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MATFLY77

My 306 TCT

Messages recommandés

Mdr oui chef c'est pas un futal blanc mais combinaison special pour la mecanique justement, à usage unique ou non.

Bas quand on se revera si tu veux pas de blem lol pour un tit tour.

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Invité

nikel bon taf la dessus alors sa donne quoi avec tous ça apres tu pourras pose ta culasse du 16 sur ton tct

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Alors bas sa donne que sa marchais nikel, et malheuresement je pense avoir une segmentation à faire.

De l'huile pisse du reniflar.

Si c'est le cas je passe au lourd, en restant je pense en T8 question de cout.

Sinon une forge tu compte dans les 150E

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MATFLY77 a écrit:
Alors bas sa donne que sa marchais nikel, et malheuresement je pense avoir une segmentation à faire.

De l'huile pisse du reniflar.

Si c'est le cas je passe au lourd, en restant je pense en T8 question de cout.

Sinon une forge tu compte dans les 150E




Arff la merde


Verifie tout de même tes compression c'est peut être simplement le clapet anti retour du cache culbu qui est a l'ouest

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Hello, donc des news.

Suite donc au segment ou piston ou bien les 2 mdr, apres presque un ans de loyaux service a lui en foutre plein la gueulle.

Bas j'ai demonter mon bloc et grosse prepa à venir.

Tous tous sera fait dessus.

Piston T16 forge wossner baguer sur bielle ACAV.

Volant moteur alleger, Mon turbo sera un T3 prepa avec corp centrale de T03 de 21 2L turbo avec compresseur admission echappement de T3.

AAC de SRI qui sera envoyer chez techniprofil pour connaitre le calage parfait, donc poulie reglable cat cam.

Culasse full prepa,boitier pap acav avec pipe admission revu au bon diametre. wastegate forge.

Le collecteur echappement restera origine avec la bride qui va bien.

Enfin la puissance sera comprise dans les 250cv et à 1B5 100% fiable.

A suivre donc, en attendant voila les photos de la bete mdr

Qui veut teste je monte sous le capot et je pousse hihi ?

Photo :

Derniere vus d'ensemble avant les travaux

http://img136.imageshack.us/img136/8616/imgp5914zm0.jpg

La belle priver de son coeur lol

http://img48.imageshack.us/img48/3368/imgp5918vn3.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/5083/imgp5919xf0.jpg

Le faisseau desacoupler du block

http://img48.imageshack.us/img48/6696/imgp5915cx2.jpg

Le block avec presque tous ces accessoires d'enlevez

http://img513.imageshack.us/img513/6085/imgp5916fj4.jpg

La ptite boite au repos pour 1 bon mois hihi ( en2nd plan on peut voir le moteur avec le turbo a vendre hihi. refait à neuf )

http://img136.imageshack.us/img136/5327/imgp5917jk9.jpg

Et voila le block pret à partir au locale ( il part demain jeudi 21. )

http://img48.imageshack.us/img48/6352/imgp5920so9.jpg

Voila +++

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Que des bonnes nouvelles en faite!!!!!

Bon courage pour le taf et vivement que ca roule.

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Oui, sauf pour le porte feuille mdr.

Mais apres le remontage gestion / rodage, j'ai tro hate de voir ce que ca va donner

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C'est clair que niveau matos tu y mets le paquet dessus, faut pouvoir suivre...
En tout cas tu persévères, et je doute pas qu'elle marchait sévère la 3.6. Tu penses récuper le bloc quand ?
Beau boulot macfly thumright

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Je recupere mon moteur dans 1 mois.

Apres oui ca marchais deja tres bien. Bien mieu que n'importe quel BV6 deja mdr.

Il en faut toujours plus de toute facon. hihi

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Merci.

Je vais m'occuper de 2 / 3 chose sur la voiture en attendant que le moteur se finissent.

J'ai vraiment hate. ( Relou le rodage qui m'attend lol )

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MATFLY77 a écrit:
Merci.

Je vais m'occuper de 2 / 3 chose sur la voiture en attendant que le moteur se finissent.

J'ai vraiment hate. ( Relou le rodage qui m'attend lol )


Beau projet mat, je sent que tu pourras t'attaquer a une certaines 306 blanche . Vivement quel roule

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Bas merci.

Et oui sans aucun doute

A voir detoute facon.

Puis lui comme moi on fait cela pour s'amuser de toute facon. Par pour etre devant intel ou intel

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Invité

salut tu conte mettre quoi comme turbo dessu , car avant tu tournait avec celui d'origine et la avec un plus gros sa va plus etre pareille tu risque de perdre beaucoup en reprise moi je te conseil un turbo sur roulement c'est se qui mette en général sur le tct et le t16 et sinon ta boite de vitesse c'est quoi que tu a mis et combien tu pointe avec ta 306 et avec la ruptur a combien merçi

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Alors au rupteur origine du TCT j'ai ete mesurer a 247klm et à 7000 tour je depasse les 260.

Ma BV est une BE4.

Et pour le turbo c'est un T3 prepa.

Bas T03 de renault 21 2L turbo ou il restera que le corp central de se turbo car le reste sera de T3 ( renault alpine V6 turbo sans doute ) et puis bas les trim je l'ais garde

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Lu,

Donc des ptites news, ca avance trankilement.

Block demonter et il aura finalement plus broncher que prevu le bougre lol.

Alors piston bien fondu dans les regle de l'art hihi, et le plus surprenant reste la culasse. (fissurer sur les 4 cylindres entre les soupapes)

Donc dorigine, et en 315 cc a peine a plus de 1B bas sa reste fragile.

Photo :

http://img135.imageshack.us/img135/4752/img2363tw8.jpg

http://img239.imageshack.us/img239/8304/img2364ot3.jpg

Voila et mon block sera realeser en 2022.

