[golf 2] 2L GTI 8s sur les routes girondine

[kanna1 0]

si tout se passe bien est comme prevu , samedi elle passe au ct .


et puis par la suite je croit qu'il va falloir que je fasse un joint de cullasse , elle fuit l'eau de l'exterieur lorsqu'elle refroidi, j'ai un peu les boule , mais bon comme ca fait plus de 6 mois qu'il a pas tourner les joint on du secher . fallait que je m'y attende

[kanna1 0]

voici le rapport du vag.com




VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1H - VW G/J/V Mk3
Scan: 01,02,03,08,15,25,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 037 906 025 R
Component: SIMOS 4S 2104
Coding: 00001
Shop #: WSC 01269
6 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
19-10 - Lower Limit - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-10 - Upper Limit - Intermittent
00625 - Vehicle Speed Signal
16-00 - Signal Outside Specifications
Readiness: N/A

Skipping Address 15-Airbags

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4426049 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

[sido 49 0]

toi seul comprend je crois car moi pfiou je suis perdu dans tout sa a moins que tu nous explique pour que ce soit plus explicite de ceux qui ne comprenne pas ^^

et en tout cas content que sa tourne tu as fais du beau boulot et ta rien lâché

[kanna1 0]

sido 49 a écrit:

toi seul comprend je crois car moi pfiou je suis perdu dans tout sa a moins que tu nous explique pour que ce soit plus explicite de ceux qui ne comprenne pas ^^

et en tout cas content que sa tourne tu as fais du beau boulot et ta rien lâché

c'est simple faut juste dechiffrer l'anglis

donc ce que j'ai mis plus haut c'est ce qui est resorti du vag.com , je vais dechifere vite fait poure toi sido


17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer moteur bloquer par l'antidemarage
P1570 - 35-10 - - - Intermittent de temp en temp
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer moteur bloquer par l'antidemarage
P1570 - 35-10 - - - Intermittent de temp en temp
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19) Masse d'air / Capteur de Courant atmosphérique (debimettre)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent ouvert fermer de temp en temp
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation sonde lambda
19-10 - Lower Limit - Intermittent limitre trop haute de temp en temp
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation sonde lambda
18-10 - Upper Limit - Intermittent limitre trop basse de temp en temp
00625 - Vehicle Speed Signal signal de vitesse
16-00 - Signal Outside Specifications signal en dehors des normes par rapport au specifaication d'origine ( ca doit etre le compte qui ne fonctionne pas)








et ce qui est en vert c'et les code defaut que tu trouve sur le net j'ai ete assez clair . tu aura appris un truc

[golf05 0]

kanna a écrit:

voici le rapport du vag.com




VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1H - VW G/J/V Mk3
Scan: 01,02,03,08,15,25,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 037 906 025 R
Component: SIMOS 4S 2104
Coding: 00001
Shop #: WSC 01269
6 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
19-10 - Lower Limit - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-10 - Upper Limit - Intermittent
00625 - Vehicle Speed Signal
16-00 - Signal Outside Specifications
Readiness: N/A

Skipping Address 15-Airbags

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4426049 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

alors je traduit:

calculateur blocke

debimetre a la masse ou debranche avec le contact

lamda hs (pas sur) car tu la rebranche?

signal vitesse (normal t a un compteur de golf 2 donc pas de signal via le capteur)

airbag.... : pas d airbag pas d abs.. tu mourrira comme un homme!!! (pas d airbag ds ta g2

apres correction tu dois retrouver:

lambda (si pas brancher ou absence)
signal vitesse (compteur g2)
airbag (golf 2 donc..)

si debimetre... a remplacer

[sido 49 0]

ok c'est plus compréhensible maintenant lol !!!

