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popo93

ax t16

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toutoune a écrit:
les arnakeurs!!!c 390 moteur ca fait 375 aux roues


exact

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impressionant, et tout ça du 1L6 16s!
ça doit charger tres tard tout ça avant la déferlante
c quoi le turob dessus??et meme question pr la boite?

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s16boy a écrit:
impressionant, et tout ça du 1L6 16s!
ça doit charger tres tard tout ça avant la déferlante
c quoi le turob dessus??et meme question pr la boite?


GT2871 c marquer en page 1

sinon 375cv avec 1b3 ??????

t toujours en 1.6l et tu as kel A/R ????

sinon tres beau résultat

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Invité
comment sa doit aracher

chapeau pour une AX

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reno 1.8T a écrit:
s16boy a écrit:
impressionant, et tout ça du 1L6 16s!
ça doit charger tres tard tout ça avant la déferlante
c quoi le turob dessus??et meme question pr la boite?


GT2871 c marquer en page 1

sinon 375cv avec 1b3 ??????oui

t toujours en 1.6l et tu as kel A/R ????oui

sinon tres beau résultat

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popo93 a écrit:
reno 1.8T a écrit:
s16boy a écrit:
impressionant, et tout ça du 1L6 16s!
ça doit charger tres tard tout ça avant la déferlante
c quoi le turob dessus??et meme question pr la boite?


GT2871 c marquer en page 1

sinon 375cv avec 1b3 ??????oui

t toujours en 1.6l et tu as kel A/R ????oui

sinon tres beau résultat


A/R 0.64 ????

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reno 1.8T a écrit:
popo93 a écrit:
reno 1.8T a écrit:
s16boy a écrit:
impressionant, et tout ça du 1L6 16s!
ça doit charger tres tard tout ça avant la déferlante
c quoi le turob dessus??et meme question pr la boite?


GT2871 c marquer en page 1

sinon 375cv avec 1b3 ??????oui

t toujours en 1.6l et tu as kel A/R ????oui

sinon tres beau résultat


A/R 0.64 ????
c'est ce putin de turbo que je veux !!! RRRR Putin tu dois tout araché quand mm .... enfin jme demande mm comment tu fai pour faire passer sa au sol !!! car mm en 245 a l'arriere la S14 patine tout le temps !!!

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disons qu'il évite les départs en 2 a 50km/h sur sol mouillé quoi bon jlai vu le 15/02 purée elle déboite sévère sa chignole ça fait plaiz un ax comme ça!!!!!!

ça me fait délirer tu te retrouves avec les memes soucis que les supra quand tu veux tirer "ha non non pas en 2 c'est mort on tire en 4 mec..."

beau taf respect mec Wink

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magnifique résultat félicitation Cool vivement le passage a 1.7

petit question tu as quoi comme gestion tct ou programmable Question

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ce qui est impressionant c'est le passage au banc des que ca charge vla le bordel: lol

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Joli projet.....

Ca me parait beaucoup de chevaux pour simplement un GT2871R en A/R 0.64....qui tient soit disant 400ch max, généralement sur des 2.0l - 2.2l.

Maintenant je n'ai jamais ce turbo sur 1.6 16s, mais ca doit envoyer sévere.

Serait il possible d'avoir la courbe?
Côté motricité sur le banc, ca allait?

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rody100 a écrit:
Joli projet.....

Ca me parait beaucoup de chevaux pour simplement un GT2871R en A/R 0.64....qui tient soit disant 400ch max, généralement sur des 2.0l - 2.2l.

Maintenant je n'ai jamais ce turbo sur 1.6 16s, mais ca doit envoyer sévere.

Serait il possible d'avoir la courbe?
Côté motricité sur le banc, ca allait?

si ya une feuille , je l ai vu , il l a mit dans un cadre:humour

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il y a eu des problemes de motricite , on a du mettre du poids sur les ailes .....

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Je sais qu'elle marche........au vu des test contre MIG et Toutoune, mais je reste scéptique sur le passage au banc.

Au vu de la pression, j'aurais donnée moins de chevaux.

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surtout pour un 1l6 16s!!!!!!! 390 chev c est enorme..

mes si tu la vraiment 390 chev popo,bravo..

moi aussi j aimerai voir la feuille et la courbe du banc.

simple curiosité

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rody100 a écrit:
Je sais qu'elle marche........au vu des test contre MIG et Toutoune, mais je reste scéptique sur le passage au banc.

