Audi S2 KSF/MRC : GT3076 / P54 Nouvelles Photos - Road-Trip

[YannS2 0]

AVANT / APRES

[nicoVTEC1 0]

beau nettoyage

charlygtt a écrit:

à 100% d'accord avc buhl , le rèpartiteur d'origine te donnera toujour la mème repartition et cela avc n'importe qu'elle puissance de freinage , soit en gros 75% av et le reste pour l'arriere , le fait d'en remettre derriere aide à placè l'auto en entrèe de virage et la rend plus stable sur les gros freinage après l'attaque de la pèdal (comme dit plus haut elle louvoi moin et tu garde un meilleur feeling sur le transfert des masses ) alors qu'en repartiteur "stock" elle s'ecrase comme une vache de l'avant et tu deleste trop l'arriere pour rien et si tu as le malheure de rentrès trop fort sur les frein l'auto va tout droit (le poid et trop sur le train avant) .............. c'est harchi logique !!! et je prècise aussi bcp de pilote (pas de pseudo pilote comme nous ) roule en condition grasse ,neigeuse, très pluvieux ........ enfin avc une très faible adhèrance avc plus de frein sur l'arriere que sur l'avant pour justement placè l'auto en entrèe de virage avc la technique du freinage pied gauche (pour un rèsultat des plus flagran sur les auto traction )

[Jody9n 0]

Tres propre tous ca !

[fandjo94 0]

propre et ça reste super discret comme montage.

[YannS2 0]

fandjo94 a écrit:

propre et ça reste super discret comme montage.

Merci a toi

[balou911 0]

Vraiment nickel , c'est vraiment que sa fait presque Stock comme montage , bien joué ^^

[YannS2 0]

C'est le but discretion,discretion !

[Speed20001111 0]

ça devient la fin ... beaugoss ^^

[DR 0]

Beau boulot.

[pylote 0]

Propre Yann

j'avais jamais trop remarqué mais c'est du chausse pied un S2 mdr

[YannS2 0]

Merci Pylote, effectivement c'est serré un S2, il ya juste a remarquer ou le radia d'eau est placé..

[YannS2 0]

Châssis

Support moteur et boite street density renforcé - Installé

Barre Stab Audi RS2 - Reçu
Biellettes de direction - Reçu
Rotule de Suspenion - Reçu
Support renforcé de Pont Street density - Reçu
Butée de suspension Street Density - Reçu

Barre Stab arrière Whiteline - Commandé / En attente de réception
Silent Bloc Powerflex avant et arrière - Commandé / En attente de réception

[Street-Rho 0]

V'là le changement dans la baie moteur!!!

[YannS2 0]

Compteur Audi RS2 :

[hop33 0]

turie!

c'est quoi les 4 sonde sur la descente? afr lambda tempé ?

combien de cv a quelle pression avec le 3076?

[YannS2 0]

C'est ça AFR,Lambda,température d'échappement. Le dernier est un tube d'origine qui sert a rien.

450 HP a 1.5 bars

[buhl1 0]

t'es plus à 1.6b ?

[YannS2 0]

1.6 en Overboost mais 1.5 au rupteur.

[kazo9111 0]

Propre Yann elle démonte comme sa !!! Les roulettes lui vont nikel

[Onemanshow 0]

Le compartiment moteur est vraiment bien et a tres bien évolué , de plus capot levé il n'y a rien de choquant , tout passe comme "stock" .

[balou911 0]

C'est sa le plus jolie , l'ésprit stock , franchement chapeau j'adore ta S2

[nemesis03 0]

les jantes passent creme

[serjus0781 0]

propre ta caisse yann ta pas l inpression d avoir perdu on perf avec tes jante?

j espere qu on aura l ocasse de teste un jour

on tout cas il deboite ton s2 comme sa

[alexis77 0]

Elle est vraiment superbe cette S2 ! Simple et efficasse

[pat751 0]

j adore

[Invité]

Propre Yann ! Pas de frioritures ou de durites silicones bleues un peu partout, c'est comme ça que j'aime aussi !

Dis moi, ton EGT il est installé à la sortie du turbo ? Tu as quoi comme tempé en charge ?

[YannS2 0]

Merci Ca a jamais dépassé 650/700°C de mémoire.

[high rpm 0]

pas plus de 700° !!!!

Purée si ta sonde EGT est vraiment en sortie de turbal, la vache t'es ultra ultra safe !!!

