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MIKLGT

cherche client pour une sierra cosworth plus stock

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bon tout est dans le titre je cherche des client pour une sierra cosworth ste ligne ,dump et des durite silicone avant que je change des piece je veux voire ce que ca donne

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bon test de hier ben jai trouver perssonne a part un m3 e46 eu a trois nous deux dans la sierra ben au debut que j ai commencer a le courser on etais casi pareil apresil a ralenti pour faire une reprise mais il se mettais trop en arriere donc je ralenti pour etre a coter du coup je par trop bas en 3 et la il me met deux caisse , puis trois quand je passe ma4 apres ca stagne y avait aussi un 330 d reprog mais apparement il tirais pas donc je sais pas puis les autre perssonne avec qui je voulais test eu ne voulais pas

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ok j ai failli partir avec vous sto mais y avait trop de caisse mais si t est devant les m tu va me roulez dessus (du moin pour l instant lol)

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avec un sierra stock tu tient les m3? il sierra sa fait 204chx non? car si t stock moi je veut bien test

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MIKLGT a écrit:
bon tout est dans le titre je cherche des client pour une sierra cosworth ste ligne ,dump et des durite silicone avant que je change des piece je veux voire ce que ca donne


salut mec , tu as testé avec les 205 ct et t16 avec qui tu m as fait tirer??

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present pour un test.
Vu comment je me fais passer par les M, ça sent la sanction Confused .
Mais bon, j'ai jamais essayer avec un cosworth.Ce sera avec plaisir vendredi prochain MIKLGT.

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gt1700 a écrit:
MIKLGT a écrit:
bon tout est dans le titre je cherche des client pour une sierra cosworth ste ligne ,dump et des durite silicone avant que je change des piece je veux voire ce que ca donne


salut mec , tu as testé avec les 205 ct et t16 avec qui tu m as fait tirer??

non il sorte plus depuis que t as teste avec eut (je rigol biensur ) mais faut qu on teste pour voir comme ca tu pourras peut etre savoire a combien tu pointe
pour renenez mon sierra est un 4*4 donc 220 cheveau mais je sais pas si je l ai fait peut etre plus ou peut etre moin
pour cece mrs (regarde t es mp) la m3 je la tiend pas je suis trois voiture derrire et en pointe ca stagne donc faut teste puis mes voiture on la reputation de jamais marcher pareil: lol et pour le gt que tu dis 250 c ete de gt 1700 que je parlais

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dado a écrit:
moi si tu veu?

je pense qu on va bientot se voir a une sorti de coss en region parisienne si tu viend biensure mais si ca tire tu va me roulez dessus c sur

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MIKLGT a écrit:
dado a écrit:
moi si tu veu?

je pense qu on va bientot se voir a une sorti de coss en region parisienne si tu viend biensure mais si ca tire tu va me roulez dessus c sur


c clair sa sent la sanction lol mais je veut bien test avec toi miklgt

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Citation :
ok j ai failli partir avec vous sto mais y avait trop de caisse mais si t est devant les m tu va me roulez dessus (du moin pour l instant lol)


Pas devant tout les M qui ont test vendredi en tout cas !!!

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MIKLGT a écrit:
gt1700 a écrit:
MIKLGT a écrit:
bon tout est dans le titre je cherche des client pour une sierra cosworth ste ligne ,dump et des durite silicone avant que je change des piece je veux voire ce que ca donne


salut mec , tu as testé avec les 205 ct et t16 avec qui tu m as fait tirer??

non il sorte plus depuis que t as teste avec eut (je rigol biensur ) mais faut qu on teste pour voir comme ca tu pourras peut etre savoire a combien tu pointe
pour renenez mon sierra est un 4*4 donc 220 cheveau mais je sais pas si je l ai fait peut etre plus ou peut etre moin
pour cece mrs (regarde t es mp) la m3 je la tiend pas je suis trois voiture derrire et en pointe ca stagne donc faut teste puis mes voiture on la reputation de jamais marcher pareil: lol et pour le gt que tu dis 250 c ete de gt 1700 que je parlais



ok pas de probleme

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Invité
si tu veux je veux bien test

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pti dav a écrit:
Citation :
ok j ai failli partir avec vous sto mais y avait trop de caisse mais si t est devant les m tu va me roulez dessus (du moin pour l instant lol)


Pas devant tout les M qui ont test vendredi en tout cas !!!
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?

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pti dav t as pas le droit de parler t est un vilain mdr

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jte roule dessus !! cossie ca rame !!

Citation :
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?

oui !! Le noir avec le numero c'est celui d'un pote et j'etais dedans vendredi.

