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MAZOUT1111

Video - vendredi 23/02/07 - By Le Gang Des GT Gayzzz

Messages recommandés

Moi camarche
question, le gtt de mini94 ila quoi? c'est quoi la nouvelle config de minipschiit parce que meme avec 0.7 il passe !

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Greg 206rc a écrit:
Moi camarche
question, le gtt de mini94 ila quoi? c'est quoi la nouvelle config de minipschiit parce que meme avec 0.7 il passe !


ba le GTT a MINI94 a rien du tout il a juste 900gr de pression de turbo...

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Invité
J'arrive pas à dl la vidéo. Ca me dit indisponible, même en recommencant plusieurs fois.

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Jo_95 a écrit:
J'arrive pas à dl la vidéo. Ca me dit indisponible, même en recommencant plusieurs fois.


a mince ba attend je v mettre un autre lien juste pour le matter...

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Invité
MAZOUT a écrit:
Jo_95 a écrit:
J'arrive pas à dl la vidéo. Ca me dit indisponible, même en recommencant plusieurs fois.


a mince ba attend je v mettre un autre lien juste pour le matter...


C'est bon Mazout ! Ca marche !!! Wink

Je dl !!! Smile

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Jo1700T a écrit:
sympas les reprises Wink

tu aver combien de pression ? tu marche bien en pluss


ki moi ???????????

mis a jour d'un autre lien...

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Invité

Nikel la vidéo Mazout ! Bête de montage comme d'hab ! T'assure Wink

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MAZOUT a écrit:
Jo1700T a écrit:
sympas les reprises Wink

tu aver combien de pression ? tu marche bien en pluss


ki moi ???????????

mis a jour d'un autre lien...


oui, steve aver 950 grame donc satisfait du resultat pour etre stock:D

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super montage ma poule....

j'adorer tirer avec toi mec ces que du bon, au faite change ton clacson caralho Smile

encore merci pour le montage

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merci pour vos compliments les potos...


barto_95 a écrit:
super montage ma poule....

j'adorer tirer avec toi mec ces que du bon, au faite change ton clacson caralho Smile

encore merci pour le montage


moi aussi c toujours aussi bon (mais sache ke je ne precharge jamais ma poule !!!)
mais je vien de le changer mon klaxon il est top non MDR...




Jo1700T a écrit:
MAZOUT a écrit:
Jo1700T a écrit:
sympas les reprises Wink

tu aver combien de pression ? tu marche bien en pluss


ki moi ???????????

mis a jour d'un autre lien...


oui, steve aver 950 grame donc satisfait du resultat pour etre stock:D


950gr coiffe ou collecteur car la je demande a voir alors MDR...
et est ce ke sont mano est fiable ??????????
le mien oui il est super fiable et j'avais 1.4 coiffe donc 1.2 collecteur et je ne mythone pas sur ma pression c bien celle la ke j'ai actuellement...
mais moi elle est + prevue pour les D.A tous le monde le sait et la vue mais je suis kan meme content de ses perfs en reprises...
mais maintenant on va faire sa en D.A alors pour voir (car echange de bons proceders vu ke lon a fait en reprises...)
mais j'avou il marche bien sont GTT pour 950gr et STOCK a verifier (car vu se ke j'avait vu sur sa presentation de sont GTT gros joint de cucu comme le mien et d'autres choses et il sort de chez ACCESS CARS...) alors je voi pas ou il est STOCK mais bon c pas grave on vera se ke ca donnera en D.A pour 2 GTT STOCK hihihihhihihihihihihhi...

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il a juste joint en 2.4 avec boite de 11 turbo , mais y soufle a 950 en permance picage pris sur le carbus

mano tres fiable deja controller avec mon oreca Smile

sont gt et pas preparer par acces car il a juste de la piece renforcer segment tri metal (trois aliage) , cousinet plus caustaud voila

y fait pas de DA pas son truc

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lol ton clacson laisse tomber ds ma caisse j'entendait rien d'ailleur mm sur le video de filmer ds ton gt on entend "pon pon pon" mdrrrr

putain tellement j'ai aimer nos reprise que je vous suivait alors que vous rentrier chez vous mdrrrr putain