[kanna1 0]

golf a écrit:

kanna a écrit:

voici le rapport du vag.com




VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1H - VW G/J/V Mk3
Scan: 01,02,03,08,15,25,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 037 906 025 R
Component: SIMOS 4S 2104
Coding: 00001
Shop #: WSC 01269
6 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
19-10 - Lower Limit - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-10 - Upper Limit - Intermittent
00625 - Vehicle Speed Signal
16-00 - Signal Outside Specifications
Readiness: N/A

Skipping Address 15-Airbags

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4426049 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

alors je traduit:

calculateur blocke ca en s'en fou c'est que j'ai pas du effacer le code la derniere foi vu quelle demarre tres bien

debimetre a la masse ou debranche avec le contact je ne comprend pas , pourtant il est brancher mais quand j'enleve la prise rien ne se passe le moteur change pas de regime
lamda hs (pas sur) car tu la rebranche? oui elle est rebrancher

signal vitesse (normal t a un compteur de golf 2 donc pas de signal via le capteur) on s'en fou

airbag.... : pas d airbag pas d abs.. tu mourrira comme un homme!!! (pas d airbag ds ta g2) et pas d'emmerde

apres correction tu dois retrouver:

lambda (si pas brancher ou absence)
signal vitesse (compteur g2)
airbag (golf 2 donc..)

si debimetre... a remplacer

elle me sert a quoi exactement la lambda??

[kanna1 0]

je pense a ma sonde pmh comme je l'avait remarquer les fil sont denuder c'est la maladie , mais je voudrait pas la changer si c'est pas ca

[Pierre3301 0]

Ta lambda mesure les gaz d'echappement et en fonction modifie le rapport stoechiometrique (le melange air/carburant), afin que le moteur fonctionne comme il faut, et ne "pollue" pas trop...

[golf05 0]

moi je la remmetrais si c est un faisceau apres 1994

[kanna1 0]

mais elle y est et brancher ma sonde lambda elle ressort au vag.com pk?


on peut voir sont fonctionnement ? et comment?


merci les gars pour aide , c'est cool que vous vous interiessier , ca me rassur

[kanna1 0]

voici une video

[golf05 0]

2 choses:

tu as la nouvelle injection de la golf 3 (sismoz chez pas trop quoi..) une merde....ca regul a foizoin (ralentit inreglable kan sa merde)

de 2: tu as un debimetre hitachi (qui merde aussi)
dessus: tu le demonte,et avec un pinceau tres fin a poil tres souple,tu netoye les 2 resistance avec du debraissant a sec pour frein en bombe que tu voporisera ds une boite de maniere a tremper ton pinceau)

c est ttou con mais ca fais merder a chaque fois sur les models de golf 3 gti equiper avec ce moteur la!

si t a pas conserver le cataliseur...elle sert de deco mais ca gene a rien

pour le control: demonte,vois deja la couleur: si blanche.. hs car recu de l huile ou moteur bouffe de l huile

si noir... hs aussi

si brune... is goood!

[kanna1 0]

ouai ok merci julien je vais fair ca ,est je vais demonter ma sonde lambda vu que mon voisin a une fosse.


pour info j'ai garder tout l'echappement du golf 3 j'usqua l'intermediair , elle est donc cataliser . mais si tu me dit qu'elle sert de deco , je peut directement la debrancher ???

pour mon injection , c'est un simos oui









ps: j'ai mis une deuxieme video , la tu entend bien le troue a l'accelleration

[golf05 0]

les simos on totu un vieux trou a l accel!!!

regarde si tu peux regler ton avance allumage a ton allumeur

si tton bloc est de 1995 a 1997 normalement :NON

car l embase de la llumeur a un meplat dou la l impossibilite de le rgler...

