Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
marco84

R21 turbo vs 350Z (vidéo)

Messages recommandés

bon, ce mardi soirée super sympa avec plein de bonnes caisses et pas de kéké tuning ni de volaille Smile
voilà donc un petit run contre la Nissan 350Z d'un pote avec collecteur inox, décata, mais avec silencieux d'origine, il avait mis deux petits silencieux inox mais trop bruyant et un bruit de merde Crying or Very sad
il a monté un volant moteur ultra light avec embrayage métal frité, la prise de tour à vide est fulgurante! Shocked
donc voilà ma petite vidéo , test en 3eme et 2 test en 2eme

Arrow

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Marche bien la 21 turbo
Encore un coincoin qui a frappé lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol désolé j'ai oublié la musique
mais bon c'est un moteur qui a du potentiel il parait
puis en mode basse pression ça rame, faut que je mette un coup de robinet Laughing
sans dec, un FMIC et un ptit aac et ça devrais être bon,
aprés bon, la Z c'est pas non plus un monstre hein Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
apres pour la precharge ca fausse le test selon moi,question de mentalité,c'etait un 2 60 pour le z et toi 2 a 70 75 pour toi!
Sans precharge t'es derriere je pense!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

houla! un run c'est un run chacun est libre de faire ce qu'il veux
mais comment tu fais toi avec 10/15kmH d'écart pour rester a coté d'une autre voiture?

bah oui sans précharge à l'appuyé j'ai 60ch pendant 2s forcément qu'il passe devant, avec ce type de turbo que j'ai c'est un peu obligatoire la précharge Wink

connais tu la technique de précharge au moins?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité ATHLON666
Moi au risque de passé pour un con parce que j'ai pourtant eu des voiture turbo je connais pas. Sa tombe bien que tu en parles. Je veu bien connaitre la technique.

Moi je pensé que c'étais foutre un cou de gaz débrayé pour charger le turbo et renbrayé pour le depart. Mais je me trompe peut etre si c'est sa en tout cas aille l'embrayage..

En tout cas jolie run. tout facon toujours dit qu'il manqué un turbo sur le 350Z :p

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour prechargé tu demande du couple à ton moteur en freinant tout en continuant d'accelerer pour garder ta vitesse.
Ta pression de turbo monte et tu lache le frein.
Comme ca tu pars avec ta pression de turbo et tu empeche le temps de charge a ton turbo.
Bon attends toi a changer plaquettes et embrayage plus souvent aussi lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je pense pas que l'embrayage souffre plus puisqu'il ne patine pas.
et les plaquettes c'est pas pire qu'un freinage pour s'arréter à un feu rouge car ça dure que 5 secondes le temps de faire la manip

donc la précharge consiste à accéléré en même temps que l'on freine pour garder une vitesse contante tout en augmentant la charge moteur, qui fait monter la pression du turbo,
c'est pas évident au début car avec le pied gauche on a l'habitude d'appuyer au fond lol mais avec un peu de pratique on y arrive bien
pendant la prise de charge et avec l'habitude? on arrive à concorder le top départ avec la presque totalité de la pression du turbo disponible Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sur ta vidéo c'est bizarre car tu devrais lui mettre au moins une caisse facile avec la precharge
Precharge powaa je faisai que ca lol, ca m'a valu des disques flingués et 2 embrayage mais au moins precharge lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bin j'ai pas grand chose sur ma 21 aussi tony, j'ai tout le bloc et la culasse stock!
juste une ligne, un gros turbo, des 400cc et une puce , elle est pas vidé et j'avais 50L dans le réservoir et deux fois 85kg la prochaine fois je prendrais un nain anorexique pour filmer

à cause du PC cup j'ai mon échangeur d'aile qui n'est pas refroidis non plus
un 350Z d'origine à 37Mkg aussi et pas besoin de précharge...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dommage qu' on vois jamais de Z qui veuille tirer au rassmeblements.
Elle sortirai combien sa Z?

Jolie perfs de ta 21

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bah il sait pas, un peu comme moi pour ma 21
estimation entre 290 et 300 dans la logique , mais vraiment rien de sûre

merci pour les coms Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ok depuis le temps que je cherche du Z pour test...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bah moi j'ai test contre deux TT 225ch avec ligne et reprog MRC et Digi service donné à 260ch les deux ( un cab MRC )
reprise en 2 à 60 je suis devant à 3 ou 4 caisse à 200 (digi service) pas de vidéo
reprise en 3 à 90 je suis devant à 3 ou 4 caisse à 200 (cab MRC) --> vidéo https://www.dailymotion.com/le_top/video/x3e072_renault-21turbo-marco-vs-aud…

