nouvel monture one 16T

[Figo771 0]

C'est sur, elle doit super bien marcher pour que tu la vendes aussi rapidement après tout le speech que tu as fait dessus

[charlygtt 0]

vous ète mauvais ou koi inversser pas les roles les mec c'est vous qui venez gazer moi je vous dit ce qu'il en ai aprè si tu dit de la merde (vous le prenez comme vous voulez rien a prouver moi surtout pas a vous les gèo trouve tout) c'est pas de ta faute mec sa ne m'empèche pas de dormir

[popo93 0]

Figo77 a écrit:

C'est sur, elle doit super bien marcher pour que tu la vendes aussi rapidement après tout le speech que tu as fait dessus

6800 quand meme et je doute des injecteurs 860 cc

[charlygtt 0]

oulala c'est relou les mec là et aprè on dit que j'ai une mauvaise mentalitè laisser moi rire aller j'arrete la defoulè vous si ca vous fait plaiz je suis toujour la pour les lires vos commentaire (de m...... pour certain) mais c'est bien marrant quand mème

PS: on doit pas avoir la mème passion DSL

[Figo771 0]

charlygtt a écrit:

vous ète mauvais ou koi inversser pas les roles les mec c'est vous qui venez gazer moi je vous dit ce qu'il en ai aprè si tu dit de la merde (vous le prenez comme vous voulez rien a prouver moi surtout pas a vous les gèo trouve tout) c'est pas de ta faute mec sa ne m'empèche pas de dormir

Chacun sa merde, on s'en fou, a la base, tu demandes conseil, j comprend, t'es soulé, elle marche pas, après t'envoi chier tout le monde, bref, en attendant t'es d'accord pour dire que depuis que tu la rachetée, elle fait bcp de bruit, bcp de messages sur le forum pour pas grand chose concrètement, pour le moment.. bref, j'vais pas moi même alimenter ce sujet.

[popo93 0]

je critique rien c est juste que je connais la voiture et il doit pas y avoir des 860 cc rien de plus
regarde bien la ref

[charlygtt 0]

Figo77 a écrit:

charlygtt a écrit:

vous ète mauvais ou koi inversser pas les roles les mec c'est vous qui venez gazer moi je vous dit ce qu'il en ai aprè si tu dit de la merde (vous le prenez comme vous voulez rien a prouver moi surtout pas a vous les gèo trouve tout) c'est pas de ta faute mec sa ne m'empèche pas de dormir

Chacun sa merde, on s'en fou, a la base, tu demandes conseil, j comprend, t'es soulé, elle marche pas, après t'envoi chier tout le monde, bref, en attendant t'es d'accord pour dire que depuis que tu la rachetée, elle fait bcp de bruit, bcp de messages sur le forum pour pas grand chose concrètement, pour le moment.. bref, j'vais pas moi même alimenter ce sujet.

j'ai jamais demandez de conseil c'est vous qui ramenez votre science pas moi et je n'ai envoyer chier personne et tous les conseil que j'ai eu je les est soumis a des personne qui connaissent ca très bien et je n'ai pas eu les mème eco (sauf pour le turbo gt28rs trop petit pour sortir plus de 350cv et le kkk27 qui ètè un kkk26 la preuve j'ai redemander pour ne pas dire de connerie) donc si tu veut pas alimenter le sujet ne dit rien

[popo93 0]

un gt28RS trop petit pour sortir 350?

[charlygtt 0]

popo93 a écrit:

je critique rien c est juste que je connais la voiture et il doit pas y avoir des 860 cc rien de plus
regarde bien la ref

tu voit dit comme ca pas de prob ,je vais le faire pas de prob et je redirai et rectifirè si besoin est (j'ai redemander il m'a dit que c'ètè ca ) mais je vai prendre la rèf et me renseigner
tu pense du combien toi ???

