Mon 350 Banshee, HIGH SPEED DONUTS! derniere page

[Spectre_911 0]

T'inquiete pas ma prochaine daube laissera ta daube derriere mdrrr

[cars95 0]

Spectre_91 a écrit:

Peace les mecs pas de prise de tete on es la pour déliré...
Mais pour repondre a Athlon:
On a tous ce qu'il faut en IDF, et t'inquiete pas pour les pilotes qu'on à. tout viens de chez nous d'abord puis ca vient chez vous dans l'oise a WALNUT GROVE mdrrrr

Sinon ouai c'est clair qu'esthétiquement c'est pas le gout de tout le monde, mais chacun son trip moi j'aime bien ca reflete bien LE QUAD par excellence, j'aime pas tout ce qui est plastoque etc... et que tu fasse un saut les amorto ce pete en 2 ou le cadre ce dessoude...

tkt c'etais pas pas mechant, mais pour dire qu'il n'y a pas qu'a la campagne que sa pilote: lol

[Spectre_911 0]

Ah bah ca c'est clair y-a + de pilote en IDF qu'en campagne...
Exemple Roue 2 OUF

[cars95 0]

[Invité ATHLON666]

Lol j'ai pas dit qu'il y avais pas de bon pilote mais vous irais pas jusqua me dire dire qu'il y a autend dendroit pour en faire a paris.
Et les bon pilote sont peut etre a paris mais a mon avie il en fond pas sur paris lol.

Surtout que les 4x4 et autre tout terrain son de plus en plus interdit dans les bois.
Je fait parti d'une des rar comune ou c'est autorisé car le maire ou député de la region je sais plus trop et president d'un gros club de quad.
A 3min en quad j'ai un putin de terrain de crosse en plus il y a jamais personne sauf defois des manouche et la il faut fuire lol.
Pour dire je suis pas obliger de prendre un plateau ou autre.

Puis les video de quad sur paris c'est des mec qui gére en stunt mais qui connaisse même pas la boue et la joie du pilotage en foret.


Enfin zen a la base je disé sa pour déconé et il ya de trés bon pilote dans l'oise aussi je connaise un pilote 250cc pro qui a fini 2eme en championat europeen l'année dernire.

PS: j'ai regardé les video de Roue de ouf c'est bien ce que je disé rien avoir avec du cross a l'atat pure juste du stunt moi sa m'interesse pas naporte qu'elle idio peu y arrivé avec son scooter.

[phase3 0]

il marche sa maman rien a agouté

[s16boy 0]

bon je vais faire un post ds general pr les crosseus et quadeur lol histoir de, vu qu"'on est pas mal équipé
puis ba on peut ptete sorganiser quelques ptit RDV en MP
moi perso je kiff la geule du Banshee!
_ça fait des années je kiff ce quand, c celui qui clak le plus dommage je doive te rouler dessus en KX lol

[spirou11 0]

ATHLON666 a écrit:

Lol j'ai pas dit qu'il y avais pas de bon pilote mais vous irais pas jusqua me dire dire qu'il y a autend dendroit pour en faire a paris.
Et les bon pilote sont peut etre a paris mais a mon avie il en fond pas sur paris lol.

Surtout que les 4x4 et autre tout terrain son de plus en plus interdit dans les bois.
Je fait parti d'une des rar comune ou c'est autorisé car le maire ou député de la region je sais plus trop et president d'un gros club de quad.
A 3min en quad j'ai un putin de terrain de crosse en plus il y a jamais personne sauf defois des manouche et la il faut fuire lol.
Pour dire je suis pas obliger de prendre un plateau ou autre.

Puis les video de quad sur paris c'est des mec qui gére en stunt mais qui connaisse même pas la boue et la joie du pilotage en foret.


Enfin zen a la base je disé sa pour déconé et il ya de trés bon pilote dans l'oise aussi je connaise un pilote 250cc pro qui a fini 2eme en championat europeen l'année dernire.

PS: j'ai regardé les video de Roue de ouf c'est bien ce que je disé rien avoir avec du cross a l'atat pure juste du stunt moi sa m'interesse pas naporte qu'elle idio peu y arrivé avec son scooter.

Ba perso les interdictions... et pour ma part j'ai des centaines de km de chemins à portée de chez moi dans le 77...
et quand tu croise les flics, tu prends le premier sous bois et...

[Invité ATHLON666]

lol spirou. Mais je croi qu'il peuvent te faire sauté des point et en plus si tu roule sans asurance c'est chaud pour sa moi je prend pas de risque je tien tro a mon permis. Le quad et toléré dans mes bois et mon quad est homologué,immatriculé,assuré.

