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Nidjo1

LA PITCHOUNE (GT TURBO) fiche technique p.31

Messages recommandés

DIABLE ROUGE a écrit:
A quand un p'tit test en relance ma poule ?

Un p'tit test en D.A aussi.


oubliez pas de filmer !!!! car à mon avis... ça sera superbe a voir:+1

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Mazout a fait un D.A avec un pote à nous, il a une 600 Bandit sur env 200 mêtres et il etait a 1 moto derrière, c'est vraiment bien, bravo mec.

rorog60 a écrit:
DIABLE ROUGE a écrit:
A quand un p'tit test en relance ma poule ?

Un p'tit test en D.A aussi.


oubliez pas de filmer !!!! car à mon avis... ça sera superbe a voir:+1


Y'a déjà une petite vidéo faite il y a 2 mois env.

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DIABLE ROUGE a écrit:
Mazout a fait un D.A avec un pote à nous, il a une 600 Bandit sur env 200 mêtres et il etait a 1 moto derrière, c'est vraiment bien, bravo mec.

rorog60 a écrit:
DIABLE ROUGE a écrit:
A quand un p'tit test en relance ma poule ?

Un p'tit test en D.A aussi.


oubliez pas de filmer !!!! car à mon avis... ça sera superbe a voir:+1


Y'a déjà une petite vidéo faite il y a 2 mois env.



merci ma poule pour ton compliment...
mais il faudrait ke je reteste avek lui sur une plus grande distance...

alors kan est ce kon se remet ca ma poule ???????????
car on adeja essayer il y a environ 2 mois mais la LA PITCHOUNE n'est plus la meme k'avant donc ca devrait etre sympatoche...

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je compte meme plus le nombre de fois que vous l'avais demonter la pitchoune beau travail et vivement les nouvel video de test Wink

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cars95 a écrit:
je compte meme plus le nombre de fois que vous l'avais demonter la pitchoune beau travail et vivement les nouvel video de test Wink


c clair et encore c pas fini

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bon ba l'embrayage semi fritter a rendu l'ame hier soir "paix a son ame" lollllllllllll
mais sont remplacant est deja monter sur LA PITCHOUNE depuis aujourd'hui...
je vous ferait un joli reportage photos demain les potos...

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"ba tout d'abord je tiens a remercier PEDRO (MONTEIRO) et STEVE (steveR21TI) car grace a eux LA PITCHOUNE est de nouveaux OP..."

donc voila mon petit reportage photos de notre journee mecanique avec STEVE (steveR21TI) :

voila le nouveaux joint spy de volant moteur :



voila la butée renforcée :



voila l'embrayage renforcer (coter pile) :


(et coter face) :



voila le mecanisme renforcer (coter pile) :


(coter face) :



et voila ca y est le moteur est deja sortie de LA PITCHOUNE...

voila deja la tete du volant moteur :



et la c'est le drame car vla pas comment l'embrayage semi friter a morfler un truc de ouf (coter pile) :


(coter face) :



meme la partie fritée a bien morflée :



et je parle meme pas de la partie garniture AIEEEEEEEEE :



le joint spy de volant moteur commencait aussi a fuire un peu :



alors du coup on la changer :



et revoila le volant moteur apres un bon nettoyage et poncage lollllllllll
en meme temps on en a profiter pour le peser et il fait 5.5kg donc il a bien ete alleger et equilibrer aussi :



et hop l'embrayage + le mecanisme et la butée renforcée sont deja remonté :



et voila une fois le tout remonter sur LA PITCHOUNE :





et pour le fun 2 petites photos du coeur de LA PITCHOUNE :






pour info nous avons mis 9h (commencer a 10h30 pour finir a 20h30 en comptant 1h pour manger) pour sortir le moteur faire l'embrayage et remonter le tout dans LA PITCHOUNE (encore mieu que chez RENAULT lolllllllll)

donc maintenant il ne me reste plus qu'a tester tout ca samedi soir a SOA si il ne pleut pas biensur lolllllllllll
mais je ne vous dit que ca "ca accroche SEVEREEEEEEEEEEE!!!"

