Invité Posté(e) le 21 septembre 2007 Belle Audi!!!! Vu son age les anciens proprio étaient soigneux!!! Encore une preuve que la marque Audi c'est du costaud malgré les années!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Figo771 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 toutoune a écrit:civicinside a écrit:tu a fait une tres bonne aquisition j ai un ami qui en a une legerement preparer il abat le 200m da en ffsa en moins de 9 sec c est impressionant turbo a 2b2 en overboost etc je sais ca parait enorme mais c ets reel ! legerement prepa turbo 2b2 serieux va pas marcher longtemps!!! +1 le légèrement est un peu léger lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guileman 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 combient peut encaisser la boite et la transmission en couple et cv ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2007 Figo77 a écrit:toutoune a écrit:civicinside a écrit:tu a fait une tres bonne aquisition j ai un ami qui en a une legerement preparer il abat le 200m da en ffsa en moins de 9 sec c est impressionant turbo a 2b2 en overboost etc je sais ca parait enorme mais c ets reel ! legerement prepa turbo 2b2 serieux va pas marcher longtemps!!! +1 le légèrement est un peu léger lol perso mihnea mettra 2b fiable sur mon futur turbal..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2007 Originale, mais c'est clair que ca marche bien. Si tu modifie alors la le bonheur ^^ Il me semble par contre que c'est assez gourmand comme voiture non ? (Conso de 12 l de moyenne en gros) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2007 tigris a écrit:Figo77 a écrit:toutoune a écrit:civicinside a écrit:tu a fait une tres bonne aquisition j ai un ami qui en a une legerement preparer il abat le 200m da en ffsa en moins de 9 sec c est impressionant turbo a 2b2 en overboost etc je sais ca parait enorme mais c ets reel ! legerement prepa turbo 2b2 serieux va pas marcher longtemps!!! +1 le légèrement est un peu léger lolperso mihnea mettra 2b fiable sur mon futur turbal..... il n y a rien d extraordinaire dessus ligne collecteur turbo echangeur injecteur de audi rs2 et une pipe d admission inversee donc rien de fenomelnale et elle a deja fait 60 000km avec cette configue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totoff93 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 c est deja pas mal quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 21 septembre 2007 civicinside a écrit:tigris a écrit:Figo77 a écrit:toutoune a écrit:civicinside a écrit:tu a fait une tres bonne aquisition j ai un ami qui en a une legerement preparer il abat le 200m da en ffsa en moins de 9 sec c est impressionant turbo a 2b2 en overboost etc je sais ca parait enorme mais c ets reel ! legerement prepa turbo 2b2 serieux va pas marcher longtemps!!! +1 le légèrement est un peu léger lolperso mihnea mettra 2b fiable sur mon futur turbal.....il n y a rien d extraordinaire dessus ligne collecteur turboechangeur injecteur de audi rs2 et une pipe d admission inversee donc rien de fenomelnale et elle a deja fait 60 000km avec cette configue ha mais ta pas pressiser que c etait pas avec le turbo d origine!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2007 civicinside a écrit:tigris a écrit:Figo77 a écrit:toutoune a écrit:civicinside a écrit:tu a fait une tres bonne aquisition j ai un ami qui en a une legerement preparer il abat le 200m da en ffsa en moins de 9 sec c est impressionant turbo a 2b2 en overboost etc je sais ca parait enorme mais c ets reel ! legerement prepa turbo 2b2 serieux va pas marcher longtemps!!! +1 le légèrement est un peu léger lol perso mihnea mettra 2b fiable sur mon futur turbal..... il n y a rien d extraordinaire dessus ligne collecteur turbo echangeur injecteur de audi rs2 et une pipe d admission inversee donc rien de fenomelnale et elle a deja fait 60 000km avec cette configue il la trouvé ou sa pipe inverser ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 septembre 2007 c est vrai je n avait pas preciser c est une pipe d admition qui a etait faites maison voici des photos de la bete et voila ce que tu attend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guizmo02 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 ya pas à dire ca a de la gueule "et le potentiel qui va avec" La seul petite chose qui choc ce sont les feu AR en orange mais à part ca putain ca péte. