ma nouvelle voiture=> 306 rs boite 6

[Invité]

et bien voila le turbo ct etant vendu depuis un bon moment je scrutais les annonces a la recherche d'une 306 s16 boite 6 167cv jaune vermeer en bon etat, propre et pas trop chere et bien mon reve fut realise avec cette voiture : me voila parti sur lyon samedi matin en avion pour aller recuperer ma belle (merci d'ailleur david d'etre alle la voir sur place)
j'ai quelques trucs a faire dessus mais vraiment rien de mechant et le proprio ma fourni toutes les pieces et ma aussi mis une ligne d'origine neuve (silence inside j'etais pas habitue )
a la base je l'avais achete pour y mettre mon T16 mais vu son etat je la refait propre et je la garde comme elle est et j'en acheterais une autre moteur casse ou pas tres fraiche pour faire mon swap =>306 T16
niveau sensation, sa rame (les jantes en 17, la ligne d'origine et moi doivent explique ceci) mais un chassis et des freins qui vont bien, je me suis fait quelques enchainement sur le retour un vrai plaisir et quand on attaque de 4500 jusqu'a 7000 le moteur se reveille gentiment dans un concert de soupapes tres agreable (vivement la ligne inox maison) et la boite un vrai bonheur toujours dans les tours
sinon aujourd'hui, j'ai nourri le cuir avec du lait pour bebe (il en avait bien besoin), nettoye les plastiques interieurs, et passe un coup de karsher a eau chaude avec le savon pour nettoyer le compartiment moteur, le moteur, la boite etc
a venir: pose de 4 suspensions qui vont bien, une barre anti rapprochement, des freins brembo de 406 coupe, remettre les 15" cyclone d'origine, un peu de carrosserie, changer quelques plastiques interieur et me trouver d'urgence une plage arriere sans trou et monter un autoradio avec un adapteur expres qui permet de cachet les trous sur les cote apres et aussi histoire de boucher le trou beant
descriptif:
=>306 s16 boite 6 167cv jaune vermeer du 14/10/97
=>caisse 154000 et moteur presque 70000km a ce jour
=>detecteur de pluie
=>jante 17" de 207 presque pareil que la RC quasi neuves avec pneus quasi neuf dessus aussi (d'ailleur a vendre car je remet les cyclones en 15" histoire de moins ramer )
=>interieur cuir et tissus jaune assez propre pour son age
=>equipe Ph3

[totoff93 0]

Sympa la caisse, par contre le cuir est un peu special

[Invité]

Trés jolie

[Street-Rho 0]

Ca sent la bonne 306

[guech11 0]

joli , je veu bien test envoi un mp !!!!

[toutoune111 0]

superbe tu as quoi a faire en carrosserie elle a l air magnifique!!!???

[Invité]

pour test ça va etre dur je suis de bordeaux

pour la carrosserie j'ai une rayure profonde cote passager, 2 fissures sur les pareschocs et quelques merde que l'on voit pas au premier coup d'oeil mais qui sera fait en meme temps mais rien de mechant la carrosserie est deja tres propre comme elle est

[stevens111 0]

propre le 306

[nemesis03 0]

Bien le 3-6

[Arnakeur 0]

magnifique

[fou-dessence 0]

belle achat!!!
la couleur j'aime bien mais par contre tu as raison de virer les jantes parce que ca lui va pas...

[piépié205vnr 0]

Jolie ta 306...

