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Invité

Integra Type R n°5234

Messages recommandés

Invité

Bon alors je prépare pas un bolide mais je présente tout simplement ma caisse Laughing

Donc je vous présente mon Integra type R, c'est la numéro : 5234.
Acheté en premiére main toute d'origine en Décembre 2007 avec 70 000kms, c'est une vraie Type R : sans clim et sans airbags Twisted Evil
Place aux photos :





Niveau modif voici la premiére : Une belle boite à air Mugen Razz
Commandée au Japon et fabriqué à la demande (2 mois d'attente).



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Invité

Egalement j'ai carrément supprimé cette affreuse antenne d'origine que j'ai remplacé par une antenne "électronique" collée à l'intérieur de l'aile.
Ca capte beaucoup moins mais c'est beaucoup plus beau Very Happy
J'ai obturer le trou avec un cache à 2€ prévu pour ca.
Voila le résultat


La modif suivante a été évidement de supprimer le cataliseur pour le remplacer par un décata Invidia.


Par contre là contrairement à la boite à air je n'ai pas ressenti de gain Sad
Peut étre que sur un banc on peut voir une amélioration mais "à la conduite" on sent rien confused

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Invité
speed2000 a écrit:
bien tt sa !!! Libere la a fond en cramant, tu vera que tu ressentira la diff au bout d'un moment !!!


En cramant quoi ?!?! What the fuck ?!?

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en tirant dedans c'est ça qu'il veut dire, tire bien avec et ça se liberera Wink ACCELLERREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE en terme de speed Smile

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Invité

Pas de probléme niveau péche Wink

C'était juste pour dire qu'avec le décata je n'ai pas senti d'améliorations contrairement à la boite à air ou là le gain est perceptible.

C'est tout Laughing

Je suis trés souvent pied dedans avec ma caisse. J'adore le bruit qu'elle fait entre 8000 et 9000 trs/min Razz

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Invité
nicoVTEC a écrit:
super auto

un décata sans collecteur ne sert pas à grand chose sur un moteur VTEC Wink


Merci,
Mais pourquoi sur un VTEC un décata ne servirait à rien ?
VTEC ou pas, collecteur ou pas, quoi qu'il arrive ca libére quand méme l'échappement cyclops

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si ton collecteur bride ce qui sort....ton cata le fait qu'il soit plus libre ca sert à rien...par contre si tu mets un bon collec la ouai il faut décata pour pas freiner ce que tu viens de liberer avec le collec Wink

En gros la dessus nico confirmera il faut une très bonne admi et pas n'importe laquelle (mais celle que tu as mis je crois que c'est parfait) un très bon collec et si possible décata, ca libère a priori pas mal les vtec.

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Invité
high rpm a écrit:
si ton collecteur bride ce qui sort....ton cata le fait qu'il soit plus libre ca sert à rien...par contre si tu mets un bon collec la ouai il faut décata pour pas freiner ce que tu viens de liberer avec le collec Wink
En gros la dessus nico confirmera il faut une très bonne admi et pas n'importe laquelle (mais celle que tu as mis je crois que c'est parfait) un très bon collec et si possible décata, ca libère a priori pas mal les vtec.


Ok, oui en effet le collecteur d'origine est une belle bouse.
Sinon effectivemment l'admi Mugen c'est le top sur les Integra Type R DC2, preuves à l'appui Wink
Alors qu'on peut se contenter d'un C.A.I (cold air intake) ou d'un K.A.D sur une Civic Type R car il y aura un gain, ce genre d'admission fait perdre des chevaux sur les Integra.

Street-Rho a écrit:
L'admission mugen est comme la caisse, SUBLIME!!!


Merci Smile

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question. Comment tu arrives à avoir plus d'air avec ton admission alors que visiblement elle est 100% fermée dans son cache plastique ?.

j'édite j'ai pas vu qu'il y'a le manchon incorporé

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tres belle voiture,effectivement apart le bruit le cata n'est pas utile j'ai un b16 et nivo perf il n'y a rien normal.sinon il est simpa ton b18 tu vend????

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Invité

Non je ne la vend pas Razz

Une caisse rare et exceptionnelle comme celle là on en fait plus Laughing

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Sympa ta jap', j'en vois une que je croise souvent sur la route dernièrement sur la N20 et ses allentours. Se serait pas toi par hazard ?

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Invité

Ha non ca peut pas étre moi Confused

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Invité

Des news :
Voila ce que j'ai commandé de Tokyo Arrow Des jantes d'Integra Type R DC5 Razz
A savoir que c'est le modéle d'aprés la mienne et que cette voiture n'est jamais sorti en France.
Donc l'exclusivité d'avoir ces jantes c'est la classe Cool mais cette exclusivité a un prix Laughing
Les voila :




Y a plus qu'à metrre des pneus dessus Wink

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Invité
nickel les jantes8)
c'est le meme diametre?

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Oula joli ... Et on pourrait avoir un ordre de prix ou c'est top secret ? Laughing

En tous cas évite de prende des routes à trotoir lol!

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Invité

Trop belle ta voiture avec en plus peu de km tu as vraiment de la chance

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Invité

Bon voila les pneus sont enfin montés sur les jantes du coup :




Voila le résultat

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La classe le type R!!


Au fait tu as tjrs pas dit le prix des jantes

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la classe cette itr- si tu vend ton b18 je suis client . je t' embette prend en soin c'est du colecteur la dc2.

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