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popof1 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 la grise c est l ancienne de Francois (le mec qui a commencé a modifier ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guizmo02 0 Posté(e) le 22 septembre 2007 popof a écrit:la grise c est l ancienne de Francois (le mec qui a commencé a modifier ) Francois Francois tu veux dire LE Francois ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vts8v1 0 Posté(e) le 23 septembre 2007 ca va changer par rapport à la 206 rc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 23 septembre 2007 bas pour etre monter dedans et fait les premier test c est genial de voir comment ca pren pas une ride ces bete la!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 24 septembre 2007 Bon...premier tests avec la bete... Deja niveau finition...c'est de la boulette!15 ans après c'est intact...Clim auto et cuir chauffant, tout y est! Niveau conduite, c'est souple, le bruit du 5 cylindres promet deja d'origine...On sent tout de suite qu'il y'a un max de couple et une boite longue, du coup ca part bas mais ca n'a pas la rage du RC. Le compteur monte, et meme au dessus de 220 on se sent en sécurité! Sinon le moteur est tres agreable a conduire est promet de belles sensations une fois optimisée! Les 4 roues motrices permettent pas mal d'excés, et les DA...ca colle au siege! Au début ca choque, le train arriere reste collé au pavé, meme sur le mouillé...moins joueur mais plus éfficace! Trés bon confort de conduite, meme legerement rabaissé...pas de problemes! Voila...en gros je suis trés content de mon achat "passion", Les perfs ne sont pas exeptionnelles mais les modifs ne devraient pas tarder, sinon pour le reste on sent qu'on est chez audi...donc rien a redire! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Premieres pièces commandées pour la bête... Clignotant Blanc, Mano de pression de Turbo autogauge + Support horizontal... Sinon je suis en train de voir pour remplacer le silentbloc central de transmission arriere car ça claquait un peu, et la serrure conducteur qui déconnait...bref du détail mais c'est tellement mieux une voiture sans défaut! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
furious77 0 Posté(e) le 27 septembre 2007 Très beau joujou que tu t'es acheté Pour avoir eu la petite soeur, le 2.3 20v 170cv quattro, j'étais devenu amoureu du bruit du 5cylindre. Alors avec un turbal... ca doit chanter!!! Tu pourrais nous mettre une vidéo du bruit.... ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 le mieux est d'attendre que la bete soit libérée pour la vidéo...mais le bruit est a peu pres le meme, le turbal soufflant à 0,7 bar en stock il reste plutot discret! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davidsbr*1 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 Si si une ptite video en version d'origine c une bonne idée on verra que mieux la différence une fois libérée!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Des News sur l'auto...suite au test face à lolo77, oui j'étais loin derriere je me suis renseigné sur les temps de reprise d'un S2 d'origine(80-120, 100-200)! En effet j'suis à 6s pour un 80/120 en 3eme, la ou un "vrai" s2 tourne à 4,5s max...! Donc y'a surement un fuite quelque part ou un souci sur le débitmètre...je vais mettre un mano pour voir la préssion, tester un changement de dump, vérifier les colliers... Pour le débitmètre on m'avait conseillé de tester en le débranchant...pour ma part si je le débranche la voiture a du mal à dépasser le 3500trs...y'a-t-il un autre moyen de vérifier? Enfin j'suis quand meme rassurer sur les perfs actuelles de l'auto... Sinon, connaissez vous une personne compétente en Région Parisienne qui pourrais regarder l'auto d'un peu plus prés si besoin??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
