info sur lancer evo 6

[s16boy 0]

comme ce sont des modèles non importé difficile de trouver bcp d'info dessus

J'aurais voulu stt sil yavai des retrours d'expérience, c fiable , kelle pb peut on rencontré, le pont est il solide!
voila tout ce que vous pouvez me dire a part que c'est une bonne auto ça je le sais lol
merci a vous

[guileman 0]

ca prend 350 cv trankil ( moteur , boite , transmission ).
les probs c'est comme sur toutes les voitures a turbos , je pense pas qu'il y a des cas specifiques .

sinon moi j'ai pas d'evo mais avec toutes les infos que j'ai recupere depuis que je suis fan ( e oui ) c'est ce que je peut te dire .

[s16boy 0]

les boites sont plus solide que sub on ma dit
mais je sais combien de ch et mkg elle peut tenir?

apprement yen a aussi qui on eu des pb de culbuteurs qui clak??

[tony21turbo 0]

tu veux ca cedric?

[s16boy 0]

tony21turbo a écrit:

tu veux ca cedric?

jme renseigne...c une de mes caisse de reve...et yen a une pas mal a vendre en ce moment

[tony21turbo 0]

t'as gagner au loto ou quoi lol

[s16boy 0]

tony21turbo a écrit:

t'as gagner au loto ou quoi lol

non du tout mais bon rien de sur du tout quoi lol
c juste que jpourrait éventuellement peu etre avoit la possibilité d'obtenir une somme nécessaire a ça , mais jdit pas que sa me mettrait pas ds la merde mais jen suis pas la!
bref rien de fait jveux juste des renseignement

[Speed20001111 0]

donc deja, tu trouves pratiquement rien en dessous de 25000€.Ensuite, la puissance est vraiment epoustouflante d'origine !!! Enfin a l'epok je trouvais sa vraiment un truc de dingue peu etre maintenant un peu moin !!! Mais le chassis et la gueule .... rien a dire !!!
Question perf pure, jpense c'est un peu comme la mienne, 350cv max sans touché au bloc ...

[Vianney1 0]

Je connais pas grand chose de cette caisse mais c'est l'une des plus belle evo à mes yeux avec la 5




La évo V

[@lex1 0]

lol achete cedric mais reflechis bien ... car y a des sous en jeu avant et apres l achat ! lol

le bloc de la 6 tient 350 ch maxi on va dire , la ou la 8 prend les 400 450 sans probleme.

la 6 a beaucoup de borne compare au 8 et peu d ecart de prix

ensuite si tu trouve une occaz et qu elle est stock, reflechis bien car ligne gestion embrayage volant moteur c est obligatoire et la t as de quoi de payé une 8 et ptet ma voiture !! lol
blague a part , l'evo cest une super caisse , ca accelere fort , un chassis de fou
viens dans le coin et jt'emmene faire un tour lol

[s16boy 0]

@lex a écrit:

lol achete cedric mais reflechis bien ... car y a des sous en jeu avant et apres l achat ! lol

le bloc de la 6 tient 350 ch maxi on va dire , la ou la 8 prend les 400 450 sans probleme.

la 6 a beaucoup de borne compare au 8 et peu d ecart de prix

ensuite si tu trouve une occaz et qu elle est stock, reflechis bien car ligne gestion embrayage volant moteur c est obligatoire et la t as de quoi de payé une 8 et ptet ma voiture !! lol
blague a part , l'evo cest une super caisse , ca accelere fort , un chassis de fou
viens dans le coin et jt'emmene faire un tour lol

d'ailleur niveau entretien ça ta couter combien???
c clair ya des sous en jeu mais la coté des evo 6 est plutot stable..;
non la celle ke jai vu n'est pas stock et a meme pas mal de matos!
et sinon pk je prend une 6 plus kune 8 qui pourtantr n'est pas bcp plus chere, c pr la geule...lol
sérieux moi la 6 c un coup de coeur j'aodre cette auto et les 2 seul evo que j'aime c la 2 et la 9 qui pr ont vraiment une bonne geule.

jsuis OP pr un tour avc la tienne voir ce que ça donne, si tu va a un rencar classik au runs MP moi jessairai de passer voir si c mieu kune evo 6

[tony21turbo 0]

Dans tous les cas!
evo 5/6/7/8/9!
Achète c'est des caisses de fou! lol

[noufinho1 0]

@lex a écrit:

lol achete cedric mais reflechis bien ... car y a des sous en jeu avant et apres l achat ! lol

le bloc de la 6 tient 350 ch maxi on va dire , la ou la 8 prend les 400 450 sans probleme.

la 6 a beaucoup de borne compare au 8 et peu d ecart de prix

ensuite si tu trouve une occaz et qu elle est stock, reflechis bien car ligne gestion embrayage volant moteur c est obligatoire et la t as de quoi de payé une 8 et ptet ma voiture !! lol
blague a part , l'evo cest une super caisse , ca accelere fort , un chassis de fou
viens dans le coin et jt'emmene faire un tour lol

Moi, plusieurs fois je me suis dit, j'adore ma Cupra, mais avant de la commander, si j'avais su que tu allais vendre la tienne, bah j'aurais réfléchi à 2 fois...