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MIKLGT a écrit:
gt1700 a écrit:
MIKLGT a écrit:
bon tout est dans le titre je cherche des client pour une sierra cosworth ste ligne ,dump et des durite silicone avant que je change des piece je veux voire ce que ca donne


salut mec , tu as testé avec les 205 ct et t16 avec qui tu m as fait tirer??

non il sorte plus depuis que t as teste avec eut (je rigol biensur ) mais faut qu on teste pour voir comme ca tu pourras peut etre savoire a combien tu pointe
pour renenez mon sierra est un 4*4 donc 220 cheveau mais je sais pas si je l ai fait peut etre plus ou peut etre moin
pour cece mrs (regarde t es mp) la m3 je la tiend pas je suis trois voiture derrire et en pointe ca stagne donc faut teste puis mes voiture on la reputation de jamais marcher pareil: lol et pour le gt que tu dis 250 c ete de gt 1700 que je parlais


3 voitures derriere un M, si il est en forme c'est pas un gros écart.
Surtout que c'est pas leger un cossi surtout en 4x4.

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Citation :
3 voitures derriere un M, si il est en forme c'est pas un gros écart


Ca pointe a 270 280 un t20 ??
Et je confirme qu'il est tres en forme le M

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dado a écrit:
sa rame un cosworth?


oui sa rame


sa va ou koi ludo,c'est quand qu'on ce vois???

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pti dav a écrit:
jte roule dessus !! cossie ca rame !!

Citation :
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?

oui !! Le noir avec le numero c'est celui d'un pote et j'etais dedans vendredi.

jaimerait bien retest avec eux,tu pe me dire plus de details sur les M?
le gris cab deja c'est un 3L je pense ,aprés les autres je c pas

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pti dav a écrit:
jte roule dessus !! cossie ca rame !!

Citation :
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?

oui !! Le noir avec le numero c'est celui d'un pote et j'etais dedans vendredi.

OUI mais moi jai encore mon turbo

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il y avait 2 cab gris : 1 avec hard top inconnu
et l'autre sans hard top avec vanos dans le sac. Pour le noir avec le numero, il est stock niveau moteur juste une ligne.

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STO a écrit:
pti dav a écrit:
Citation :
ok j ai failli partir avec vous sto mais y avait trop de caisse mais si t est devant les m tu va me roulez dessus (du moin pour l instant lol)


Pas devant tout les M qui ont test vendredi en tout cas !!!
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?


on teste ce soir sto?

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bonbers a écrit:
STO a écrit:
pti dav a écrit:
Citation :
ok j ai failli partir avec vous sto mais y avait trop de caisse mais si t est devant les m tu va me roulez dessus (du moin pour l instant lol)


Pas devant tout les M qui ont test vendredi en tout cas !!!
tu connais les M de vendredi avec qui jai rouler?


on teste ce soir sto?
ca marche

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test avec un s 3 reprog :
en 2 il passe un peut (demi caisse), puis je part quand j arrive dans mes tours
en 3 c est pareil
en 4 il met sa caisse a l apuyer puis je remonte et part mais a refaire sur le sec

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ok va falloire qu on se voit un jour pour discute coss un peut

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salut et moi bande de veinard vous m'avais oublier...
...
aller quand vous vouler pour parler un peu

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bon apres quelque soucis le sierra est de nouveau opperationnel normalement vendredi je test dans un endroit secret donc ceux qui veulent test mp

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Invité
Pour avoir une sierra cossie 2rm avec un bloc de 200, je peux vous dire que j'en suis très content avec la petite prépa stage 1 280cv malgrès ma pression actuelle a 0.7b car a 1.2b, c'etait plus que sympa. Apres, le tout est de faire passer la puissance au sol même en 225/40/16. Tu est resté en pression d'origine? Si tu veux plus d'infos sur ma cossie, matte dans les présentations, y a un recap de la prépa et je vends mes injecteurs et ma gestion au cas ou tu souhaite passer ne stage 1 car je vais passer en st2 330cv

A plus

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nicosworth a écrit:
Pour avoir une sierra cossie 2rm avec un bloc de 200, je peux vous dire que j'en suis très content avec la petite prépa stage 1 280cv malgrès ma pression actuelle a 0.7b car a 1.2b, c'etait plus que sympa. Apres, le tout est de faire passer la puissance au sol même en 225/40/16. Tu est resté en pression d'origine? Si tu veux plus d'infos sur ma cossie, matte dans les présentations, y a un recap de la prépa et je vends mes injecteurs et ma gestion au cas ou tu souhaite passer ne stage 1 car je vais passer en st2 330cv

A plus

si c etais pour moi le message c est gentil mais j ai deja tous ce qu il faut j attend juste un vrai turbo pour exploiter tous ca car moi aussi je tourne a 0,7 bars et j en suis tres content aussi en gros j ai des 803 ,MAP 3bars , et la ligne omp de merde et pas de gestion pour le moment
merci quand meme dommage que tu habite loin

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hmmm 220cv pour 1240kg
Je veux bien test contre mon g40:lol: LaughingLaughingLaughingLaughing
vendredi 5 sept a CS...

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si tu veux ca c est de la precision dans le rendez vous mdr tu me ferra pensez en mp que je vienne pas avec le gt

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