Mais pour moi le 77 c'est pas paris c'est casi aussi éloigné que l'oise mon exe habitais la ba je crois c'est encore pire que l'oise a certain endroit. Enfin moi j'aime bien si je doit quitté l'oise c'est pour le 77. mais PARIS JAI HORREUR je pourais pas y vivre.

[Spectre_911 0]

Le 77 c'est le département le plus grand de l'IDF donc, tout le 77 n'est pas pareil partout...

[BeNjI18 0]

ce clair ici quand on dit paris ce vaste ATLHON tkt on fait pas de cross sur le champs de MARS mdrr


On est ts ds des departement voisin du 75 la region parisienne ..

MLOi aussi ici j'ai si je veux 5000 km de chemin .

[high rpm 0]

de tte façon pas besion de 200km de chemin, un bonne boucle de 2/3km et du gros jump et c'est bon!!!!!!!

[sylvano 0]

Put*** comment il tourne ton truc! tu prends n'importe qui en da la..

[Spectre_911 0]

Moi vs 2 Kawa Z750....
https://www.dailymotion.com/Spectre_91/video/x5idle_accel-de-mon-350-banshee-vs-2-kawa_auto

P'tite accél histoire de...

[sam9721 0]

pinaise , comment ton truc a la mort- une dorsale s' impose.

[high rpm 0]

Ca va il se débrouille mais fais le swap dont on a parlé mdr tu verras ce ke c un truc ki pousse!!!!!

Les DA en ville...

[Spectre_911 0]

sam972 a écrit:

pinaise , comment ton truc a la mort- une dorsale s' impose.

Ouai man j'ai penser a la dorsale aussi...

Aïe Erpés, je sais pas je me tate...

[Invité]

putin il a le mort le quad j'ai rarament vue sa

[Spectre_911 0]

Merki

[NIKKO06 0]

cupra a écrit:

putin il a le mort le quad j'ai rarament vue sa

C'est con que j'ai vendu mon 750 gsxr full power ,j'aurai bien test .

En tous cas il tourne ton banshee Spectre!!!!

[Spectre_911 0]

Cimer

[s16boy 0]

mouai pas mal ton banshee
jorai bien aimé etre la pour test!!

[high rpm 0]

Non mais la les motards ont été surpris, refait la meme ou le motard est pret a vraiment exploiter sa brele, donc bonne cirette etc et deja ils sont devant c'est sur, bon faut reconnaitre que tu ne seras pas loin juska 70/80 c'est sur

A l'epok avec le prédator full prépa j'étais mon quad devant juska 80/85 a 100 il était cote cote en me passant Vs gsxr 750 K5 en full., en DA je précise mdr!!!! paske en DL il partait + vite normal.

[popof1 0]

tu le ramene quand a LC?


il marcheuuu!!!

[Spectre_911 0]

high rpm a écrit:

Non mais la les motards ont été surpris, refait la meme ou le motard est pret a vraiment exploiter sa brele, donc bonne cirette etc et deja ils sont devant c'est sur, bon faut reconnaitre que tu ne seras pas loin juska 70/80 c'est sur

A l'epok avec le prédator full prépa j'étais mon quad devant juska 80/85 a 100 il était cote cote en me passant Vs gsxr 750 K5 en full., en DA je précise mdr!!!! paske en DL il partait + vite normal.

Ils etaient pas surpris on avait accéléré 3 ou 4 fois avant ça, c'est juste que c'est la seule video que j'ai trouvé lol
Mais c'est sur qu'a partir d'un moment il passe, mais bon


Pipof c'est trop loin LC et y-a que l'autoroute

[Stevens971 0]

Il marche grave ton banshee

[Invité ATHLON666]

sa me fé alluciné!! ta un compteur? chronometre le 0 a 100 lol.

[Psyo 0]

Spectre_91 a écrit:

high rpm a écrit:

Non mais la les motards ont été surpris, refait la meme ou le motard est pret a vraiment exploiter sa brele, donc bonne cirette etc et deja ils sont devant c'est sur, bon faut reconnaitre que tu ne seras pas loin juska 70/80 c'est sur

A l'epok avec le prédator full prépa j'étais mon quad devant juska 80/85 a 100 il était cote cote en me passant Vs gsxr 750 K5 en full., en DA je précise mdr!!!! paske en DL il partait + vite normal.