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tu m'etonnes que ça doit accrocher !!!


bon travail en tout cas

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rorog60 a écrit:
tu m'etonnes que ça doit accrocher !!!


bon travail en tout cas


merci merci...

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cars95 a écrit:
nickel la pitchoune toujour op Wink


YESSSSSSSSSSS elle est prete a faire feu

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Invité
bravo a vous.

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MAZOUT a écrit:
cars95 a écrit:
nickel la pitchoune toujour op Wink


YESSSSSSSSSSS elle est prete a faire feu



ta intéret a ce qu'elle tienne juska fin octobre ta Pitchoune, car j'ai trop envie de tester !!! parce que la seule fois que j'ai eu cette chance ====> ma tuture s'en rappelle encore et elle est rancunière




Pas moi !!!!

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rorog60 a écrit:
MAZOUT a écrit:
cars95 a écrit:
nickel la pitchoune toujour op Wink


YESSSSSSSSSSS elle est prete a faire feu



ta intéret a ce qu'elle tienne juska fin octobre ta Pitchoune, car j'ai trop envie de tester !!! parce que la seule fois que j'ai eu cette chance ====> ma tuture s'en rappelle encore et elle est rancunière




Pas moi !!!!


pas de blem elle sera OP t'inkiete ma poule

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En meme temps,un record pour sortir le moteur, vous le sortez toutes les semaines,enfin,tous les dimanches...

Beau boulot!! Wink

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Gtt38 a écrit:
En meme temps,un record pour sortir le moteur, vous le sortez toutes les semaines,enfin,tous les dimanches...

Beau boulot!! Wink


oui

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ouai la pitchoune es entre de bonne main jamais malade ou pas longtemp elle dois etre contente d'etre bichoner comme sa!!!Wink

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+1 pour la pitchoune qui n'est pas loing d'etre malade
encore bon travaille, on ne change pas une equipe qui gagne

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cars95 a écrit:
ouai la pitchoune es entre de bonne main jamais malade ou pas longtemp elle dois etre contente d'etre bichoner comme sa!!!Wink



opelT16 a écrit:
+1 pour la pitchoune qui n'est pas loing d'etre malade
encore bon travaille, on ne change pas une equipe qui gagne




tres tres bien dit et resumer les potos...

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sa c'est clair rien ne t'arette, et sinon pour tes gicleurs d'IC tu compte les changé car je trouve que sa gicle pas sur toute la largeur (le jet est droit) mais sinon bon montage et si tu veu des pompes de gicleur j'en ai pleins (de mercedes) et bien puissantes...

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TMT-94 a écrit:
sa c'est clair rien ne t'arette, et sinon pour tes gicleurs d'IC tu compte les changé car je trouve que sa gicle pas sur toute la largeur (le jet est droit) mais sinon bon montage et si tu veu des pompes de gicleur j'en ai pleins (de mercedes) et bien puissantes...


ba on va voir pour un syteme a GAZ...
mais merci kan meme c'est sympa de ta part...

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de rien t1kiet en plus autant les données surtout que sa me sert a rien, sinon pour le system a gaz la c'est clair que sa doi refroidir et hop les runs ffsa sont ouvert.... et ils pourons rien dire pour la flote qui coule par terre.

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bon ba sinon voila encore des nouvelles pieces qui vont etre bientot montees sur LA PITCHOUNE :

car j'ai rachette au FILSTON (MINI94) ses anciens disques AR percer de marque ZIMMERMAN avec des plaquettes AR de marque EBC et les durites aviation AR (le tout tout neuf) et j'attends aussi mes duriteS aviation AV...

et aussi ce nest qu'une question de jours j'attend un new poumon pour LA PITCHOUNE qui recevera direct un nouveau carter d'echappement qui est deja percer car l'olive des deja montee dessus la sonde K de temperature d'echappement...

et il me reste a monter mes silemblocs POWERFLEX de triangle AV...

mais bon apres tout ca quesque je pourrait trouver a faire sur LA PITCHOUNE lolllllllllll

voila les news des jours a venir les potos...