high rpm 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 MRC à clamart.comment dire...les rois de l'audi lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rody10011 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 oui pour quelques € en l'espace de 5 min il te dit quelle durite est morte....lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Oki...je savais meme pas qu'il était a clamart...lol Si quelqu'un peut m'envoyer l'adresse et/ou le tel en MP...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg 206rc 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 bon ba spirou fonce a clamart Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Greg 206rc a écrit:bon ba spirou fonce a clamart Va falloir...!Y'a plus qu'a! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 bon voila le petit mano de pression de turbo qui ne devrait pas tarder...Marque Autogauge, sonde electrique, warning shift et mano Phantome...Et les petits cligno Blancs...histoire de rajeunir la bete...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loic91 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 super voiture,sa a de la gueule et poneys sous le capots.+1 pour les vieille mecanique,certe c'est rare mais c bo!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo771111 0 Posté(e) le 2 octobre 2007 Si tu vas a Clamart ca me dirait bien de venir avec toi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 lolo77 a écrit:Si tu vas a Clamart ca me dirait bien de venir avec toi. Oki poto, je te tiens au courant alors! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 AAAAAAAAAHhhhhhhhhhhh Je me renseignait sur l'achat de ma ligne inox fin octobre...et ce matin j'ai un pneu arriere qui s'est éclaté (coupé en 2!!!)...j'suis d'autant plus énervé que le train était quasi neuf...et je vous parle pas du prix en 215 45 17...LA RAGE! Heureusement j'ai acheté la voiture avec 4 jantes supplementaires (origine) en 16 avec 4 pneus hiver neufs...ca me permettra de rouler en attendant... Enfin tout ca pour dire que ma ligne va devoir attendre un peu plus longtemps... PS : en plus le mec a qui j'ai commandé le mano m'a appelé pour me dire qu'il était en rupture...FAIS CHIER! Du coup j'ai commandé un mano tout simple autogauge...au moins pour savoir ou j'en suis niveau pression! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 octobre 2007 Si tu la commander chez BFR la ligne oui tu va galére un peu, moi elle a mis 1 moi et demi a arriver... mai bon en qualiter prix dure de trouver mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 tigris a écrit:Si tu la commander chez BFR la ligne oui tu va galére un peu, moi elle a mis 1 moi et demi a arriver... mai bon en qualiter prix dure de trouver mieux BFR en a 2 deja faites...! Mais bon le je vais pas pouvoir changer 2 pneus et ma ligne...et vu que je veux pas rouler en pneus hiver toute l'année...va falloir commencer par les pneus! Donc je passerai commande fin novembre je pense...Au moins ca me laisse le temps de verifier ma pression, ma dump, mon debitmetre...etc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 18 octobre 2007 Bon des News sur l'auto... Donc semaine derniere reception et montage des clignos Blancs... Aujourd'hui reception et Montage du mano (dans la boite à gants car je veux garder l'interieur en origine...)... Au final la voiture, comme je le pensais, n'as pas sa pression normale...elle ne depasse pas les 0,5 Bars, et redescent à 0,3 dans les tours...d'origine un S2 doit etre à 0,8 en crete... Voila, reste plus qu'a trouver la fuite...et lundi RDV à clamart pour vérifier tout ca de plus pres! Des que la pression est revenu je m'attaque à la ligne BFR e 70mm! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 18 octobre 2007 spirou a écrit:AAAAAAAAAHhhhhhhhhhhh Je me renseignait sur l'achat de ma ligne inox fin octobre...et ce matin j'ai un pneu arriere qui s'est éclaté (coupé en 2!!!)...j'suis d'autant plus énervé que le train était quasi neuf...et je vous parle pas du prix en 215 45 17...LA RAGE!Heureusement j'ai acheté la voiture avec 4 jantes supplementaires (origine) en 16 avec 4 pneus hiver neufs...ca me permettra de rouler en attendant...Enfin tout ca pour dire que ma ligne va devoir attendre un peu plus longtemps...PS : en plus le mec a qui j'ai commandé le mano m'a appelé pour me dire qu'il était en rupture...FAIS CHIER! Du coup j'ai commandé un mano tout simple autogauge...au moins pour savoir ou j'en suis niveau pression! espece de branlette si tu voulait uin mano juste pour controler ta pression j en avait un fau demander! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 22 octobre 2007 Aujourd"hui, passage à clamart, accompagné de reno 1.8T ( )! Résultat, on à pas pu mettre la voiture sous pression...l'intake étant déchirée (sur 2-3 cm...)