[kanna1 0]

donc ce matin j'ai nettoyer le debimettre , c'est toujour pareil. j'ai demonter ma sonde lambda elle est noir , je l'ai donc nettoyer est remonter , toujour pareil , j'ai degripper mon allumeur est je l'ais regler mais le reglage d'origine etait bon , toujour pareil ...


donc je ne sais pas , elle petarade que de temp en temp quand elle bien bien chaude , je vias donc rouler avec comme ca histoir que tout chauffe buien est ce remette en place , je verrais par la suite


julien tu vien a fontet le week prochain? sinon si tu a un peu de temp tu pourras jettais un oeil si ca te derange pas

[kanna1 0]

voila c'est reparer tout simplement la tete de delco qui deconner pourtant je l'ai nettoyer passer un coup de papier de verre et elle n'a aucune fissure , du coup j'ai changer les 4 fil de bougie et la tete , elle tourne comme une horloge



plus qu'as la nettoyer est la passer au ct la semaine prochaine

[R-dog1 0]

Bravo !!! bientot fini de roulé en 19

[kanna1 0]

non peut etre pas l'embrayage est mort puis je me tape 100 km par jour en gti je vais me bouffer les cou***

[Nounours42 0]

Bien contant pour toi qu'elle tourne nickel !!

[DD01 0]

C'est cool tout ca

[Pierre3301 0]

C'est cool ca s'arrange !

[golf05 0]

good kana

non je vais pas a fonter..

[kanna1 0]

golf a écrit:

good kana

non je vais pas a fonter..

ouai tu a lu c'etait quedalle en faite


cette aprem j'ai changer les 4 pneu , manque plus qu'un carrosage a fair est un paralelisme , d'ailleur si quelqu'un c'est fair , si il a des conseille a me donner je suis preneur , car j'en ai deja fait plus jeune mais je ne m'en rappel plus du tout

et aussi un embrayage car ca patine un peu

voici quelque photo faite ce soir




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[R-dog1 0]

Va faire réglé dans un garage le para etc sa te coutera normalement grand max 50€
car faire ça a l'oeil c'est chaud

En tout cas bonne gueul

Sinon tu a pausé mes amorto?

[kanna1 0]

chez nous le para c'est 25 euro , mais comme je l'ai deja fait et que c'est pas compliquer , j'aimerais me le refair mais m'en rappel plus ... enfin bref pas grave je vais aller le fair fair.

non je n'ai pas poser tes ressort , car je trouve qu'elle est deja basse et je me rappel que jo me l'avait deconseiller sinon ca aller toucher. mais comme j'ai un para a fair , je vais essayer de les pose apres le ct pour voir ce que ca donne :p

[R-dog1 0]

kanna a écrit:

chez nous le para c'est 25 euro , mais comme je l'ai deja fait et que c'est pas compliquer , j'aimerais me le refair mais m'en rappel plus ... enfin bref pas grave je vais aller le fair fair.

non je n'ai pas poser tes ressort , car je trouve qu'elle est deja basse et je me rappel que jo me l'avait deconseiller sinon ca aller toucher. mais comme j'ai un para a fair , je vais essayer de les pose apres le ct pour voir ce que ca donne :p

Sa touchai pas sur la mienne
mais bon ... si tu fait un para pour redémonté pour pausé les ressort c'est bete ...

Oui je sais que c'est au tour de 25€ (gratis pour moi ou je vais lol) mais AU grand max c'est 50e

[DD01 0]

il a un train de golf 3 a l'avant, ils sont plus large. c'ets pour ca que ca peu toucher.

[R-dog1 0]

Haaaaaaaaa oui c'est vrais

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

kanna a écrit:

chez nous le para c'est 25 euro , mais comme je l'ai deja fait et que c'est pas compliquer , j'aimerais me le refair mais m'en rappel plus ... enfin bref pas grave je vais aller le fair fair.

non je n'ai pas poser tes ressort , car je trouve qu'elle est deja basse et je me rappel que jo me l'avait deconseiller sinon ca aller toucher. mais comme j'ai un para a fair , je vais essayer de les pose apres le ct pour voir ce que ca donne :p

Sa touchai pas sur la mienne
mais bon ... si tu fait un para pour redémonté pour pausé les ressort c'est bete ...

