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Nidjo1

LA PITCHOUNE (GT TURBO) fiche technique p.31

Messages recommandés

roroVR6 a écrit:
félicitations Mazout (excuse du retard) pour ta puissance, avec tous les travaux que tu lui as fait à ton bolide, tu mériterais de passer la barre des 200 ch



merci merci MA POULE EmbarassedEmbarassedEmbarassed
je ne fait pas la course au CV !!!
mais on vera se ke sa dira a son autre passage prevu JANVIER ou FEVRIER 2008

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mise a jour de sa fiche technike :


CHASSIS:
- Amortisseurs AV VIAROUGE et AR BILSTEIN...
- Ressort EIBACH -4cm...
- Silemblocs POWERFLEX de barre stabilisatrice et anti-rouli et de train AV...
- Disques AV percés/rainurés OMP+ plaquettes OMP...
- Disques AR percés ZIMMERMAN...
- Durites aviations AV et AR...
- Décrantage arrière...
- Jantes de CLIO S montées en 195/45/14...
- 2 slicks homologués route TOYO R888 en 195/50/15 (pour les runs FSSA)...
- BAR anti-rapprochement AV réglable et AR non réglable...









MOTEUR:
- Pistons d'origine en 75.915mm...
- Chemises en acier en 75.915mm..
- Culasse refaite a neuf decomprimée et préparée...
- Joint de culasse renforcé grN MECAPARTS en 19mm...
- Volant moteur allegé et equilibré...
- Embrayage, mécanisme et butée renforcer...
- Boite de vitesses sur mesure et renforcée...
- Turbo MAXI T2...
- Wastegate reglable...
- Robinet de pression de turbo dans l'habitacle...
- Boite a air d'origine avec un filtre GREEN dedans (pour l'hivers)...
- Admission directe cloisonnée (pour l'été)...
- Ligne complette + downpipe en inox sur mesure made in JMS...
- Supression du silencieux par un tube en inox made in JMS...
- Montage COUPE...
- Coiffe de carbu tout en alu made in JMS...
- Sonde de température d'eau rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)...
- Sonde de température d'huile rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)...
- Sonde LAMBDA...
- Sonde K (pour la température d'admisson)...
- Sonde K (pour la température d'échappement)...
- Radiateur d'huile séparé...
- Déplacement de l'AEI dans la baie de pare-brise...
- Déplacement du bocal de liquide de refroidissement dans la baie de pare-brise...
- Passage en AEI 037 modifier + montage sonde anti-cliquetis...
- Carbu grA...
- Papillon et collecteur d'admission en 34mm...
- DUMP VALVE FORGE double pistons...
- Durites renforcées SFS en silicone bleu...
- Spal...
- Echangeur frontal made in JMS...









INTERIEUR:
- Vidage complet...
- 2 baquets OMP en resine...
- Volant tulipé ORECA CORSICA...
- Manometre de pression de turbo...
- Manometre AFR...
- 2 afficheurs digitaux pour les sondes K de températures d'echappement et d'admission...
- SHIFTLIGHT (compte tours + température d'huile et d'eau)...
- Extincteur...
- Bar anti-rapprochement AR non réglable...
- Deblaxonnage complet...






EXTERIEUR
- Clignotants blancs...
- Calandre faite maison...
- Pare chocs AV et AR lissés...
- Supréssion de l'essui-glace arrière + moteur (lissage)...
- Supréssion de la sérrure coter passer (lissage)...
- Capot en fibre (prise d'air CLIO 16S + ASTRA GSI)...
- Ecope sur l'aile coter conducteur (pour l'arrivée d'air)...
- Vitres laterales et lunette AR en MAKROLON...






voila le résultat du 3eme passage au banc de puissance du 13.06.09 a 1.3B (collecteur) :


fiche technique remise a jour le 17.06.09

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jolie courbe pour avoir vu une foi ta voiture avec spooki je ne sais pas si tu te rapel de moi, en tout cas chapeau bas pour tout le travail réalisé. Smile

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sony94 a écrit:
jolie courbe pour avoir vu une foi ta voiture avec spooki je ne sais pas si tu te rapel de moi, en tout cas chapeau bas pour tout le travail réalisé. Smile


merci merci EmbarassedEmbarassedEmbarassed
non je ne me rappel plus de toi dsl mais en te revoyant la memoire me reviendrait surement...

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MAZOUT a écrit:
sony94 a écrit:
jolie courbe pour avoir vu une foi ta voiture avec spooki je ne sais pas si tu te rapel de moi, en tout cas chapeau bas pour tout le travail réalisé. Smile


merci merci EmbarassedEmbarassedEmbarassed
non je ne me rappel plus de toi dsl mais en te revoyant la memoire me reviendrait surement...


c'est pas de sa faute, il est vieux tu c'est!!!!!!!!!!!!

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Invité
bravo pour le resultat! joli courbe pour un carbu ! pas de passage en inj prevue?