Ils etaient pas surpris on avait accéléré 3 ou 4 fois avant ça, c'est juste que c'est la seule video que j'ai trouvé lol
Mais c'est sur qu'a partir d'un moment il passe, mais bon


Pipof c'est trop loin LC et y-a que l'autoroute

bisard quand meme que les gars avec ca Z galere a passé devant. encore le nouveau model je trouve qu'il avance beaucoup moin que l'ancien, en meme temps si le gars essayé de te passé en whelle c'est plus dur .


enfin moi j'avai un Z750 prepa, rapport plus court, ligne complete yoshimura, boitier dynojet reprogrammé sur le banc. et rien qu'avec ces pieces, ca n'avai plus rien a voir avec l'origine ( je sorté un peu plus de 120ch au banc pour 185kg)!


mais en DA en moto c'est sur qui fo geré a mort pour pas ce loupé!

a tire d'info avec les rapport plus court fon de premiere 100km/h, 2eme 135km/h

a l'epoque j'avai testé avec mon pote qui a un raptor 350cc 4 temps
(bon ok ca na rien a voir avec le tien lol) bon bah jlé tué lol



et quand j'ai testé le nouveau model de Z750 je trouvé que ca ramé ( façon de parlé hein lol) comparé a mon ancienne

[Spectre_911 0]

Psyo: Les mec essayé pas de me passé en wheel mais quand t'accélére a fond sur la 1ere et la 2eme ca se leve c'est normal que la roue avant ne touche plus le sol...

En meme temps j'ai pas dis que je passé devant j'ai juste un 350cm3 2t Bi-cylindre, mono carbu j'pense pas sortir + de 70cv pour 157kg...
Et puis ls 350R' ne joue vraiment pas dans la meme cour que moi, meme les Yfz 450, les raptor 660 et 700 je les compare meme pas a mon quad...
Un banshee d'origine ca accélere autant qu'un 700R', et les banshee d'origine ou avec ligne complete j'les laisse tous derriere

Stevens971: Merci man

Athlon: J'pense a un mettre un, merci

[BeNjI18 0]

Spectre_91 a écrit:

high rpm a écrit:

Non mais la les motards ont été surpris, refait la meme ou le motard est pret a vraiment exploiter sa brele, donc bonne cirette etc et deja ils sont devant c'est sur, bon faut reconnaitre que tu ne seras pas loin juska 70/80 c'est sur

A l'epok avec le prédator full prépa j'étais mon quad devant juska 80/85 a 100 il était cote cote en me passant Vs gsxr 750 K5 en full., en DA je précise mdr!!!! paske en DL il partait + vite normal.

Ils etaient pas surpris on avait accéléré 3 ou 4 fois avant ça, c'est juste que c'est la seule video que j'ai trouvé lol
Mais c'est sur qu'a partir d'un moment il passe, mais bon


Pipof c'est trop loin LC et y-a que l'autoroute

Mecs ce filmer ou lol on dirai une ville fantome la

[Psyo 0]

Spectre_91 a écrit:

Psyo: Les mec essayé pas de me passé en wheel mais quand t'accélére a fond sur la 1ere et la 2eme ca se leve c'est normal que la roue avant ne touche plus le sol...

En meme temps j'ai pas dis que je passé devant j'ai juste un 350cm3 2t Bi-cylindre, mono carbu j'pense pas sortir + de 70cv pour 157kg...
Et puis ls 350R' ne joue vraiment pas dans la meme cour que moi, meme les Yfz 450, les raptor 660 et 700 je les compare meme pas a mon quad...
Un banshee d'origine ca accélere autant qu'un 700R', et les banshee d'origine ou avec ligne complete j'les laisse tous derriere

Stevens971: Merci man

Athlon: J'pense a un mettre un, merci

70ch pour 157kg c'est énorme pour un Quad ! c'est a peut pres les perf d'un bandit 600 sauf que toi tu a les rapport tres tres court .

les nouveau Z750 on 100ch et l'ancien débridé avai 110ch pour environ 190kg


pour ce qui est d'un Z750 stock en premier lancé franchement fo vraiment le faire pour que ca ce leve ( a moin de joué de l'embrayage :p ), parsque stock la premiere rupte a 118km/h et la 2 a 150 (bien tros long ces rapport ) ! mais avec un pignon plus petit a l'avant et une couronne plus grande a l'arriere la tu leve les doigt dans le nez lol sans embrayé.


mais c'est sur quand DA une moto faut géré a mort pour pas faire un soleil


mais ton quad marche tres fort chapeau!

[Psyo 0]

de memoire un Raptor 350 ca doi faire 25ch et un rapport 700 c'est 45ch environ ( meme moteur que le supermotard yam 660xt lol)


Je comprend mieux maintenant lol

[BeNjI18 0]

je penssai que sa fesai + de ch que sa un 700 raptor

[Mig 150 0]

un banshee d'origine doit valoir un cross 250 d'origine pour comparaison

[Mig 150 0]

BeNjI a écrit:

je penssai que sa fesai + de ch que sa un 700 raptor

le 450 en fait + que le 700 je crois

[Psyo 0]

BeNjI a écrit:

je penssai que sa fesai + de ch que sa un 700 raptor

c'est un mono cylindre 4 temps, les mono cylindre on pas mal de couple mais apres dans les tour c'est pas tros leur truc.