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Jo1700T a écrit:
il a juste joint en 2.4 avec boite de 11 turbo , mais y soufle a 950 en permance picage pris sur le carbus

mano tres fiable deja controller avec mon oreca Smile

sont gt et pas preparer par acces car il a juste de la piece renforcer segment tri metal (trois aliage) , cousinet plus caustaud voila

y fait pas de DA pas son truc


a donc tu dit kil a 950 coiffe donc 750gr collecteur je demande a voir ca de tres tres pret alors...
je n'est jamais dit kil avait ete preparer par ACCESS CARS lolllllllllll mais kil sortait de labas c tout...
donc on est STOCK tout les 2 alors (si on va dans ton sens MDR) car moi j'ai ke ma culasse rabotee c tout hihihihihihihihihihi pas d'AAC retailler (comme tout le monde dit pffffffffff) et une boite de GTT phase 2...
aller juste pour moi il fera des D.A car il a deja fait avant hihihihihihihihhihi
et avek toi c kan ke je test aussi depuis el temps car a se kil parait on a tester ensemble et tu em passe a l'appuyer MDR je demande a voir ca alors et la il y aura encore la videos pour les mauvaises langues LOLLLLLLLLLL
on se fera ca en reprises et en D.A car moi je jou sur les 2 tableau alors vous aussi vous pouvez faire un effort non ?????
donc RDV est pris pour PTIDIABLE en D.A et toi JO1700T en reprises et D.A okiiiiiiiiiiiiii



barto_95 a écrit:
lol ton clacson laisse tomber ds ma caisse
j'entendait rien d'ailleur mm sur le video de filmer ds ton gt on
entend "pon pon pon" mdrrrr

putain tellement j'ai aimer nos reprise que je vous suivait alors que vous rentrier chez vous mdrrrr putain




MDR...

oui tu etait chaud bouillant au point de nous suivre meme dans mon pare
chocs (car vive l'aspi enfoirer lollllllllll) je t trouver un nouveau
pseudo L'ASPIRATOR lollllllllllll

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alors pour toi JO1700T ca c'est etre STOCK lollllllllllllll
voila le copier coller du descrpitif de sont GTT a PTIDIABLE (le AO) :

Joint de culasse renforder en 24mm
Pompe a eau neuve
Alternateur neuf
Faisceaux moteur refait a neuf
Carbu modifier + joint neuf
Turbo renforcer ( butee 360, equilibre hp turbo)
Culasse rectifier (acause du joint de cucu qui avait peter) pas de preparation dessus
Segmentation complette renforcer tri metal
Pompe a huile neuve
Durites de turbo SFS
Dump valve double piston
Pression 0.9 bar + robinet maxi 1.4 mais je suis raisonnable je monte pas encore autant
Barre anti rapprochement
Boite a air en carbonne

donc a lire on a la meme config et tu ose dire STOCK mdr...
alors je suis STOCK aussi coolllllllllllllllllll


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MAZOUT a écrit:
alors pour toi JO1700T ca c'est etre STOCK lollllllllllllll
voila la descrpitif de sont GTT a PTIDIABLE :

Joint de culasse renforcer en 24mm
pompe a eau neuve
Alternateur neuf
Faisceaux moteur refait a neuf
Carbu modifier + joint neuf
Turbo renforcer ( butee 360, équilibré hp turbo)
Culasse rectifier ( a cause du joint de cucu qui avait peter ) pas de preparation dessus
Segmentation complete renforcer tri metal
Pompe a huile neuve
Durites de turbo SFS
Dump valve double piston
Pression 0,9 bar + robinet maxi 1,4 mais je suis raisonnable je monte pas encore autant
Barre anti rapprochement
Boite a air en carbonne


*son join prevu pour soufler fort ce qui nes pas le cas 0.9 voir 1.2 tres rarement
*la pompe a eau : sa resenble a de la prepa ?
*alternateur neuf : sa resenble a de la prepa ?
*faisceau moteur : sa resenble a de la prepa ?
*carbu modifier ses pour ki soufle a 0.9 juska 1.2 max
*turbo renforcer ses les palier neuf ainsci kune buter pour eviter l'usure avec la pression : sa resenble a de la prepa ?
*culase rectifier ses kan il a fe un jdc il a aver pas surfacer : sa ressenble a de la prepa ?
*segmentation renforcer jvoi pas la prepa non plus ?
*pompe a huile neuve el ou la prepa aussi la ?
*durite sfs ses koi jsute des durite renforcer ki evite de peter par raport a lorigine : ses de la prepa aussi ?
*dump valve double pston pour eviter les coup de bellier au turbo : ses de la prepa aussi ?
*pression 0.9 et maxi 1.2 se qui et rare vu qu'il y fait hyper atention
*la bare anti raprochement ses pour eviter que la caisse se tord en parti : ses de la prepa aussi ?
*la boite a air en carbonne ses tou simplement par ce que il a jamer celle d'origine a l'achat du gt

