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jasmina95

ma 106 s16 jaune

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Merci d'avoir confirmé Wink

Je suis déjà sur Juju que me met une déculotté !
J'ose meme pas imaginé alors comment Jococo comment il marche ShockedWink

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Mimi92 a écrit:

Je suis déjà sur que Juju me met une déculotté !


Je savais pas qu'il y avait sa entre nous LaughingLaughingLaughing

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juju205t a écrit:
Mimi92 a écrit:

Je suis déjà sur que Juju me met une déculotté !


Je savais pas qu'il y avait sa entre nous LaughingLaughingLaughing




Enfin entre voiture pas entre nous LaughingLaughingLaughing

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Mimi92 a écrit:
juju205t a écrit:
Mimi92 a écrit:

Je suis déjà sur que Juju me met une déculotté !


Je savais pas qu'il y avait sa entre nous LaughingLaughingLaughing




Enfin entre voiture pas entre nous LaughingLaughingLaughing

Moi je te déculotte si tu veux ...lol!

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revenons en à la 106 de notre miss les gars Wink

que comptes tu faire comme prépa sur ton auto ??

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nicoVTEC a écrit:
revenons en à la 106 de notre miss les gars Wink

que comptes tu faire comme prépa sur ton auto ??


Les gas je suis pas un mec moi Laughinglol!

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Mimi92 a écrit:
nicoVTEC a écrit:
revenons en à la 106 de notre miss les gars Wink

que comptes tu faire comme prépa sur ton auto ??


Les gars je suis pas un mec moi Laughinglol!

j'en savais rien

mais ca n'empeche pas de revenir au sujet

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nicoVTEC a écrit:
Mimi92 a écrit:
nicoVTEC a écrit:
revenons en à la 106 de notre miss les gars Wink

que comptes tu faire comme prépa sur ton auto ??


Les gars je suis pas un mec moi Laughinglol!

j'en savais rien


mais ca n'empeche pas de revenir au sujet


merci

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jococo c'est un bon pott, il marche tres fort son s16 je raconte pas du mito, maintenant ces client c'est de M3, 205 TCT...., moi je kiff quand on va au run avec ça 106 .

Bref voilà alors du nouveau, grille repeinte en noir, et changement de jantes










Je vais commander des disques percés OMP et les plaquettes EBC

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lol c cho ici

enfin bref .... j'aimerai bien de la socisse et de la miss lol

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jasmina95 a écrit:
jococo c'est un bon pott, il marche tres fort son s16 je raconte pas du mito, maintenant ces client c'est de M3, 205 TCT...., moi je kiff quand on va au run avec ça 106 .



Je vais commander des disques percés OMP et les plaquettes EBC

1/ Dès que j'ai fini ma charette, c'est quand il veut un test ...
2/ Pourquioi tu montes pas des freins de 206 S16/207 ?

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Oui je le connait sont S16 access car marquer en gros sur le coter

J'ai jamais reussi a tester avec lui

lol mes bon si il a tout sa sur sa caisse il doit vraiment marcher fort ...

En tout cas jolie titine continu comme sa

a quand un teste ? :p

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piépié205vnr a écrit:

1/ Dès que j'ai fini ma charette, c'est quand il veut un test ...
2/ Pourquioi tu montes pas des freins de 206 S16/207 ?


Tu devrais passer en 266 de 206 S16 Wink

Mais sinon piépié les freins de 207 RC (je présume c'est à ceux que tu pensé) c'est du 283 eet vu qu'elle est en 14 a ne passe pas.

Le 266 passe déjà juste. Et c'est déjà très bien, c'est ce que j'ai thumright

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Mimi92 a écrit:
piépié205vnr a écrit:

1/ Dès que j'ai fini ma charette, c'est quand il veut un test ...
2/ Pourquioi tu montes pas des freins de 206 S16/207 ?


