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Nidjo1

LA PITCHOUNE (GT TURBO) fiche technique p.31

Messages recommandés

ah ça tombe bien j'adore les ptits secrets comme ça.............

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frénétik a écrit:
mouhai...


ba me croit pas PTDR...



bon ba sinon ca y est le SPAL est enfin monter sur LA PITCHOUNE...

voila la bete :




et voila les pattes de fixations faite maison :



avant de monter le SPAL :




voila le radiateur deposer pour placer le SPAL :




et voila une fois remonter sur LA PITCHOUNE :




pour ce qui est du branchement j'ai pris une prise qui etait sur un ventilo et je l'ai repiquer sur les fils du SPAL et c'est nikel comme ca...
et vla pas comment sa souffle on entend que ca lollllllllllllllll

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kestions betes mais bon pas grave au moin je saurai, un spal sert a faire plus dair c sa ?

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Anzio a écrit:
kestions betes mais bon pas grave au moin je saurai, un spal sert a faire plus dair c sa ?


oui c tout a fait ca et aussi a prendre bcp - de place...

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MAZOUT a écrit:
Anzio a écrit:
kestions betes mais bon pas grave au moin je saurai, un spal sert a faire plus dair c sa ?


oui c tout a fait ca et aussi a prendre bcp - de place...


pk moin de place ? vu ke il est sur le radiateur ?et merci de tra reponse, je suis pas tres tres douet dans la meca mais ici japrend petit a petit et prend du plaisir a decouvrir pas mal de choz ...

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Jo1700T a écrit:
ou a tu acheter ton spal et a kel prix ???

tu en as sur ebay 60 euros tete de pine: lol

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frénétik a écrit:
Jo1700T a écrit:
ou a tu acheter ton spal et a kel prix ???

tu en as sur ebay 60 euros tete de pine: lol


moi je l'ai pas payer se prix la

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frénétik a écrit:
bas tamp mieux mais j'informe mon camarade lol


pas di problem MDR...

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alors voila encore un peu de news fraiche sur LA PITCHOUNE...
hier avec mon cheri (MONTEIRO) nous sommes aller voir JMS pour faire une ptite bidouille lolllllllllllllll
matter moi ca les potos et dites nous se que vous en penser sincerment...

aller place a notre reportage photos...

voila la piece de base avant lollllllllllll (encore merci a toi ma poule CECE93 pour l'echangeur) :






aller on depouille le pare chocs pour la mise en place :






la jolie place qu'il y a HUMMMMMMMMMM :




aller le revoila decoquer :




mise en forme des coques tout alu :






1ere coque faite :










oula la voila ca prend forme les 2 coques sont faites :










mise en place :








aller on attache tout ca :




comment c'est discret :




voila ce que sa donne une fois le pare chocs decouper et monter :








et voila ca y est le frontal est enfin monter...
tu voi ma poule (CECE93) comme tu ma dit il n'y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis lolllllllllllll
encore merci a toi pour se bel echangeur que ta reussi a m'avoir (il y en a a vendre les potos...)
et je remerci mon cheri (MONTEIRO) et le pro j'ai nommer JMS car il a fait un super taf sur cette realisation !!!
donc si sa vous interresse les potos JMS peut en refaire car il a les plans...

sinon hier soir j'ai tester et vla pas la difference truc de ouf car avant en temperature d'admission j'etais a 78° en pleine charge et hier soir a la fraiche en marche normal j'avait 35° et en pleine charge 40°
donc c'est nikel et vla aps comment ca marche AIE AIE AIE je vous dit que sa les potos car il y a un BMW E46 M3 qui s'en rappelera longtemps PTDR...

aller vivement le passage au banc pour voir combien LA PITCHOUNE va sortir de poneys...

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c bien sa nikel les soudures franchement a bientot mazout pour t avoir croise vendredi soir

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Invité
bon boulot de JMS.bonne continuation

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dami16 a écrit:
c bien sa nikel les soudures franchement a bientot mazout pour t avoir croise vendredi soir


merci pour lui...
pas de blem la prochaine fois on testera ensemble si sa te dit...

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ba c'est clair qu'il y a une belle difference j'ai prix cher hier
mon salaud.. je suis vraiment content pour toi que tout tes
effort sont réconpensé car la le gtt il marche vraiment super
bien bravo a toi mazout..

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totoff93 a écrit:
tu m etonnes que jai pris cher hier soir


lolllllllllllll


Fanou Motorsport a écrit:
ba c'est clair qu'il y a une belle difference j'ai prix cher hier
mon salaud.. je suis vraiment content pour toi que tout tes
effort sont réconpensé car la le gtt il marche vraiment super
bien bravo a toi mazout..


merci pour tes compliments ma poule ton GTT aussi marche bien...



speed2000 a écrit:
BOGOSS !! Jespere que sa va tenir lonten maintenant !!!


alors pour ca ne t'inkiete pas car moi et MONTEIRO on a bien etudier la chose cette fois si... il va falloir kon test tous les 2 la prochaine fois...



opelT16 a écrit:
bon boulo de JMS
encore plus de vitamine pour la pitchoune


DIABLE ROUGE a écrit:
Beau boulot de JMS.


merci pour lui les potos...