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Jo1700T a écrit:
MAZOUT a écrit:
alors pour toi JO1700T ca c'est etre STOCK lollllllllllllll
voila la descrpitif de sont GTT a PTIDIABLE :

Joint de culasse renforcer en 24mm
pompe a eau neuve
Alternateur neuf
Faisceaux moteur refait a neuf
Carbu modifier + joint neuf
Turbo renforcer ( butee 360, équilibré hp turbo)
Culasse rectifier ( a cause du joint de cucu qui avait peter ) pas de preparation dessus
Segmentation complete renforcer tri metal
Pompe a huile neuve
Durites de turbo SFS
Dump valve double piston
Pression 0,9 bar + robinet maxi 1,4 mais je suis raisonnable je monte pas encore autant
Barre anti rapprochement
Boite a air en carbonne


*son join prevu pour soufler fort ce qui nes pas le cas 0.9 voir 1.2 tres rarement
*la pompe a eau : sa resenble a de la prepa ?
*alternateur neuf : sa resenble a de la prepa ?
*faisceau moteur : sa resenble a de la prepa ?
*carbu modifier ses pour ki soufle a 0.9 juska 1.2 max
*turbo renforcer ses les palier neuf ainsci kune buter pour eviter l'usure avec la pression : sa resenble a de la prepa ?
*culase rectifier ses kan il a fe un jdc il a aver pas surfacer : sa ressenble a de la prepa ?
*segmentation renforcer jvoi pas la prepa non plus ?
*pompe a huile neuve el ou la prepa aussi la ?
*durite sfs ses koi jsute des durite renforcer ki evite de peter par raport a lorigine : ses de la prepa aussi ?
*dump valve double pston pour eviter les coup de bellier au turbo : ses de la prepa aussi ?
*pression 0.9 et maxi 1.2 se qui et rare vu qu'il y fait hyper atention
*la bare anti raprochement ses pour eviter que la caisse se tord en parti : ses de la prepa aussi ?
*la boite a air en carbonne ses tou simplement par ce que il a jamer celle d'origine a l'achat du gt


escuse moi mais tu doit pas parler le meme FRANCAIS ke nous MDR hahahahaahahahahaha
car g copier coller le descrpitif de sa presentation vu ke tu dit kil est STOCK c'est bien tes mots reli plus haut...
car relis moi mais jamais j'ai ecrit kil etait PREPARER ptdr hahahahahahahahaha
alors c'est bien toi ki veu me faire dire se ke je ne dit pas alors apprend a lire le bon francais comme on sait ecrire et lire ici avant de gazer a sa place pour faire des embrouilles comme ta su toujours le faire MR JOJOR11 oups maintenant c'est jo1700t...

mais sinon les gars "appel a vous svp" a moin ke je soit un naze est ce ke d'avoir :

Joint de culasse renforcer en 24mm
Carbu modifier + joint neuf
Turbo renforcer ( butee 360, équilibré hp turbo)
Culasse rectifier ( a cause du joint de cucu qui avait peter ) pas de preparation dessus
Segmentation complete renforcer tri metal
Pression 0,9 bar + robinet maxi 1,4 mais je suis raisonnable je monte pas encore autant


c etre STOCK je suis bien STOCK hein les gars MDR (j'attends vos avis lolllllllllllll)...

alors JOJO au lieu de gazer pour lui (alors ke lui il gaze pas) ramene ton R11 1700T (ki est STOCK aussi pendant ke tu y est lollllllllllll) ke tu me mettre ma branlee comme tu la toujours dit MDR...

mais stp arrete de faire des histoires (tu adore ca tous le monde le sait) et vien tester sur le bitume avek moi...

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Bien sûr que t'es stock LOULOU!


Jojo, arrête de chercher la merde, retournes faire des photos de ta chambre, et va jouer avec tes sex-toys (voir ton sujet sur ta R11 sur GTT64!)