[charlygtt 0]

popo93 a écrit:

un gt28RS trop petit pour sortir 350?

ou alors il faut mettre le corps le plus gros

[popo93 0]

tu dois avoir du 365 cc donc des S2 je crois mais je suis pas trop allemand

[popo93 0]

charlygtt a écrit:

popo93 a écrit:

un gt28RS trop petit pour sortir 350?

ou alors il faut mettre le corps le plus gros

moi j ai sortir 389 ch avec un GT2871 , quasi identique au GT28RS

[charlygtt 0]

donc la preuve est belle est bien là on dit de la merde ici merci pour cette confirmation la
(le mec qui connait bien le truc ma dit q'avc le plus gros corp ca le ferai a l'aise et ici on m'a affirmè le contraire que c'etait impossible) corp 71 je croit ou 76 je c'est plus de trop mais il m'a dit que ca ce calculer tout ca

[popo93 0]

charlygtt a écrit:

donc la preuve est belle est bien là on dit de la merde ici merci pour cette confirmation la
(le mec qui connait bien le truc ma dit q'avc le plus gros corp ca le ferai a l'aise et ici on m'a affirmè le contraire que c'etait impossible

en meme temps ya pas de grosse piece dans ton bloc apres je connais pas trop vos moteurs

[charlygtt 0]

ouai mais bon j'en sais pas plus non plus donc on vera bien mais bon j'aime pas que l'on denigre comme ca on ne ce connait mème pas et les gens juge (du style tu fait de la merde ou je c pas quoi ..... mauvaise mentalitè ,j'envoi chier les gens,.....) alors que j'ai rien demander a personne donc voila

[Guizmo02 0]

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

[spirou11 0]

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

t'as rien compris...le mieux c'est d'acheter la boite à 6800€...

[Spectre_911 0]

Non t'achete une boite a 6000e et tu la revends 6800e

[jujug601 0]

mdr moi je dit un truc DEMERDE TOI AVEC TA CAISSE

car se ce fait pas tout le monde te soutien pour t'est souci et toi tu parle mal franchement manque de respect

je connai la caisse aussi et le moteur mdr

bonne vente quand meme +++

[charlygtt 0]

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

non je connaisai pas la rèf et puis j'ai regarder quand et je les mème acheter(pour que dalle) tu as jamais demonter de boite toi a tu vue la taille des rivets ,les satellites auron sauter depuit lomtemp c'est tu a quoi sert au moin le kit de vis ????? c'est pour l'autobloc rien d'autre pour le mettre tu les fait sauter et tu remet des vis a la place c'est tout alors encore un gèo trouve

et pour info je n'est jamais demander de conseil (c'est dingue ici vous ète sourd ou koi ou alors vous savez pas lire comme d'habitude quoi hihihihihi

[charlygtt 0]

spirou a écrit:

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

t'as rien compris...le mieux c'est d'acheter la boite à 6800€...

toi tu ramenne ta science aussi t'es mème pas capable de mettre un robinet sur un S2 et tu soutien que c'est pas possible alors que le montage existe alors laisse moi douter sur tes compètences

[Invité]

En attendant tu n'as toujours pas répondu à ma question de savoir ce que tu avais fait pour que ça remarche ? Bizarre...

Vu que t'allumes tout le monde, je vais pas me gêner pour dire ce que je pense:
Moi à la base j'étais content qu'un gars rachète cette jolie golf 1, avec un moteur sympa dedans.
Mais au final tu flambes dès le départ avec une vidéo qui n'a rien à voir, le "gros moteur" étant parti dans une autre voiture depuis belle lurette, et quand tu essaye de parler technique et qu'on essaye de t'aider, tu envoie chier en prenant de haut.
Dommage...
Pour finir, concernant ton moulin, avec ta config, tu dois être au alentour des 260-270cv. LE 300+ à 0.8b, c'est dans tes rêves, à moins d'avoir des aac bien pensés et une gestion au poil, ce qui n'est pas le cas...
Un passage au banc le prouvera, mais bon tu serais capable de mythonner tes chiffres pour cacher ta déception.

Résumé: belle caisse, juste un problème avec le conducteur.