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c'est clair beau taf,

cool,jesuis content pour toi que ça reprenne,

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Invité
Alala la pitchoune fai mal avec cette echangeur en tous cas super bo boulo de JMS

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ba aujourd'hui j'ai monter les gicleurs d'eau sur le frontal...
mais il me manque des diffuseurs et 2 T pour que ca projette partout sur le frontal...
donc demain je v voir JMS pour les T et je v me debrouiller pour trouver d'autres diffuseurs...
sinon ca fonctionne nikel de chez nikel ca va bien refroidir avec se systeme la moi je vous dit que ca les potos...

aller place aux ptites photos :








et voila l'interupteur qui commande la pompe pour les gicleurs d'eau (c'est celle du lave glace AR)


ps : ca y est FILSTON (MINI94) j'ai reussi a brancher l'interupteur direct sur la pompe lolllllllllllll
encore merci a toi pour le coup de main cette aprem...

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speed2000 a écrit:
a refroidir encore plus lol !!
Lors d'un runs, c'est assez efficace aparement


oui il me reste plus k finaliser mon montage et essayer
mais ca va le faire...

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question con mazout sa va pas fumer le radiateur chaud et l'eau froide?

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euh c'est sur l'echangeur pas sur le radiateur,Very Happy

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cars95 a écrit:
question con mazout sa va pas fumer le radiateur chaud et l'eau froide?


oui comme dit KOM1 c'est monter sur l'echangeur frontal et pas sur le radia de la caisse...
et t'inkiete pas pour l'echangeur car plus il est frais meilleur est le rendement du moteur...

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Gtt38 a écrit:
C'est comme quand il pleut en fait...


non c comme kan ca brouillasse avek de la flotte



aller on a remis ca lolllllllllll
cette aprem avec mon cheri (MONTEIRO) on a encore ameliorer le systeme de brumisation pour le frontal...

matter moi ca :

montage des 5 tetes brumisatrices :





pose d'un robinet pour reguler le debit de l'eau pour bien que ca brulise :

et ca permet aussi que le bocal ne se vide pas vu qu'il est au dessus des brumisateurs...


et voila ce que ca donne une fois le pare chocs remonter :







et pour bien que vous voyez comment ca fonctionne nikel j'ai fait une ptite video lollllllllllll :
megaupload.com/fr D8ROFBYU


donc voila le petit prototype de notre monatge de brumisateurs pour echangeur qui ne coute pas cher du tout lollllllllllll
mais JMS va nous faire un autre systeme + propre et la il y aura de l'eau super fraiche (limite glacee) qui arrivera direct sur le frontal mais j'en dit pas + pour le moment car c'est en projet et j'en dirais + au moment voullu les potos...
bon ba il ne me reste plus cas tester tout ca demian soir a SOA pour voir la difference de temperatures d'admission (je vous en ferais part les potos) voili voila les news du jour lollllllllllll

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haaaaaaaaaaaaaaaa je suis deg car on vien de me dire ke :

"sur les runs FFSA il et interdi d avoir 1 liquide qui tombe par terre
il accepetes les petites fuites d'huile et autres..."

donc se systeme n'est pas bon pour le GTI MAG Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad
ba on va vite reetudier ca avek JMS pour faire un syteme avek du gaz...


mais bon c pas grave pour les runs sauvages se syteme ira tres bien et comme ca j'inonderais la grille de departs :mdr:

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MAZOUT a écrit:

mais bon c pas grave pour les runs sauvages se syteme ira tres bien et comme ca j'inonderais la grille de departs :mdr:


salop et nous derriere en train de patiner comme des fou a cause de ta flotte

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Fab CDS a écrit:
MAZOUT a écrit:

mais bon c pas grave pour les runs sauvages se syteme ira tres bien et comme ca j'inonderais la grille de departs :mdr:


salop et nous derriere en train de patiner comme des fou a cause de ta flotte


oui MDR chacun ses armes

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ok merci pour les infos ,bonne realisation en tout cas fallais y penser

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Invité
Sur un golf III vr6 le gas fesai passé du nos devant sont échangeur pour refroidir

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Belle réalisation et dommage que ca ne soit pas réglementaire pour les runs FFSA surtout si c'est efficace.

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beau boulot
tu a pris quoi comme gicleur ?

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Archy a écrit:
Sur un golf III vr6 le gas fesai passé du nos devant sont échangeur pour refroidir


c interdit aussi SNIFFFFFFFFFF



speed2000 a écrit:
lol du nos carement !!!
Jpense plutot que c'est un gaz refregirant !!!


oui avek JMS on va etudier ca de tres tres pres...




gt1900 a écrit:
beau boulot
tu a pris quoi comme gicleur ?

ba se sont des tetes de bombe de peintoure

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Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple...

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Gtt38 a écrit:
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple...


ba le tout c de le faire apres

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Invité
bravo pour le montage,mais dommage que sa soit interdit.bon courage pour le mntage au gaz.

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bon ba voila c'est bien decider (apres mures conseils et reflexions) les potos j'ai commander se matin avec mon cheri (MONTEIRO) se kit embrayage la :

Embrayage renforcé Super5 GT turbo (30mkg - 200cv)

on va tester ca et normalement sa devrait bien accorcher avec se ptit kit qui vien d'angleterre...

ba plus qu'a attendre qu'il arrive courant de semaine prochaine pour ressortir le coeur de LA PITCHOUNE pour lui greffer tout ca...

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jujutct45 a écrit:
vla le taff que tu fait la dessus


a kan on aime on ne compte pas

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Invité
sa va friter la.

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