Super5 GT Turbo

[Invité]

Salut, bah qu vous dire, c'est un GT turbo ph1 de 86', 160.000Kms, et tout d'origine;)
Une bonne restots est prévus, j'ai deja acheté quelques pièces méca comme biellette de suspensions que je vais changer dans quelques jours et une petite vise de richesse.
Sinon, j'ai remis en état de marche ls warning, les feux, et le chauffage
j'ai installé une ouverture des porte 'radio commandé' d'origine "Renault" (celle de R19) qui marche nickel, je vais revoir l'ouverte des vitres electrique et pis voilà pour le moment

Assez de bla-bla, places aux photos:

Un peu de résine et de syntho et le tour est joué




Siège déchiré, le mec m'en à passé un autre, l'interieur reste propre en général

[Invité]

si t'as besoin d'un coup de main hesites pas suis du 92 aussi

[MAZOUT1111 0]

encore un joli ptit GTT de + cool...

[lolo93111 0]

Nickel ton tit GT Greg!

[Invité]

Bah voilà, le GT est parti chez mon "garage" (chez agrand mère...lol)
Donc premièrement, un très très grand nettoyage intérieur exterieur.

Après séchage voilà ce que ça donne et à vous de juger:





impressionnant le peit produit magique:

[stevens111 0]

simpa le gt

[doc95 0]

op le produit et la caisse mé des foto kan el sera vraimen op ta ptit GT ok man

[Invité]

Ba voilà, 6heures sur le GT aujourd'hui, avec 3potos, on à bien bossé (je trouves).
Démontage du montage de travelos que l'ancien proprio avait fait au nivau de la prise en direct du ventilo, c'est redevenue d'origine, juste il faut que je change la sonde qui est morte.
Ensuite j'ai viré le cache thermique qui couvrait le turbo (j'en ai bien chié l'encu***), j'ai changé l'huile, le filtre à air, d'ailleur j'ai viré la durite en espèce d'amiante qui servait à faire chauffer, mais bon, ça chauffe vite un GT, pas besoins...lol
Changé le filtre huile, pour les bougies y'a un hic, elles sont trop trop serrer, donc on verra un dans un tout petit peu plus tard.
J'ai virer le capot et le par-choc, j'ai remis la vis de richesse, et est réglé le ralentit, ça tourne nickel je dirais
au niveau de l'intérieur, j'ai tout viré, c'est vidée de chez vidée, y'a même plus de sièges...lol
j'ai shampouiné la moquette (grise*), et vais refaire le siège par la même occas'
Voilà grossomodo ce qu'on à fait
A très bientôt pour de nouvelles aventures
*Si quelqu'un veut échanger avec une moquette rouge y'a pas de soucis, la mienne c'est une moquette grise en bon état.

[Invité]

Bah j'ai bossé un peu sur le GT aujourd'hui, et le diagnostic est sans appel, il faut que je refasse le faisseau complet di la GT...Sans problème, merci papa de travailler comme electricien chez Rinault
Je sais vous aller me demander pourquoi refaire le cablage?
pour la simple et bonne raison que le proprio d'avant à fait des montage que je qualiferais de bidouille..lol.
Des fils qui se balades un peu partout et en pagaille dans l'habitacle, des morceau de faisseau moteur connecté à l'aide de bout de scottch, c'est pas pour moi tout ça...
Donc je vais remettre tout ça d'origine
Je vais mettre des photos sous peu pour les puristes des clichés

[Invité]

Bah coumm promis volà les photos

La voilà à l'heure actuelle:









Comme vous pouvez le constatez pas de rouille, c'est deja un bon point...lol

[gt 1l7t 0]

bonne continuation pour la suite.
pressé de la voir sur la route pour kon teste.
si ta un peu le temps va voir mon gtt

[Invité]

gt 1l7t a écrit:

bonne continuation pour la suite.
pressé de la voir sur la route pour kon teste.
si ta un peu le temps va voir mon gtt

Bah y'a pade soucis, je verrais ce que ça donne un 1700, car j'ai toujours entendu des trucs négatifs sur ce montage



