[compte rendu] Mercredi 6 Aout

[Yous1 0]

alors sa a donné quoi bonbers contre ced94?

Puis les autres

[Speed20001111 0]

a mon avis ced est loin devant ...

[M Power 0]

Pour faire court, en 3 dans les tours de bonbers, la corsa met 2 caisse jusqua environ 200 et apres il coupe. Dans les tours de ced, la S4 met 2 caisse aussi et la corsa ne remonte pas.
Corsa en 3 dans ses tours et S4 en 2 (un peu haut pour lui), la S4 met sa caisse a l'appuyé puis la corsa remonte pour faire un cote cote juskan fond de 4 ou la S4 avait son capot devant mais bonbers loupe sa 5 donc fin du test.
Sinon ced a eu son bapteme en corsa il est revenu tout blanc , je pense qu'il cherche un C20LET actuellement MDRRR!!!
Donc en général c'est un tres bon test avec 2 voiture completement differente et qui chacune envoyai du lourd!!!

PS: bon il n'y avait que 900g de pression dans la corsa sans boost

[Yous1 0]

jolie le résultat putin.

sinon test avec mon pote au hyunday compresseur , et crabe, sa se tapais bien entre eux. Moi j' etais juste derriere pour mais impossible de les remonter. Manque des poneys pour sa lol

[Alex93 0]

Test de la soirée pour ma part :

TT 225 stock vs Tony91 vs Mon pote en Astra OPC

en 3 à 3000 : à l'appuyé l'ibiza et l'astra partent 1 caisse devant le TT puis l'astra s'éloigne devant l'ibiza le TT remonte legerement l'ibiza en pointe.

en 3 à 4000 : à l'appuyé la difference est beaucoup moin flagrante entre l'ibiza et le TT mais perte de pression dans le TT au moment de 4 et 5 donc fin du test pour moi. l'astra opc est bien devant l'ibiza sur ses fin de rapport

en 4 à je sais plus combien : appuyé TT et ibiza cote cote en pointe le TT a légérement l'avantage... l'astra avait raté son depart il remonte un peu aprés.

voila c'est assez grossier jme souviens plus de tout tony n'hésite pas a donner ton mot pour me corriger

pas décu des perfs du TT pour du stock (1tonne500 - 280Nm - 225cv?)

bonne soirée et content d'avoir fait pas mal de connaissances

merci yous et @ bientot

[Speed20001111 0]

M Power a écrit:

Pour faire court, en 3 dans les tours de bonbers, la corsa met 2 caisse jusqua environ 200 et apres il coupe. Dans les tours de ced, la S4 met 2 caisse aussi et la corsa ne remonte pas.
Corsa en 3 dans ses tours et S4 en 2 (un peu haut pour lui), la S4 met sa caisse a l'appuyé puis la corsa remonte pour faire un cote cote juskan fond de 4 ou la S4 avait son capot devant mais bonbers loupe sa 5 donc fin du test.
Sinon ced a eu son bapteme en corsa il est revenu tout blanc , je pense qu'il cherche un C20LET actuellement MDRRR!!!
Donc en général c'est un tres bon test avec 2 voiture completement differente et qui chacune envoyai du lourd!!!

PS: bon il n'y avait que 900g de pression dans la corsa sans boost

Alors la je comprend plus rien
Avant de vendre sa caisse popof avait fait cote cote avec bonbers (je l'ai vu de mes yeux, juste deriere eux). Alors que le S4 a Ced, marche bcp plus fort que celui de popof lors de ce test ou il avait quelque probleme. Et la bonbers fait en gros cote cote avec ced ... byzar tt sa !!

[BaccaraT 0]

M Power a écrit:

PS: bon il n'y avait que 900g de pression dans la corsa sans boost

Bonbers est tres joueur, il aime garder le suspense

[M Power 0]

ouai speed mais les 2 voiture on evoluer depuis, donc si tu compare aux autres test d'avant, c'est faussé... toute facon il ya eu des videos de faites, faut que high mette ca en ligne!

[YannS2 0]

Alex93 a écrit:

Test de la soirée pour ma part :

TT 225 stock vs Tony91 vs Mon pote en Astra OPC

en 3 à 3000 : à l'appuyé l'ibiza et l'astra partent 1 caisse devant le TT puis l'astra s'éloigne devant l'ibiza le TT remonte legerement l'ibiza en pointe.

en 3 à 4000 : à l'appuyé la difference est beaucoup moin flagrante entre l'ibiza et le TT mais perte de pression dans le TT au moment de 4 et 5 donc fin du test pour moi. l'astra opc est bien devant l'ibiza sur ses fin de rapport

en 4 à je sais plus combien : appuyé TT et ibiza cote cote en pointe le TT a légérement l'avantage... l'astra avait raté son depart il remonte un peu aprés.

voila c'est assez grossier jme souviens plus de tout tony n'hésite pas a donner ton mot pour me corriger

pas décu des perfs du TT pour du stock (1tonne500 - 280Nm - 225cv?)

bonne soirée et content d'avoir fait pas mal de connaissances

merci yous et @ bientot

Vraiment bien pour ton TT.

