APPEL AUX proprios et amateurs BMW !

[buhl1 0]

Hello !

Bon j'ai vendu ma superbe zx td... no comment svp donc je cherche une autre auto turbodiesel mais en 6 cyl.

J'ai vu pas mal de E36 325td a pas cher... meme du 2000 euros !
J'ai vu aussi des E30 324 td a pas cher non plus...

Ma question est : solidité ? entretien ? etc... car j'hésite vu le faible prix...ca cache quelque chose non ?
Quelles sont les pieces a prévoir a quels kilometrages, etant donné qu'elles ont souvent 200.000kms

Lachez vous !

[polux_g40 0]

[soss1 0]

ta vendu ton zx td sacrilège
moi la mienne je la garde des vrai horloge c petite td

[s16boy 0]

jpense si ta loccas prend plus un 325 c bcp plus recherché et plus fiable apparement que le 324td
il me semble que ce dernier a des soucis de culasse
a confirmé par les pro BM

un pote avait une 524td mais elle avait des souci et dépassai pas 170...ça poussait bof

[serjus0781 0]

ce vrais il y avait des probleme de culasse car ce le meme moteur que le 324d avec un turbo en plus

[Fabigsi1 0]

Mon pere a eu la 324d (neuve à l'epoque en 89!) probleme de pompe d'injection à 250000km!, mais ce n'ai peut etre pas la meme que le TD.
Ensuite il a eu la 325td E36 berline d'occas 136000km à l'achat en 95, c'est la meilleur affaire en voiture de toute sa vie lol pas 1 seul! soucis!! ces véhicules lui servent a tirer sa remorque (bétailleres donc chargé il frolle les 2T!) il la revendu à 286000km exactement 3ans aprés, ensuite il a décidé d'acheter une terrano 3p SE td intercooler 125ch car la 325td lorsqu il a vendu le coffre se fissurait!!! car les charges qu'il tractait etait trop importante lol...

DONC sans aucun soucis

BMW 325TD!!!

[M Power 0]

325 TDS INCREVABLE!!!!

[high rpm 0]

M Power a écrit:

325 TDS INCREVABLE!!!!

[kst 0]

oui la 324td a eu quelques problemes de culasses...

pour la 325 ba pas de soucis majeurs, mais une surcote quand meme par rapport au kilométrage, achete en une seulement si carnet d'entretien, il faut pouvoir regarder l'historique (prefere une voiture avec plus de bornes mais l'entretien a jour...), car comme c'est costaud certains n'ésites pas a remettre un compteur a 200000km alors que l'auto en a 350000km....

c'est costaud, sa marche (surtout si tu trouve un tds) mais sa consomme quand meme pas mal pour un fioul....

[buhl1 0]

ah , merci pour les infos !!

coté imports, il y a des choses qui peuvent me faire reperer une ex allemagne ?

Je dis ca au cas ou l'auto semble bien mais sans carnet d'entretien a jour. Mais je pense comme vous dites que je prendrai une auto ou j'aurai un minimum d'historique !

Ok, pas de terrano alors

Ah oui, les pompes a injection ont elles besoin d'etre remplacées a partir d'un certain kilometrage ? je parle de façon systématique, comme les moteurs complets xud9te chez P.S.A.

[buhl1 0]

soss a écrit:

ta vendu ton zx td sacrilège
moi la mienne je la garde des vrai horloge c petite td

ouais mais là rouler dans la caisse de mon pere qui est plus de ce monde, ca commence a me peser un peu, je veux plus y penser.. sinon je prendrai peut etre une volcane qui sait

[Guizmo02 0]

arrete ca marche pas mal une volcane sans dec.

[kst 0]

c'est marqué sur la cg quand c'est un véhicule importé, tu peut le voir a l'ancienne immatriculation ou alors c'est écri véhicule import....

[Invité]

pour la 325 td, mai c'est sur niveau caisse pu beaucoup sont d'origine alors essaye de voir si le tipe à les factures avec une suite logique c'est toujour sa de pris. Bonne recherche

[buhl1 0]

Ok, je vais voir ce qu'ils y a de dispo, si mon auto part car elle etait vendue mais le trou de bal s'est désisté, perdant par la meme occasion son accompte, et moi un client car j'avais annulé une vente...

Ca promet d'etre de la recherche a part entiere vu mon budget !