Bah voilà, un peu de taff hier, du moins mon père, car moi j'ai repris le travail, hé oui, chez Auchan, on travail même le samedi...Sniff...Donc demontage planche de bord (avec la colone de direction), le faisceau habitacle n'a pas trop de problème, il est tout d'origine, sauf au niveau du post ou l'ancien proprio c'était prit pour 'mac guyver', avec des raccord à la trombonne...Donc y'a juste ça à refaire, c'est une bonne nouvelle.
Par contre en ce qui concerne le faisceau moteur, c'est une catastrophe qui n'a pas de nom...Des épissure partout (fait au scotch bien evidemment...) un bordel monstre...Breff il est à plat sur une planche de bois, et on va le reprendre de 0...En electricité moins qu'a de fils mieux que c'est à ce qu'il parait...lol
Des photos viendront

[DiamsKaza 0]

sympa ton ptit gt...elle a l air seine en plus d origine c cool ya un peu de taf bon courage!!

[gt 1l7t 0]

demande a mazout komen marche mon 1700 il t dira on a deja teste plusieur foi tou les deux.
si tu veu on testera quand j'aurai fini de la refaire y a pa de souci pour moi.

[Invité]

DiamsVnr a écrit:

sympa ton ptit gt...elle a l air seine en plus d origine c cool ya un peu de taf bon courage!!

Merci, comme tu dis y'a un peu de taff, mais bon, rien de relou quoi...lol

gt 1l7t a écrit:

demande a mazout komen marche mon 1700 il t dira on a deja teste plusieur foi tou les deux.
si tu veu on testera quand j'aurai fini de la refaire y a pa de souci pour moi.

bah écoute pas de soucis, dès qu'il est sur roue et roulant, on en reparlera

[gt 1l7t 0]

ok
la tu vera komen ca tourne un 1700
je pense mm ke tu va etre etonné
alle bonne contuniation pour la suite

[gt1900 0]

gt 1l7t a écrit:

demande a mazout komen marche mon 1700 il t dira on a deja teste plusieur foi tou les deux.
si tu veu on testera quand j'aurai fini de la refaire y a pa de souci pour moi.

et sa donne quoi en resultat

[Invité]

Voilà le pourquoi le cablage est changé
Le gros méli mélo est mon anicne cablage moteur:

Pas mal le + du démarreur nan...?

Vive le scotch alu au niveau des connectiques du ventilos...lol

Voilà le nouveau cablage tout tout neufs de chez Renault (qui m'a couté 0€)

Voilà le nouveau faisceau de bougies tout neufs de chez Renault (qui m'a couté 0€)

Merci la casse
Dans l'ordre, cache poste origine Renault, cache vise de ceinture, cable qui évite au capot moteur de basculer, cache écrou d'essuies glace.

[Invité]

D'la balle, il va être tout beau ce GTT!

[MAZOUT1111 0]

s2000 a écrit:

D'la balle, il va être tout beau ce GTT!

c clair mais va t'il rester d'origine ???????????

[Invité]

s2000 a écrit:

D'la balle, il va être tout beau ce GTT!

Merki

MAZOUT a écrit:

c clair mais va t'il rester d'origine ???????????

Pour le moment oui, après viendra le temps de la prépa

[Invité]

Voilà de nouvelles photos pour vous tenir au jus, rien d'installer si c'n'est que j'ai encore fait du vide lool
Radiateur parti, echangeur parti aussi, tableu de bord hop plus là...Et voilà que l'intérieur du GT est devenu un grenier...lool
A venir, nettoyage complet du moteur, pour qu'il soit un peu plus présentable, montage du fameux faisceau, et enfin remontage des pièces mecanique

[Invité]

Petite acquisition:

Un silencieux 'groupe N', la ligne 'groupe N' devait arriver en même temps, mais ce sera pour dans quelques jours
et un ventilo extra plat tout neuf 'Valeo'
Les photos:











4jantes très propore avec 4pneus neufs







La suite au prochain épisode

[Invité]

Un peu taffé sur le GT cette après midi, juste 02h00...
j'ai nettoyer les durites d'eau, et passer un petit coups de "cilit bang" sur le bloc qui était très très crasseu, manque plus qu'une couche et ça le fera
Voilà les photos :

Le coeur de la bébète:

Le moulin avec encore un peu moins de pièces...lol

Avec un peu de "cilit bang":

Fin de la journée