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mick21t1

Calibra vs 21t

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mais ya personne qui vanne lol
c tony qui chercher classik mdr
d'ailleur ,bon jsui pas régler mais moi pr l'instant j'ai meme trop d'essence qui arrive mes bougies sont noir

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titi_surali a écrit:
tony21turbo a écrit:
pas la peine de vanner...


tu la vu ou la vanne ? je pose une question ?


je te connais Ludo..
Tu ne connas pas la reponse a ta question?

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a okok vu ds ce sens la*...
pr une fois c pas le tony qui cherche lol
bon c bon ça va on sait kun 21 a résussi a etre devant une astra a 200 et devant un s4 mais je sais pas de quelle façon
a yest yen a ki on joui??
dc c bon...

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tony21turbo a écrit:
Justement je veux pas qu'on parte dans la gueguerre.




Tu sais que ta aucune chance

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oui, le probléme est pas de savoir si un 21 peut etre devant un c20let, car la preuve, c'est pluss que possible , pour moi, c'est plutot sur le débat sortir les ch du c20let stock qui est intéréssant...

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exact figo alors je crois qu'a ce moment la, tout le monde est d'accord; tirer la quintessence de son bloc est ce qu'il ya de mieux a essayer de faire

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tony21turbo a écrit:
mc fly#107 a écrit:
dommage que je n habite pas sur paris

une fois fini ma vectra turbal 4x4 je serait venu voir vos 21 avec plaisir

pour info je la passe en ph2 EDS

IC frontera TD,puce,pression d essence,pression turbo et part precaution car ma pompe a essence merde un peut en se moment walbro 255 soit ~280cv

le probleme de la vectra et la calibra c est le poid la elle font presque 1t500


tu habite ou?
On peut bouger si c'est pas marseille quoi


si c'est marseille moi je peut bouge

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Invité
Figo77 a écrit:
oui, le probléme est pas de savoir si un 21 peut etre devant un c20let, car la preuve, c'est pluss que possible , pour moi, c'est plutot sur le débat sortir les ch du c20let stock qui est intéréssant...

Ha j'ai du mal lire le titre de la file de post alors.

MAis bon c'est un autre sujet interessant que tu evoques la, peut etre dans la partie caché ? Wink

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