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Yanngtt a écrit:
bravo pour le resultat! joli courbe pour un carbu ! pas de passage en inj prevue?


ou la, tu ne connai pas mazout, il est fidelle a son carbu lui

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opelT16 a écrit:
Yanngtt a écrit:
bravo pour le resultat! joli courbe pour un carbu ! pas de passage en inj prevue?


ou la, tu ne connai pas mazout, il est fidelle a son carbu lui


oui vive les vrais GTT en carbu POWAAAAAAAAAA

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toutoune a écrit:
halala mes respect a une gtt qui envoi!!


merci merci du compliment EmbarassedEmbarassedEmbarassed
il va falloir kon test ensemble kan tout sera au point sur ta caisse car sa va envoyer severe a mon avis HUMMMMMMMMMMM...

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MAZOUT a écrit:
toutoune a écrit:
halala mes respect a une gtt qui envoi!!


merci merci du compliment EmbarassedEmbarassedEmbarassed
il va falloir kon test ensemble kan tout sera au point sur ta caisse car sa va envoyer severe a mon avis HUMMMMMMMMMMM...


no soucy c fait pour ca

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aller voila un peu de news !!!
il y a eu encore une nouvelle ptite evo sur LA PITCHOUNE !!!

j'ai virer l'echangeur frontal :



pour mettre ceci a la place (vous aller vite comprendre lollllllll) :







et voila c'est deja monté :








encore un GRAND merci a JMS pour m'avoir fait se joli ptit echangeur d'origine coquer alu...

je pensait vraiment pas que l'echangeur d'origine refroidissait mieu que le frontal lollllllllllll
mais c'est normal car JMS a super bien decapé les faisceaux de l'echangeur et il y a aussi ma calandre super ouverte qui joue bien son role !!!
mais je suis super content du resulat (malgres le froid) car sa marchotte pas trop mal HIHIHIHIHIHIHIHIHI

aller vivement qu'il fasse meilleur pour tester sa dans les regles de l'art...


et hier je suis aller chercher les nouvelles roulettes pour LA PITCHOUNE...
encore merci LOULOU (LOLO93)

et aussitot monter

















et voila des photos de se ke sa donne sur la route lolllllllllll
merci a MON JUMEAU (steveR21TI)








maintenant il ne me reste plus qu'a voir se ke sa donne au niveau tests car deja sur le comportement routier ca na rien a voir c'est un vrai karting !!!

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salut op tous ca
ces celui de mini l echangeur ???????
les jantes sont plus +++++ belle que la caisse !!!! mdr
a bientot ca fait longtemps on ces pas vue triste lol

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raglapince a écrit:
salut op tous ca
ces celui de mini l echangeur ???????
les jantes sont plus +++++ belle que la caisse !!!! mdr
a bientot ca fait longtemps on ces pas vue triste lol


Celui de Mini est toujours sur le GT celui de Mazout est un d'origine recoquer par JMS si j'ai tout suivi

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beau boulot
jespere que tu ne vas pas trop patinera pas trop
precée de testé tout sa ensemble un soir quand je sortirai le monstre

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Oui c un normal coque moi c un double faisceau forge pas le meme prix mdrrrrrrrr

Donc j ai pas bien suivi pourquoi repasse en origine ta pas de dif?????

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speed2000 a écrit:
Il va faloir qu'on test mon mazout depuis le temps Wink


oui depuis le temps


Marco04 a écrit:
Comme dit sur le org je la trouve 10 fois mieux avec ces jantes


encore merci EmbarassedEmbarassedEmbarassed


raglapince a écrit:
salut op tous ca
ces celui de mini l echangeur ???????
les jantes sont plus +++++ belle que la caisse !!!! mdr
a bientot ca fait longtemps on ces pas vue triste lol


merci merci...
non c'est l'echangeur made in JMS
oui mais t'inkiete le reste va suivre et personne va la reconnaitre LA PITCHOUNE apres PTDR...
oui sa fait grave le temps kon c pas vu MA POULE...


nicoVTEC a écrit:
beau GTT

si on se voit faudra essayer tout les 2 Wink


merci merci...
ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii pas de blem il faudrait kon test...


opelT16 a écrit:
beau boulot
jespere que tu ne vas pas trop patinera pas trop
precée de testé tout sa ensemble un soir quand je sortirai le monstre


merci merci...
non sa va sa patine pas trops car les pneus sont OP...
moi aussi je suis presser de tester avek ton monstre...


mini-pschittt a écrit:
Oui c un normal coque moi c un double faisceau forge pas le meme prix mdrrrrrrrr

Donc j ai pas bien suivi pourquoi repasse en origine ta pas de dif?????


moi aussi c'est un double faisceaux made in JMS

j'ai reposer un echangeur d'origine pour tester MA POULE hihihihihihihihihi
a ke siiiiiiiiiiiiiiiii si il y a une dif entre le frontal et celui d'origine mais chuttttttttttt lol

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bon alors mazout c est pour quant la peinture elle va prendre froid a force comme ca tte deshabiller!!

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toutoune a écrit:
bon alors mazout c est pour quant la peinture elle va prendre froid a force comme ca tte deshabiller!!


non t'inkiete elle est habituee depuis le temps
mais si tout se passe bien bientot personne la reconnaitra apres MDR...