Oui je sais que c'est au tour de 25€ (gratis pour moi ou je vais lol) mais AU grand max c'est 50e

c'est pour ca que je ferais le para apres l'essai , dd a tout dis c'est un train de vr

[darty11 0]

mortel quelle soit sur les routes de nouveaux tu cartonne kanna

[kanna1 0]

darty a écrit:

mortel quelle soit sur les routes de nouveaux tu cartonne kanna

[kanna1 0]

passage au controle technique ce soir , resultat ACCEPTER


le mec m'as il est rare de voir une caisse aussi saine comme celle la .

plus que la carte grise est elle est ok

[darty11 0]

c est cool sa

[Nounours42 0]

Tu dois être bien contant, surtout avec tous les soucis que tu as eu et être fier de ne pas avoir baisser les bras, Bravo !!

[DD01 0]

félicitation a toi kanna, ca y est tu y es au bout..

[R-dog1 0]

ha mais c'est GENIAL !!! et meme pas tu me le dis !!!

Et euh cCHAMPAGNE !!!


et dire qui a 1semaine tu ma dis que tu voulai arreté et la vendre

[kanna1 0]

merci les gars , mais c'est clair que je ss content . MON gti n'as plus aucune secret pour moi , je pense connaitre tout les defaut

renaud , je ne te l'ai pas di avant car y'as pas longemp que je ss renrer est que je n'est pas regarder si tu etait sur msn .

oui nounours je suis quand meme fier de moi etant donner que l'essence je le decouvre que maintenant , j'y connaisais rien il y a quelque mois








ps : on est sur la page de la gironde

[golf05 0]

les efforts sont recompenser

et je pense perso que tu peux que tu as tout fais toi meme!

on en est tous temoin sur le forum!

felicitation

aller hop le craton et roule ma poule!!

pour ton parra valeur de carrosage ave cun train de golf 3 -0.30 de carrossage et -0.35 au max

sa touchera pas a tes ailes,et bon tenu de route sans bouffer de pneu

ds la foule pense a mettre 0.01 de pincement a chaque cote

pour cause: a l acceleration tes roues prenne de l ouverture

voila

[R-dog1 0]

A sa pour sur qu'il la fait tout seul c'est sur !!! et il en aura fait chi* des gens pour son IMO lool

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

A sa pour sur qu'il la fait tout seul c'est sur !!! et il en aura fait chi* des gens pour son IMO lool

ouai c'est clair que j'en ai fait chier , mais ca a recompenser mais la j'avous c'est ce qui fait ch** le plus , des crise a passer devant pour comprndre le comment du pourquoi , par contre maintenant coter immo je ss assez calé , et je ferais comme les autre , je ne dirais rien


merci pour tes conseil juju , je prend note

[R-dog1 0]

Tu m'etonne
Secret Story !! lol

[kanna1 0]

R-dog a écrit:

Tu m'etonne
Secret Story !! lol

[kanna1 0]

ca y'est mon soucis d'embrayage est regle , j'ai tout simplement changer mon cable d'embrayage pour un manuel , car je me rappel que j'avais eu des sucis pr l'instaler , et le ratrapage automatic deconner je trouver... donc j'ai pas chercher a comprendre manouelle c'est plus simple
ca patine plus du tout .

demain polish , j'ai commencer ce soir et le resultat est surprenant , faut dire qu'au lavage l'eau et sorti toute noir depuis le temp que n'avit pas tourner

[R-dog1 0]

Nickel poto on a quand eme de grosse chatte avec nos golf aaaaah on a prouve toi comme moi que l on pouvaitl fair et sa c est fort :-))

[kanna1 0]

ouai c'est cool ca
va falloir se revoir pour fair un shoot de malade

[R-dog1 0]

Lol oui a moitier chemin de toi et moi lol

[Pierre3301 0]

R-dog a écrit:

Lol oui a moitier chemin de toi et moi lol

Ca fait a peu pres chez moi ca... Je mets des bieres au frais...

[R-dog1 0]

je sais pas tu est d'ou?

[Pierre3301 0]

nantes... ^^ Bon je sais c'est pas tout a fait au milieu... Mais bon...