[YannS2 0]

Après tout tes swap de folie et réussi, tu n'as plus rien a prouver G-snoop "le Pro du VW "


Complètement d'accord avec ta conclusion, bien réaliste.

La revente de cette golf sera une bonne chose, en espèrant que quelqu'un de compétent reprenne ce pti bijou a peaufiner...

[spirou11 0]

charlygtt a écrit:

spirou a écrit:

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

t'as rien compris...le mieux c'est d'acheter la boite à 6800€...

toi tu ramenne ta science aussi t'es mème pas capable de mettre un robinet sur un S2 et tu soutien que c'est pas possible alors que le montage existe alors laisse moi douter sur tes compètences

inverse pas bonhomme....crois ce que tu veux, pour moi le robinet sur un S2 c'est de la bricole à 2 balles...perso je prefere lui faire prendre la pression à travers une VRAIE gestion...chacun son truc...Mon but c'est d'eviter de faire tourner ma voiture trop riche (kit a perdre 3,5Cv...)
et juste pour info, demande lui si son capteur de cliquetis est toujours present...???

Donc inverse pas les roles, c'est pas moi qui n'est pas capable de mettre un Robinet sur Ma S2, c'est toi qui n'est pas capable de comprendre que sur un S2 ce type d'utilisation aura plus d'inconvenients que d'avantages...

[NIKKO06 0]

yannS2 a écrit:

Après tout tes swap de folie et réussi, tu n'as plus rien a prouver G-snoop "le Pro du VW "


Complètement d'accord avec ta conclusion, bien réaliste.

La revente de cette golf sera une bonne chose, en espèrant que quelqu'un de compétent reprenne ce pti bijou a peaufiner...

Clair que Snoopy a plus rien a prouver .

Dommage que t'aies pas garder le Rocco ,meme avec moins de puissance que cette one je pense qu'un test aurait été intéressant .

[jujug601 0]

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

[Figo771 0]

on test quand

[Invité]

Merci les gars mais je suis pas du tout un pro, au contraire. Je ne suis qu'un amateur passionné qui ne parle que de ce qu'il connait, et les swaps sur les bases vw des années 90, j'ai passé du temps dessus et le schéma du faisceau de G je le connais presque par coeur.

Maintenant tout ce qui est vw récente ou autre marque, j'y connais rien donc on me verra pas ouvrir ma gueule, pas comme certains.

[popo93 0]

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

[Invité]

Faudra faire vite pour le test alors, parce-que le moteur de charlotgtt risque de pas durer longtemps vu les interventions fait dessus
Et puis de toute façon ya pas match avec ton ax

[Guizmo02 0]

charlygtt a écrit:

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

non je connaissait pas la rèf et puis j'ai regarder quand et je les même acheter(pour que dalle) tu as jamais démonter de boite toi a tu vue la taille des rivets ,les satellites aurons sauter depuis longtemp c'est tu a quoi sert au moins le kit de vis ????? c'est pour l'autobloc rien d'autre pour le mettre tu les fait sauter et tu remet des vis a la place c'est tout alors encore un gèo trouve

et pour info je n'est jamais demander de conseil (c'est dingue ici vous ète sourd ou koi ou alors vous savez pas lire comme d'habitude quoi hihihihihi

Charly t'es vraiment un charlot sérieux c'est toi même qui cherchait à renforcer ta nouvelle boite du fait que l'ancienne avais casser justement du à ca c'est bien connu ce kit existe chez vw car les ingénieur on penser au gens qui allai mettre des auto blocant MDR n'importe quoi.
Ce qui sont de la partie (VW) savent bien que ce kit est la pour remplacer les rivets car c'est dernier avec le temps se cisaillent, mais tu as bien raison tu en sais certainement plus que nous.
Ca fait plaisir de se prendre la tête à chercher les BONNES ref. pour des gens qui te crachent dessus après.


Et sérieux arrête de jouer les caliméro tu envois chier tout le monde et après tu te demandes pourquoi tout le monde t'envoie chier.