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Bas voila apres une longue et interminable attente lol, moteur enfin pret et diverse pieces arriver.
c'est tous beau j'ai bien hate de commencer le montage.
pour l'instant que des photos de l'echangeur, j'en mettrais d'autre quand je commencerais à remonter.

By MATFLY77

By MATFLY77
Voila à bientot

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Invité
nikel mat!!!apres test contre le rs obliger lol:+1

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valentino a écrit:
nikel mat!!!apres test contre le rs obliger lol:+1

toi t'en peux plus de cette mégane RS
Bientot tu vas aller proposer des test avec des S4 etc

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Ahhhhhh merci tazoo.

Je pense jo parle d'une mrs jaune.

Un pote en ctr chtitdemon a teste contre, et ca ctr l'allume.

Alors je pense y'aura pas de match, enfin jespert sinon je fait bruler se moteur il a un demon en lui lol.

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Salut

Sa n'es pas fragile quand on fais se qu'il faud.

Des injecteur en 315cc sur un moteur d'origine méme a 1 bars de pression, sa sert strictement a rien. Neutral

@+
dj

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Invité Mika33
dj a écrit:
Salut

Sa n'es pas fragile quand on fais se qu'il faud.

Des injecteur en 315cc sur un moteur d'origine méme a 1 bars de pression, sa sert strictement a rien. Neutral

@+
dj


+1 avec pj

moi j'avais 1 bar et les injecto d'origine et regu reglable c'est tout et jamais rien cassé
faut reglé ca sert a rien de mettre gros Neutral

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Oui, je suis d'accord le preuve en est lol

Je voulais faire sa sur se moteur de toute facon.

Mais la tous sera regler sur banc alors nos soucis

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Invité
MATFLY77 a écrit:
Ahhhhhh merci tazoo.

Je pense jo parle d'une mrs jaune.

Un pote en ctr chtitdemon a teste contre, et ca ctr l'allume.

Alors je pense y'aura pas de match, enfin jespert sinon je fait bruler se moteur il a un demon en lui lol.


sa parle trop vite ta bien changer mat!et chti ne la pas allumer

et je propose un test pour le fun comme sa un jeudi ou tu sais!heureusemen que tu sera devant: lol

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Invité
T@zoo a écrit:
valentino a écrit:
nikel mat!!!apres test contre le rs obliger lol:+1

toi t'en peux plus de cette mégane RS
Bientot tu vas aller proposer des test avec des S4 etc



lol ba la megane a pas ete acheter pour rester au garage ni pour rouler pepere!!!sinon il aurait pris un dci: lol

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bas moi toujours partant, tu sais bien.

Et non j'ai pas changer m'en fou d'etre devant ou pas ...

Juste moi en mattant la video je trouve il est bien devant.

et apres c clere il a raison faut en profiter il a pas cette caisse pour rien.

Je suis du meme avis lol

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Invité
MATFLY77 a écrit:
bas moi toujours partant, tu sais bien.

Et non j'ai pas changer m'en fou d'etre devant ou pas ...

Juste moi en mattant la video je trouve il est bien devant.

et apres c clere il a raison faut en profiter il a pas cette caisse pour rien.

Je suis du meme avis lol



oui c est clair mais jte garanti quil es pas devan faut quil retest

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Bas si il a evoluer ui sans doute.

De toute facon teste prevus la chtit est daccord un pote en 205 tct aussi.

se sera simpas

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Invité
sympa ta 306 tct !!

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Yop,
Alors des news depuis que j'ai reçut le moteur j'ai enfin attaquer aujourd'hui et bien avancer.
Le moteur deballer :

By MATFLY77


Le nouveau kit radia d'huile signer ORECA :


Le bo tit T3 :

By MATFLY77

By MATFLY77
Le moteur apres un peu de boulot et presque tous de reacoupler boite / circuit d'huile etc ...


Voila à suivre

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beau taf mon pote depeche toi de le remonte comme sa je passe pour t aide a finir le faisceau

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30 Se n'est rien ma poule.

L'age parfait ou l'homme est au top parait-il

Apres tkt je me bouge c'est clere depuis le temps que j'attend d'entendre ronronner à nouveau ma tite 306 lol.

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ouai vivement cet été pour qu'on sortent tous les nouveaux protos tous neuf

et on dis merci qui pour le p'tit coup de main cette apres midi???

en tous cas content pour toi va faloir faire parler la poudre
mais avant tous ca un p'tit rodage j'en connais un qui va faire des balades partout en region parisienne pendant un mois

quand tu sera en rodage passe a la maison histoire de voir a quoi ressemble un moteur d'homme























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He he oui merciiiiiiii jo et juju lol.

Et oh sa oui j'en est des bornes et balades à faire mdr avant d'avoiner...

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Donc des news sa avenc bien mais doucement hihi.
La je viens de finir de poser l'echangeur, reste a paufiner mais le plus dure estfait.
Photos :
On commence par poser les ptites barre de maintient :

By MATFLY77

By MATFLY77
Echangeur en place :


Et oui sa passe avec le gros block ventilo origine lol :

Avec le par choc :


By MATFLY77


By MATFLY77

By MATFLY77
Pour finir tite decoupe du reste des barres en trop :

Voila +++

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Et voila mes derniere adaptation enfin terminer.
Dès vendredi j'ataque le remontage sur la voiture.
wastegate / circuit d'eau du turbo / retour d'huile tous est enfin fini.
Photos :







Voila tous est maintenant terminer, plus qu'à remonté enfin !!!!!!

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MATFLY77 a écrit:
Et moi donc ... d'ailleur jaimerais bcp avec toi

Moi je veux pas tester, je te fout la tempête de toute façon

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