Tu devrais passer en 266 de 206 S16 Wink

Mais sinon piépié les freins de 207 RC (je présume c'est à ceux que tu pensé) c'est du 283 eet vu qu'elle est en 14 a ne passe pas.

Le 266 passe déjà juste. Et c'est déjà très bien, c'est ce que j'ai thumright

Je parle de 207 normal, ce sont des 266mm, les même que 206s16...et c'est 10 fois mieux que ce mettre des perforées + plaquettes perfo.

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Tit conseil, les perforé c'est moyens car ca ce voile facilementet ca encaisse moyennement la chaleur en long freinage, le mieux c'est de mettre des Gr N et des carbonne lorraine en plaquettes et la ta un pure freinage, aprés si tu peux monter en taille de disque fait le c'est encore mieux Wink

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non non non les gars

des disques perforés c'est pas que c'est moyen
c'est meme tres bon mais il faut pas oublier une chose:

des freins ca se fait refroidir

une fois compris les disques perforés seront plus performant que des pleins et ne se voileront pas plus (du moins léger ils prendront leurs forme)

moi je suis tres content de mes disques perforés

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Tiny a écrit:
Tit conseil, les perforé c'est moyens car ca ce voile facilementet ca encaisse moyennement la chaleur en long freinage, le mieux c'est de mettre des Gr N et des carbonne lorraine en plaquettes et la ta un pure freinage, aprés si tu peux monter en taille de disque fait le c'est encore mieux Wink


C'est exact thumright en plus sr les 106 lors d'un "gros" freinage il se voile assez facilement. Et surtout si elle veut faire du circuit.

Oui en groupe N et carbonne lorraine c'est top c'est ce qu'a mon copain sur sa So6 en 266 mais ça couine et ça fais de la poussière lol!Laughing

Mais là il change pour passer en 283 et en Brembo 4 pistons Wink
C'est autre chose encore Very Happy

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Brembo 4 piston sa va couiner qu'i lmette le systeme complet de 307 hi en 283x22 et la ces un freinage de oufff maintenant tu peut aussi mettre des Disque Tarox avec 40 rainure sur le disque plus plaquette DS2500 et croit moi que sa freine tres tres fort

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jasmina95 a écrit:
jococo c'est un bon pott, il marche tres fort son s16 je raconte pas du mito, maintenant ces client c'est de M3, 205 TCT....

Il est passé à la suralimentation ?

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oké, ba je vais voir alors pour les disques, sinon vous la trouvez comment ma tuture comme ça?

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elle est super sympas

mais tu vois j'aurais plus mis les jantes PTS (je sais c'est chero) ou celles de saxo (toulouse si je dis pas de connerie)

j'espere la voir un de ces 4
(on pourra discuter ma 1ere auto fut une 106 S16 que j'avais méchament préparé)

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barto_95 a écrit:
Brembo 4 piston sa va couiner qu'i lmette le systeme complet de 307 hi en 283x22 et la ces un freinage de oufff maintenant tu peut aussi mettre des Disque Tarox avec 40 rainure sur le disque plus plaquette DS2500 et croit moi que sa freine tres tres fort


Il à déjà un freinage tout neuf de 207 RC et les étriers Brembo en 4 piston bah ça freine beaucoup plus fort que ceux d'origine de 207 RC. Wink

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ce bien comme 106 mais les jantes je trouve quel ne vont tjrs pas avec l'auto

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BeNjI a écrit:
ce bien comme 106 mais les jantes je trouve quel ne vont tjrs pas avec l'auto



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ces vrai que les alyze ne vont pas avec l'auto les toulouse celle de saxo VTS vont beaucoup mieux a la so6 qu'au saxo d'ailleur Smile


sinon oui des jante pts anthracite a bord poli serait le must sur cette couleur Smile

super voiture

a quand un testeeeeeee

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piépié205vnr a écrit:
jasmina95 a écrit:
jococo c'est un bon pott, il marche tres fort son s16 je raconte pas du mito, maintenant ces client c'est de M3, 205 TCT...., moi je kiff quand on va au run avec ça 106 .