[charlygtt 0]

on rigole bien ici quand mème

[charlygtt 0]

spirou a écrit:

charlygtt a écrit:

spirou a écrit:

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

t'as rien compris...le mieux c'est d'acheter la boite à 6800€...

toi tu ramenne ta science aussi t'es mème pas capable de mettre un robinet sur un S2 et tu soutien que c'est pas possible alors que le montage existe alors laisse moi douter sur tes compètences

inverse pas bonhomme....crois ce que tu veux, pour moi le robinet sur un S2 c'est de la bricole à 2 balles...perso je prefere lui faire prendre la pression à travers une VRAIE gestion...chacun son truc...Mon but c'est d'eviter de faire tourner ma voiture trop riche (kit a perdre 3,5Cv...)
et juste pour info, demande lui si son capteur de cliquetis est toujours present...???

Donc inverse pas les roles, c'est pas moi qui n'est pas capable de mettre un Robinet sur Ma S2, c'est toi qui n'est pas capable de comprendre que sur un S2 ce type d'utilisation aura plus d'inconvenients que d'avantages...

une gestion sur mesure comme les reprog MRC faite dans le coin du garage mdrrrrrrr (vla la parole du sage mdrrrrrrr)

[charlygtt 0]

Guizmo a écrit:

charlygtt a écrit:

Guizmo a écrit:

vos conseil laissez moi rire c'est que de la merde (comme les vis pour difèrentiel pffffff ca ne sert a rien,les rivet sont pas pret de sauter les sattelites auron sauter depuit lomgtemp) donc laissez moi douter les gèo trouve tous



Moi je vais juste retenir ca pour ma part je vais pas réécrire les conneries que tu raconte avec ta pompe à essence parce que visiblement tu n'y connais rien du tout mais bon bref, tu vois moi je ne fait pas de préjuger j'essaye d'aider les gens au mieu, mais si mon conseil c'est de la merde pour renforcer les différentiel de boite type 2Y etc (tient d'ailleurs tu connaissais même pas la ref. mais tu vas encore dire le contraire) et bien la prochaine fois les conseils tu te les foutra ou je penses (Pour ma part en tout cas). Et puis tu as raison VW fait ce kit juste pour faire jolie dans la boite MDR.
demander conseil et envoyer chier après lLES personnes qui t'aident bonne mentalité je dis.

non je connaissait pas la rèf et puis j'ai regarder quand et je les même acheter(pour que dalle) tu as jamais démonter de boite toi a tu vue la taille des rivets ,les satellites aurons sauter depuis longtemp c'est tu a quoi sert au moins le kit de vis ????? c'est pour l'autobloc rien d'autre pour le mettre tu les fait sauter et tu remet des vis a la place c'est tout alors encore un gèo trouve

et pour info je n'est jamais demander de conseil (c'est dingue ici vous ète sourd ou koi ou alors vous savez pas lire comme d'habitude quoi hihihihihi

Charly t'es vraiment un charlot sérieux c'est toi même qui cherchait à renforcer ta nouvelle boite du fait que l'ancienne avais casser justement du à ca c'est bien connu ce kit existe chez vw car les ingénieur on penser au gens qui allai mettre des auto blocant MDR n'importe quoi.
Ce qui sont de la partie (VW) savent bien que ce kit est la pour remplacer les rivets car c'est dernier avec le temps se cisaillent, mais tu as bien raison tu en sais certainement plus que nous.
Ca fait plaisir de se prendre la tête à chercher les BONNES ref. pour des gens qui te crachent dessus après.


Et sérieux arrête de jouer les caliméro tu envois chier tout le monde et après tu te demandes pourquoi tout le monde t'envoie chier.

serieu vous savez pas lire ou quoi?????? tous grave
a tu vue la gueule les rivets au moin avant de parler et le kit de vis aussi (si non ok je comprend mieu ce sont les ont dit d'ici) avant que les rivets sautent je le repète pour la ........ fois mais bon rien n'y fait chacun reste sur ces position c'est très bien ainsi pas de prob pour moi

[charlygtt 0]

G-Snoop a écrit:

En attendant tu n'as toujours pas répondu à ma question de savoir ce que tu avais fait pour que ça remarche ? Bizarre...