[serjus0781 0]

ce normal apres turbine les temperature sont beaucoup plus basseque avant turbine
vu les temps il doit etre au environ des 850 900 avant turbine

[buhl1 0]

la diff de tempé entre avant et apres turbo est entre 50° et 200°. Ca dépend de l'état du corps chaud cad si il est déja chaud ou pas car il joue le role de dissipateur, et aussi si il est recouvert d'une protection thermique. ainsi que le collecteur d'echappement.

[high rpm 0]

Oè voila je ne pensais pas à autant de diff c'est pr ça que jpense qu'il est bien safe quand meme et c'est tant mieux

Mais par exemple sur un k16 sous forte pression, effectivement les 200° doivent y etre !! mais vu la config de yann ça doit aller

[SoLo111 0]

Elle est belle ta S2 Yann,ca tape avec ces roulettes

[buhl1 0]

Tu tournes a l'ethanol ou au SP98 yann ? car là aussi il y a une grosse diff de tempé.

[YannS2 0]

Oui je tourne au SP98

[YannS2 0]

SoLo a écrit:

Elle est belle ta S2 Yann,ca tape avec ces roulettes

Merci

[buhl1 0]

Donc c'est pas beaucoup.
Souvent on tombe sur des 850° facilement en pleine charge.

[YannS2 0]

serjus078 a écrit:

propre ta caisse Yann ta pas l impression d avoir perdu en perf avec tes jantes?

j espère qu on aura l ocasse de teste un jour
En tout cas il déboite ton s2 comme sa

L'impression, non mais après en réel peut-être je ne sais pas.
Pour moi, la poussé m'impressionne toujours, donc difficile de savoir si j'ai perdu.

Enfin ça marche déjà très suffisamment pour moi

[high rpm 0]

C'est beau la réfléxion commune de runneurs

[YannS2 0]

buhl a écrit:

Donc c'est pas beaucoup.
Souvent on tombe sur des 850° facilement en pleine charge.

Pour mon montage, je pense que j'ai une gestion efficace et très fiable.

[buhl1 0]

Oui je l'ai toujours pensé, et mem esi tu peux avoir les 500cv, je trouve que la fiabilité est bien plus sage, surtout vu comme elle marche déja... niveau appuyée faut pas te laisser un 10e de seconde sinon c'est la sanction

[YannS2 0]

Nouvelles Jantes pour la piste : Borbet 8*17 ET35 5x112 + A venir FEDERAL 595 RS-R en 235 40 17.

[TREZ11 0]

Je sais pas si c est le meilleur des choix Yann logiquement tu prends les plus légères pour la piste Borbet c est loin d être léger . En tt cas j aime bien le look german que sa va lui donner

[YannS2 0]

500 grammes de plus que les OZ par jantes et les pneus en 17 sont moins chère.

A 250 € les 4 jantes, je trouverais pas a ce prix des OZ superleggera...surtout en 8*17 en ET35.

De plus, je ne suis pas a gratter la seconde sur piste...je suis loin d'etre au TOP niveau pilotage, vu que je suis débutant.... donc le poids en plus qui me ferait perdre en performance est largement négligeable

[kazo9111 0]

Bien bien !!! Jsp que on aura l'occasion de rouler sur piste ensemble mon ptit Yann que je voie ta machine en action

Tu les acheter chez qui tes federals ? J'ai pris sa aussi comme pneu pour les arriéres moi pour la route vu le prix je me suis pas privé

[astraLet11 0]

sont bien belle les jantes

[YannS2 0]

Merci les mecs Avec plaisir Kazo

[kazo9111 0]

yannS2 a écrit:

Merci les mecs Avec plaisir Kazo

j'ai édité mon message regarde

[YannS2 0]

Ils ne sont pas encore acheter Je pensais soit allopneu / 123 pneu ou avec Ludo.

[kazo9111 0]

yannS2 a écrit:

Ils ne sont pas encore acheter Je pensais soit allopneu / 123 pneu ou avec Ludo.

Ok !!! Moi je les est commander chez NSB CONCEPT car je taff a coté et il fait les meme prix que ludo.

j'ai pas trouvé ma taille moi sur allopneu et 123pneu

[kazo9111 0]

On se tien au jus quand l'un ou l'autre va sur la piste !!! Pour faire une journée piste ensemble