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Donc t'as rien fais aujourd'hui? Ca te fait pas bizarre...

Qu'appelles tu un " nouveau poumon"?

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Gtt38 a écrit:
Donc t'as rien fais aujourd'hui? Ca te fait pas bizarre...

Qu'appelles tu un " nouveau poumon"?


si si t'inkiete j'etait sur LA PITCHOUNE hier matin aussitot ke je me suis lever car j'ai regler mon blem de ralenti ke j'avais a SOA
car on aurait dit ke j'avait un AAC de ouffffffffff alors ke j'ai un EUCALYTUS en gise d'AAC car je les enrhume tous les GRANDES BOUCHES et ca leur pike aux yeux apres PTDR...

donc elle est OP et prete a faire des victimes lollllllllllllllll


ba elle aura bientot un nouveau poumon mais j'en dit pas + ca sera la surprise du chef

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Y en a pas 2 comme toi mazout, t es un grand malade Ma copine m aurait deja tuer depuis vla le temps

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totoff93 a écrit:
Y en a pas 2 comme toi mazout, t es un grand malade Ma copine m aurait deja tuer depuis vla le temps


merci du compliment
ba moi elle ma choisi avek ma passion donc voilaaaaaaaaa...

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Je pense savoir ce que c'est,y'a pas 50.000moteurs a foutre dedans si tel est le cas!

J'me disais aussi, MAZOUT qui regarde Walker...IMPOSSIBLE!! Mr.Red

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Gtt38 a écrit:
Je pense savoir ce que c'est,y'a pas 50.000moteurs a foutre dedans si tel est le cas!

J'me disais aussi, MAZOUT qui regarde Walker...IMPOSSIBLE!! Mr.Red


je ne change pas le moteur jamais de la vie mon pote MONTEIRO voudra faire sa car il veu rester sur la meme base ke g fait un bon vieu 1.4l culbuter MDR...

non je ne peut pas matter WALKER car je n'est pas le courant dans mon boxe MDR...

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Tu sors ton moteur en 20min et t'es pas foutu de raccorder une prise electrique dans ton box...

Bref, un nouveau filtre a air,ben oui,un nouveau poumon... rabbit

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Gtt38 a écrit:
Tu sors ton moteur en 20min et t'es pas foutu de raccorder une prise electrique dans ton box...

Bref, un nouveau filtre a air,ben oui,un nouveau poumon... rabbit




c trops long des sortir et de brancher la super grande rallonge electrique ki va de chez moi a mon boxe PTDR...


Gtt38 a écrit:
C'est quoi alors? Mr. Green


t'inkiete tu sera informer en temps voullu

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aller voila un ptit reportage photos de la petite modification que j'ai fait sur le carbu de LA PITCHOUNE pour qu'elle soit + fiable...
deja je tiens a remercier OLIVIER GTT et TYTYGTT93 pour leurs super bon conseils car je n'etait pas chaud pour faire sa mais bon je me suit lancer et le resultat est la...

voila le carbu avant que je perce le calibre ou gicleur de suralimentation :



et voila une fois le calibre ou gicleur de suralimentation repercer a 2mm :


escuser moi pour la qualitee des photos mais vu que j'ai prise de pret ca fait flou mais on distingue bien la differlence une fois repercer...


et donc la temperature d'echappement a bien baisser car en plaine charge en 5eme ( entre 5500 tr/mn et 6000 tr/min) la temperature d'echappement est a 915° maintenant...

voili voila pour la petite modification...

la prochaine petite modification sera de changer le poumon de LA PITCHOUNE mais pour sa j'attends encore un peu lollllllllll

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Gtt38 a écrit:
C'est le fameux gicleur caché?


et oui pour etre cacher ile st vraiment cacher mais ze l'ai trouver HIHIHIHIHIHIHIHIHI et ze lui est fait sa fete