...cette fuite fausse forcement le débitmetre...mais je ne pense pas qu'elle soit responsable du manque de pression...par contre c'est peu elle qui fait brouter la voiture en bas régime...! Sinon sur le Vag com, la voiture à un defaut de régulateur de ralenti (et il tourne trop haut...)...rien de méchant... Bref retour chez nous et commande de la durite, cette fois j'ai commandé un modele pour RS2, renforcé et 3 € plus cher... Voila donc je verrai le resultat en changeant cette durite, et retournerai ensuite à clamart pour trouver la "vraie" fuite! Sinon changement de Carte grise et de plaques (pléxi blanches avant/arriere)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 Photo du moteur : Photo du régulateur de ralentit...il devrait etre changé dans la semaine (prix indicatif 250€ chez Audi)...j'ai voté pour un d'occase à 15€...!Photos de l'intake percée...on voit bien le trou au bout de mon tournevis...:Photos de mon mano (dans la boite a gant...) :Et la roue crevée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popof1 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 t as bien fait d aller chez Franck! j y passe tout a l heure pour la 20eme fois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 Et juste un petite photo de la face avant avec les cligno blancs... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yous1 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 Dommage je serai bien venu avec vous a Clamart, mais manque de tps. Tu sais combien il prend pour une mise en pression pour detecter les fuites? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rody10011 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 Encore une fois ce fut rapide....la prochaine fois la fuite devrait être trouvé.Le problème, c'est que même la plus petite durite, percé te fera perdre de la puissance.Tout devrait revenir dans l'ordre, bientôt, j'espere pour toi, pour attaquer la prépa..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popof1 0 Posté(e) le 24 octobre 2007 yousTT a écrit:Tu sais combien il prend pour une mise en pression pour detecter les fuites? c est pas plus simple de lui demander directement? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 yousTT a écrit:Dommage je serai bien venu avec vous a Clamart, mais manque de tps.Tu sais combien il prend pour une mise en pression pour detecter les fuites? Non je connais pas le tarif...En l'occurence la je n'ai rien payé... Par contre je vais devoir y retourner un lundi début novembre, donc si tu veux qu'on y aille ensemble... Lolo devrai etre la aussi! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rody10011 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 c'est 30-40€, il me semble. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guileman 0 Posté(e) le 23 décembre 2007 apres avoir lut tous ce topic ca me dirais bien de m'en prendre une moi aussi lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 1 février 2008 Des petites News de l'audi... Cause de travaux chez moi, j'ai mis de coté la voiture en decembre/janvier... Mais ca repart doucement...du coup j'ai eut un petit echangeur de RS2 tout neuf et la traverse qui l'accompagne...ils n'attendent que moi et patientent trankilou dans mon garage... Fin fevrier ma ligne BFR en 70mm devrait pointer son nez...Une fois recu je monte ligne/echangeur, je finis les 2-3 bricoles en cours et drection Clamart histoire de faire un check up complet...apres une gestion bye MRC... A coté de ca je continuerais surement à accumuler les pieces d'rs2 : turbo, injecteurs, pompe à essence...histoire que dans un an elle puisse faire une nouvelle cure de vitamine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yous1 0 Posté(e) le 1 février 2008 petit a petit le s2 fait son nid bon courage mec! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo771111 0 Posté(e) le 1 février 2008 Tu pourrais nous mettre des photos de tes pièces espèce de pécore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 2 février 2008 Oki...je mettrais des photos des pieces des que j'aurais recu la ligne...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brunos2 0 Posté(e) le 4 février 2008 cool le s2 moi j'en ai passé 2 (que des 3b) et honnetement je me suis régalé, et niveau perf ça va les miennes étaient d'origines, j'ai fais une v-max de 265 avec donc c bien, et le j'ai pris la grande soeur le rs2 encore mieuxrégale toi bien avec ton s2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