Car faire cote cote av tony qui je suppose doit etre vidée comme a l'habitude, ce qui donne en gros l'auto a 1100 kg et 220cv contre toi, avec 1500 kg et 225 cv.. et différence de couple assez conséquente..

Ton TT va fort !

Bravo a toi

[Speed20001111 0]

M Power a écrit:

ouai speed mais les 2 voiture on evoluer depuis, donc si tu compare aux autres test d'avant, c'est faussé... toute facon il ya eu des videos de faites, faut que high mette ca en ligne!

a ouai ok !! Je ne savais pas que Bonbers avait evolué également !!
Donc enfaite, ce n'est mm plus un client pour moi moi qui pensait comparé avant aprés ...

[M Power 0]

c'est pas des grosse evolution, il ne rajoute aucune piece, c'est juste qu'il paufine son reglage chaque semaine

[Yous1 0]

alex93: derien
speed2000: tu vois jtavais dit

[tony_cupraR 0]

bons tests avec le TT par contre j'étai pas vidé mais le TT oui
et le cote cote était en 4 ou je n'ai pas la même appuyé qu'en 3 comme la dit alex l'ibiza devant et ensuite il revient sur la pointe

[totoff93 0]

Ta du client la tony.

L astra a quoi?

[tony_cupraR 0]

totoff93 a écrit:

Ta du client la tony.

L astra a quoi?

reprog EDS
contre moi départ en 2 ca se tape presque jusqu a 200
départ en 3 ca se tape juste a l appuyé apres il me met une caisse jusqu a 170 et apres ca continue doucement
et en 4... no comment si on l'avait fait lol

[Alex93 0]

l'astra a echangeur et reprog EDS et rappelons qu'il a une boite 5 il marche pas mal du tout et est a vendre actuellement, me demander en MP si intéressé !

une soirée sympa en tout cas pour ma part, j'aurais aimé tirer contre d'autres caisses tant que j'étais d'origine mais bon ...
a la rentrée j'aurais d'autres clients...
j'annonce : TT 225 noir VS TT 225 noir

a septembre tous le monde

[Yous1 0]

chh' tattends!

[k.art 0]

Dommage que tu ne sois pas la demain alex j'aurais bien aimé tester aussi avant la modif

[bonbers1 0]

donc le resultat de mpokower et juste,et je site que j'avais que 900 gramme et pas de boost,mes ced il marche tres fort,et moi de mon coté je boss sur les reglage et les finition,il y a encore moyen de prendre encore du couple et des chev....

[Speed20001111 0]

C'est quoi tes reglages, car je veux bien reglé ma caisse aussi

[M Power 0]

reglages opel toi tu peux pas faire speed! VOUS AVEZ CHAZI LE REGLAGE????????????

[bonbers1 0]

speed2000 a écrit:

C'est quoi tes reglages, car je veux bien reglé ma caisse aussi

dommage tu est pas chez opel

[Speed20001111 0]

mais tu regles quoi exactement ? ta gestion ??

[M Power 0]

LES STATION DE RADIO

[bonbers1 0]

speed2000 a écrit:

mais tu regles quoi exactement ? ta gestion ??

mes pneu


et aussi la gestion, etc etc

[high rpm 0]

la pression des pneus===> +10cv


les rétroviseurs===> + 5cv



l'inclinaison de l'antenne==>+3cv


l'inclinaison de l'autocollant 974 ===> + 20CV


la longueur de la ficelle d'accroche du sapin vanille===> +40cv


le poids des essuis glace==> +1,5cv


la couleurs du shift light===> +15cv et 20cv en rouge vnr


et une boite à air de 200SX S14a ===> - 20cv....


voila une prépa réglage complète et efficace

allez

[bonbers1 0]

je comprend mieux pk tu rame car tu a pas fais tous sa ma gazelle mdr

[high rpm 0]

tknt je suis entrin si je fais le bilan jprends au moins 100cv ca va chier!!!!!!!!!

[M Power 0]

[M Power 0]

deja la prepa 974 tu lora jamais !!!

[bonbers1 0]

M Power a écrit:

deja la prepa 974 tu lora jamais !!!

sa c sure

[high rpm 0]

clair vu la caisse trop cheum kil faut avoir pour poser l'autocollant jlaurai pas!!!!!!!!!!!!!!!


pis faut ecouter de la muzik des iles super fort en R19 tiuning PTDR

dc jpréfère m'en passer!!!!!!!