Au vu de la pression, j'aurais donnée moins de chevaux.

moi j ai vu la feuille et la video je confirme bien 390 ch,48.5mkg

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moi j ai rien demande a personne pour que me donne cette puissance..et c est 370ch au roue

sinon on a qu a dire qu il y a 250 ch......lol

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raf8593 a écrit:
rody100 a écrit:
Je sais qu'elle marche........au vu des test contre MIG et Toutoune, mais je reste scéptique sur le passage au banc.

Au vu de la pression, j'aurais donnée moins de chevaux.

moi j ai vu la feuille et la video je confirme bien 390 ch,48.5mkg


Je ne dis pas qu'elle ne les sortira pas....mais le banc me parait optimiste, mais là c'est une autre discussion.

En tout cas, joli projet qui va faire très mal....

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en attendant quand des bm turbo sortent des grosses puissance sur ce meme banc on dit rien ...vous cherchez toujours la petite bete en attendant certain l ont vu la feuille .

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popo93 a écrit:
en attendant quand des bm turbo sortent des grosses puissance sur ce meme banc on dit rien ...vous cherchez toujours la petite bete en attendant certain l ont vu la feuille .


suis d accord avec toi

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Invité

Sont jaloux spour sa qui veulent voir la feuille

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popo93 a écrit:
en attendant quand des bm turbo sortent des grosses puissance sur ce meme banc on dit rien ...vous cherchez toujours la petite bete en attendant certain l ont vu la feuille .


Mp

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rody100 a écrit:
raf8593 a écrit:
rody100 a écrit:
Je sais qu'elle marche........au vu des test contre MIG et Toutoune, mais je reste scéptique sur le passage au banc.

Au vu de la pression, j'aurais donnée moins de chevaux.

moi j ai vu la feuille et la video je confirme bien 390 ch,48.5mkg


Je ne dis pas qu'elle ne les sortira pas....mais le banc me parait optimiste, mais là c'est une autre discussion.

En tout cas, joli projet qui va faire très mal....

et pouquoi elle les sortirai?moi j ai vu e t inquiet qu elle les sort faut pas etre jaloux c une bonne prepa et voila

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Je n'ai pas de quoi être jaloux, c'est une bonne prepa, je ne la discute pas, je sais qu'elle marche sur route, et c'est l'essentiel, peu importe les chiffres.

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Fait des passages sur d'autres bancs pour pouvoir comparer après les écarts si il y'a lieux. Ca pourai peut etre calmer certains et rassurer d'autres! lol

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salut popo93 peut tu nous dire c quoi ta gestion thumright et encore felicitation pour ta prepa cheers

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sinon he les gars vous avez vous le prix d un passage au banc faut pas deconner!!! et en plus dipason et ctf on le meme banc

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toutoune a écrit:
sinon he les gars vous avez vous le prix d un passage au banc faut pas deconner!!! et en plus dipason et ctf on le meme banc


Diapason et ctf ont bien les même banc, mais le programme et les passages au banc ont prouvés que diapason sortaient des résultats optimiste par rapport à celui de Ctf.

La discussion est close, sur les différents bancs, chacun va là où il veut.

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l important reste les perfs (sur circuit ou DA) Laughing



les chiffres... font parler! des barres!!!!



c est beau... pour tes problemes de motricitées passe en 17 ou en 18 comme moi Laughing

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Bah different essai on ete effectue sur le banc de diapason et ctf (si mes souvenir sont bon pour un s16) et resultat coherant et identique pour les 2 et comme le dit popo meme si il fait 200ch il vous deboite mdrrrrrrrrrrrr

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mini-pschittt a écrit:
Bah different essai on ete effectue sur le banc de diapason et ctf (si mes souvenir sont bon pour un s16) et resultat coherant et identique pour les 2 et comme le dit popo meme si il fait 200ch il vous deboite mdrrrrrrrrrrrr

mais ouai on s'en fou de combien sa sort au cheval pres...ya juste à regarder ce qu'il ce passe quand il appuie sur la pedale de droite!!

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mini-pschittt a écrit:
lol c clair sinon toi fini le rodage !!!!!!

ouai fini mais mon ancien turbo commence a en avoir mare...il fuit de l'huile alors stand by cause j'ai pas de tune a mettre dans l'ax pour le moment!
j'espere juste quelle aura un turbo pour les beau jour et le circuit...(ça devrait le faire normalement)
FIN DU HS

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