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et oui aujourd'hui j'ai encore taffer sur LA PITCHOUNE lollllllllllll
car apres mes tests d'hier soir la temperature d'echappement est encore un peu elevee au bout de plusieurs tests d'affiler a 6000tr en 5eme dans les 4 voir 5 premiers tests c'etait a 960° (nikel) mais apres sa montait a 1020° environ par moment donc c'etait un peu trops pauvre...
alors du coups se matin j'ai demonter le carbu de LA PITCHOUNE pour le modifier encore...

j'ai repercer le calibre de suralimentation en 3mm cette fois si :







et du coups j'en est profiter pour nettoyer complettement le carbu et aussi de changer tous les joints car MON CHERI (MONTEIRO) ma filer une pochette de joints complette...

alors voila le petit reportage photos du nettoyage complet et du changement de tous les joints de carbu...

voila la belle pochette complette de joints de carbu :



voila la tete du carbu avant le nettoyage complet :



aller hop c'est parti je demonte tout :





voila le tete des anciens joints AIEEEEEE :



voila le carbu qui trempe une fois bien nettoyer :



et le revoila une fois bien nettoyer et sec avant le remontage des joints neufs:













aller je remonte les joints neufs :



pointeau neuf poser :



flotteur remonter :



remontage des gicleurs :



sa se remonte sa se remonte :





et voila tout est remonter :



matter moi ca comme c'est propre maintenant comparer a avant lolllll :











aller je remonte ca sur LA PITCHOUNE...

changement des joints d'embase sur le collecteur :



et voila le carbu tout propre et refait a neuf et remodifier une fois remonter sur LA PITCHOUNE :





maintenant il ne me reste plus qu'a tester tout ca vendredi et samedi soir a la rencontre GTT a vincennes pour voir si c'est nikel...

voili voila mes petites modifis du jour...

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tu t'arrètes jamais toi



en tout cas c'est nikel !!!! comme d'hab

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n'empèche qu'hier à V je l'ai enfin vu de près ta PITCHOUNE encore plus bellle en vrai !!


je suis venu avec 205VNR

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rorog60 a écrit:
n'empèche qu'hier à V je l'ai enfin vu de près ta PITCHOUNE encore plus bellle en vrai !!


je suis venu avec 205VNR


ba pas au niveau peintoure
merci du compliment...

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rorog60 a écrit:
n'empèche qu'hier à V je l'ai enfin vu de près ta PITCHOUNE encore plus bellle en vrai !!


je suis venu avec 205VNR



c clair en vrai la premiere fois que je l ai vu sa fait bizar trop populaire cette pitchoune

sinon ba comme d hab encore du boulot nikel et a quant une peinture complete avant ou apres magny cours????? Pour cette gt

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MAZOUT a écrit:
rorog60 a écrit:
en noir mat !!!!!!!!!!!!! j espere !!!


ca a encore changer



comment ça !!!!!!..............................

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DiamsVnr a écrit:
rorog60 a écrit:
n'empèche qu'hier à V je l'ai enfin vu de près ta PITCHOUNE encore plus bellle en vrai !!


je suis venu avec 205VNR



c clair en vrai la premiere fois que je l ai vu sa fait bizar trop populaire cette pitchoune

sinon ba comme d hab encore du boulot nikel et a quant une peinture complete avant ou apres magny cours????? Pour cette gt



merci du compliment ma poule...
apres le GTI MAG car la les vancances approche avant tout...


rorog60 a écrit:
MAZOUT a écrit:
rorog60 a écrit:
en noir mat !!!!!!!!!!!!! j espere !!!


ca a encore changer



comment ça !!!!!!..............................




oui j'ai encore changer de couleur

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nickel le carbu sa fait effet echange standard pour pas chere!!!!Wink
et quel couleur a tu choisi pour la pitchoune?

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GTTGAYZZ= Rose?

C'est ça ton nouveau poumon?

Beau boulot,comme d'hab!!

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