

[golf05 0]

car si tu vais le contact et que tu as debrancher la sonde ca met 1 default

tjr debrancher les pieces (sonde,debimetre lambda etc... contact couper)

lors du demarrage si piece NON brancher tu as un default

[kanna1 0]

tres bon a savoir , alors l'erreur y est , je branche le pc demain pour enlever les erreurs

[golf05 0]

tu aura comme defaut: transmetteur de temperature g chez plus combien...

[kanna1 0]

colis recu
merci julien

[golf05 0]

de rien!

[kanna1 0]

par contre a coter du filtre a air j'ai une cosse carré , ou on peut y mettre une sonde mais je ne sais pas a quoi elle sert vraiment et j'ai 2 fil qui arrive , il y'en a un qui est marron est blanc. serais tu de quoi c'est ?

[golf05 0]

pour la capsule de depression du charbon actif

[kanna1 0]

c'est la machin rond ou il y y'a les 2 durit qui sont fixer ? elle est deja brancher

[golf05 0]

kanna a écrit:

c'est la machin rond ou il y y'a les 2 durit qui sont fixer ? elle est deja brancher

photo?

[kanna1 0]

on parlera mieu sur des photo

donc voici la piece qui est brancher avec les 2 durit



la couleur des 4 fil qui vont a la cosse



la cosse carré



est les 2 fil qui me reste et ou il n'y a pas de cosse (surment arracher lors du demontage)

[golf05 0]

elle avais al clim la donneuse d organe?

[kanna1 0]

oui elle avait la clim

[golf05 0]

je regarde sur google... j ai peut etre la reponse

[golf05 0]

bizzare kana tes fils

il ressenble a:

la cosse noir a 4 fils: branchement debimetre

et les 2 autres: sobnde qui va ds la boite a air

ton faisceau viezn reelement d un 2e? ou d un agg?

[golf05 0]

petite question:
a ton mfa,la temperature exterieur marche?

[kanna1 0]

d'un agg

[kanna1 0]

golf a écrit:

petite question:
a ton mfa,la temperature exterieur marche?

non ca marche pas ca , il m'indique meme pas d'y allé sur le compteur . la conso instantané , il me dit des connerie aussi

[golf05 0]

alors les 2 fils sans cosse: sonde d air de boite a air pour agg avec clim (tu la garde pour la deco)

et la fiche a 4 fils: pour le mfa c est la temperature exterieur et??? car besoin que de 2 fils

et ton debimetre est pose??? (tu as raccorder?)

si ou la fiche a 4 plot est celle du debimetre agg

photo de ton debimetre brancher?

[kanna1 0]

regarde la premiere photo tu le voi un peut , c'est un cosse plte a 3 fil le debimettre

[kanna1 0]

tu le voit en arriere plan

[golf05 0]

foit moi uen photo de ta boite a air (je pense que tu as une boite a air de 2e et non de agg...

la fiche a 4 pole correspond a la sonde d air sur la boite a air (pour moteur agg clim)

les 2 fil:c est bien pour la temperature exterieur:

recup un support de g2 (si besoin je peux t envoyer sa) avec la sonde
ton mfa doit marque 3 trais ou il saut directement? il doit sauter je pense car pas d alim...