[Invité]

ces derniers temps j'ai fait quelques achats pour la 306

-barre anti-rapprochement raceland
-poste autoradio jvc noir (pour qu'il s'integre parfaitement au tableau de bord noir et qu'il fasse discret) histoire de boucher le trou et d'avoir un peu de son a defaut d'entendre le moteur le son est pas mal
- et un adaptateur pour le poste afin de rendre lisse le montage (comme d'origine quoi)
- et quelques pieces interieur pour changer celle qui me plaise pas

a venir jeudi soir un parallelisme, vendredi apres-midi le controle technique et le soir je vais voir pour la carrosserie de la voiture, et des jantes cyclones en 15" des que j'aurais vendu mes 17", la carte grise (courant semaine prochaine je pense) et vidange avec de l'huile qui va bien

et plus tard quelques pieces encore mais on va attendre car deja la je lache un bon billet

[Invité]

voici l'adaptateur en place avec l'autoradio ça fait propre et discret comme j'aime


bientot la suite

[DiamsKaza 0]

elle est super propre

[Invité]

meci les gars

news d'aujourd'hui, mes nouvelles roulettes "cyclones" d'origine, ça devrait mouliner un peu plus avec du 15" : mrgreen:
et changement de l'allume cigare qui etait un peu fatigue par un neuf
pret pour test : mrgreen:

[Invité]

un peu de news : mrgreen:
ma petite barre anti-rapporchement

[gt 1l7t 0]

belle voiture

[Invité]

merci

un peu de news aujourd'hui, gros entretien sur titine donc on sort le moteur vu le peu de place pour faire tous ce que j'ai a faire
au programme =>distri & galet, pompe a eau, courroie accesoire et galets, embrayage, cable d'embrayage, joints spy de boite et refaire une partie de l'etancheite de la boite car j'ai un doute sur une partie puis la nettoye a bloc et faire mes 2 soufflet de cardans cote roue (je l'ai abime comme un con en sortant le triangle enfin c'est pas grave) : mrgreen: tous un programme
la ou je suis deg c'est que normalement je devait tous recevoir samedi afin de faire tous le plus gros ce weekend afin de remettre le moteur dimanche et comencer a remonter gentiment et comme ça la semaine j'avais que des bricoles et la vu que j'ai rien maintenant va falloir que je bosse tard ça lme fait chier
alors pour info si vous etes flemmard comme moi et que vous voulez pas sortir toutes la face avant pour sortir le moteur ba il faut obligatoirement demonter le collecteur d'echappement sinon il tape dans le tablier

on commence a depioter


apres avoir tous demonter autour on leve le moteur pour pouvoir demonter le collecteur afin d'avoir plus facilement acces aux vis du collecteur


et voila on a gagne : mrgreen:


oh un trou il manque un truc


par la meme occasion on verifie si c'est bien un rs et non un xu10j4r camoufle en rs donc type moteur rfs c'est bon c'est bien ça : mrgreen:


le nouveau cable d'embrayage


une fois en place

voila bientot la suite

[Invité]

belle voiture

[Invité]

la suite ba changement des joints spy de boite et nettoyage de la boite au karsher a eau chaude et savon en prenant soin quand meme de tous boucher correctement : mrgreen: sinon va y'avoir un probleme dedans resultat assez concluant meme si tous n'est pas parti
demontage de toutes les courroies et galets j'ai devisse les poulies reglables pour etre pret quand je vais caler et avant demontage je me suis amuse a controler le pigeage de la poulie damper resultat elle est decaleun peu comme toutes d'ailleurs (en meme temps je m'en sert jamais de calage au damper )
et puis bin la j'attends comme le messie mes pieces pour commencer dardar le remontage : mrgreen:




la boite apres : mrgreen:



il parait que l'embrayage a bien fonctionne sur cette voiture :troplol:


la courroie accesoire aussi a servi un peu :troplol:


la pompe a eau fuyait un peu


donc apres demontage, grattage, ponçage au 800 a l'essence et degraissage pour finir et voila le bloc est pret a recevoir sa nouvelle pompe a eau

[Invité]

la suite donc mes pieces etaient la ce soir : mrgreen: du coup j'ai presque tous remonte le moteur manque juste la courroie accessoire a faire mais tous seul c'est un peu galere on verra ça demain avec quelqu'un et donc si tous va bien demain le moteur reintingre sa place : mrgreen:
on fait la pompe a eau

puis on fait la distri

et l'embrayage qui au passage et un sach

et voila le moteur remonter a 99% manque juste la courroie accessoire

[fa191 0]

beau travail !!