[BeNjI18 0]

jve passer mon 125 chez diapason bientot voir , avec ma prepa essence jespere en tirer 80 ch

[s16boy 0]

Mig 150 a écrit:

un banshee d'origine doit valoir un cross 250 d'origine pour comparaison

Pour ce que jen ai vu je ne pense pas...
Par contre pour les puissance annoncé un 700 ça doit faire plus que ça et un banshee stock aussi!!
un 250 cross ça fait 58ch pour 97kilos

[Psyo 0]

s16boy a écrit:

Mig 150 a écrit:

un banshee d'origine doit valoir un cross 250 d'origine pour comparaison

Pour ce que jen ai vu je ne pense pas...
Par contre pour les puissance annoncé un 700 ça doit faire plus que ça et un banshee stock aussi!!
un 250 cross ça fait 58ch pour 97kilos

voici le moteur de la 660XT qui est le meme que le raptor

Type	Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête, quatre soupapes
Refroidissement	Refroidissement liquide
Cylindrée	660 cm³
Alésage x course	100 x 84 mm
Taux de compression	10 : 1
Puissance maxi.	35,3 kW (48 ch) à 6 000 tr/min
Couple maxi.	60 Nm (6,1 kg-m) à 5 250 tr/min

[high rpm 0]

NON un shee stock c'est grave derriere un 250 cross et de loin.

Pour tenir un 250 cross faut mettre deja un peu de pièce sur le shee mais c'est jouable sans soucis .

Après comme dis spectre il dit pas qu'il est devant un Z750 la il est cote cote sur cette video maintenant le jour ou il va tomber sur un mec qui sait faire un DA en moto ( et non pas qui croit savoir faire ) ba il va voir .

Je confirme aussi que le nouveau Z rame grave par rapport à l'ancien jsuis meme super surpris de ce résultat mais pourtant constaté sur plusieurs modèles.

[Spectre_911 0]

Psyo a écrit:

de memoire un Raptor 350 ca doi faire 25ch et un rapport 700 c'est 45ch environ ( meme moteur que le supermotard yam 660xt lol)


Je comprend mieux maintenant lol

Un 350Raptor ca fait 34ch en version non homologué donc pas bridé...

350Banshee (2t)= 175kg 347cm3

350Raptor (4t)= 170kg 348cm3

450Yfz (4t)= 159kg 449cm3

700Raptor (4t)= 180kg 686cm3

[Psyo 0]

Spectre_91 a écrit:

Psyo a écrit:

de memoire un Raptor 350 ca doi faire 25ch et un rapport 700 c'est 45ch environ ( meme moteur que le supermotard yam 660xt lol)


Je comprend mieux maintenant lol

Un 350Raptor ca fait 34ch en version non homologué donc pas bridé...

350Banshee (2t)= 175kg 347cm3

350Raptor (4t)= 170kg 348cm3

450Yfz (4t)= 159kg 449cm3

700Raptor (4t)= 180kg 686cm3

le 350 raptor cetait de memoire donc possible mais , je me rapelle a l'epoque que j'avai lu sur les mag que le 700 raptor a la meme moteur que le 660xt ( a 2, 3 bricole pret) car le raptor a un cylindré legerement plus grosse 686cc contre 660cc pour le super motard

[Spectre_911 0]

C'est le 350Raptor homologué qui fait 25ch il est bridé par rapport à la version non homologué

Le 700Raptor c'est un injection...

Le 660 XT c'est carbus non?

[s16boy 0]

gayz le monocylindre de 660..
je confond avec un quad bycylindre 700, un kawa il me semble, ou ptete meme un 800 , ça doit envoyer en bycilindre

[high rpm 0]

le kAWA 700 V FORCE

un vrai missile qui ne cesse de se foutre en wheel c'est impressionant, javais été convié a un essai de se machin, kan tu le vois tu te dis c'est quoi ce gros machin, pis en fait fouyaya truc tu fous un coup de 3 ppr t es en roue mdr tu passes les rapports ça continu c'était meme un peu trop en grosse montée fallait pas avoir besoin de foutre un coup de gaz.....

[Spectre_911 0]

t'as une photo du bordel?
Rien a voir avec le 700 KXF?

[high rpm 0]

Si c'est ça c'est un kfx, ils ont juste évolué le nom ou début c'était le Vforce, pour un quad d'origine c'est hallucinant et ya moyen de prépa en +

[Spectre_911 0]

Ok, mais bon la gueule voila quoi

[high rpm 0]

A ca on est d'accord c'est ultra moche PTDR

[Spectre_911 0]

Voici mes Débuts en HIGH SPEED DONUTS
https://www.dailymotion.com/Spectre_91/video/x5p8dp_moi-en-high-speed-donuts-banshee-tu_auto