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saab77

test 318IS E36 CONTRE 525TDS E39

Messages recommandés

Street-Rho a écrit:
Tkt jeff on te tiens au jus Wink

Et y'aura la 106 XSI de Lolo, une bombinette de plus Mr.Red



XSI une bombe ??????

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c est laquelle 100cv ou 95cv??

charly tu sait c est une petite sportive donc une bombinette
je pense y a moyen de s amuser quand même avec

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je c j ai deja test la 100 avc ligne grp N serieu en DA sa y vas bien mais une fois passer la 4eme il y a plus rien

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donc ya bien moyen de s amuser en plus ca coute pas cher les pièces sur une 106

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nan je pense pas et pui jte le mec y taf a peugeot donc jsui sur que sa moyen kil et des piece lol

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en plus dans ces années la y a pas d electronique de partout donc tu peut modifier comme tu veut et y a trop de pieces pour l ameliorer cette caisse c est carrément trop repandu en rally alors tu a le choix

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saab77 a écrit:
ba on va voir la tete qu elle a dans un quart d heure

alors quel tête elle a ????
stock ou pas ??

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ouai elle est bien!!elle est rabaissé avec un arceau devant

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ramener la au havre un de ces quatres je veut test aussi
oui je sais je veut testé contre un peu tout ce qui roule

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chui ok pour le test mé bon jvais me prendre une branlé je pence lool!!!

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Street-Rho a écrit:
Jeff, tu fais pas le poids...
Je suis déjà dehors.....Mr.RedMr.RedMr.Red


tu sait street si elle est pas toute d origine niveau moteur et qu elle est un peu allégée il a toutes ces chances on a que 20cv d ecart et en poids c est kif kif
donc a voir

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ouai mais les cheveaux gtt sont des pure sang et peugeot c des poney mdrrrrrrrrr

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charlygtt a écrit:
ouai mais les cheveaux gtt sont des pure sang et peugeot c des poney mdrrrrrrrrr

tu es devenu pro renault mdr

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je l ai toujour ètè moi le gtturbo je trouve qu il y a que sa de vrai
machine a sensation ce qui me connaisse bien le save
je suis de tout coeur avc toi mon petit jeff tu vas les nicker

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charlygtt a écrit:
je l ai toujour ètè moi le gtturbo je trouve qu il y a que sa de vrai
machine a sensation ce qui me connaisse bien le save
je suis de tout coeur avc toi mon petit jeff tu vas les nicker



surtout que tu recherches une audi

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charlygtt a écrit:
je l ai toujour ètè moi le gtturbo je trouve qu il y a que sa de vrai
machine a sensation ce qui me connaisse bien le save
je suis de tout coeur avc toi mon petit jeff tu vas les nicker

moi aussi pro renault mais pas apres 98
vive la wiwi les gt (r11 r21 r5) et les alpines

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pareil aprè c des guez les truc encore peu etre les premiere rs te donner des sensation mais aprè 0 [/img]

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tout pareil que les anciennes y a que ca de vrai
mais pas que chez renault c est chez toutes les francaises
regarde les asiatiques ils savent encore faire de vrai voiture et les rital pareil (abarth) y a que nous même les americains ils font encore dans le v8 a sensation et les allemands aussi

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c 'est clair les caisses modernes sa pue la merde !!! plus de sensation !!


pro renault === pro jt de culasse lol !!

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je ne releverait pas ces bassesses qui touche a la fiabilité légendaire du gt
jaloux

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les voiture moderne priviligie la faciliter d utilisation et l eficacitè au sensation piloter un gt et pas donner a tout le monde surtout si tu a 2 pied gauche j en c kelke chose

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pas plus qu une autre elle est juste plus delicate a exploiter pas en ligne droite mais en special

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charlygtt a écrit:
les voiture moderne priviligie la faciliter d utilisation et l eficacitè au sensation piloter un gt et pas donner a tout le monde surtout si tu a 2 pied gauche j en c kelke chose

tu parle de moi pour les deux pieds gauche

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non non de moi j en est deja planter une de toute beauter a l epoque j aurai pris des claque dans ma gueule

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si tu veut je peut te les mettres moi les claques non mais il faut pas planter un gt c est trop rare maintenannt un beau gt !!!!!!!!!
bon je pense tu l a pas fait expres
ps tu a fait comment ?? que je le fasse pas

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jme rapelle tu m en avais parler meme tu t en mord encore les doigts !! pourquoi tu n as pas repris une gt turbo histoire de t amuser le vendredi soir ??

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jeff27 a écrit:
si tu veut je peut te les mettres moi les claques non mais il faut pas planter un gt c est trop rare maintenannt un beau gt !!!!!!!!!
bon je pense tu l a pas fait expres
ps tu a fait comment ?? que je le fasse pas


très gros freinage en descente environ 190 elle a danser du cul g relacher elle est revenu bien et a l entrer du virage petite bosse elle est parti du cul et paf le poto et c pas pour me venter tu pourra demander a mon frere j en est jamai vu un aussi beau que le mien tout les prèparateur ètè bleufè d en voir unb aussi propre et aussi beau c pour sa que je te disai on aurai du me mettre des claque

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non c ca le pire g mm pas eu le temp de le prendre en photo les seul j avai retrouver c ètè du coter casser et je les retrouve plus je peut te dire je pleure il ètè neuf le gt serieu tou le devant 10000 borne

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Street-Rho a écrit:
C'est plus chaud dans les virages comme les 106 xsi ou s16

non tkt affaire de pilotage mdr

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bon vendredi soir test avec yoyo318is je lui colle une voiture au demarrage puis sa stagne puis des qu il passe sa quatre il remonte parfois il reste a coté parfois derriere et parfois devant
contre la 206hdi16 A STREET premier coup ba g pas compris il ma passé en 2 facile ma voiture été un peu froide puis on a ressayé et la je lui colle parfois une caisse parfois une demie au depart puis sa stagne!pareil avec la 106xsi de lolo!
pour la 318is de yoyo et ma 525tds reprog cet semaine normalement

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apres les chikken son arrivé il nous on parlé de sanglier MDR avec leur gueule de marcassin!!!

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