r35 GTR vs porsche et lambo

[cyrilturbo 0]

voila pour vous les mauvaises langue!!!
et sur tsukuba c'est le chassis qui parle et STOCK!!!! looooooooool

[TUNER2RUN. 0]

Trop bien cette vidéos ,Merci

[allofall 0]

J'ai toujours du mal avec ces tests

Les 911 a la ramase ça me parait epais

Et la NSX en acceleration elle devrait se faire mettre non ???

[Speed20001111 0]

allofall a écrit:

J'ai toujours du mal avec ces tests

Les 911 a la ramase ça me parait epais

Et la NSX en acceleration elle devrait se faire mettre non ???

Pk la nsx devrait se faire mettre en accell MDR .... allez .... vive les voitures JAP .... MM si la lambo est devant au final

[vraneth1 0]

la difference de pilotage joue beaucoup,j'ai deja vu un autre tsukuba avec la gallardo complement largée.....

[Greg 206rc 0]

En tout cas, la GTR c'est unetuerie et on le revoit encore une fosi ici!
par contre les mecs en porsche ils sont guez!

[oli206rc 0]

oui c'est ce que je me demande si c'est pas fait expres de mettre des marques Allemande ( europeenne ) a la ramasse par rapport a leur niponne pour augmenter leurs ventes pcq faut pas rever une porshe c'est quand meme un mythe de la Competition ...

[cyrilturbo 0]

oli206rc a écrit:

oui c'est ce que je me demande si c'est pas fait expres de mettre des marques Allemande ( europeenne ) a la ramasse par rapport a leur niponne pour augmenter leurs ventes pcq faut pas rever une porshe c'est quand meme un mythe de la Competition ...

je sais pas ce que vous allez chercher comme excuse c'est ouf!!!
on vous met devant les yeux la preuve sur un circuit on le chassis compte enormement et biensur le pilotage aussi, seulment sur la video les mec en porsche sont tous des pilote confirmé et PRO et le resultat est sans appel 3 sec au tour c'est enorme..

le porsche est bien sur une voiture remarquable mais son gros default c'est de perdre l'avant c'est minime mais sur un circuit comme tsukuba ca fait tout..
d'ailleur si on regarde les temps par rapport a d'autre test on voi bien que les porsche sont tres bien placés mais force est de reconnaitre la superiorité de la nissan sur ce coup la..
par contre on voit bien que la porsche en sorti de virage marche mieu du moin c'est mon impression!! pas vous?

[Greg 206rc 0]

ya des virages où les mecs en porsche freinent alors que les autre passent sur du gaz...
enfin en tout cas, elle envoi cette GTR!! un kiff
en accèl pure la lambo elle transpire !!

[guileman 0]

les japs se debrouilles toujours pour gagner chez eux .
mais c'est toujours sympa a voir lol .

[nicoVTEC1 0]

super video

on voit nettement les progrets fait par lambo sur la gallardo

par contre tres décu par la 997 turbo
on sait que la 997 GT3 manque lége de moteur (rectifier avec la version RS)
mais bon ca fait reflechir (surtout pour le prix)

apres pour la NSX-R oubliez pas les gars que le chassis dates de 1992
et la derniere évolution moteur date elle de 1998

[HKS01 0]

de la belle merde c'est teste BM

[Angel05 0]

Encore un truc bidon ... des Porsches qui se font taxer au freinage ...
Les pilotes des Porsches passent tous leurs virages au ralenti, comme par hasard.


Par contre, le pilote de la Gallardo s'est bien sortit les doigts du cul (elle qui est toujours distancée dans ce genre de tests).

[jijidegwada 0]

viva italia!!!!!

[Alex30 0]

je pense que c est la gallardo superleggera car 1"01 au tour moi qui est vu des dixaines de courses sur tsukuba je crois bien c est le meilleur que j ai jamais vu pour une voiture de serie !!!!
d ailleurs les porsche en 1"05 c est deja des exellant chrono , par contre ce qui me chagrine : c est quand je vois la 997 turbo sortir a 3000trs des virages, et la nsx collée au cul de la GT3....les mecs qui sejettent a l interieur du virage bien avant la corde (comme s il allait taxer l autre au freinage mais l autre est bcp trop loin pour tenter quoi que ce soit)...faut pas pousser...bref manque un poil d objectivité

[Civic drifZ 17" 0]

Je ne vois pas quel intérêt auraient Tsuchiya et sa bande a truquer ces tests, ls ne sont pas affiliés a Nissan ou a aucune marque Jap'! C'est bizzar que vous ayez du mal a accepter le fait que la GT-R peut etre meilleure qu'une porsche. En plus il y a déja eu une vidéo, on a meme mis les temps sur le nurburgring (la GT-R est devant aussi et c'est pas des japs qui pilotent...). C'est de la mauvaise foi!

[turbo111 0]

Les mecs en porsche changent les vitesses 1000tr avant la zone rouge en général . . . Bizar tout ca

[s16boy 0]

putain ils font débat ces test c fou
moi j'avoue etre partagé sur ce sujet...
C'est vrai qu'a priori, rpp ça semble quand meme déroutant...
après a voir lors de test euréopéen, j'ai plus confiance dans les tests de top gear ou fifthy gear!
jai hate!

[accordman1 0]

je suis d'accord de dire que les porsche ne sont pas a leurs regime MAX, faut etre realiste aussi et se dire que le GTR envoi super grave. je suis d'accord avec speed2000 dde dire que , pourquoi le NSX serai a la ramasse si le pilote tiens la route tampi pour porsche .

[Invité ATHLON666]

Djéa vue et deja posté mais mon lien youtube c'est retrouvvé mort.
C'est bien une gallardo superleggera 10ch de plus que le model de base et presque 250kg de moin! le model de base aurais surement été derriere aussi.

J'avais tout une serie de test (slalome, 0 a 100,400m , un autre circuit) avec c'est même voiture/pilote et les resultat dans tout les test son les même lambo devant aprés la gtr et porsche derriere.
En slalome la NSX faisait même mieu que la porsche et pour mémoire je croi qu'il change les pilote de voiture a chaque test donc bon....

Enfin bref mauvais langue ou pas les resultat sont la et pour une fois cet bête sortira en france hihi. Et oublié pas qu'elle coute 2 fois moin chére que la porsche elle sont pas sensé joué dans la même catégorie la Skyline étant une GT et la Porsche une supercar.