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mini-pschittt a écrit:
Moi je dit reprise a 2000trs mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr


avek ou sans precharge


Guizmo a écrit:
000 pour tes nouvelles jantes et hate de la voir avec sa nouvelle robe


merci merci...

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bizarre que l'echangeur frontal soit moins efficace que celui d'origine (modifié) ??


ya 1 grosse grosse différence???


beau boulot en tout cas vivement la nouvelle robe



jai vraiment hate de la revoir,et de la prendre en photo a coté de mon VRE (2 - 3 ptites bricoles a terminer au niveau du train AV)

ça fera 1 belle photo souvenir:+1

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roroVR6 a écrit:
bizarre que l'echangeur frontal soit moins efficace que celui d'origine (modifié) ??


ya 1 grosse grosse différence???


beau boulot en tout cas vivement la nouvelle robe



jai vraiment hate de la revoir,et de la prendre en photo a coté de mon VRE (2 - 3 ptites bricoles a terminer au niveau du train AV)

ça fera 1 belle photo souvenir:+1


oui il y a pas mal de diff au niveau tempé d'admission en fait...
merci merci pour tes compliments MA POULE et kan tu veu pour une ptite seance photos

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ba ca y est le frontal a repris sa place lolllllllllllll
et en meme temps j'en est profiter pour repeindre la grille de la calandre et du pare choc AV
voila se que sa donne :

avant :


apres :



alors direct hier soir je suis aller tester dans les regles de l'art c'est a dire avec MON JUMEAU (steveR21TI) !!!
et ba rien a voir au niveau temperatures d'admission et perfs qui on augmenter !!! comparer a l'echangeur d'origine coquer alu...

sinon les roulettes en 14 et la modif du capteur PMH joue super bien leur role pour compenser le temps de charge du a l'echangeur frontal lollllllllllll

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putain la face AV !!!! mortel !!!


je comprend plus rien là MAZOUT !!


ta remis l'ancien echangeur?? je croyai que celui d'origine était mieux??

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roroVR6 a écrit:
putain la face AV !!!! mortel !!!


je comprend plus rien là MAZOUT !!


ta remis l'ancien echangeur?? je croyai que celui d'origine était mieux??


oui l'echangeur d'origine est mieu mais pour l'été
et vu les tempes de merde kon a en se moment le frontal est tip top...
merci pour tes compliments EmbarassedEmbarassedEmbarassed

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piépié205vnr a écrit:
Alors ça veut dire que tu as une config. été et une config. hiver...


ta tout compris MA POULE...

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piépié205vnr a écrit:
Alors ça veut dire que tu as une config. été et une config. hiver...



c'est cool ça !!!

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bon ba aujourd'hui vu ke je suis en repos je me suis oqp de mon pc AV...

tout d'abord j'ai repeint les conduits de surales en noir matte pour ke soit + discret :





et voila se ke sa donne une fois la calandre remontee :





et on ne voi plus rien avek le pc monté:



mais c'est pas tout j'en est profiter pour faire une petite modif sur le pc AV par la meme occasion...

avant:


apres:



vous voyez pas lolllllllllllllll

ArrowArrowArrow

































mais si ici :


et ici aussi lol :



voila c'est tout pour aujourd'hui les potos !!!

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opelT16 a écrit:
pour la fin
sinon envore du boulot, c'est pour quand les prochaine modif?


ba c'est pas encore pour maintenant les prochaines evos...
car je tourne juska ke sa pete et apres je referais et j'evolurais en meme temps par la meme occase

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alors voila quelques petites nouvelles depuis le temps lol
voila se qui est arriver se soir dans mon boxe :

des pneus slicks MICHELIN S210 et S9A monter sur 4 jantes de GTT ph2 :





les S210 :







les S9A :







comme sa LA PITCHOUNE a ses bons petits chaussons pour faire du circuit...

encore un GRAND merci a toi MA POULE (MIKE CDS)

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allée ya plus cas mettre sa un soir a A... pour teste tout sa lol

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mdr
elle va finir par avoir toutes les paires de jantes qu il lui faut ta gt
pour allez courir pour le jogging et les jantes de soirée elles sont ou ??

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opelT16 a écrit:
allée ya plus cas mettre sa un soir a A... pour teste tout sa lol


t oufffffffffffff toi


jeff27 a écrit:
mdr
elle va finir par avoir toutes les paires de jantes qu il lui faut ta gt
pour allez courir pour le jogging et les jantes de soirée elles sont ou ??


oui elle aura essayer pas mal de chaussons
ba ses jantes de soiree sont celles kelle a actuellement (si sa change pas encore MDR)


rital94120 a écrit:
respect pour tous le taf ke tu fais sur ta caisse!!


merci merci pour le compliment EmbarassedEmbarassedEmbarassed

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rital94120 a écrit:
respect pour tous le taf ke tu fais sur ta caisse!!


c est lui mon pote qui habite pas loin de chez toi

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jeff27 a écrit:
rital94120 a écrit:
respect pour tous le taf ke tu fais sur ta caisse!!


c est lui mon pote qui habite pas loin de chez toi


a oki oki

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