Vu que t'allumes tout le monde, je vais pas me gêner pour dire ce que je pense:
Moi à la base j'étais content qu'un gars rachète cette jolie golf 1, avec un moteur sympa dedans.
Mais au final tu flambes dès le départ avec une vidéo qui n'a rien à voir, le "gros moteur" étant parti dans une autre voiture depuis belle lurette, et quand tu essaye de parler technique et qu'on essaye de t'aider, tu envoie chier en prenant de haut.
Dommage...
Pour finir, concernant ton moulin, avec ta config, tu dois être au alentour des 260-270cv. LE 300+ à 0.8b, c'est dans tes rêves, à moins d'avoir des aac bien pensés et une gestion au poil, ce qui n'est pas le cas...
Un passage au banc le prouvera, mais bon tu serais capable de mythonner tes chiffres pour cacher ta déception.

Résumé: belle caisse, juste un problème avec le conducteur.

pour qu'elle remarche mon petit j'ai changer mon calculateur et la je vais flacher ma reprog sur le nouveau (donc en gros tu avait tord et j'avais raison ou plutot les mec qui me l'on dit avait raison) mais ca c'est dur a admettre le pro des swapp

donc rèsumè grande geule petit bras

[jujug601 0]

popo93 a écrit:

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

hahaha quand j'aurai une fiat prepa no souci ptdr
pas de souci pour teste met bon on c'est d'avance le resulta
sa la fera rouler impeut l'ax

[charlygtt 0]

bebeg60 a écrit:

popo93 a écrit:

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

hahaha quand j'aurai une fiat prepa no souci ptdr
pas de souci pour teste met bon on c'est d'avance le resulta
sa la fera rouler impeut l'ax

a c'est toi qui a l'ax a 15000 eur ??????

[jujug601 0]

charlygtt a écrit:

G-Snoop a écrit:

En attendant tu n'as toujours pas répondu à ma question de savoir ce que tu avais fait pour que ça remarche ? Bizarre...

Vu que t'allumes tout le monde, je vais pas me gêner pour dire ce que je pense:
Moi à la base j'étais content qu'un gars rachète cette jolie golf 1, avec un moteur sympa dedans.
Mais au final tu flambes dès le départ avec une vidéo qui n'a rien à voir, le "gros moteur" étant parti dans une autre voiture depuis belle lurette, et quand tu essaye de parler technique et qu'on essaye de t'aider, tu envoie chier en prenant de haut.
Dommage...
Pour finir, concernant ton moulin, avec ta config, tu dois être au alentour des 260-270cv. LE 300+ à 0.8b, c'est dans tes rêves, à moins d'avoir des aac bien pensés et une gestion au poil, ce qui n'est pas le cas...
Un passage au banc le prouvera, mais bon tu serais capable de mythonner tes chiffres pour cacher ta déception.

Résumé: belle caisse, juste un problème avec le conducteur.

pour qu'elle remarche mon petit j'ai changer mon calculateur et la je vais flacher ma reprog sur le nouveau (donc en gros tu avait tord et j'avais raison ou plutot les mec qui me l'on dit avait raison) mais ca c'est dur a admettre le pro des swapp

franchement je te comprend pas tu arrete pas de parle de mec qui on toujour raison et qui sont pas sur le forum donc pk tu vien nous casser les c....... avec t'est souci t'est connaissance si arriver au bout tu compte sa t'avance a rien on te donne que de la merde en info on connais rien ect ect person vien avec ta charette vert chez nous on vera car perso depuit que tu a la caisse entre t'est main elle fait que de merde alor que avant elle etait op va savoir tu est peut etre poisseux avec les swapppppp ++++++ mec

[jujug601 0]

charlygtt a écrit:

bebeg60 a écrit:

popo93 a écrit:

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

hahaha quand j'aurai une fiat prepa no souci ptdr
pas de souci pour teste met bon on c'est d'avance le resulta
sa la fera rouler impeut l'ax

a c'est toi qui a l'ax a 15000 eur ??????

dutou moi j'ai un one g60 et l'ax perso 15 000 euro peut etre pas quand meme faut pas abuser

[charlygtt 0]

bebeg60 a écrit:

charlygtt a écrit:

bebeg60 a écrit:

popo93 a écrit:

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

hahaha quand j'aurai une fiat prepa no souci ptdr
pas de souci pour teste met bon on c'est d'avance le resulta
sa la fera rouler impeut l'ax

a c'est toi qui a l'ax a 15000 eur ??????

dutou moi j'ai un one g60 et l'ax perso 15 000 euro peut etre pas quand meme faut pas abuser

alors pourquoi vous parler d'ax parceque si c'est a toi j'en est entendu aussi sur toi (en gros tout le monde crache sur tout le monde)

[jujug601 0]

et biensure je ne parle pas en mechant c 'est juste que c'est chiant de parti en sucette pour des connerie

[jujug601 0]

charlygtt a écrit:

bebeg60 a écrit:

charlygtt a écrit:

bebeg60 a écrit:

popo93 a écrit:

bebeg60 a écrit:

moi je sui op on g60 et g-snoop connait le moteur qui ya dans ma one biensure il a evoluer depuit mdr

moi aussi je test

hahaha quand j'aurai une fiat prepa no souci ptdr
pas de souci pour teste met bon on c'est d'avance le resulta
sa la fera rouler impeut l'ax

a c'est toi qui a l'ax a 15000 eur ??????

dutou moi j'ai un one g60 et l'ax perso 15 000 euro peut etre pas quand meme faut pas abuser

alors pourquoi vous parler d'ax parceque si c'est a toi j'en est entendu aussi sur toi (en gros tout le monde crache sur tout le monde)

moi je men tape ce qui parle comme des putes c'est des jaloux l'ax a fait c'est preuve et le mec qui la fait a rien a prouve la preuve preuve les gens veulent meme pas teste avec lui telment il sont peur de ce manger une pillules

[Guizmo02 0]

Ce sont pas des "on dit" ce sont des faits mais tu as bien raison on est tous grave ici d'ailleurs on attend beaucoup de gens comme toi.
Perso oui j'ai déjà vu la différence entre tes supper rivets (renforcé au titane uniquement disponible sur les boites de charlygtt) et les vis renforcé de chez vw.


Et pour la reprogue faite au fond du garage comme tu dis elle à la différence de la tienne ne donne pas de coupures

A tien au faite j'ai un pote qui aimerai bien monter un robinet sur son S2 mais il hésite encore entre du bricorama ou du leroy merlin tu peux aider la dessus prix etc




Mec sérieu oublie tu est trop bon pour nous STP donne nous des cours.

[charlygtt 0]

bebeg60 a écrit:

et biensure je ne parle pas en mechant c 'est juste que c'est chiant de parti en sucette pour des connerie

ouai ouai d'accord avc toi mais explique moi des truc alors tout le monde ce contre-dit et après il faudrai que j'ecoute tout le monde arreter je n'ai rien demander a la base mais bon c'est juste la mentalitè des forum qui craint

[Guizmo02 0]

charlygtt a écrit:

G-Snoop a écrit:

En attendant tu n'as toujours pas répondu à ma question de savoir ce que tu avais fait pour que ça remarche ? Bizarre...

Vu que t'allumes tout le monde, je vais pas me gêner pour dire ce que je pense:
Moi à la base j'étais content qu'un gars rachète cette jolie golf 1, avec un moteur sympa dedans.
Mais au final tu flambes dès le départ avec une vidéo qui n'a rien à voir, le "gros moteur" étant parti dans une autre voiture depuis belle lurette, et quand tu essaye de parler technique et qu'on essaye de t'aider, tu envoie chier en prenant de haut.
Dommage...
Pour finir, concernant ton moulin, avec ta config, tu dois être au alentour des 260-270cv. LE 300+ à 0.8b, c'est dans tes rêves, à moins d'avoir des aac bien pensés et une gestion au poil, ce qui n'est pas le cas...
Un passage au banc le prouvera, mais bon tu serais capable de mythonner tes chiffres pour cacher ta déception.