[Invité]

en plus l'evo a plusieur style de différenciel,neige,gravier et le 3ème je sais plus.moi je préfère l'evo a la sub.

[s16boy 0]

mouai mais ya pas mal de diff kan meme entre les générations!!!
meme sur les meme modele entre RS / RS2 ya des difference niveau chassis tout ça

Le differentiel neige gravier tout ça c surles dernier uniquement il me semble, jveu dire c la version la plus évolué:!

[CYBER451 0]

achetes et reflechi apres moi aussi j'aime bin cette caisse sauf les 7 et 8

[Speed20001111 0]

une sub et une evo ne se compare pas du tout .... c'est pas du tout la meme caisse !!!

[harould 0]

s16boy a écrit:

@lex a écrit:

lol achete cedric mais reflechis bien ... car y a des sous en jeu avant et apres l achat ! lol

le bloc de la 6 tient 350 ch maxi on va dire , la ou la 8 prend les 400 450 sans probleme.

la 6 a beaucoup de borne compare au 8 et peu d ecart de prix

ensuite si tu trouve une occaz et qu elle est stock, reflechis bien car ligne gestion embrayage volant moteur c est obligatoire et la t as de quoi de payé une 8 et ptet ma voiture !! lol
blague a part , l'evo cest une super caisse , ca accelere fort , un chassis de fou
viens dans le coin et jt'emmene faire un tour lol

d'ailleur niveau entretien ça ta couter combien???
c clair ya des sous en jeu mais la coté des evo 6 est plutot stable..;
non la celle ke jai vu n'est pas stock et a meme pas mal de matos!
et sinon pk je prend une 6 plus kune 8 qui pourtantr n'est pas bcp plus chere, c pr la geule...lol
sérieux moi la 6 c un coup de coeur j'aodre cette auto et les 2 seul evo que j'aime c la 2 et la 9 qui pr ont vraiment une bonne geule.

jsuis OP pr un tour avc la tienne voir ce que ça donne, si tu va a un rencar classik au runs MP moi jessairai de passer voir si c mieu kune evo 6

franchement essaie de faire un tour dans la lancer d alex!moi avec 1,2/1,3bars j ai lutté pour le tenir juska 200 et c etait avant la reprog....il sortait deja 300cv!

[@lex1 0]

niveau entretien , je vidange tout les 3500 km ( magniac je sais , mais mitsu preconise 5000 alors je fais toujours plus rapide que la preco)
c'est tout ! lol
c'est pas de l huile bm a 24 euros le litre lol , castrol OW40

ellle a quoi ton evo 6 , quel prix , quel piece et quel marque et avec combien de km ?

apres je suis pas pro mitsu ou quoi que ce soit
mais pour qu une sub soit a coté c est clair qu elle est pas dans la meme config que moi

apres la cote , perso mouaii je suis pas convaincu , car vu les bornes qu ont les 6
et puis perso j'ai vraiment l impression qu une evo ca aime pas du tout les bornes

sinon non je passerai plus au runs, mais si tu veux venir en semaine au pire vers aulnay

[s16boy 0]

@lex a écrit:

niveau entretien , je vidange tout les 3500 km ( magniac je sais , mais mitsu preconise 5000 alors je fais toujours plus rapide que la preco)
c'est tout ! lol
c'est pas de l huile bm a 24 euros le litre lol , castrol OW40

ellle a quoi ton evo 6 , quel prix , quel piece et quel marque et avec combien de km ?

apres je suis pas pro mitsu ou quoi que ce soit
mais pour qu une sub soit a coté c est clair qu elle est pas dans la meme config que moi

apres la cote , perso mouaii je suis pas convaincu , car vu les bornes qu ont les 6
et puis perso j'ai vraiment l impression qu une evo ca aime pas du tout les bornes

sinon non je passerai plus au runs, mais si tu veux venir en semaine au pire vers aulnay

vas y j'essairai de passer en semaine des que je pourrais!

pourquoi t'as l'impression qu'une mitsu aime pas les bornes?
toi tu pense quoi de la cote de ces voitures??
jte passe l'annonce en MP

[@lex1 0]

bah c'est limpression que j'ai avec toute celle que j ai pu voir question perfs bien sur...
bah je pense que sa se vend toujours assez bien ms sa a une clientele bien ciblé
et en tout cas les gens sont pas a 1000 ou 2000 euros pres comme sur une autre voitures

[fa191 0]

L'ancienne évo 6 de jimmy avait plus de 420cv et elle tenait bien le coup pas de sousis il suffit de faire attention au turbo, (bien faire chauffé avant de déclanché le turbo et surtout bien attendre au ralentit 4 à 5 min le temps de fumé une clope pour coupé sinon dégat!!

Brèf sincérement c'est la caisse qui m'a le plus impressionner et je suis aller dans des très grosses caisses (porches, ferrari, M3 E36 321, et E46 343, Sti prépa à + de 400 cv et sub gt turbo de + 300 cv) et vraiment question sensation c'est imbatable pour moi jusqu'a présent!!

Très bon choix et super look attention consomation passé 22 25L facile dès que tu prépares sérieusement