Highway-from-hell

[Invité]

Highway-from-Hell
BMW M3 E36 3.2L


Présentation du propriétaire:
Pseudo: ///Mr.DRFT
Prénom: Benoit
Localité: Mulhouse
Emploie: Logistique
Passion: Automobiles, tuning, informatique, ...
Site: www.Highway-from-Hell.com & www.Motorsport-Power.com
Mail: motorsport-power@hotmail.fr
MSN: motorsport-power@hotmail.fr
Skype: Mr.DRFT

Présentation du véhicule:
Marque: BMW
Modéle: M3 E36 3.2L
Millésime: 1996
Puissance d'origine: 321 chevaux
Couleur: Jaune Dakar (Dakar gelb II)

Options BMW:
Vitres electriques
Petit ODB
Direction assitee
Retroviseur electrique
Verrouliage centraliser
Climatisation automatique
Alarme BMW
Interrieur cuir

Chassi:
K-Sport nitrogene
Bar stab H&R
X-Brace
SB powerflex
BAR avant tres prochainement
BAR arrriere
Caisse completement vider (1230kg avec la moitier du plein)
J'envisage le montage d'un arceau 6 points ou plus avec peu etre renforcement de la caisse

Freinage:
K-sport 330x32 8 pistons a l'avant
K-sport 330x32 6 pistons a l'arriere
(a noter un important desequilibre au freinage qui va etre regler par une molette pour reduire la pression sur l'arriere)
Frein a main hydraulique (pas encore monter)
Looked RBF 600 Factory

Transmission:
Pont court 3.91 qui va faire place a l'origine 3.23 suite a la prepa moteur
Short Shift B&M (pas encore monter)

Echappement:
Ligne compléte SuperSprint RACE
(collecteur, suppression de cata, silencieux)

Moteur:
Stock pour le moment mais va passé dans les mains de david alias DM Performance avec comme objectif (obligatoire) d'avoir 500cv minimum aux roues arriere a l'aide d'un ptit turbo garrett GT3582R bien sur tout est revue au niveau bloc gestion etc etc

Jantes:
Actuellement BBS RSII 8x17 ET40 monter en GSD3 235/40 au carré
Prochainement Keskin KT1 (biton interieur noir rebort jaune avec fausse visserie remplacer par de la vrais egalement peinte en jaune) 8.5x17 ET35 + 10x17 ET30 avec elargisseur H&R T-Track double boulonnerie de 20mm de chaque coté monter en 225/45 P6000 et 255/40 et RE050
.
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.
Et pour le circuit quand elle sera fini des AZEV type A peinte en blanche en 8x17 ET30 et 9.5x17 ET30 monter en Bridgestone RE540S 225x45 et 255x40

Interrieur:
2 baquet OMP Big
2 harnais 3"
Panneaux de portes carbone

Exterieur:
Actuellement en peinture suite a un vandalisme
Lame avant GT style carbone by Rieger
Poignier de porte BMW MOTORSPORT
Capot carbone
Aileron M3 LTW
Ailes tirer style H&H Motorsport Provos (+ 10cm par coté)
(pour ce qui connaise que les ailles tirer a la german style ben ca a absolument rien a voir avec)

[Spectre_911 0]

Willkommen!!!

Tu peux nous présenté les 2 nanas plutot... ton ///M on s'en fou là!!!

Non je blague j'ai eu deux 3.2l e36 et e46

[Speed20001111 0]

Trés belle presentation en tout cas !!!
Bienvenue a toi et tes belles demoiselles :p

[nemesis03 0]

à toi!!!
pour les meufs avec toi

[fandjo94 0]

a toi.
avec speed.

[Invité]

Merci pour l'accueil

Par contre dsl mais je n'est pas le n° des 2 gazelles

[fandjo94 0]

highway-from-hell a écrit:

Merci pour l'accueil

Par contre dsl mais je n'est pas le n° des 2 gazelles

tu nous les ramènes a un rasso et tu seras pardonné.

[Invité]

Bienvenue à toi!! pr ta presentation!!

Par contre les meufs ... bof bof... (arf pas bien la jalousie...)

[high rpm 0]

voila ca c'est une présentation, c'est bien de ramener des copines comme ça elles sont charmantes

Bon sinon bienvenue à toi et ton M, belle bete et surtout BON PROJET!!!! vivement que ça tourne, c'est prévu pour quand le bloc???

Vivement les tofs de sortie de carrosserie aussi , avec les ailes tirées ça devrait donner

[CYBER451 0]

bienvenue pas mal les projets

et les deux culs sur pates

[Invité]

Actuellement elle est en carroserie une fois sortie de la elle prend la direction de chez DM Performance... j'espere maxi encore 15 jours

[Yous1 0]

pas compliqué ton pseudo lol

[diogo11 0]

[rital94120 0]

franchement la c de la presentation !!!!!

[yanouski 0]

[Guizmo02 0]

OUAH la vache ca c'est une présentation ou je m'y connais pas superbe les deux miss aussi aie aie aie.

[sylvano 0]

[DOS SANTOS1 0]

[jojo941111 0]

bienvenu a toi lol , dechire les meuf



on direr trop popof sans deconer lol

[Invité]

Merci pour l'accueil ;-)

[high rpm 0]

jojo94 a écrit:

bienvenu a toi lol , dechire les meuf



on direr trop popof sans deconer lol

OULA ça fait longtemps que t'as pas vu popof ou quoi

[stevens111 0]

[Spectre_911 0]

Yo il t'a dit combien de temps ca va duré la prépa DMperf?

[Invité]

+/-1 mois, apres ca rodage 3500km, verification sur banc pour si faut modifier la carto, est roule ma poule

[Spectre_911 0]

Rodage tu dois pas dépassé combien de tr/min?

[Invité]

Ola m'en demande pas trop, moi j'appel ca rodage lui ma juste dis de revenir 3500km pour verification ... donc moi je presume que les 3500km c'est rodage

[Spectre_911 0]

Mouai tu verras bien de toute maniere, mais 3500km de rodage ca fait beaucoup quand meme...

[high rpm 0]

Surtout pour un M3 turbal!!!!!!

[Invité]

Très sympa, belle présentation nette claire et précise au moins ^^

Bon je passerais les vues sur les nanas moi on se demandera pas pourquoi :p

En même temps quand je vois Angel qui doit se taper du 8000km de rodage sans dépasser 4000tr/min (si mes souvenirs sont bons) avec le GT....

3500km bah les doigts dans le nez comme dirait l'autre...

[Invité]

Comme dis c'est moi qui est interpreter c'est 3500km comme RODAGE apres DMP me diras qu'il ni en a que 1000 je ne c'est pas.

Je repars quand meme sur un bloc presque neuf (déglaçage, realesage, resurfacage, equilibrage de l'ensemble mobile) mise a part le vilbroquin et la culasse ou il ni a pas de travaux.

Je prefere faire trop de rodage que pas assez ... et pourquoi 3500 ca serais trop pour une M3 turbo ??

[Invité]

Bah il me semble que c'est pas hyper bon tout court sur toutes les voiture avec turbo non ? (j'en sais trop rien là help me :p )

[dado111 0]

bienvenue a toi