Résumé: belle caisse, juste un problème avec le conducteur.

pour qu'elle remarche mon petit j'ai changer mon calculateur et la je vais flacher ma reprog sur le nouveau (donc en gros tu avait tord et j'avais raison ou plutot les mec qui me l'on dit avait raison) mais ca c'est dur a admettre le pro des swapp

donc rèsumè grande geule petit bras

Ben je crois que c'est tout le contraire tu avais tor il ta parlé de la gestion
Putain ca deviens grave la sérieu

[charlygtt 0]

Guizmo a écrit:

Ce sont pas des "on dit" ce sont des faits mais tu as bien raison on est tous grave ici d'ailleurs on attend beaucoup de gens comme toi.
Perso oui j'ai déjà vu la différence entre tes supper rivets (renforcé au titane uniquement disponible sur les boites de charlygtt) et les vis renforcé de chez vw.


Et pour la reprogue faite au fond du garage comme tu dis elle à la différence de la tienne ne donne pas de coupures

A tien au faite j'ai un pote qui aimerai bien monter un robinet sur son S2 mais il hésite encore entre du bricorama ou du leroy merlin tu peux aider la dessus prix etc




Mec sérieu oublie tu est trop bon pour nous STP donne nous des cours.

donc tu as vue les rivets!!!!!!!! et tu l'ouvre encore et bas putain heusement que le ridicule ne tue pas sinon??????

[Spectre_911 0]

Je suis obligé
http://mapage.noos.fr/ant-petit/extratay2.swf

[charlygtt 0]

Guizmo a écrit:

charlygtt a écrit:

G-Snoop a écrit:

En attendant tu n'as toujours pas répondu à ma question de savoir ce que tu avais fait pour que ça remarche ? Bizarre...

Vu que t'allumes tout le monde, je vais pas me gêner pour dire ce que je pense:
Moi à la base j'étais content qu'un gars rachète cette jolie golf 1, avec un moteur sympa dedans.
Mais au final tu flambes dès le départ avec une vidéo qui n'a rien à voir, le "gros moteur" étant parti dans une autre voiture depuis belle lurette, et quand tu essaye de parler technique et qu'on essaye de t'aider, tu envoie chier en prenant de haut.
Dommage...
Pour finir, concernant ton moulin, avec ta config, tu dois être au alentour des 260-270cv. LE 300+ à 0.8b, c'est dans tes rêves, à moins d'avoir des aac bien pensés et une gestion au poil, ce qui n'est pas le cas...
Un passage au banc le prouvera, mais bon tu serais capable de mythonner tes chiffres pour cacher ta déception.

Résumé: belle caisse, juste un problème avec le conducteur.

pour qu'elle remarche mon petit j'ai changer mon calculateur et la je vais flacher ma reprog sur le nouveau (donc en gros tu avait tord et j'avais raison ou plutot les mec qui me l'on dit avait raison) mais ca c'est dur a admettre le pro des swapp

donc rèsumè grande geule petit bras

Ben je crois que c'est tout le contraire tu avais tor il ta parlé de la gestion
Putain ca deviens grave la sérieu

mais toi tu parle tu c pas lire jamais de la vie on m'a dit que c'est ma gestion pffffff

[Guizmo02 0]

HO le mec et mais toi on vas t'inviter à faire un dîné c'est pas possible prend la peine de relire ce qu'il à écrit plus haut non mais sérieux arrête un peu même avec les couilles dans la bouche tu dirai encore que c'est pas un mâle

[charlygtt 0]

Spectre_91 a écrit:

Je suis obligé
http://mapage.noos.fr/ant-petit/extratay2.swf

ma soeur joue avc sa elle est en 6eme ca montre le niveau merci bien