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tu est trops balèse LOULOU car a parament tu a trouver le mot de la fin car MR JO1700T ne reponds meme plus PTDR hahahahahahahahahahaha...

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aller JO1700T ne t'eskive pas et accpetes mon rdv pour ke tu me mette ma branlee depuis le temps MDR...
et en meme temps amenne PTIDIABLE pour une ptite seance de D.A comme j'm

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mini-pschittt a écrit:
lol c chaud sur ce topic et moi mazout je peut t mettre ta fesse car samedi t meme pas venu lol


lollllllllllllllll
ba il pleuvait donc je suis rentrer direct mais se n'est ke partie remise pour la fessee ke tu va me mettre (car je suis STOCK ptdr) hihihihihihihihihihi

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bah moi aussi c pareil mais apparement il reste du matos a montee sur sa caisse( turbo et culasse et new carbu) en tout cas sont gt il va marche apres

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mini-pschittt a écrit:
bah moi aussi c pareil mais apparement il reste du matos a montee sur sa caisse( turbo et culasse et new carbu) en tout cas sont gt il va marche apres


barto_95 a écrit:
lol mazout moi aussi stock de chez stock..... rine qu'en voyant la R5 elle et pas stock le fouuu lol


MDR...



totoff93 a écrit:
1ere fois que je vois mazout facher


ba la oui je le suit GRAVEEEEEEEEEE car ca me gonfle de lire des conneries pareil...

mais bizard je n'est plus de reponses de la part de JO1700T ki se permet
de gazer comme d'hab mais apres ki n'assume pas du tout ce kil dit PTDR
alors ke c meme pas sa caisse (et ke le proprio PTIDIABLE ne se permet
pas de gazer..) ca ca me trou le cul k'une autre personne se permette
de gazer a la place de l'autre MDR...

enfin bref JO1700T je t'attends kan tu veu pour regler ca sur le bitume comme prevu et ne t'eskive pas cette fois si encore !!!

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Mig 150 a écrit:
y a quoi sur la 106 pour passer les gtt ?


rien full stock ...... hein mazout Smile

non pour etre serieux j'ai collecteur ligne Admi....ces tou je croayit avoirun boitier cup mes il s'avere que non ...

et refait la segmentation neuf ainsi que les joint de queu de soupape....neuf Smile

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barto_95 a écrit:
Mig 150 a écrit:
y a quoi sur la 106 pour passer les gtt ?


rien full stock ...... hein mazout Smile

non pour etre serieux j'ai collecteur ligne Admi....ces tou je croayit avoirun boitier cup mes il s'avere que non ...

et refait la segmentation neuf ainsi que les joint de queu de soupape....neuf Smile


oui tu est STOCK lollllllllllllll

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lolo93 a écrit:
barto_95 a écrit:
rien full stock ......




Totalement full stock, Mr 12 000Tr/min!

lollll arrete de dire sa apres les gens vont vraiment croire que je prend 12 000 tr alors que je ne prend que 7200

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pour une fois ou on voie bien nos caisse ds les video mortel quoi .... ho oui vendredi j'ai hate d'y etre mini pshit Smile

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C claire il est pa stock sont GT , juste en lisant ces kelkes lignes ....
Pour moi une caisse stock , c est une caisse ki sort de la consession , ke personne n a toucher .... bref , on a pa la meme conception des choses !
Mai comme tu dit mazout , c bien bo de faire des runs sur le forum mais bon c plus explicite sur le bitume .... moi se ke j en dit !
Moi je vien etre ton passager mazout pour filmer t DA et t reprises ac MONSIEUR JO1700T.....
Monsieur stock pardon ....
Sur ce , bonne route !!!!!!!!!!!! lol!!!!!!!!!!!!!

Ps: Barto , ta caisse marche nikel , ca fai plez !!!!!!!

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speed2000 a écrit:
Il va faloir que je test contre vous Barto et Zout !! sa a l'aire de bien se taper Wink


pas de blem ma poule on va se faire sa...