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca me fait bien rire les commantaires ,,, tu mes un capot à l'appuier puis la Z repasse, tu es full prépa et la Z est stock, c'est pas trop comparable, met juste 3 ou 4 pièces sur la Z et bye bye la 21 turbo,,,,

trop fort vos commantaire (ceux de la vidéo) !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
marco84 a écrit:
bah moi j'ai test contre deux TT 225ch avec ligne et reprog MRC et Digi service donné à 260ch les deux ( un cab MRC )
reprise en 2 à 60 je suis devant à 3 ou 4 caisse à 200 (digi service) pas de vidéo
reprise en 3 à 90 je suis devant à 3 ou 4 caisse à 200 (cab MRC) --> vidéo [url=https://www.dailymotion.com/le_top/video/x3e072_renault-21turbo-marco-vs-aud…


ok

mais moi je marche pas comme un TT de 260 chvx , car j' en ia pas 260

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol full prépa un 21T est devant des S4 de 450ch
la Z, si tu savais lire... (pourtant oui apparemment) à un ligne décata et des collecteurs inox , il a juste gardé le silencieux d'origine, il a aussi viré le lourd volant moteur bi-masse pour un ultra légé et son embrayage métal frité donc non pas stock...
puissance d'origine des deux:
21T: 175ch
350Z : 280ch

quel commentaire de la vidéo te font réagire de la sorte? je marque (tjs si tu sais lire) dans la vidéo que quand je passe la 5 il remonte et me dépasse

bref ta réaction me fait penser à un mec frustré de voir une 21 à hauteur d'un Z (surement parceque tu en a une...)

ps: avec le prix de tes 3 ou 4 pièces pour passer devant une 21 turbo , moi je me rachète 2 autre 21 turbo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je viens de comprendre pour les coms! lol

"cet doooooose!"...
oui ok, alors reécoute bien...
il dit "cet dooooooooooooooose!! à la David ha ha "
David est un pote qui fait ce genre de commentaire pour délirer lol
donc faut pas prendre en compte se commentaire qui est juste là pour le délire Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
marco84 a écrit:
ps: avec le prix de tes 3 ou 4 pièces pour passer devant une 21 turbo , moi je me rachète 2 autre 21 turbo


Ouais mais meme avec 3 R21 2L turbo,tu rentrera toujours pas en boite Laughing

Ok ok,je --)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voilà le type de run avec les commentaires à David



on comprend mieux l'expression "sssste dooooooooooose!!"

Solo --> mouarf! si maintenant vous vous achetez des caisses pour rentrer en boite!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
fa19 a écrit:
Ca me fait bien rire les commantaires ,,, tu mes un capot à l'appuier puis la Z repasse, tu es full prépa et la Z est stock, c'est pas trop comparable, met juste 3 ou 4 pièces sur la Z et bye bye la 21 turbo,,,,

trop fort vos commantaire (ceux de la vidéo) !!


Il est tres loin d'etre full prépa!
la il a pour 300€ de pièces lol.

Mais prend pas mal franchement faut avouer un 350z c'est carrement pas un avion et c'est tres facilement atteignable pour les laisser sur place.
Mais dans tous les cas meme imaginons que je mette 3 RER A a ton Z on fait l'echange quand tu veux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
marco84 a écrit:
lol full prépa un 21T est devant des S4 de 450ch


Pour l'instant c'est de la theorie. Le seul 21T qui est devant UN (pas des) S4 de 500cv a cassé le turbo dans la soirée.
Il est prévu quil teste avec un S4 de 430cv...qui est devant le S4 500cv en question.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui c'est la sonde K qui a cassé en faite et qui a détruit le turbo de ce que je sais, ce n'était pas un problême de fiabilité du turbo T3/T4 chinois que je possède aussi dailleur Wink
un S4 de 430ch devant un S4 de 500ch??? faut revoir les puissances de l'une ou de l'autre je pense non? lol
bref, les tests mettront toujours tout le monde daccord

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok les gars vous avez raison je m'enerve pour rien, la Z c'est guez tout le monde le sait, bonne soirée,

et bravo à vos 21 Turbo y a pas y dire ca envoi.


.
....
.
.
.
...
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est loin d'être guez une Z c'est quand même à hauteur d'une 21 turbo full prépa!

si je pouvais je roulerais aussi avec une merguez comme la tienne Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
juju13 a écrit:
C'est pas l'ancienne Z de Hotrider ???


je pense pas non elle été d'origine quand il la acheté, aprés toute les Z ce ressemble s'il n'y a pas de changement perso du proprio

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pylote a écrit:
allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même


Faut pas dire ca...pour le mec qui aime bricoler,y'a moyen de faire un truc qui roule pas trop mal jusqu'à 220

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pylote a écrit:
allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même


team coincoin specialiste de 21 pourries qui casse tout le temps...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
harould a écrit:
pylote a écrit:
allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même


team coincoin specialiste de 21 pourries qui casse tout le temps...



AH bah ca la tienne risque pas de casser hein!!!!
Faut marcher un minimum pour casser!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tony21turbo a écrit:
harould a écrit:
pylote a écrit:
allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même


team coincoin specialiste de 21 pourries qui casse tout le temps...



AH bah ca la tienne risque pas de casser hein!!!!
Faut marcher un minimum pour casser!!!


pour ke la tienne casse faudrait deja kelle roule

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
harould a écrit:
tony21turbo a écrit:
harould a écrit:
pylote a écrit:
allez tous contre les R21
c'est vraiment de la merde ces caisses quand même


team coincoin specialiste de 21 pourries qui casse tout le temps...



AH bah ca la tienne risque pas de casser hein!!!!
Faut marcher un minimum pour casser!!!


pour ke la tienne casse faudrait deja kelle roule



sa doi te couter cher en frais de parking ptdrrrrrrrrr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
depuis ke tony roule en hyundai diesel il a repris gout a la voiture mdr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
harould a écrit:
depuis ke tony roule en hyundai diesel il a repris gout a la voiture mdr


ce devenu un ""PAPA"" responsable alors , il aime la securiter avant tout

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...