Je vais commander des disques percés OMP et les plaquettes EBC

1/ Dès que j'ai fini ma charette, c'est quand il veut un test ...
2/ Pourquioi tu montes pas des freins de 206 S16/207 ?



dommage que j ai vendu le gt ca m aurais fait plaisir de retester avec lui pour voir la difference avec sa 1ere prepa access car et celle de maintenant.

moi aussi je mettrais les freins de 206 s16.

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Fab CDS a écrit:
piépié205vnr a écrit:
jasmina95 a écrit:
jococo c'est un bon pott, il marche tres fort son s16 je raconte pas du mito, maintenant ces client c'est de M3, 205 TCT...., moi je kiff quand on va au run avec ça 106 .



Je vais commander des disques percés OMP et les plaquettes EBC

1/ Dès que j'ai fini ma charette, c'est quand il veut un test ...
2/ Pourquioi tu montes pas des freins de 206 S16/207 ?



dommage que j ai vendu le gt ca m aurais fait plaisir de retester avec lui pour voir la difference avec sa 1ere prepa access car et celle de maintenant.

moi aussi je mettrais les freins de 206 s16.


Moi aussi je veut test Very Happy

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Marrant ca... a peu de choses près filou et toi vous avez la meme 106

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j'ai vu l'auto vendredi dernier

et je dois dire sympatique
un poil trop tuning pour moi mais une fois léger retravailler elle va etre toute sympas Wink

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barto_95 a écrit:
Brembo 4 piston sa va couiner qu'i lmette le systeme complet de 307 hi en 283x22 et la ces un freinage de oufff maintenant tu peut aussi mettre des Disque Tarox avec 40 rainure sur le disque plus plaquette DS2500 et croit moi que sa freine tres tres fort
Disque GrN et CL ça couine déjà fort... et c'est déjà super violent !! Donc le Brembo 4 piston.. c'est pas la mort niveau bruitEnsuite 283*22 pour du 283 vaux mieux passé en 26 plutot que du 22..Et sa reste sur 1 seul piston donc pas d'interet

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Bas ecoute une pote a moi a le freinage 283x22 de 307 et franchement ces un truc de ouf le frainage limite on tape la tete contre le par brise

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ca commence a aller mieu cette 106... ya toujours l'alarme pioupiou dessus??? MDR
JATTEND TOUJOURS MON TOUR MISS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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barto_95 a écrit:
Bas ecoute une pote a moi a le freinage 283x22 de 307 et franchement ces un truc de ouf le frainage limite on tape la tete contre le par brise
C'étais déjà le cas avec les GrN et CL en 266 ;)Monte avec quelqu'un qui est en 283*26 avec du Brembo 4 piston Smile

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Faut mettre des freins de Porsche en Céramique et la plus de soucis ^^




















Je suis loin ^^

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jasmina95 a écrit:
BeNjI a écrit:
ce bien comme 106 mais les jantes je trouve quel ne vont tjrs pas avec l'auto






Quand tu veux cherie

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BeNjI a écrit:
a pas mal par contre les jantes

Tu veu les voir de plus pres?rambo
























Ok jme casse

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Pas mal tous sa, sa promet en tous cas Wink , bon courage pour la suite de ton projet Wink

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jasmina95 a écrit:
BeNjI a écrit:
a pas mal par contre les jantes

Tu veu les voir de plus pres?rambo
























Ok jme casse



pk pas si ce demander gentillement

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BeNjI a écrit:
jasmina95 a écrit:
BeNjI a écrit:
a pas mal par contre les jantes

Tu veu les voir de plus pres?rambo
























Ok jme casse



pk pas si ce demander gentillement




Ecrit en dessous la citation ce sera plus clair, la faut dechifrer pour comprendre.

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