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RENENEZ

cupra 20vt K03S 247,9chx A VENDRE !!!

Messages recommandés

reno 1.8T a écrit:
RENENEZ a écrit:
aye rody il a peur il change de turbo pour manger du rag mdr !!!
sinon je veut du test!!! rody si tu as du client balance


voie avec rody car sa voiture est pas encore immobilisé pas avant 2 semaine lol

198cv c bien mais pas encore assez pe tirer plus du k03:+1


oui mais comment?

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LOL

S'il fait beau Vendredi, je ferais le déplacement.

Test en 3, 4 et 5......ptdr

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moi interressé par F si fai beau

moi jsui a 31.5 de couple
mai jai 8cv en moin que toi

super la reprog .et la ligne ... lol

500 euros pour 8 cv en sachant que ma reprog est moin bien que la tienne sa vo vraimen le coup ??? en sachant les enmerde que t'as pas derriere ....

rody a l'echangeur en plus et fais moin que toi bizar bizar ...

aujourd8 durite monté netoyage de l'echangeur de TDI ( vraiment minuscule ) qui en avais bien besoin
+ 2CV lol

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cedos a écrit:
moi interressé par F si fai beau

moi jsui a 31.5 de couple
mai jai 8cv en moin que toi

super la reprog .et la ligne ... lol

500 euros pour 8 cv en sachant que ma reprog est moin bien que la tienne sa vo vraimen le coup ??? en sachant les enmerde que t'as pas derriere ....

rody a l'echangeur en plus et fais moin que toi bizar bizar ...

aujourd8 durite monté netoyage de l'echangeur de TDI ( vraiment minuscule ) qui en avais bien besoin
+ 2CV lol

les Cv ne veulent pas dire grand chose...avec ses 8 cv d'ecart il peut te mettre une pillule sur la route...

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j'en doute pas ...

masi sa me paré peut de gain pour se que c'est

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spirou a écrit:
cedos a écrit:
moi interressé par F si fai beau

moi jsui a 31.5 de couple
mai jai 8cv en moin que toi

super la reprog .et la ligne ... lol

500 euros pour 8 cv en sachant que ma reprog est moin bien que la tienne sa vo vraimen le coup ??? en sachant les enmerde que t'as pas derriere ....

rody a l'echangeur en plus et fais moin que toi bizar bizar ...

aujourd8 durite monté netoyage de l'echangeur de TDI ( vraiment minuscule ) qui en avais bien besoin
+ 2CV lol

les Cv ne veulent pas dire grand chose...avec ses 8 cv d'ecart il peut te mettre une pillule sur la route...

++++10
serieur si tu prend moins de 5 caisse par nico ca sera bien !!
et nous deux ca devrai se taper !

vendredi v !! ces plus simple rody vien avec du monde a 4 dedans lol

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jme rappel le bon vieu temps ou sa se tappé encore entre nico et moi lol

apré quelques bidouille et prepa ... je sais plus ou j'en suis ??!!

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nikel les enfant ca ferai plaiz de te revoir vien avec tes potes ca fera du poids lol

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cedos a écrit:
moi interressé par F si fai beau

moi jsui a 31.5 de couple
mai jai 8cv en moin que toi

super la reprog .et la ligne ... lol

500 euros pour 8 cv en sachant que ma reprog est moin bien que la tienne sa vo vraimen le coup ??? en sachant les enmerde que t'as pas derriere ....

rody a l'echangeur en plus et fais moin que toi bizar bizar ...

aujourd8 durite monté netoyage de l'echangeur de TDI ( vraiment minuscule ) qui en avais bien besoin
+ 2CV lol


ouai et quand je voit ta courbe ya pas que les 8chx tu fais quasi 180chx tt le tps

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courbes avec robinet un poil ouvert je roule comme sa!!




courbes robinet fermer:




courbe robinet ouvert 3/4 de tour jamais rouler comme sa!!!



laquel vous preferer?

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La premiére est excellente, à part le petit trou à 5300trs/min.

Si je tire mon rapport à 7000trs/min, tu aurais fini par passer devant moi.

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pour moi avec robinet un peu ouvert car tu garde grage mieu ta pression a haut regime et ta plus de couple
c'est le top

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cedos a écrit:
pour moi avec robinet un peu ouvert car tu garde grage mieu ta pression a haut regime et ta plus de couple
c'est le top


le robinet te permet justa d avoir plus de boost!!

pour qu il joue sur la pression faut le mettre a la place de la n75!!

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voila les photo du montage de l'echangeur , jai pas tester depuis , je ferais des photos du montage avec la grille du pare chocs je precise quil ya grave du taf on a passer a 2 pres de 8h de taf merci lapince!!!!
je precise que l'echanger et droit mtn plus de travers!!!!!

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Invité

pas mal Wink

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toutoune a écrit:
ha qd un k03s


bientot je lai deja mtn faut le monter mais jai d'autre pb sur la caisse a regler avant pare brise casser et capot aussi donc priorité

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RENENEZ a écrit:
toutoune a écrit:
ha qd un k03s


bientot je lai deja mtn faut le monter mais jai d'autre pb sur la caisse a regler avant pare brise casser et capot aussi donc priorité



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Sympa la petite bibiz et la petite prépa qui va avec

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merci a vous bientot montage du turbo k03s et du gros collecteur ths , apres reprog soit daniel soit mrc

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Collecteur THS c'est quoi ca, ca viens d'ou ?

Pour la reprogue je te conseillerai bien ton post risque d'être locké à toi aussi.

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mdr des bares; le collecteur c comme le atp , il est 2 fois plus gros que le d'origine

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Ha ok ATP je connais mieu déjà, tu as des photos ou un lien ou tu la trouvé ?

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Je croyais que c'etait toi qui avait acheté celui de Cupra91, anciennement le mien.

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pk bizzare c une copie c tt , le atp est plus cher et ths est une bonne marque donc sa ira et comme tu dit il est bien plus gros

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alors mise a jour de ma prepa j'ai donc
collecteur type atp (gros conduit)
turbo K03S (cupra 180chx)
ligne complete inox 63.5mm
echangeur frontal
admission pipercross viper
dump forge
intake renforcer
voila c tout lol
ma courbe avec nouvelle gestion chez MRC

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je croyer que tu etait stock ? tu ma menti !!! lol
+1 pour une caisse avec un gros potenciel !!!!
surtout quand on ces qu a la base ca sort 156ch !!!
et celle la elle envoie du lourd !!!!

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tres tres jolies courbes RESPECT !!!
il faudra kon retest ensemble avek LA PITCHOUNE pour voir la dif...

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pas de soucis mazout si tu passe sur soa et si le m3 de ton pote veut bien tester dit le moi !!!

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RENENEZ a écrit:
pas de soucis mazout si tu passe sur soa et si le m3 de ton pote veut bien tester dit le moi !!!


pas de souchis mais on fera du D.A aussi

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