Maxou_vts_16 a écrit:
C claire il est pa stock sont GT , juste en lisant ces kelkes lignes ....
Pour
moi une caisse stock , c est une caisse ki sort de la consession , ke
personne n a toucher .... bref , on a pa la meme conception des choses !
Mai
comme tu dit mazout , c bien bo de faire des runs sur le forum mais bon
c plus explicite sur le bitume .... moi se ke j en dit !
Moi je vien etre ton passager mazout pour filmer t DA et t reprises ac MONSIEUR JO1700T.....
Monsieur stock pardon ....
Sur ce , bonne route !!!!!!!!!!!! lol!!!!!!!!!!!!!

Ps: Barto , ta caisse marche nikel , ca fai plez !!!!!!!


tres bien dit ma poule au moin 1 ki ose dire se kil pense c sympa ca...

pas de blem tu sera mon cameraman kan je testerait contre MR STOCK oupssssss JO1700T lollllllllllllllllllll




mini-pschittt a écrit:
speed moi aussi je suis present mon rodage est
fini g fait des test avec barto il te dira le resultat ca se bat
bien


alors raconte raconte ca donne koi dit moi vite avant ke tu me mette ma
fessee et pour ke je sache si je met 1.6b lolllllllllllllll

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MAZOUT a écrit:
speed2000 a écrit:
Il va faloir que je test contre vous Barto et Zout !! sa a l'aire de bien se taper Wink


pas de blem ma poule on va se faire sa...



Maxou_vts_16 a écrit:
C claire il est pa stock sont GT , juste en lisant ces kelkes lignes ....
Pour
moi une caisse stock , c est une caisse ki sort de la consession , ke
personne n a toucher .... bref , on a pa la meme conception des choses !
Mai
comme tu dit mazout , c bien bo de faire des runs sur le forum mais bon
c plus explicite sur le bitume .... moi se ke j en dit !
Moi je vien etre ton passager mazout pour filmer t DA et t reprises ac MONSIEUR JO1700T.....
Monsieur stock pardon ....
Sur ce , bonne route !!!!!!!!!!!! lol!!!!!!!!!!!!!

Ps: Barto , ta caisse marche nikel , ca fai plez !!!!!!!



tres bien dit ma poule au moin 1 ki ose dire se kil pense c sympa ca...

pas de blem tu sera mon cameraman kan je testerait contre MR STOCK oupssssss JO1700T lollllllllllllllllllll


Ba il fau dire ce ki est !
tkt !
merci pour l invite en GTT Stock ... mdr

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lollll
et moi je ferait le cameram a mini pshittt si il le souhaite.....

merci maxou pour ton compliment sa fait plaisir...
franchement mm moi g t content et jo_95 aussi il etait egarer lol ...

sinon pour les test avec mini pshitttt...basss elle a bien changer la GT turbo depuis vendredi 23....

sa se tape bien vous verrez par vous même tout se que j'ai a dire a mazout ces que 1.6 bar ne suffira pas mdrrrrr met 2.0bar ma poule .....lollll


ps: felicitation au taf fait sur le GT car on le reconnait plus du tout ....et encore merci pour se petit tour en GT Turbo a vaureal mdrrr impressionnant quand mm je pensait pas que sa poussait comme sa une GT Turbo....

tkt apres je tepayerait un tour en T16 mdrrr et on retestera mini pshitttt crevette mdrrr SmileSmileSmile

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barto_95 a écrit:
lollll
et moi je ferait le cameram a mini pshittt si il le souhaite.....

merci maxou pour ton compliment sa fait plaisir...
franchement mm moi g t content et jo_95 aussi il etait egarer lol ...

sinon pour les test avec mini pshitttt...basss elle a bien changer la GT turbo depuis vendredi 23....

sa se tape bien vous verrez par vous même tout se que j'ai a dire a mazout ces que 1.6 bar ne suffira pas mdrrrrr met 2.0bar ma poule .....lollll


ps: felicitation au taf fait sur le GT car on le reconnait plus du tout ....et encore merci pour se petit tour en GT Turbo a vaureal mdrrr impressionnant quand mm je pensait pas que sa poussait comme sa une GT Turbo....

tkt apres je tepayerait un tour en T16 mdrrr et on retestera mini pshitttt crevette mdrrr SmileSmileSmile


t'inkiete g pas dit mon dernier mot JEAN PIERRE mdr...
on vera bien se ke ca donnera moi et CULBUTOR (MINI-PSCHITTT) mais ca devrait bien se taper HUMMMMMMMMMMMMMMMM

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